自锁连杆双滑台制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自锁连杆双滑台，包括：在安装板的下方设置气缸；连杆机构，在气缸的两端分别活动连接一连杆机构；在安装板上方通过导轨活动连接滑台，两侧滑台在导轨上滑动；两个滑台通过气缸驱动连杆机构，使得滑台向两侧滑动，直至连杆机构的死点，滑台停止滑动。本实用新型专利技术的实施方式同现有技术相比，采用了一个气缸的两端分别连接一个连杆机构，驱动两个滑台滑动，同时，在安装板上设置定位限位块，使得连杆机构运动至定位限位块，达到连杆机构的死点，实现连杆机构的自锁，起到自锁气缸的技术效果，解决了在空间受限的情况下，又要实现双滑台运动，又需要滑台到位锁紧，那么就难以放上那么多的气缸来实现的技术问题。么就难以放上那么多的气缸来实现的技术问题。么就难以放上那么多的气缸来实现的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
自锁连杆双滑台


[0001]本技术的实施例涉及一种滑台，特别涉及一种自锁连杆双滑台。

技术介绍

[0002]在现有技术中，正常情况下，单独一个滑台就需要一个气缸实现滑台的滑进滑出。如不加外部限位情况下气缸需使用自锁气缸，从而实现滑台的稳定性。但在有些特殊的场面，特别是空间受限的情况下，又要实现双滑台运动，又需要滑台到位锁紧，那么就难以放上那么多的气缸来实现，这时候一个普通的气缸带动连杆机构就可以实现功能。

