一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架，包括作业床、侧板、底板、U型顶架和预埋件定位插套，所述作业床顶部两侧分别设有侧板，所述侧板顶部分布开设有侧定位槽，所述作业床顶部且位于侧板之间分布设有底板，所述底板顶部分布开设有下定位槽，所述作业床上分布架设设有U型顶架，所述U型顶架一侧底部分布焊设有金属条，所述金属条之间形成上定位槽。整体地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架使用灵活便捷，可有效降低人员对钢筋焊接施工的时间，并能够根据不同图纸的需求，更换所需定位槽间距的侧板、底板、U型顶架，使人员操作更加便捷，具有较高实用性。具有较高实用性。具有较高实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架


[0001]本技术涉及钢筋笼
，特别涉及一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架。

技术介绍

[0002]如今我国轨道交通建设正处于高速发展时期，浮置板作为轨道交通建设的一部分也将被大量需求，而预制浮置板具有施工速度快，成型质量高的特点，因此与现浇浮置板相比，预制浮置板更具有优势。
[0003]目前人员通过预制浮置板制作钢筋笼时，存在工人焊接功效低，摆放钢筋随意性大的现象，导致大多数钢筋笼几何尺寸不合格、预留埋件位置不准确的现象。为此，我们提出一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架，包括作业床、侧板、底板、U型顶架和预埋件定位插套，所述作业床顶部两侧分别设有侧板，所述侧板顶部分布开设有侧定位槽，所述作业床顶部且位于侧板之间分布设有底板，所述底板顶部分布开设有下定位槽，所述作业床上分布架设设有U型顶架，所述U型顶架一侧底部分布焊设有金属条，所述金属条之间形成上定位槽。
[0007]进一步地，所述侧板底部焊设有第一插块，所述作业床顶部两侧分别开设有与第一插块对应的第一插孔。
[0008]进一步地，所述底板底部焊设有第二插块，所述作业床顶部分布开设有与第二插块对应的第二插孔。
[0009]进一步地，所述作业床两侧分布焊设有第三插块，所述U型顶架底部两端分别开设有与第三插块对应的第三插孔。
[0010]进一步地，所述作业床上且位于底板两侧分布焊设有预埋件定位插套。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.通过作业床、侧板、底板、U型顶架和预埋件定位插套组成浮置板钢筋笼焊接用的胎架，使用时，人员根据施工图纸的需求，对侧板、底板和U型顶架上开设所需间距的侧定位槽、下定位槽和上定位槽，并通过侧定位槽、下定位槽和上定位槽实现对钢筋进行有序快捷的排布，可有效降节省了了工人定位钢筋的时间。
[0013]2.通过第一插块、第二插块和第三插块的设置，人员可灵活的将侧板、底板、U型顶架对作业床上插接排布，可助于人员根据施工图纸的需求，对作业床上装配不同间距定位槽的侧板、底板和U型顶架，大大增加人员使用的灵活性，提高人员使用的范围，整体地铁浮
置板钢筋骨架焊接成型工装架使用灵活便捷，可有效降低人员对钢筋焊接施工的时间，并能够根据不同图纸的需求，更换所需定位槽间距的侧板、底板、U型顶架，使人员操作更加便捷，具有较高实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架的作业床俯视结构示意图。
[0016]图3为本技术一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架的U型顶架主视结构示意图。
[0017]图4为本技术一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架的U型顶架仰视结构示意图。
[0018]图5为本技术一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架的侧板仰视结构示意图。
[0019]图6为本技术一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架的底板仰视结构示意图。
[0020]图中：1、作业床；2、侧板；3、侧定位槽；4、底板；5、下定位槽；6、U型顶架；7、金属条；8、上定位槽；9、第二插块；10、第二插孔；11、第一插块；12、第一插孔；13、第三插块；14、第三插孔；15、预埋件定位插套。
具体实施方式
[0021]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0022]如图1
‑
6所示，一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架，包括作业床1、侧板2、底板4、U型顶架6和预埋件定位插套15，所述作业床1顶部两侧分别设有侧板2，所述侧板2顶部分布开设有侧定位槽3，所述作业床1顶部且位于侧板2之间分布设有底板4，所述底板4顶部分布开设有下定位槽5，所述作业床1上分布架设设有U型顶架6，所述U型顶架6一侧底部分布焊设有金属条7，所述金属条7之间形成上定位槽8。
[0023]其中，所述侧板2底部焊设有第一插块11，所述作业床1顶部两侧分别开设有与第一插块11对应的第一插孔12。
[0024]本实施例中如图1所示，人员通过第一插块11和第一插孔12的设置，实现将侧板2对作业床1顶部插设装配。
[0025]其中，所述底板4底部焊设有第二插块9，所述作业床1顶部分布开设有与第二插块9对应的第二插孔10。
[0026]本实施例中如图1所示，人员通过第二插块9和第二插孔10的设置，实现将底板4对作业床1顶部插设装配。
[0027]其中，所述作业床1两侧分布焊设有第三插块13，所述U型顶架6底部两端分别开设有与第三插块13对应的第三插孔14。
[0028]本实施例中如图1所示，人员通过第三插块13和第三插块13的设置，实现将U型顶
架6对作业床1顶部插设装配。
[0029]其中，所述作业床1上且位于底板4两侧分布焊设有预埋件定位插套15。
[0030]需要说明的是，本技术为一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架，工作时，人员通过作业床1、侧板2、底板4、U型顶架6和预埋件定位插套15组成浮置板钢筋笼焊接用的胎架，使用时，人员根据施工图纸的需求，对侧板2、底板4和U型顶架6上开设所需间距的侧定位槽3、下定位槽5和上定位槽8，并通过侧定位槽3、下定位槽5和上定位槽8实现对钢筋进行有序快捷的排布，可有效降节省了了工人定位钢筋的时间；通过第一插块11、第二插块9和第三插块13的设置，人员可灵活的将侧板2、底板4、U型顶架6对作业床1上插接排布，可助于人员根据施工图纸的需求，对作业床1上装配不同间距定位槽的侧板2、底板4和U型顶架6，大大增加人员使用的灵活性，提高人员使用的范围。
[0031]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架，包括作业床(1)、侧板(2)、底板(4)、U型顶架(6)和预埋件定位插套(15)，其特征在于，所述作业床(1)顶部两侧分别设有侧板(2)，所述侧板(2)顶部分布开设有侧定位槽(3)，所述作业床(1)顶部且位于侧板(2)之间分布设有底板(4)，所述底板(4)顶部分布开设有下定位槽(5)，所述作业床(1)上分布架设有U型顶架(6)，所述U型顶架(6)一侧底部分布焊设有金属条(7)，所述金属条(7)之间形成上定位槽(8)。2.根据权利要求1所述的一种地铁浮置板钢筋骨架焊接成型工装架，其特征在于：所述侧板(2)底部焊设有第一插块(11)，所述作业床(1)顶部...

【专利技术属性】
技术研发人员：任林专，赵博斌，杨扬，孙新然，赵健，
申请(专利权)人：中建科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：