一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构制造技术

一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构，包括保护套筒、过滤网、端盖、滑道、行程开关、滚珠、固定环、弹簧、限位杆、安装杆、风扇，保护套筒顶部安装有过滤网，保护套筒底部设有端盖，端盖内壁通过弹簧与固定环相连接，固定所在位置的保护套筒侧壁上开设有通孔，该通孔内设有安装杆，安装杆前端设有限位杆，限位杆下表面与固定环上表面相接触，保护套筒内壁两侧对称设有滑道，该滑动内滚动安装有滚珠，保护套筒顶部设有行程开关，保护套筒底部外壁安装有风扇，风扇、行程开关与外部的控制系统电连接。本实用新型专利技术极大地减小了其粘附在检测元件上的可能性，避免导致检测元件失灵、影响检测的准确性的情况发生；且提高了其实用性。且提高了其实用性。且提高了其实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构


[0001]本技术涉及汽车尾气监控
，尤其涉及一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构。

技术介绍

[0002]现在我们说的尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。因此需要对排放的汽车尾气进行监控，现有的监控设备其检测元件部分通常靠近排气管尾端，由于汽车尾气中的固体颗粒易粘附在检测元件上，可能导致检测元件失灵，影响检测的准确性，且一般汽车尾气排放温度较高，如不能及时散热则会对检测元件造成影响，降低了其实用性。

技术实现思路

[0003]根据以上技术问题，本技术提供一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构，包括保护套筒、过滤网、端盖、滑道、行程开关、滚珠、固定环、弹簧、限位杆、安装杆、风扇，所述保护套筒顶部设有开口端，该开口端处安装有过滤网，所述保护套筒底部设有端盖，所述端盖通过螺纹结构与保护套筒底部旋紧连接，所述端盖上开设有通风孔，所述端盖内壁通过弹簧与固定环相连接，所述固定所在位置的保护套筒侧壁上开设有通孔，该通孔内设有安装杆，所述安装杆前端设有限位杆，所述限位杆下表面与固定环上表面相接触；
[0004]所述保护套筒内壁两侧对称设有滑道，该滑动内滚动安装有滚珠，所述保护套筒顶部设有行程开关，所述保护套筒底部外壁安装有风扇，所述风扇、行程开关与外部的控制系统电连接。
[0005]进一步的,所述通风孔的数量为N个，N≥10。
[0006]进一步的,所述安装杆的长度大于保护套筒侧壁的厚度。
[0007]进一步的,所述限位杆材质为石蜡。
[0008]本技术的有益效果为：本技术为一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构，通过在保护套筒前端设置过滤网，可对汽车尾气中的固体颗粒进行拦截，极大地减小了其粘附在检测元件上的可能性，避免导致检测元件失灵、影响检测的准确性的情况发生；此外，正常情况下，风扇不开启，节约能源，当温度较高时，石蜡材质的限位杆熔化，在弹簧的作用下检测元件向上移动，触发行程开关，控制系统控制风扇开启，及时对检测元件进行散热，避免对检测元件造成影响，提高了其实用性。
附图说明
[0009]图1为本技术主体结构示意图；
[0010]图2为本技术A点放大示意图；
[0011]图3为本技术底部结构示意图。
[0012]如图：保护套筒
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1、开口端
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2、过滤网
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3、端盖
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4、通风孔
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401、螺纹结构
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5、滑道
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6、行程开关
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7、滚珠
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8、固定环
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9、弹簧
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10、限位杆
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11、安装杆
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12、风扇
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13、检测元件
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14。
具体实施方式
[0013]实施例1：
[0014]根据以上技术问题，本技术提供一种汽车尾气监控设备用检测元件14保护机构，包括保护套筒1、过滤网3、端盖4、滑道6、行程开关7、滚珠8、固定环9、弹簧10、限位杆11、安装杆12、风扇13，所述保护套筒1顶部设有开口端2，该开口端2处安装有过滤网3，所述保护套筒1底部设有端盖4，所述端盖4通过螺纹结构5与保护套筒1底部旋紧连接，所述端盖4上开设有通风孔401，所述端盖4内壁通过弹簧10与固定环9相连接，所述固定所在位置的保护套筒1侧壁上开设有通孔，该通孔内设有安装杆12，所述安装杆12前端设有限位杆11，所述限位杆11下表面与固定环9上表面相接触；
[0015]所述保护套筒1内壁两侧对称设有滑道6，该滑动内滚动安装有滚珠8，所述保护套筒1顶部设有行程开关7，所述保护套筒1底部外壁安装有风扇13，所述风扇13、行程开关7与外部的控制系统电连接。
[0016]进一步的,所述通风孔401的数量为N个，N≥10。
[0017]进一步的,所述安装杆12的长度大于保护套筒1侧壁的厚度。
[0018]进一步的,所述限位杆11材质为石蜡。
[0019]实施例2：
[0020]使用时，首先将检测元件14底部套装在固定环9上，将端盖4旋紧，在限位杆11的作用下，固定环9被卡住，弹簧10处于压缩状态，行程开关7未被触发，风扇13处于待机状态，节约能源，当温度较高时，石蜡材质的限位杆11熔化，在弹簧10的作用下检测元件14向上移动，触发行程开关7，控制系统控制风扇13开启，将保护套筒1底部的热量导走，实现对检测元件14的快速散热，此过程中，滚珠8起到限位和导向的作用，保证检测元件14运动的方向为竖直方向；
[0021]限位杆11熔化掉后将安装杆12抽出，在其前端再次浇注石蜡材质的限位杆11，使其凝固后进行重复使用即可。
[0022]本技术通过在保护套筒前端设置过滤网，可对汽车尾气中的固体颗粒进行拦截，极大地减小了其粘附在检测元件上的可能性，避免导致检测元件失灵、影响检测的准确性的情况发生；且可以及时对检测元件进行散热，避免对检测元件造成影响，提高了其实用性。
[0023]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本技术提到的各个部件为现有领域常见技术，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车尾气监控设备用检测元件保护机构，其特征在于，包括保护套筒、过滤网、端盖、滑道、行程开关、滚珠、固定环、弹簧、限位杆、安装杆、风扇，所述保护套筒顶部设有开口端，该开口端处安装有过滤网，所述保护套筒底部设有端盖，所述端盖通过螺纹结构与保护套筒底部旋紧连接，所述端盖上开设有通风孔，所述端盖内壁通过弹簧与固定环相连接，所述固定所在位置的保护套筒侧壁上开设有通孔，该通孔内设有安装杆，所述安装杆前端设有限位杆，所述限位杆下表面与固定环上表面相接触；所述保护套筒内壁两侧对称...

【专利技术属性】
技术研发人员：张悦，
申请(专利权)人：天津益清环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：