一种空调不锈钢波纹连接管制造技术

本发明专利技术公开了一种空调不锈钢波纹连接管，属于空调连接管技术领域，包括主体连接管和连接组件，所述主体连接管的两端均为直管，在进行空调内外机的连接时，首先将固定环套设在待连接的主体连接管上，再将待连接的主体连接管的一端插入连接外管与连接内管之间，然后将待连接的主体连接管上的固定环螺接在连接外管上，此时可以通过卡扣与待连接主体连接管上的凸环配合，将待连接主体连接管与密封圈抵触，且通过卡扣和固定环的设置可以持续的为待连接主体连接管提供抵触力，实现待连接主体连接管与密封圈紧密接触，实现了密封，且本发明专利技术连接步骤简单，安装工人也只需根据安装场地携带多个本发明专利技术便可以实现连接。多个本发明专利技术便可以实现连接。多个本发明专利技术便可以实现连接。

【技术实现步骤摘要】
一种空调不锈钢波纹连接管


[0001]本专利技术涉及空调连接管
，尤其是涉及一种空调不锈钢波纹连接管。

技术介绍

[0002]分体式空调由安装在室内的内机和安装在室外的外机以及连接内机、外机的连接管三部分组成。空调连接管用于连接空调内机和外机，制冷剂通过空调连接管使空调内机和外机工作，进行热交换，实现调节室内空气温度的目的。
[0003]空调工作时，制冷剂在空调内机、外机和空调连接管之间循环流动，这就要求空调连接管应具有较高的抗拉强度，良好的密封性，耐腐蚀、耐高温、耐磨损以及较低的导热性等特性。目前，空调连接管一般采用紫铜管整体制作；但是还是存在以下问题：1、连接程序繁琐：现有技术中安装工人在安装空调时，通常都是携带一卷紫铜管进行对空调的内机和外机的连接，要求安装工人在现场比对空调内机与外机之间的距离，再对紫铜管进行裁切，最后用裁切出来的紫铜管再实现壳体内外机之间的连接，这种方式不仅费时费力，若空调在使用一段时间后需要跟换使用场地，则安装工人又需要根据新的安装场地裁切紫铜管进行连接，造成了资源浪费；2、紫铜管抗拉强度较低，导热性强，柔性不足：空调在安装过程中，需要进行空调连接管两端与空调内机和外机的连接，由于安装位置的不同、房屋结构的不同、安装走向的不同，使得空调连接管易产生弯折或扁平变形，导致空调连接管管径变小从而影响制冷剂的正常流动，甚至可能造成连接管损坏，出现制冷剂泄漏，影响制冷效果；3、成本过高：目前铜材料资源在市场上较缺乏，铜材价格较昂贵，使得空调连接管的生产成本较高。

