一种高速公路隧道用防排水结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路隧道用防排水结构，包括支撑装置、水暖装置、消防装置、喷淋装置以及感应装置，喷淋装置通过侧墙吸水盒与支撑装置连接，消防装置通过侧拱积水导盒与支撑装置连接，感应装置通过烟雾监测器与消防装置连接，水暖装置通过拱顶积水渗漏板与支撑装置连接。本实用新型专利技术通过侧拱积水导盒实现侧拱积水吸收，通过梯形流通盒实现积水流通，通过汇入导条实现积水导向，通过消防蓄水箱实现消防用水积蓄，通过烟雾监测器实现灾情监测，通过渗水汇集盒实现地下渗水吸收，通过蒸发板实现渗水蒸发，通过排气管实现水蒸气排出，调节隧道内湿度，通过旋转导水管实现全方位喷淋头的旋转，使积水均匀地喷洒向隧道外的植物，促进绿化。促进绿化。促进绿化。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路隧道用防排水结构


[0001]本技术涉及土木工程领域，具体是一种高速公路隧道用防排水结构。

技术介绍

[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类对于地下空间的利用，隧道可分为以下几类：交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道等，修建隧道时，需要注意对其进行防排水，避免出现隧道渗漏水现象，提高隧道的使用性，安全性与耐久性。
[0003]现有的防排水结构对于积水和渗水的处理方式太过单一，较为浪费，对积水的防水及渗水的排水不能做到完全的防排水，为此，我们提出一种高速公路隧道用防排水结构。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种高速公路隧道用防排水结构，可以有效解决
技术介绍
中防排水结构对于积水和渗水的处理方式太过单一，较为浪费，对积水的防水及渗水的排水不能做到完全的防排水的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种高速公路隧道用防排水结构，包括支撑装置、水暖装置、消防装置、喷淋装置以及感应装置，所述支撑装置包括隧道撑架、渗水汇集盒、蒸发板、排气管以及吸水填充条，所述渗水汇集盒的位置与隧道撑架的位置相适应，所述渗水汇集盒为中空结构，所述蒸发板一表面与渗水汇集盒内表面连接，若干所述排气管一表面分别与渗水汇集盒一表面连接，若干所述吸水填充条一表面分别与隧道撑架一表面连接，所述水暖装置包括拱顶积水渗漏板、积水储盒以及积水导管，所述拱顶积水渗漏板一表面与隧道撑架一表面连接，所述积水储盒一表面与拱顶积水渗漏板一表面连接，所述积水导管一表面与积水储盒一表面连接，所述消防装置包括侧拱积水导盒、梯形流通盒以及汇入导条，若干所述侧拱积水导盒一表面分别与隧道撑架一表面连接，若干所述梯形流通盒一表面分别与若干侧拱积水导盒一表面连接，若干汇入导条一表面分别与若干梯形流通盒一表面连接，所述喷淋装置包括侧墙吸水盒、旋转滑移板以及旋转导水管，若干所述侧墙吸水盒一表面分别与隧道撑架一表面连接，若干所述旋转滑移板一表面分别与若干侧墙吸水盒一表面连接，若干所述旋转导水管一表面分别与若干旋转滑移板一表面旋转配合，所述感应装置包括烟雾监测器，若干所述烟雾监测器一表面分别与若干梯形流通盒一表面连接。
[0006]优选地，所述支撑装置还包括支撑肋板，若干所述支撑肋板一表面分别与隧道撑架一表面连接，其中，排气管共有两个，排气管用来排除蒸发出的水蒸气，吸水填充条共有两个，吸水填充条用来吸收积水，支撑肋板共有两个，支撑肋板用来支撑固定隧道撑架，隧道撑架为隧道主体，渗水汇集盒用来汇集地底渗水，蒸发板用来将渗水蒸发调节隧道内湿度。
[0007]优选地，所述水暖装置还包括水暖盒，所述水暖盒一表面与积水导管周侧面连接，其中，拱顶积水渗漏板与积水储盒配套使用，拱顶积水渗漏板能将隧道拱顶的积水渗漏至
积水储盒中，积水导管用来将积水导入水暖盒，水暖盒用来调节隧道内温度。
[0008]优选地，所述消防装置还包括消防蓄水箱，若干所述消防蓄水箱一表面分别与若干梯形流通盒一表面连接，其中，侧拱积水导盒共有两个，侧拱积水导盒用来吸收侧拱积水，梯形流通盒共有两个，梯形流通盒用来将侧拱积水导向消防蓄水箱，汇入导条共有四个，汇入导条辅助积水汇集，消防蓄水箱共有两个，消防蓄水箱用来储蓄积水便于消防。
[0009]优选的，所述喷淋装置还包括全方位喷淋头，若干所述全方位喷淋头一表面分别与若干旋转导水管一表面连接，其中，侧墙吸水盒共有两个，侧墙吸水盒用来吸收隧道侧墙积水，旋转滑移板共有两个，旋转滑移板用来调节全方位喷淋头的角度，旋转导水管共有两个，旋转导水管使全方位喷淋头进行旋转，全方位喷淋头共有两个，全方位喷淋头进行喷淋，辅助绿化。
