本申请公开了一种防异响防异物掉落结构、大屏装置及汽车，涉及车身设计技术领域，防异响防异物掉落结构包括：装饰条，其包含面板和卡接结构，所述卡接结构设置于面板下表面，所述面板前端面与大屏间隙配合；类水切条，其包含插接部和可伸缩的活动部，所述插接部插接于卡接结构；所述活动部相对插接部向前伸出，且在大屏升高而前后摆动时，活动部端部始终抵持于大屏；所述活动部的端部包覆设置一层植绒保护层。本申请提供一种防异响防异物掉落结构、大屏装置及汽车，能够有效解决升降大屏升降导致的间隙变化所产生的异物掉落及摩擦异响问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种防异响防异物掉落结构、大屏装置及汽车
[0001]本申请涉及车身设计
，具体涉及一种防异响防异物掉落结构、大屏装置及汽车。
技术介绍
[0002]目前，随着汽车用户多样化需求的增加，汽车内显示屏的功能也越加多样化，汽车内的显示屏兼具控制显示作用与娱乐作用。近年来，车内显示屏尺寸越做越大，贯穿式三联屏越来越多的出现在量产车型上。贯穿式三联屏从主驾一直延伸至副驾，能在休闲娱乐时，给人极好的感官。
[0003]相关技术中，三联显示屏(简称大屏)主要包含两种形式，第一种是固定不动的形式，第二种是半隐藏的形式。固定不动的大屏屏幕大小一致保持不变，半隐藏的大屏能够进行小幅度升高，增大屏幕面积；无论是固定不动的大屏还是半隐藏的大屏，与饰板的配合关系均为间隙配合。
[0004]但是，固定不动的大屏屏幕宽度较小，不能满足部分客户的观感需求；可升降大屏在升降过程中会发生小幅度前后摆动，大屏与饰板的匹配间隙会发生变化，大屏的前后摆动导致大屏与饰板需要的理论匹配间隙远大于传统固定大屏的匹配间隙。在实际量产过程中，可能会因为生产或装配误差导致间隙过大容易掉落异物，或因间隙过小从而在大屏升降过程中产生摩擦异响，严重者将磨损显示屏。
技术实现思路
[0005]针对现有技术中存在的缺陷，本申请的目的在于提供一种防异响防异物掉落结构、大屏装置及汽车，能够有效解决大屏升降导致的间隙变化所产生的异物掉落及摩擦异响问题。
[0006]为达到以上目的，采取的技术方案是：一种防异响防异物掉落结构，安装于大屏的屏幕框下边沿，包括：
[0007]装饰条，其包含面板和卡接结构，所述卡接结构设置于面板下表面，所述面板前端面与大屏间隙配合；
[0008]类水切条，其包含插接部和可伸缩的活动部，所述插接部插接于卡接结构；所述活动部相对插接部向前伸出，且在大屏升高而前后摆动时，活动部端部始终抵持于大屏；所述活动部的端部包覆设置一层植绒保护层。
[0009]在上述技术方案的基础上，所述活动部的横截面呈向上的V形弯钩状，其弯钩端头抵持于大屏；当大屏升高时，活动部被向后压缩。
[0010]在上述技术方案的基础上，当大屏升至最高，活动部向内压缩至极限，活动部的端头抵持于所述面板的前端面。
[0011]在上述技术方案的基础上，所述卡接结构包含两个横截面为L形的横折板，两个横折板的长边上下平行间隔设置形成插接槽，所述类水切条的插接部插设于所述插接槽内。
[0012]在上述技术方案的基础上，所述插接部的横截面包含若干倒刺状的软体倒刺，所述插接部插设于插接槽内时，部分所述软体倒刺抵持固定于横折板的短边。
[0013]在上述技术方案的基础上，所述插接部和活动部均采用TPV基材。
[0014]本申请还公开一种大屏装置，安装于汽车内部，所述大屏装置包含升降机构和上述的防异响防异物掉落结构，防异响防异物掉落结构的装饰条同汽车的电器开关面板固定连接；所述大屏的顶端固定于汽车的仪表板上盖板；所述升降机构通过带动仪表板上盖板上升，带动大屏上升。
[0015]在上述技术方案的基础上，当大屏升至最高，活动部向内压缩至极限，活动部的端头抵持于所述面板的前端面；
[0016]所述卡接结构包含两个横截面为L形的横折板，两个横折板的长边上下平行间隔设置形成插接槽，所述类水切条的插接部插设于所述插接槽内。
[0017]在上述技术方案的基础上，所述插接部的横截面包含倒刺状的软体倒刺，所述插接部插设于插接槽内时，部分所述软体倒刺抵持固定于横折板的短边。
[0018]本申请还公开了一种汽车，所述汽车包含上述大屏装置，所述汽车的中控系统与升降机构相连，并通过升降机构控制大屏升降。
[0019]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：
