会议车厢及轨道车辆制造技术

本发明专利技术提供了一种会议车厢及轨道车辆，包括侧墙、内端墙、车顶、地板组件以及会议用具，侧墙包括车体侧柱以及侧墙板，侧墙板上设有吸音组件；车顶的两侧分别设有边顶板；地板组件连接于地板框架上，包括地板以及地板布，地板布的侧边缘向上延伸至侧墙板与车体侧柱之间；会议用具包括会议桌以及座椅。本发明专利技术提供的会议车厢，为乘客临时开会提供了专门的场所，侧墙上设置的吸音组件能够将车辆运行过程中产生的噪声有效吸收，具有良好的降噪效果，地板组件采用地板和地板布结合的形式，降低了车体底架传递来的振动，有效的隔绝了噪声，会议桌和座椅的对应设置便于参会乘客进行面对面的交流和沟通，提高了乘客参会过程的舒适性。提高了乘客参会过程的舒适性。提高了乘客参会过程的舒适性。

【技术实现步骤摘要】
会议车厢及轨道车辆


[0001]本专利技术属于会议车厢
，更具体地说，是涉及一种会议车厢及设有上述会议车厢的轨道车辆。

技术介绍

[0002]随着铁路运输行业的飞速发展，车辆技术不断创新，车辆的样式也向多元化、智能化发展。由于地域的不同和运营组织模式的关系，针对一些用户的特殊要求(尤其是一些出口客车)，有的列车上需要设置会议室以便用于乘客开会使用。现有技术中，有些车辆虽设有会议室，但上述会议室只是一个参会空间，无论车厢结构，还是隔音降噪都不能满足会议室的基本要求。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种会议车厢及轨道车辆，能够方便乘客的参会需求，为乘客提供舒适的会议空间，降低了外部噪音的影响。
[0004]为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：提供一种会议车厢，包括：
[0005]两个侧墙，分别包括车体侧柱以及位于车体侧柱内侧的侧墙板，侧墙板上设有吸音组件；
[0006]两个外端墙，分别连接于两个侧墙之间、且位于侧墙的两端；
[0007]两个内端墙，分别连接于两个侧墙之间、且位于两个外端墙之间，内端墙上设有内端墙门；
[0008]车顶，连接于侧墙和内端墙的上边缘，车顶靠近侧墙的部位设有边顶板；
[0009]地板组件，连接于车体底架上，地板组件包括地板以及设置于地板上的地板布，地板布的侧边缘向上延伸至侧墙板与车体侧柱之间，地板组件、侧墙、内端墙以及车顶围合成会议空间；
[0010]会议用具，设置于会议空间内，会议用具包括设置于地板组件上的会议桌、以及若干个设置于会议桌侧部的座椅。
[0011]在一种可能的实现方式中，车体侧柱与侧墙板相邻的侧壁上设有安装座，车体侧柱上设有与安装座水平对应的安装骨架，安装骨架与安装座通过连接件连接，安装骨架靠近侧墙板的侧壁上贯通设有用于安装连接件的操作孔，安装骨架与侧墙板的下边缘水平对应；侧墙板的下边缘设有与安装骨架相连的抵接部，抵接部向靠近安装骨架一侧折弯凸起以配合安装骨架压紧地板布。
[0012]一些实施例中，车体侧柱上还贯穿设有用于安装安装座的安装孔，连接件为螺栓，安装座上设有与螺栓配合的螺纹孔；
[0013]安装孔包括第一孔以及与第一孔连通、且沿水平方向延伸的第二孔，第一孔的孔径大于第二孔的孔径，安装座的外周壁上设有两个分别与第二孔的上边缘和下边缘接触的限位面，限位面位于安装座的轴向中部；
[0014]其中，安装座能够伸入第一孔、并沿第二孔水平滑移至两个限位面分别与第二孔的上边缘和下边缘接触，以限位安装座旋转。
[0015]在一种可能的实现方式中，侧墙板与边顶板之间设有用于封堵侧墙板和边顶板之间的开口的安装板，侧墙板上设有连接座，安装板贴合于连接座和边顶板的外侧面上，安装板的内壁上部设有向上延伸的弹性压紧件，弹性压紧件能够弹性抵接在边顶板的内侧壁上、以配合安装板从两侧夹紧边顶板。
[0016]一些实施例中，弹性压紧件包括：
[0017]固定部，连接于安装板的内侧壁上；
[0018]压紧部，连接于固定部的上边缘，且与固定部一体成型，压紧部的靠近固定部的一侧向远离安装板的一侧折弯凸起、以使压紧部的上边缘弹性压紧于边顶板的内侧壁上。
[0019]一些实施例中，在车厢的走向上，相邻两个安装板的其中之一的侧边缘设有限位件，限位件向安装板的内侧折弯凸起形成定位面，定位面能够贴合于相邻的安装板的内侧壁上、以限位相邻的安装板的内外位置；安装板的内侧壁上设有贴合于边顶板上的第一隔声垫，安装板的下边缘设有贴合于侧墙板上的第二隔声垫。
[0020]一些实施例中，压紧部的上边缘还设有向背离边顶板的一侧延伸的辅助部，压紧部和辅助部之间形成抵接于边顶板的内侧壁上的圆弧过渡部。
[0021]在一种可能的实现方式中，吸音组件包括吸音板、包覆于吸音板外部的吸音布以及用于固定吸音板和吸音布的秋皮钉，秋皮钉在吸音布上间隔排布有若干个。
[0022]在一种可能的实现方式中，会议车厢还包括乘务室以及视频监控系统，视频监控系统包括：
[0023]两个长焦摄像机，分别连接于车顶上，且位于会议空间内，两个长焦摄像机分别靠近两个内端墙设置，长焦摄像机的镜头朝向与其远离的内端墙门，用于采集的视频信号；