技术实现思路
<br/>[0004]本专利技术的目的在于提供一种空调不锈钢波纹连接管，以解决现有技术中连接程序繁琐、紫铜管抗拉强度较低和成本过高的技术问题。
[0005]本专利技术提供一种空调不锈钢波纹连接管，包括主体连接管和连接组件，所述连接组件包括连接座、连接内管、连接外管、密封圈、固定环、压力环和卡扣，所述主体连接管的两端均为直管，所述连接座的一端固定设置在主体连接管的一端，所述连接内管和连接外管均固定设置在连接座的另一端，且连接内管位于连接外管内，所述连接座、连接内管和连接外管同轴设置，所述密封圈设置在连接座上且位于连接内管与连接外管之间，所述连接外管的外侧设有螺纹，所述密封圈与连接外管螺接，所述压力环转动设置在固定环的一侧，所述卡扣设有若干，且若干卡扣等距设置在压力环上，所述主体连接管另一端的直管上设有凸环。
[0006]进一步的，所述卡扣与压力环滑动连接，且卡扣与压力环的滑动连接处设有压力弹簧，所述卡扣的下部一侧设有便于凸环通过的斜面。
[0007]进一步的，所述压力环上还套设有解锁环，所述解锁环与压力环转动连接，所述解锁环上设有若干解锁件，且解锁件的数量与卡扣的数量一致，所述卡扣的顶端设有便于与
解锁件配合的解锁槽，所述解锁件靠近解锁槽的一侧设有斜面。
[0008]进一步的，所述连接内管与连接外管之间还设有密封气囊，且密封气囊位于连接外管的一端，所述连接内管与连接外管之间还设有储存密封液的填充槽。
[0009]进一步的，所述连接座上还设有检测管道，且检测管道位于连接座与密封圈的连接处，所述检测管道底部设有检测气囊。
[0010]进一步的，所述主体连接管整体采用不锈钢材质，且主体连接管整体为波纹管结构。
[0011]进一步的，所述主体连接管整体采用不锈钢材质，且主体连接管为多段间隔设置的波纹管结构。
[0012]进一步的，所述主体连接管中间部分采用不锈钢材质，主体连接管的两端为紫铜管，且主体连接管中间为波纹管结构。
[0013]进一步的，所述主体连接管中间部分采用不锈钢材质，主体连接管的两端为紫铜管，且主体连接管中间为多段间隔设置的波纹管结构。
[0014]与现有技术相比较，本专利技术的有益效果在于：
[0015](1)本专利技术通过卡扣与待连接主体连接管上的凸环配合，将待连接主体连接管与密封圈抵触，且通过卡扣和固定环的设置可以持续的为待连接主体连接管提供抵触力，实现待连接主体连接管与密封圈紧密接触，实现了密封，且本专利技术连接步骤简单，安装工人也只需根据安装场地携带多个本专利技术便可以实现连接，相比于现有技术，安装工人不需要携带一卷紫铜管，提高了安装工人安装空调时的便捷性。
[0016](2)当空调需要移机时，需要对本专利技术进行拆卸，此时可转动解锁环，进而带动解锁件转动，当解锁件转动至解锁槽内时，通过解锁件上的斜面与解锁槽配合，拉动卡扣背离压力环圆心处移动，此时卡扣便失去对待连接主体连接管的限制，从而实现本专利技术之间的分离，且拆卸后也可以再次连接，避免了资源浪费，而现有技术中采用紫铜管连接空调内外机，若空调需要移机，不仅要将紫铜管拆分出空调内外机，然后根据新的安装场地重新连接紫铜管，而拆卸下来的紫铜管长度往往与新安装场地不符，只能对其进行报废处理，造成了资源浪费。
[0017](3)本专利技术在长时间的使用过程中，若密封圈发生老化，则主体连接管内的气体或者检测液会顺着检测管道进入检测气囊，此时可通过检测气囊的状态判断是密封圈出现问题，若密封气囊发生老化，则密封液会直接顺着连接外环与密封气囊之间的缝隙流出，也可以使使用者观察出密封气囊出现问题，此时可对本专利技术进行更换，防止现有技术中采用紫铜管即使发生泄漏使用者也毫不知情，导致制冷剂泄漏，影响制冷效果。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本专利技术的结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的连接组件的爆炸结构示意图；
[0021]图3为本专利技术的连接组件的部分结构剖视图；
[0022]图4为本专利技术的压力环的剖视图；
[0023]图5为图4中A处放大图；
[0024]图6为本专利技术中主体连接管的第一实施例立体结构示意图；
[0025]图7为本专利技术中主体连接管的第二实施例立体结构示意图；
[0026]图8为本专利技术中主体连接管的第三实施例立体结构示意图；
[0027]图9为本专利技术中主体连接管的第四实施例立体结构示意图。
[0028]附图标记：
[0029]1、主体连接管；11、凸环；12、紫铜管；2、连接组件；21、连接座；22、连接内管；23、连接外管；24、密封圈；25、固定环；26、压力环；27、卡扣；28、压力弹簧；29、解锁环；210、解锁件；211、解锁槽；212、密封气囊；213、填充槽；214、检测管道；215、检测气囊。
具体实施方式
[0030]下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0031]通常在此处附图中描述和显示出的本专利技术实施例的组件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空调不锈钢波纹连接管，其特征在于，包括主体连接管(1)和连接组件(2)，所述连接组件(2)包括连接座(21)、连接内管(22)、连接外管(23)、密封圈(24)、固定环(25)、压力环(26)和卡扣(27)，所述主体连接管(1)的两端均为直管，所述连接座(21)的一端固定设置在主体连接管(1)的一端，所述连接内管(22)和连接外管(23)均固定设置在连接座(21)的另一端，且连接内管(22)位于连接外管(23)内，所述连接座(21)、连接内管(22)和连接外管(23)同轴设置，所述密封圈(24)设置在连接座(21)上且位于连接内管(22)与连接外管(23)之间，所述连接外管(23)的外侧设有螺纹，所述密封圈(24)与连接外管(23)螺接，所述压力环(26)转动设置在固定环(25)的一侧，所述卡扣(27)设有若干，且若干卡扣(27)等距设置在压力环(26)上，所述主体连接管(1)另一端的直管上设有凸环(11)。2.根据权利要求1所述的一种空调不锈钢波纹连接管，其特征在于，所述卡扣(27)与压力环(26)滑动连接，且卡扣(27)与压力环(26)的滑动连接处设有压力弹簧(28)，所述卡扣(27)的下部一侧设有便于凸环(11)通过的斜面。3.根据权利要求1所述的一种空调不锈钢波纹连接管，其特征在于，所述压力环(26)上还套设有解锁环(29)，所述解锁环(29)与压力环(26)转动连接，所述解锁环(29)上设有若干解锁件(210)，且解锁件(210)的数量与卡扣(27)的数...

【专利技术属性】
技术研发人员：程文，程时忠，程伟，
申请(专利权)人：绍兴莱贝科技有限公司，
类型：发明
国别省市：