[0020]1、本申请的防异响防异物掉落结构，结构简单，包含装饰条和类水切条，装饰条包含面板和卡接结构，类水切条包含插接部和可伸缩的活动部，插接部直接插设于卡接结构，面板前端面与大屏间隙配合，可伸缩的活动部堵住该间隙，能够防止大屏升降时，异物从该间隙掉落；同时，活动部的端部包覆设置一层植绒保护层，活动部随大屏升高而相应伸缩，其端部始终抵持于大屏，在大屏升降过程中堵住该间隙，同时植绒保护层能够防止发出异常响声，还能防止磨损大屏。
[0021]2、本申请的防异响防异物掉落结构，活动部的横截面呈向上的V形弯钩状，其弯钩端头抵持于大屏；当大屏处于正常状态时，活动部自然舒展开，活动部的活动部抵持于大屏。当大屏升高时，活动部被向后压缩，且在压缩的过程中，弯钩端头始终抵持于大屏。本申请的活动部呈V形弯钩状，结构简单，能够有效将异物阻挡于配合间隙(大屏与装饰条的配合间隙)外，实用性强。
[0022]3、本申请的防异响防异物掉落结构，无论大屏在初始状态、还是在升高的过程中或者大屏升至最高状态，活动部的端头均抵持于大屏；当大屏升至最高，活动部向内压缩至极限，活动部的端头抵持于面板的前端面；此时，活动部的端头被夹持在大屏与面板的前端面之间，三者形成紧密的连接结构，能够起着稳定的防尘防灰防异物的作用。
[0023]4、本申请的防异响防异物掉落结构，类水切条的插接部的横截面包含若干倒刺状的软体倒刺，插接部插设于插接槽内时，部分软体倒刺抵持固定于横折板的短边；插接部的软体倒刺与插接槽在插接后紧密固定，安装便捷，牢固可靠。
[0024]5、本申请的大屏装置，解决了半隐藏式大屏设置中，大屏与装饰条配合间隙大容易掉落异物的技术问题；设置的类水切条包含可伸缩的活动部，当配合间隙小(大屏未升高时)的时候，类水切条结构上的植绒层能有效隔离大屏与大屏饰条之间的摩擦，防止异响及磨损显示屏；当配合间隙变大(大屏升高过程中或升至最高状态)的时候，类水切条的活动部舒张，能有效填满装饰条与大屏之间的配合间隙，防止异物掉落的同时，美化匹配间隙；
本申请的大屏装置，在保证大屏运动功能需求的同时，能有效的解决因间隙变化所产生的异物掉落及摩擦异响的问题。
[0025]6、本申请的汽车，包含大屏装置及中控系统，且中控系统与升降机构相连，实现了升降机构对大屏升降的自动化控制，且在升降的同时，解决了因间隙变化所产生的异物掉落及摩擦异响的问题。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0027]图1为本申请实施例提供的防异响防异物掉落结构的结构示意图；
[0028]图2为图1的爆炸图；
[0029]图3为图1的局部方法图；
[0030]图4为本申请实施例提供的大屏装置的结构示意图；
[0031]附图标记：1、装饰条；2、类水切条；3、大屏；11、面板；12、卡接结构；120、横折板；21、插接部；22、活动部；30本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防异响防异物掉落结构，安装于大屏(3)的屏幕框下边沿，其特征在于，包括：装饰条(1)，其包含面板(11)和卡接结构(12)，所述卡接结构(12)设置于面板(11)下表面，所述面板(11)前端面与大屏(3)间隙配合；类水切条(2)，其包含插接部(21)和可伸缩的活动部(22)，所述插接部(21)插接于卡接结构(12)；所述活动部(22)相对插接部(21)向前伸出，且在大屏(3)升高而前后摆动时，活动部(22)端部始终抵持于大屏(3)；所述活动部(22)的端部包覆设置一层植绒保护层。2.如权利要求1所述的一种防异响防异物掉落结构，其特征在于：所述活动部(22)的横截面呈向上的V形弯钩状，其弯钩端头抵持于大屏(3)；当大屏(3)升高时，活动部(22)被向后压缩。3.如权利要求2所述的一种防异响防异物掉落结构，其特征在于：当大屏(3)升至最高，活动部(22)向内压缩至极限，活动部(22)的端头抵持于所述面板(11)的前端面。4.如权利要求1所述的一种防异响防异物掉落结构，其特征在于：所述卡接结构(12)包含两个横截面为L形的横折板(120)，两个横折板(120)的长边上下平行间隔设置形成插接槽，所述类水切条(2)的插接部(21)插设于所述插接槽内。5.如权利要求4所述的一种防异响防异物掉落结构，其特征在于：所述插接部(21)的横截面包含若干倒刺状的软体倒刺(210)，所述插接部(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘可，陈婧，于来水，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。