本实用新型专利技术公开了一种夹具用油路转换装置，包括L形油路连接板，所述L形油路连接板的底部板体部的后壁面上成型有两个进油孔，底部板体部的顶面上成型有两个竖直出油孔，竖直出油孔的底端与对应的进油孔相通；它在夹具桥板与L形油路连接板的底部板体部之间设置有转接连接块，L形油路连接板的进油孔与转接连接块中的中部横向导油孔相通，其通过在转接连接块上设置中部横向导油孔和与中部横向导油孔相通的多个上竖直导油出油孔，使得夹具桥板的后部顶面上根据需要设置的连接通油通孔的位置只需要根其中一个上竖直导油出油孔连通即可实现油路流通，其通用性强，无需更换L形油路连接板，效果好。效果好。效果好。
【技术实现步骤摘要】
一种夹具用油路转换装置
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[0001]本技术涉及夹具加工设备领域，更具体地说涉及一种夹具用油路转换装置。
技术介绍
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[0002]现有的桥板夹具中，其由L形油路连接板的底部板体部上设置油路连接孔，然后，在底部板体部的顶面上固定夹具桥板，而夹具桥板上一般会直接安装有油缸、定位座等，其使得夹具桥板上设置的油路连接孔需要设置在不影响油缸、定位座安装的位置，而此时设置的油路连接孔就无法与底部板体部上的油路连接孔对齐连通，只能更换其他类型的L形油路连接板，通用性差，效果并不理想。
技术实现思路
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[0003]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种夹具用油路转换装置，它在夹具桥板与L形油路连接板的底部板体部之间设置有转接连接块，L形油路连接板的进油孔与转接连接块中的中部横向导油孔相通，其通过在转接连接块上设置中部横向导油孔和与中部横向导油孔相通的多个上竖直导油出油孔，使得夹具桥板的后部顶面上根据需要设置的连接通油通孔的位置只需要根其中一个上竖直导油出油孔连通即可实现油路流通，其通用性强，无需更换L形油路连接板，效果好。
[0004]本技术解决所述技术问题的方案是：
[0005]一种夹具用油路转换装置，包括L形油路连接板，所述L形油路连接板的底部板体部的后壁面上成型有两个进油孔，底部板体部的顶面上成型有两个竖直出油孔，竖直出油孔的底端与对应的进油孔相通；
[0006]所述L形油路连接板的底部板体部的顶面上固定有转接连接块，转接连接块上成型有两个竖直导油通孔，转接连接块的中部成型有两个左右延伸的中部横向导油孔，中部横向导油孔与对应的一个竖直导油通孔相通，竖直导油通孔的底端与对应的竖直出油孔相通；
[0007]所述中部横向导油孔的顶面上成型有多个上竖直导油出油孔，上竖直导油出油孔的顶端伸出转接连接块的顶面；
[0008]所述转接连接块的顶面固定有夹具桥板，夹具桥板的后部覆盖转接连接块上的所有上竖直导油出油孔。
[0009]所述L形油路连接板的底部板体部的后壁面中部成型有两个进油孔。
[0010]所述竖直出油孔的周围的底部板体部的顶面上成型有第一环形槽，第一密封圈嵌套在第一环形槽中，转接连接块的底面压靠在第一密封圈的顶面上。
[0011]所述上竖直导油出油孔的顶部周围和竖直导油通孔的顶部周围处的转接连接块的顶面上成型有第二环形槽，第二密封圈嵌套在第二环形槽中，夹具桥板的后部底面压靠在所有第二密封圈的顶面上。
[0012]所述一个中部横向导油孔由转接连接块的中部向左延伸，另一个中部横向导油孔
由转接连接块的中部向右延伸；
[0013]所述竖直导油通孔的中部与对应的一个中部横向导油孔处于转接连接块的中部处的一端相连通。
[0014]所述夹具桥板的后部顶面上成型有至少一个连接通油通孔，连接通油通孔与其中一个上竖直导油出油孔相通。
[0015]所述连接通油通孔的顶端内侧壁上成型有内连接螺纹。
[0016]本技术的突出效果是：
[0017]它在夹具桥板与L形油路连接板的底部板体部之间设置有转接连接块，L形油路连接板的进油孔与转接连接块中的中部横向导油孔相通，其通过在转接连接块上设置中部横向导油孔和与中部横向导油孔相通的多个上竖直导油出油孔，使得夹具桥板的后部顶面上根据需要设置的连接通油通孔的位置只需要根其中一个上竖直导油出油孔连通即可实现油路流通，其通用性强，无需更换L形油路连接板，效果好。
附图说明：
[0018]图1是本技术未加工连接通油通孔的局部结构示意图；
[0019]图2是本技术未加工连接通油通孔的局部分解示意图；
[0020]图3是本技术的的局部剖视图；
[0021]图4是图3的局部放大图。
