本实用新型专利技术公开一种长距高速重载滑移装置，包括输送框架、输送底座、驱动组件、导向组件和齿条组件，所述导向组件设置于所述输送框架的底部和所述输送底座的顶部之间对应位置处，所述导向组件的上部与所述输送框架可拆卸式固定，所述导向组件的下部与所述输送底座位置可调式固定，所述输送框架通过所述导向组件与所述输送底座可启停式滑动连接，所述齿条组件可拆卸式固定于所述输送底座的顶部中央位置处，所述驱动组件可拆卸式固定于所述输送框架的尾部且其输出端与所述齿条组件啮合连接。本实用新型专利技术的一种长距高速重载滑移装置结构简单、增大滑移速度、运行平稳噪音低、消除加工和安装的累积公差、加工安装调试简单和降低后期维护成本。期维护成本。期维护成本。
【技术实现步骤摘要】
一种长距高速重载滑移装置
[0001]本技术涉及一种车身输送
，特别是涉及一种长距高速重载滑移装置。
技术介绍
[0002]汽车是我们日常生活重要的交通工具之一，是科学技术发展的重要标志，汽车行业的发展影响着国民经济的各个部分，汽车制造已经基本成为国民经济的产业支柱之一，车架制造作为汽车制造重要的四大工艺之一，对于制造系统有着举足轻重的地位。
[0003]现有技术的往复杆的往复输送装置主要由往复输送架、Y向限位轮、Z向限位轮、驱动齿轮、齿条、Z向滚轮组成，驱动齿轮与齿条啮合，齿条固定在往复输送架的底部，往复输送架依靠驱动齿轮旋转带动齿条做直线运动，进而带动往复输送架做往复直线运动，并且由Z向滚轮做为支撑，滚动输送的结构简单、可靠,但是该形式的往复杆输送不能承受重载，输送所需要的功率比较大，伺服电机体积大不好布置。输送精度不够高，输送速度有限制不能太快，输送过程噪音大，产生噪音污染。
技术实现思路
[0004]本技术是为了解决现有技术中的不足而完成的，本技术的目的是提供一种结构简单、增大滑移速度、运行平稳噪音低、消除加工和安装的累积公差、加工安装调试简单和降低后期维护成本的长距高速重载滑移装置。
[0005]本技术的一种长距高速重载滑移装置，包括输送框架、输送底座、驱动组件、导向组件和齿条组件，所述输送底座可拆卸式固定于地面或工作面上，所述导向组件设置于所述输送框架的底部和所述输送底座的顶部之间对应位置处，所述导向组件的上部与所述输送框架可拆卸式固定，所述导向组件的下部与所述输送底座位置可调式固定，所述输送框架通过所述导向组件与所述输送底座可启停式滑动连接，所述齿条组件可拆卸式固定于所述输送底座的顶部中央位置处，所述驱动组件可拆卸式固定于所述输送框架的尾部且其输出端与所述齿条组件啮合连接。
[0006]本技术的一种长距高速重载滑移装置还可以是：
[0007]所述导向组件包括分别沿所述输送底座的长度方向设置的导轨本体和导向块，所述导向块左右对称且可拆卸式固定于所述输送框架的底部左右两侧，所述导轨本体左右对称且位置可调式固定于所述输送底座的顶部左右两侧，所述导轨本体和所述导向块分别在两者对应位置处可拆卸式滑动连接。
[0008]所述导轨本体的底部可拆卸式固定有导轨安装座，所述导轨安装座的底部高度可调式固定于所述输送底座上。
[0009]所述输送底座在所述导轨安装座的对应位置处间隔设置有调节块组件，所述调节块组件的左部与所述导轨安装座可拆卸式固定，所述调节块组件的右部与所述输送底座可拆卸式固定，所述导轨安装座与所述输送底座通过所述调节块组件位置可调式可拆卸固
定。
[0010]所述调节块组件包括第一调节块和第二调节块，所述第一调节块与所述输送底座可拆卸式固定，所述第二调节块与所述导轨安装座可拆卸式固定，所述第一调节块的内侧立面与所述第二调节块的外侧立面通过加减垫片位置可调式可拆卸固定。
[0011]所述导轨安装座由至少两个分安装座沿所述输送底座的长度方向由前至后连接固定，所述导轨本体由至少两个分导轨沿所述输送底座的长度方向由前至后连接固定，所述分安装座和所述分导轨一一对应，所述调节块组件分别设置于每个所述分安装座的前后两端对应位置处。
[0012]所述输送底座的前后两端分别可拆卸式固定有硬质限位件，前后两侧的所述硬质限位件的顶部分别与所述输送框架的前后两端可解除式相抵。
[0013]前后两侧的所述硬质限位件呈对角分布。
[0014]所述驱动组件包括伺服电机、减速机和驱动齿轮，所述伺服电机和所述减速机均可拆卸式固定于所述输送底座上，所述伺服电机的输出端与所述减速机的输入端啮合，所述驱动齿轮套设于所述减速机的输出端，所述驱动齿轮与所述齿条组件啮合连接。
[0015]所述齿条组件的左侧或右侧设置有随行链条，所述随行链条的内腔充设有线缆和气管，所述随行链条的一端可拆卸式固定于所述输送底座上，所述随行链条的另一端可拆卸式固定于所述输送框架的前端。