技术实现思路

[0003]本技术的实施方式的目的在于提供一种占用空间小，同时只需要一个气缸就能实现双滑台的功能，同时还需要实现双滑台的自锁功能。
[0004]为了实现上述目的，本技术的实施方式设计了一种自锁连杆双滑台，其特征在于，包括：
[0005]安装板；
[0006]气缸，在所述的安装板的下方设置所述的气缸；
[0007]连杆机构，在所述的气缸的两端分别活动连接一连杆机构；
[0008]滑台，在所述的安装板上方通过导轨活动连接所述的滑台，两侧所述的滑台在所述的导轨上滑动；两个所述的滑台通过所述的气缸驱动所述的连杆机构，使得所述的滑台向两侧滑动，直至所述的连杆机构的死点，所述的滑台停止滑动。
[0009]进一步，在所述的安装板的中间位置固定连接块，两个所述的滑台分别设置在所述的连接块的一侧。
[0010]进一步，在所述的气缸的一端设置气缸连接板，在气缸连接板的一端固定在所述的气缸的一端上，气缸连接板的另一端设置成半圆弧状，在所述的气缸连接板上通过转轴活动连接第一连杆机构；所述的气缸的气缸杆上固定连接Y型接头，在Y型接头上通过转轴连接第二连杆机构。
[0011]进一步，所述的第一连杆机构和所述的第二连杆机构沿所述的气缸的中心轴线镜像对称设置。
[0012]进一步，所述的第一连杆机构和所述的第二连杆机构运动至定位限位块时，形成所述的第一连杆机构和所述的第二连杆机构的自锁。
[0013]进一步，所述的第一连杆机构，还包括：
[0014]第一连接块的一端通过转轴固定在滑台的侧面上；第一连接块的另一端通过转轴与第一连杆的一端活动连接；第一连杆的另一端与第一T形驱动连杆的第一端通过转轴活动连接；第一T形驱动连杆的第二端通过销轴与固定在安装板上的第一固定座活动连接；第一T形驱动连杆的第三端通过销轴与所述的气缸连接板活动连接。
[0015]进一步，所述的第二连杆机构，还包括：
[0016]第二连接块的一端通过转轴固定在滑台的侧面上；第二连接块的另一端通过转轴与第二连杆的一端活动连接；第二连杆的另一端与第二T形驱动连杆的第一端通过转轴活动连接；第二T形驱动连杆的第二端通过销轴与固定在安装板上的第二固定座活动连接；第二T形驱动连杆的第三端通过销轴与所述的Y型接头活动连接。
[0017]进一步，在所述的第一T形驱动连杆的上方的安装板上固定第一限位块。
[0018]进一步，在所述的第二T形驱动连杆的上方的安装板上固定第二限位块。
[0019]进一步，在两个所述的滑台的两侧镜像对称设置定位限位块。
[0020]本技术的实施方式同现有技术相比，在本技术中采用了一个气缸的两端分别连接一个连杆机构，驱动两个滑台滑动，同时，在安装板上设置定位限位块，使得连杆机构运动至定位限位块，达到连杆机构的死点，实现连杆机构的自锁，起到自锁气缸的技术效果，本技术具有机构小巧，节省空间、节省气缸，节省成本少气路，现场好调等优点，解决了在空间受限的情况下，又要实现双滑台运动，又需要滑台到位锁紧，那么就难以放上那么多的气缸来实现的技术问题。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术的翻转180
°
以后的立体结构示意图；
[0023]图3为本技术的主视方向的示意图；
[0024]图4为本技术的俯视方向的示意图；
[0025]图5为本技术的左视方向的示意图。
具体实施方式
[0026]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的各实施方式进行详细的阐述。然而，本领域的普通技术人员可以理解，在本技术各实施方式中，为了使读者更好地理解本申请而提出了许多技术细节。但是，即使没有这些技术细节和基于以下各实施方式的种种变化和修改，也可以实现本申请各权利要求所要求保护的技术方案。
[0027]本技术的实施方式涉及一种自锁连杆双滑台，如图1、图2、图3、图4、图5所示，包括：
[0028]安装板30；安装板30作为本实施例中的自锁连杆双滑台的安装板；
[0029]在安装板30的下方设置气缸15，气缸15作为驱动元件，利用气缸15伸缩驱动本实施例中的自锁连杆双滑台；
[0030]在气缸15的两端分别活动连接一连杆机构40，利用气缸15活动连接连杆机构40，可以驱动本实施例中的滑台；
[0031]滑台6，在安装板30上方通过导轨5活动连接滑台6，两侧滑台6在导轨5上滑动；两个滑台6通过气缸15驱动连杆机构40，使得滑台6向两侧滑动，直至连杆机构40的死点，滑台6停止滑动。上述的实施例中的气缸15驱动连杆机构40，连杆机构40带动两个滑台6向两侧滑动，直至连杆机构40的死点，形成本实施例中的自锁连杆双滑台自锁，实现了连杆机构40的自锁，起到自锁气缸的技术效果，本实施例中的自锁连杆双滑台具有机构小巧，节省空
间、节省气缸，节省成本，少气路，现场好调等优点，解决了在空间受限的情况下，又要实现双滑台运动，又需要滑台到位锁紧，那么就难以放上那么多的气缸来实现的技术问题。
[0032]为了达到上述的技术效果，如图1、图2、图3、图4、图5所示，在安装板30的中间位置固定连接块1，两个滑台6分别设置在连接块1的一侧，连接块1的作用主要是用于分隔两个滑台6，这样可以使得滑台6向两边滑动。
[0033]为了达到上述的技术效果，如图1、图2、图3、图4、图5所示，在气缸15的一端设置气缸连接板7，在气缸连接板7的一端固定在气缸15的一端上，气缸连接板7的另一端设置成半圆弧状，在气缸连接板7上通过转轴活动连接第一连杆机构50；气缸15的气缸杆上固定连接Y型接头12，在Y型接头12上通过转轴连接第二连杆机构60，上述的结构，在气缸15的推动下，可以驱动第一连杆机构50和第二连杆机构60，做连杆运动，从而推动滑台6。
[0034]为了达到上述的技术效果，如图1、图2、图3、图4、图5所示，第一连杆机构50和第二连杆机构60沿气缸15的中心轴线镜像对称设置。镜像对称的设置的，是第一连杆机构50和第二连杆机构60沿气缸15的中心轴线分别朝两边分开的必要条件。
[0035]为了达到对于本实施例中的自锁连杆双滑台进行自锁，所以，如图1、图2、图3、图4、图5所示，第一连杆机构50和所第二连杆机构60运动至定位限位块21时，形成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自锁连杆双滑台，其特征在于，包括：安装板；气缸，在所述的安装板的下方设置所述的气缸；连杆机构，在所述的气缸的两端分别活动连接一连杆机构；滑台，在所述的安装板上方通过导轨活动连接所述的滑台，两侧所述的滑台在所述的导轨上滑动；两个所述的滑台通过所述的气缸驱动所述的连杆机构，使得所述的滑台向两侧滑动，直至所述的连杆机构的死点，所述的滑台停止滑动。2.根据权利要求1所述的自锁连杆双滑台，其特征在于，在所述的安装板的中间位置固定连接块，两个所述的滑台分别设置在所述的连接块的一侧。3.根据权利要求1所述的自锁连杆双滑台，其特征在于，在所述的气缸的一端设置气缸连接板，在气缸连接板的一端固定在所述的气缸的一端上，气缸连接板的另一端设置成半圆弧状，在所述的气缸连接板上通过转轴活动连接第一连杆机构；所述的气缸的气缸杆上固定连接Y型接头，在Y型接头上通过转轴连接第二连杆机构。4.根据权利要求3所述的自锁连杆双滑台，其特征在于，所述的第一连杆机构和所述的第二连杆机构沿所述的气缸的中心轴线镜像对称设置。5.根据权利要求4所述的自锁连杆双滑台，其特征在于，所述的第一连杆机构和所述的第二连杆机构运动至定位限位块时，形成所述的第一连杆机构和所述的第二连杆机构的自锁。...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁存跃，
申请(专利权)人：上海君屹工业自动化股份有限公司，
类型：新型
国别省市：