具体实施方式：
[0022]实施例，见如图1至4所示，一种夹具用油路转换装置，包括L形油路连接板10，所述L形油路连接板10的底部板体部的后壁面上成型有两个进油孔11，底部板体部的顶面上成型有两个竖直出油孔12，竖直出油孔12的底端与对应的进油孔11相通；
[0023]所述L形油路连接板10的底部板体部的顶面上通过螺栓固定连接有转接连接块20(附图中将螺栓连接省略未显示)，转接连接块20上成型有两个竖直导油通孔21，转接连接块20的中部成型有两个左右延伸的中部横向导油孔22，中部横向导油孔22与对应的一个竖直导油通孔21相通，竖直导油通孔21的底端与对应的竖直出油孔12相通；
[0024]所述中部横向导油孔22的顶面上成型有多个上竖直导油出油孔23，上竖直导油出油孔23的顶端伸出转接连接块20的顶面；
[0025]所述转接连接块20的顶面通过螺栓固定连接有夹具桥板30(附图中将螺栓连接省略未显示)，夹具桥板30的后部覆盖转接连接块20上的所有上竖直导油出油孔23。
[0026]进一步的说，所述L形油路连接板10的底部板体部的后壁面中部成型有两个进油孔11。
[0027]进一步的说，所述竖直出油孔12的周围的底部板体部的顶面上成型有第一环形槽1，第一密封圈2嵌套在第一环形槽1中，转接连接块20的底面压靠在第一密封圈2的顶面上，第一密封圈2的底面压靠在第一环形槽1的底面上。
[0028]进一步的说，所述上竖直导油出油孔23的顶部周围和竖直导油通孔21的顶部周围处的转接连接块20的顶面上成型有第二环形槽3，第二密封圈4嵌套在第二环形槽3中，夹具桥板30的后部底面压靠在所有第二密封圈4的顶面上，第二密封圈4的底面压靠在第二环形
槽3的底面上。
[0029]进一步的说，一个中部横向导油孔22由转接连接块20的中部向左延伸，另一个中部横向导油孔22由转接连接块20的中部向右延伸；
[0030]所述竖直导油通孔21的中部与对应的一个中部横向导油孔22处于转接连接块20的中部处的一端相连通。
[0031]进一步的说，所述夹具桥板30的后部顶面上成型有至少一个连接通油通孔31，连接通油通孔31与其中一个上竖直导油出油孔23相通。
[0032]进一步的说，所述连接通油通孔31的顶端内侧壁上成型有内连接螺纹。
[0033]本实施例中，在使用时，其可以根据夹具桥板30上的油缸和安装座的安装位置的需要，在夹具桥板30的后部顶面上设置一个以上的连接通油通孔31，使得连接通油通孔31与对应的上竖直导油出油孔23相同，本实施例中的两个进油孔11分别于其中一个中部横向导油孔22相通，实现连通，实现两路单独控制，控制效果好。
[0034]本实施例中的转接连接块20使得夹具桥板30的后部顶面上根据需要设置的连接通油通孔31的位置只需要与其中一个上竖直导油出油孔23连通即可实现油路流通，其通用性强，无需更换L形油路连接板10，效果好。
[0035]以上实施方式仅用于说明本技术，而并非对本技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种夹具用油路转换装置，包括L形油路连接板(10)，其特征在于：所述L形油路连接板(10)的底部板体部的后壁面上成型有两个进油孔(11)，底部板体部的顶面上成型有两个竖直出油孔(12)，竖直出油孔(12)的底端与对应的进油孔(11)相通；所述L形油路连接板(10)的底部板体部的顶面上固定有转接连接块(20)，转接连接块(20)上成型有两个竖直导油通孔(21)，转接连接块(20)的中部成型有两个左右延伸的中部横向导油孔(22)，中部横向导油孔(22)与对应的一个竖直导油通孔(21)相通，竖直导油通孔(21)的底端与对应的竖直出油孔(12)相通；所述中部横向导油孔(22)的顶面上成型有多个上竖直导油出油孔(23)，上竖直导油出油孔(23)的顶端伸出转接连接块(20)的顶面；所述转接连接块(20)的顶面固定有夹具桥板(30)，夹具桥板(30)的后部覆盖转接连接块(20)上的所有上竖直导油出油孔(23)。2.根据权利要求1所述的一种夹具用油路转换装置，其特征在于：所述L形油路连接板(10)的底部板体部的后壁面中部成型有两个进油孔(11)。3.根据权利要求1所述的一种夹具用油路转换装置，其特征在于：所述竖直出油孔(12)的周围的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王利鹏，王成宏，叶蓉，陈雷，黄风菊，甘恢琪，
申请(专利权)人：万丰镁瑞丁新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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