本实用新型专利技术公开了一种火车皮车帮自适应清扫装置，涉及火车皮车帮清洁技术领域，包括固定轨道块，所述所述固定轨道块的内面开设有滑槽，所述滑槽的内部卡接有滑块，且滑块与滑槽滑动连接，所述固定轨道块的滑槽中部固定连接有支撑块。本实用新型专利技术设计结构合理，它能够通过设置的滑块、滑杆、伸缩弹簧、支撑轴一、推拉杆和支撑轴二，车帮推动清扫橡皮，清扫橡皮通过固定插杆推动支撑套柱转动，支撑套柱通过支撑轴二推动推拉杆移动，推拉杆通过支撑轴一推动滑块沿滑杆的外表面滑动，滑块滑动时推动伸缩弹簧压缩，达到了根据车帮的高低进行调节的效果，解决了传统的固定清扫车帮，难以根据不同车型的高低车帮自行调节清扫的问题。不同车型的高低车帮自行调节清扫的问题。不同车型的高低车帮自行调节清扫的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种火车皮车帮自适应清扫装置
[0001]本技术涉及火车皮车帮清洁
，具体是一种火车皮车帮自适应清扫装置。
技术介绍
[0002]华能安源电厂输煤系统双车翻车机，作为入厂煤卸煤唯一通道，运行安全极具重要性。该翻车机回翻后，靠车侧压车梁与火车皮车帮上之间夹有少量积煤，当将其推出至空车线过程中，沿路会撒在路上及迁车台或光电上，影响安全文明生产，严重影响设备正常运行。基于此，提出火车皮车帮自适应清扫装置。
[0003]本装置在固定清扫车帮技术中新专利技术的一种保护装置，传统的固定清扫车帮，存在难以根据不同车型的高低车帮自行调节清扫的问题，本装置主要优点在于适用该翻车机额定翻卸的各种车型，并能起到较好的清扫效果。为此，我们提供了火车皮车帮自适应清扫装置解决以上问题。
技术实现思路
[0004]一)解决的技术问题
[0005]本技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种火车皮车帮自适应清扫装置。
[0006]二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种火车皮车帮自适应清扫装置，包括固定轨道块，所述所述固定轨道块的内面开设有滑槽，所述滑槽的内部卡接有滑块，且滑块与滑槽滑动连接，所述固定轨道块的滑槽中部固定连接有支撑块，所述固定轨道块的滑槽内部设有滑杆，所述滑杆的左端与滑槽的内壁固定连接，所述滑杆的右端与支撑块固定连接，所述滑块套设在滑杆的外表面，且滑块与滑杆滑动连接，所述滑块的左侧面固定连接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的左端与滑槽的内壁固定连接，所述滑块的底面固定连接有支撑轴一，所述支撑轴一转动连接有推拉杆，所述支撑块的底面固定连接有单轴，所述支撑块的下方设有支撑套柱，所述支撑套柱的顶端设置有卡槽，所述卡槽与单轴转动连接，所述支撑套柱的左侧面固定连接有支撑轴二，所述支撑轴二与推拉杆转动连接。
[0008]进一步的，所述支撑套柱的底端开设有圆形凹槽，所述支撑套柱的正面开设有贯穿孔，所述贯穿孔与圆形凹槽相连通。
[0009]进一步的，所述支撑套柱正面的贯穿孔螺纹连接有螺纹压杆，所述螺纹压杆远离支撑套柱的一端固定连接有旋转扭块。
[0010]进一步的，所述支撑套柱的下方设有清扫橡皮，清扫橡皮的上表面固定连接有固定插杆，所述固定插杆与圆形凹槽相卡接，所述清扫橡皮的下方设置有车帮。
[0011]进一步的，所述滑杆与伸缩弹簧处于同一轴心线上，且伸缩弹簧套设在滑杆的外表面。
[0012]进一步的，所述滑块、滑杆、伸缩弹簧、支撑轴一、推拉杆、支撑轴二设置的数量为两个，且两个滑块、滑杆、伸缩弹簧、支撑轴一、推拉杆、支撑轴二分别位于支撑块的左右两侧。
[0013]三)有益效果：
[0014]与现有技术相比，该火车皮车帮自适应清扫装置具备如下有益效果：
[0015]一、本技术通过设置的滑块、滑杆、伸缩弹簧、支撑轴一、推拉杆和支撑轴二，车帮推动清扫橡皮，清扫橡皮通过固定插杆推动支撑套柱转动，支撑套柱通过支撑轴二推动推拉杆移动，推拉杆通过支撑轴一推动滑块沿滑杆的外表面滑动，滑块滑动时推动伸缩弹簧压缩，达到了根据车帮的高低进行调节的效果，解决了传统的固定清扫车帮，难以根据不同车型的高低车帮自行调节清扫的问题。
[0016]二、本技术通过设置的螺纹压杆和固定插杆，同时转动旋转扭块带动螺纹压杆，使螺纹压杆不再压紧固定插杆，转动清扫橡皮带动固定插杆转动，达到了快速调节清扫橡皮倾斜角度效果，拧动旋转扭块带动螺纹压杆，使螺纹压杆压紧固定插杆，对固定插杆进行快速固定，从而对清扫橡皮倾斜角度进行固定。
附图说明
[0017]图1为本技术三维剖视图；