[0010]优选地，所述感应装置还包括温度感应器，所述温度感应器一表面与水暖盒一表面连接，其中，烟雾监测器共有两个，烟雾监测器用来监测隧道内是否有灾情，温度感应器共有两个，温度感应器用来感应隧道内温度。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.本技术中，通过拱顶积水渗漏板实现隧道拱顶积水渗漏汇集，通过积水储盒实现积水储存，通过积水导管实现积水导流，通过水暖盒实现温度调节，通过温度感应器实现隧道内温度调控。
[0013]2.本技术中，通过侧拱积水导盒实现侧拱积水吸收，通过梯形流通盒实现积水流通，通过汇入导条实现积水导向，通过消防蓄水箱实现消防用水积蓄，通过烟雾监测器实现灾情监测，通过渗水汇集盒实现地下渗水吸收，通过蒸发板实现渗水蒸发，通过排气管实现水蒸气排出，调节隧道内湿度。
[0014]3.本技术中，通过侧墙吸水盒实现侧墙积水吸收，通过旋转滑移板实现全方位喷淋头的上下滑移，扩大喷淋范围，通过旋转导水管实现全方位喷淋头的旋转，使积水均匀地喷洒向隧道外的植物，促进绿化。
附图说明
[0015]图1为本技术一种高速公路隧道用防排水结构的外部整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种高速公路隧道用防排水结构的主视图；
[0017]图3为本技术一种高速公路隧道用防排水结构的图2A
‑
A剖面图；
[0018]图4为本技术一种高速公路隧道用防排水结构的图3B
‑
B剖面图。
[0019]图中：100、支撑装置；110、隧道撑架；120、渗水汇集盒；130、蒸发板；140、排气管；150、吸水填充条；160、支撑肋板；200、水暖装置；210、拱顶积水渗漏板；220、积水储盒；230、积水导管；240、水暖盒；300、消防装置；310、侧拱积水导盒；320、梯形流通盒；330、汇入导条；340、消防蓄水箱；400、喷淋装置；410、侧墙吸水盒；420、旋转滑移板；430、旋转导水管；440、全方位喷淋头；500、感应装置；510、烟雾监测器；520、温度感应器。
具体实施方式
[0020]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0021]请参照图1—4所示，本技术为一种高速公路隧道用防排水结构，包括支撑装置100、水暖装置200、消防装置300、喷淋装置400以及感应装置500，支撑装置100包括隧道撑架110、渗水汇集盒120、蒸发板130、排气管140以及吸水填充条150，渗水汇集盒120的位置与隧道撑架110的位置相适应，渗水汇集盒120为中空结构，蒸发板130一表面与渗水汇集盒120内表面连接，若干排气管140一表面分别与渗水汇集盒120一表面连接，若干吸水填充条150一表面分别与隧道撑架110一表面连接，水暖装置200包括拱顶积水渗漏板210、积水储盒220以及积水导管230，拱顶积水渗漏板210一表面与隧道撑架110一表面连接，积水储盒220一表面与拱顶积水渗漏板210一表面连接，积水导管230一表面与积水储盒220一表面连接，消防装置300包括侧拱积水导盒310、梯形流通盒320以及汇入本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路隧道用防排水结构，包括支撑装置(100)、水暖装置(200)、消防装置(300)、喷淋装置(400)以及感应装置(500)，其特征在于：所述支撑装置(100)包括隧道撑架(110)、渗水汇集盒(120)、蒸发板(130)、排气管(140)以及吸水填充条(150)，所述渗水汇集盒(120)的位置与隧道撑架(110)的位置相适应，所述渗水汇集盒(120)为中空结构，所述蒸发板(130)一表面与渗水汇集盒(120)内表面连接，若干所述排气管(140)一表面分别与渗水汇集盒(120)一表面连接，若干所述吸水填充条(150)一表面分别与隧道撑架(110)一表面连接，所述水暖装置(200)包括拱顶积水渗漏板(210)、积水储盒(220)以及积水导管(230)，所述拱顶积水渗漏板(210)一表面与隧道撑架(110)一表面连接，所述积水储盒(220)一表面与拱顶积水渗漏板(210)一表面连接，所述积水导管(230)一表面与积水储盒(220)一表面连接，所述消防装置(300)包括侧拱积水导盒(310)、梯形流通盒(320)以及汇入导条(330)，若干所述侧拱积水导盒(310)一表面分别与隧道撑架(110)一表面连接，若干所述梯形流通盒(320)一表面分别与若干侧拱积水导盒(310)一表面连接，若干汇入导条(330)一表面分别与若干梯形流通盒(320)一表面连接，所述喷淋装置(400)包括侧墙吸水盒(410)、旋转滑移板(420)以及旋转导水管(430)，若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：王明军，祝克平，
申请(专利权)人：青海利建交通设施工程有限公司，
类型：新型
国别省市：