[0024]监控服务器，设置于配电柜内，监控服务器包括机箱、以及设置于机箱内的交换机模块和处理器模块，交换机模块与摄像机电连接以接收摄像机的视频信号，并传输视频信号至处理器模块中生成视频信息；
[0025]显示屏，设置于乘务室内的配电箱上，显示屏与处理器模块电连接以接收并显示视频信息。
[0026]本申请实施例所示的方案，与现有技术相比，本申请实施例提供的会议车厢，为乘客临时开会提供了专门的场所，使参会乘客具有独立的交流空间，侧墙上设置的吸音组件能够将车辆运行过程中产生的噪声有效吸收，具有良好的降噪效果，地板组件采用地板和地板布结合的形式，降低了车体底架传递来的振动，有效的隔绝了噪声，会议桌和座椅的对应设置便于参会乘客进行面对面的交流和沟通，提高了乘客参会过程的舒适性。
[0027]本专利技术还提供了一种轨道车辆，轨道车辆包括会议车厢。该轨道车辆为有会议需求的乘客提供了便利，会议车厢可为参会乘客提供良好的环境，有效的降低了噪声对会议进程的影响，提高了乘客参会的舒适度。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些
实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0029]图1为本专利技术实施例提供的会议车厢的俯视剖视结构示意图；
[0030]图2为本专利技术实施例图1的主视局部剖视结构示意图；
[0031]图3为本专利技术实施例提供的侧墙与地板组件的连接节点的剖视结构示意图；
[0032]图4为本专利技术实施例图3中Ⅰ的局部放大结构示意图；
[0033]图5为本专利技术实施例图3中车体侧柱的右视结构示意图；
[0034]图6为本专利技术实施例图4中安装座放大的结构示意图；
[0035]图7为本专利技术实施例图6的右视结构示意图；
[0036]图8为本专利技术实施例提供的监控服务器的结构示意图；
[0037]图9为本专利技术实施例图1中乘务室的俯视结构示意图；
[0038]图10为本专利技术实施例图9中配电箱的左视结构示意图；
[0039]图11为本专利技术实施例提供的边顶板和侧墙的连接结构示意图；
[0040]图12为本专利技术实施例图11中Ⅱ的局部放大结构示意图；。
[0041]图13为本专利技术实施例图11中Ⅲ的局部放大结构示意图；
[0042]图14为本专利技术实施例图11中安装板的右视结构示意图；
[0043]图15为本专利技术实施例图14中A
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A的剖视结构示意本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.会议车厢，其特征在于，包括：两个侧墙，分别包括车体侧柱以及位于所述车体侧柱的内侧的侧墙板，所述侧墙板上设有吸音组件；两个外端墙，分别连接于两个所述侧墙之间、且位于所述侧墙的两端；两个内端墙，分别连接于两个所述侧墙之间、且位于两个外端墙之间，所述内端墙上设有内端墙门；车顶，连接于所述侧墙和所述内端墙的上边缘，所述车顶靠近所述侧墙的部位设有边顶板；地板组件，连接于车体底架上，所述地板组件包括地板以及设置于所述地板上的地板布，所述地板布的侧边缘向上延伸至所述侧墙板与所述车体侧柱之间，所述地板组件、所述侧墙、所述内端墙以及所述车顶围合成会议空间；会议用具，设置于所述会议空间内，所述会议用具包括设置于所述地板组件上的会议桌、以及若干个设置于所述会议桌侧部的座椅。2.如权利要求1所述的会议车厢，其特征在于，所述车体侧柱与所述侧墙板相邻的侧壁上设有安装座，所述车体侧柱上设有与所述安装座水平对应的安装骨架，所述安装骨架与所述安装座通过连接件连接，所述安装骨架靠近所述侧墙板的侧壁上贯通设有用于安装所述连接件的操作孔，所述安装骨架与所述侧墙板的下边缘水平对应；所述侧墙板的下边缘设有与所述安装骨架相连的抵接部，所述抵接部向靠近所述安装骨架一侧折弯凸起以配合所述安装骨架压紧所述地板布。3.如权利要求2所述的会议车厢，其特征在于，所述车体侧柱上还贯穿设有用于安装所述安装座的安装孔，所述连接件为螺栓，所述安装座上设有与所述螺栓配合的螺纹孔；所述安装孔包括第一孔以及与所述第一孔连通、且沿水平方向延伸的第二孔，所述第一孔的孔径大于所述第二孔的孔径，所述安装座的外周壁上设有两个分别与所述第二孔的上边缘和下边缘接触的限位面，所述限位面位于所述安装座的轴向中部；其中，所述安装座能够伸入所述第一孔、并沿所述第二孔水平滑移至两个所述限位面分别与所述第二孔的上边缘和下边缘接触，以限位所述安装座旋转。4.如权利要求1所述的会议车厢，其特征在于，所述侧墙板与所述边顶板之间设有用于封堵所述侧墙板和边顶板之间的开口的安装板，所述侧墙板上设有连接座，所述安装板贴合于所述连接座和所述边顶板的外侧面上，所述安装板的内壁上部设有向...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐世木，许士伟，曹正黄，魏晓华，孙立民，安小平，张晓玲，董明俊，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：