[0016]本技术的一种长距高速重载滑移装置，包括输送框架、输送底座、驱动组件、导向组件和齿条组件，所述输送底座可拆卸式固定于地面或工作面上，所述导向组件设置于所述输送框架的底部和所述输送底座的顶部之间对应位置处，所述导向组件的上部与所述输送框架可拆卸式固定，所述导向组件的下部与所述输送底座位置可调式固定，所述输送框架通过所述导向组件与所述输送底座可启停式滑动连接，所述齿条组件可拆卸式固定于所述输送底座的顶部中央位置处，所述驱动组件可拆卸式固定于所述输送框架的尾部且其输出端与所述齿条组件啮合连接。这样，将所述输送底座可拆卸式固定于地面或工作面上，所述导向组件的下部与所述输送底座位置可调式固定，所述齿条组件可拆卸式固定于所述输送底座的中央位置处，所述导向组件和所述齿条组件均沿所述输送底座的长度方向进行设置，再将所述输送框架架设于所述导向组件和所述齿条组件上，使得所述输送框架的底部与所述导向组件的上部可拆卸式固定，所述驱动组件可拆卸式固定于所述输送框架上，所述驱动组件的输出端与所述齿条组件啮合连接，当所述驱动组件运行时，所述驱动组件的输出端旋转并在所述齿条组件上向前滚动，进而带动所述输送框架向前移动，而通过所述导向组件，使得所述输送框架通过所述导向组件的导向作用，始终沿所述输送底座的既定位置进行前后移动，进而可以增加所述输送底座的滑移速度，运行效率增加，后期问题减少，进而降低了后期的维护成本。本技术的一种长距高速重载滑移装置，相对于现有技术的优点是：结构简单、增大滑移速度、运行平稳噪音低、消除加工和安装的累积公差、加工安装调试简单和降低后期维护成本。
附图说明
[0017]图1本技术一种长距高速重载滑移装置结构示意图。
[0018]图2本技术一种长距高速重载滑移装置局部放大图。
[0019]图3本技术一种长距高速重载滑移装置图2A处放大图。
[0020]图4本技术一种长距高速重载滑移装置右视图。
[0021]图5本技术一种长距高速重载滑移装置俯视图。
[0022]图6本技术一种长距高速重载滑移装置后视图。
[0023]图号说明
[0024]1…
输送框架
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ2…
输送底座
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ3…
齿条组件
[0025]4…
到位开关
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ5…
极限位开关
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ6…
导轨本体
[0026]7…
导向块
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ8…
导轨安装座
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ9…
第一调节块
[0027]10
…
第二调节块
ꢀꢀꢀꢀ
11
…
硬质限位件
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
12
…
伺服电机
[0028]13
…
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种长距高速重载滑移装置，其特征在于：包括输送框架、输送底座、驱动组件、导向组件和齿条组件，所述输送底座可拆卸式固定于地面或工作面上，所述导向组件设置于所述输送框架的底部和所述输送底座的顶部之间对应位置处，所述导向组件的上部与所述输送框架可拆卸式固定，所述导向组件的下部与所述输送底座位置可调式固定，所述输送框架通过所述导向组件与所述输送底座可启停式滑动连接，所述齿条组件可拆卸式固定于所述输送底座的顶部中央位置处，所述驱动组件可拆卸式固定于所述输送框架的尾部且其输出端与所述齿条组件啮合连接。2.根据权利要求1所述的一种长距高速重载滑移装置，其特征在于：所述导向组件包括分别沿所述输送底座的长度方向设置的导轨本体和导向块，所述导向块左右对称且可拆卸式固定于所述输送框架的底部左右两侧，所述导轨本体左右对称且位置可调式固定于所述输送底座的顶部左右两侧，所述导轨本体和所述导向块分别在两者对应位置处可拆卸式滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种长距高速重载滑移装置，其特征在于：所述导轨本体的底部可拆卸式固定有导轨安装座，所述导轨安装座的底部高度可调式固定于所述输送底座上。4.根据权利要求3所述的一种长距高速重载滑移装置，其特征在于：所述输送底座在所述导轨安装座的对应位置处间隔设置有调节块组件，所述调节块组件的左部与所述导轨安装座可拆卸式固定，所述调节块组件的右部与所述输送底座可拆卸式固定，所述导轨安装座与所述输送底座通过所述调节块组件位置可调式可拆卸固定。5.根据权利要求4所述的一种长距高速重载滑移装置，其特征在于：所述调节块组件包括第一调节块和第二调节块，所述第一调节块与所述输送底座可拆卸式固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘参参，樊水晶，程楠，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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