[0018]图2为本技术图1的A处结构放大示意图；
[0019]图3为本技术整体三维示意图；
[0020]图4为本技术正视图。
[0021]图中：1、固定轨道块；2、滑块；3、滑杆；4、伸缩弹簧；5、支撑轴一；6、推拉杆；7、支撑轴二；8、支撑套柱；9、圆形凹槽；10、固定插杆；11、螺纹压杆；12、旋转扭块；13、卡槽；14、单轴；15、清扫橡皮；16、支撑块；17、车帮。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提供一种技术方案：一种火车皮车帮自适应清扫装置，包括固定轨道块1，固定轨道块1的内面开设有滑槽，滑槽的内部卡接有滑块2，且滑块2与滑槽滑动连接，固定轨道块1的滑槽中部固定连接有支撑块16，固定轨道块1的滑槽内部设有滑杆3，滑杆3的左端与滑槽的内壁固定连接，滑杆3的右端与支撑块16固定连接，滑块2套设在滑杆3的外表面，且滑块2与滑杆3滑动连接，滑块2的左侧面固定连接有伸缩弹簧4，伸缩弹簧4的左端与滑槽的内壁固定连接，滑块2的底面固定连接有支撑轴一5，支撑轴一5转动连接有推拉杆6，支撑块16的底面固定连接有单轴14，支撑块16的下方设有支撑套柱8，支撑套柱8的顶端设置有卡槽13，卡槽13与单轴14转动连接，支撑套柱8的左侧面固定连接有支撑轴二7，支撑轴二7与推拉杆6转动连接。
[0024]进一步的，支撑套柱8的底端开设有圆形凹槽9，支撑套柱8的正面开设有贯穿孔，
贯穿孔与圆形凹槽9相连通，便于结构的快速卡接安装。
[0025]进一步的，支撑套柱8正面的贯穿孔螺纹连接有螺纹压杆11，螺纹压杆11远离支撑套柱8的一端固定连接有旋转扭块12，转动旋转扭块12带动螺纹压杆11旋转进圆形凹槽9内，对圆形凹槽9内的结构进行压紧。
[0026]进一步的，支撑套柱8的下方设有清扫橡皮15，清扫橡皮15的上表面固定连接有固定插杆10，固定插杆10与圆形凹槽9相卡接，清扫橡皮15的下方设置有车帮17，便于调节清扫橡皮15的倾斜角度，使煤渣沿倾斜面掉落。
[0027]进一步的，滑杆3与伸缩弹簧4处于同一轴心线上，且伸缩弹簧4套设在滑杆3的外表面，便于伸缩弹簧4对滑块2进行复位推动或拉伸。
[0028]进一步的，滑块2、滑杆3、伸缩弹簧4、支撑轴一5、推拉杆6、支撑轴二7设置的数量为两个，且两个滑块2、滑杆3、伸缩弹簧4、支撑轴一5、推拉杆6、支撑轴二7分别位于支撑块16的左右两侧，使清扫橡皮15向左侧和右侧变换角度，防止车帮17倒行时对清扫橡皮15等结构造成损害。
[0029]工作原理：当把空车皮推出翻车机时，根据车帮17的高低，清扫橡皮15通过固定插杆10推动支撑套柱8转动，支撑套柱8通过支撑轴二7推动推拉杆6移动，推拉杆6通过支撑轴一5推动滑块2沿滑杆3的外表面滑动，滑块2滑动时推动伸缩弹簧4压缩，达到了根据车帮17的高低进行调节的效本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种火车皮车帮自适应清扫装置，包括固定轨道块(1)，其特征在于：所述固定轨道块(1)的内面开设有滑槽，所述滑槽的内部卡接有滑块(2)，且滑块(2)与滑槽滑动连接，所述固定轨道块(1)的滑槽中部固定连接有支撑块(16)，所述固定轨道块(1)的滑槽内部设有滑杆(3)，所述滑杆(3)的左端与滑槽的内壁固定连接，所述滑杆(3)的右端与支撑块(16)固定连接，所述滑块(2)套设在滑杆(3)的外表面，且滑块(2)与滑杆(3)滑动连接，所述滑块(2)的左侧面固定连接有伸缩弹簧(4)，所述伸缩弹簧(4)的左端与滑槽的内壁固定连接，所述滑块(2)的底面固定连接有支撑轴一(5)，所述支撑轴一(5)转动连接有推拉杆(6)，所述支撑块(16)的底面固定连接有单轴(14)，所述支撑块(16)的下方设有支撑套柱(8)，所述支撑套柱(8)的顶端设置有卡槽(13)，所述卡槽(13)与单轴(14)转动连接，所述支撑套柱(8)的左侧面固定连接有支撑轴二(7)，所述支撑轴二(7)与推拉杆(6)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种火车皮车帮自适应清扫装置，其特征在于：所述支撑套柱(8)的底端开设有圆形凹槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：茅义军，周学荣，马加顺，张新桐，
申请(专利权)人：华能安源发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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