曲轴箱通风结构和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种曲轴箱通风结构和具有其的车辆，所述曲轴箱通风结构包括：气缸罩盖，所述气缸罩盖设有进气口；阀盖，所述阀盖安装于所述气缸罩盖外且与所述气缸罩盖之间限定出导流腔，所述导流腔与所述进气口连通，所述阀盖构造有与所述导流腔连通的出气口，所述出气口适于与进气歧管连通；曲轴箱强制通风阀，所述曲轴箱强制通风阀安装于所述气缸罩盖的进气口处且位于所述导流腔内。根据本实用新型专利技术实施例的曲轴箱通风结构具有开发成本低、开发周期短、便于后续维修和品质问题分析等优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
曲轴箱通风结构和具有其的车辆


[0001]本技术涉及车辆
，尤其是涉及一种曲轴箱通风结构和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中的车辆，曲轴箱强制通风阀(PCV阀)通常有两种设置形式。
[0003]一种是将曲轴箱强制通风阀装配于发动机外，且与进气歧管直接连接，这种设置形式针对不同的进气歧管，需要设计不同的曲轴箱强制通风阀，开发成本较高、开发周期较长；
[0004]另一种是将曲轴箱强制通风阀焊接在油气分离装置或气缸盖罩内部，这种设置形式无法单独更换曲轴箱强制通风阀，导致后续维修和品质问题分析造成较大困扰。

技术实现思路

[0005]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种曲轴箱通风结构，该曲轴箱通风结构具有开发成本低、开发周期短、便于后续维修和品质问题分析等优点。
[0006]本技术还提出一种具有上述曲轴箱通风结构的车辆。
[0007]根据本技术的第一方面的实施例提出一种曲轴箱通风结构，所述曲轴箱通风结构包括：气缸罩盖，所述气缸罩盖设有进气口；阀盖，所述阀盖安装于所述气缸罩盖外且与所述气缸罩盖之间限定出导流腔，所述导流腔与所述进气口连通，所述阀盖构造有与所述导流腔连通的出气口，所述出气口适于与进气歧管连通；曲轴箱强制通风阀，所述曲轴箱强制通风阀安装于所述气缸罩盖的进气口处且位于所述导流腔内。
[0008]根据本技术实施例的曲轴箱通风结构具有开发成本低、开发周期短、便于后续维修和品质问题分析等优点。
[0009]根据本技术的一些具体实施例，所述阀盖包括：阀体部，所述阀体部与所述进气口的位置对应，所述曲轴箱强制通风阀位于所述阀体部内；连接部，所述连接部的一端与所述阀体部相连；接头部，所述接头部与所述连接部的另一端相连，所述出气口形成于所述接头部；其中，所述阀体部、所述连接部和所述接头部与所述气缸罩盖共同限定出所述导流腔，所述阀体部的高度高于所述连接部的高度，所述接头部的高度高于所述连接部的高度。
[0010]进一步地，所述阀体部的中心轴线与所述接头部的中心轴线平行且垂直于所述气缸罩盖。
[0011]根据本技术的一些具体示例，所述连接部包括：第一段，所述第一段的一端与所述阀体部相连；第二段，所述第二段的一端与所述第一段的另一端相连，所述第二段的另一端与所述接头部相连；其中，所述导流腔的位于所述第一段内的部分的横截面积大于所述导流腔的位于所述第二段内的部分的横截面积。
[0012]进一步地，所述第一段的中心轴线和所述第二段的中心轴线均平行于所述气缸罩
盖，且所述第一段的中心轴线和所述第二段的中心轴线非平行设置。
[0013]根据本技术的一些具体示例，所述阀盖还包括：环沿，所述环沿围绕所述阀体部、所述连接部和所述接头部，所述环沿的外周沿构造有背向所述气缸罩盖的方向延伸的第一翻边和朝向所述气缸罩盖的方向延伸的第二翻边，所述气缸罩盖构造有定位槽，所述第二翻边配合于所述定位槽。
[0014]根据本技术的一些具体实施例，所述阀盖与所述曲轴箱强制通风阀之间的最小间隙大于3mm。
[0015]根据本技术的一些具体实施例，所述气缸罩盖构造有伸入所述导流腔的阀座，所述进气口贯通所述阀座，所述曲轴箱强制通风阀与所述阀座螺纹连接。
[0016]根据本技术的一些具体实施例，所述曲轴箱通风结构还包括：单向压力膜片，所述气缸罩盖设有与所述导流腔连通的液体回流口，所述单向压力膜片设于所述液体回流口处，所述导流腔内的液体达到预定重力后通过所述单向压力膜片回流。
[0017]根据本技术的第二方面的实施例提出一种车辆，所述车辆包括根据本技术的第一方面的实施例所述的曲轴箱通风结构。
[0018]根据本技术实施例的车辆，通过利用根据本技术的第一方面的实施例所述的曲轴箱通风结构，具有开发成本低、开发周期短、便于后续维修和品质问题分析等优点。
[0019]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0020]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0021]图1是根据本技术实施例的曲轴箱通风结构的结构示意图。
[0022]图2是图1中沿A
‑
A线的剖视图。
[0023]图3是根据本技术实施例的曲轴箱通风结构的气缸罩盖的结构示意图。
[0024]图4是根据本技术实施例的曲轴箱通风结构的阀盖的结构示意图。
[0025]附图标记：
[0026]曲轴箱通风结构1、
[0027]气缸罩盖100、进气口101、液体回流口102、阀座110、定位槽120、
[0028]阀盖200、导流腔201、出气口202、
[0029]阀体部210、连接部220、第一段221、第二段222、接头部230、环沿240、第一翻边241、第二翻边242、
[0030]曲轴箱强制通风阀300、
[0031]单向压力膜片400。
具体实施方式
[0032]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参
考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0033]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0034]在本技术的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。
[0035]在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，“若干”的含义是一个或多个。
[0036]下面参考附图描述根据本技术实施例的曲轴箱通风结构1。
[0037]如图1
‑
图4所示，根据本技术实施例的曲轴箱通风结构1包括气缸罩盖100、阀盖200和曲轴箱强制通风阀300。
[0038]气缸罩盖100设有进气口101。阀盖200安装于气缸罩盖100外，阀盖200与气缸罩盖100之间限定出导流腔201，导流腔201与进气口101连通，阀盖200构造有与导流腔201连通的出气口202，出气口202适于与进气歧管(图中未示出)连通。曲轴箱强制通风阀300安装于气缸罩盖100的进气口101处，且曲轴箱强制通风阀300位于导流腔201内。气缸罩盖100本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种曲轴箱通风结构，其特征在于，包括：气缸罩盖，所述气缸罩盖设有进气口；阀盖，所述阀盖安装于所述气缸罩盖外且与所述气缸罩盖之间限定出导流腔，所述导流腔与所述进气口连通，所述阀盖构造有与所述导流腔连通的出气口，所述出气口适于与进气歧管连通；曲轴箱强制通风阀，所述曲轴箱强制通风阀安装于所述气缸罩盖的进气口处且位于所述导流腔内。2.根据权利要求1所述的曲轴箱通风结构，其特征在于，所述阀盖包括：阀体部，所述阀体部与所述进气口的位置对应，所述曲轴箱强制通风阀位于所述阀体部内；连接部，所述连接部的一端与所述阀体部相连；接头部，所述接头部与所述连接部的另一端相连，所述出气口形成于所述接头部；其中，所述阀体部、所述连接部和所述接头部与所述气缸罩盖共同限定出所述导流腔，所述阀体部的高度高于所述连接部的高度，所述接头部的高度高于所述连接部的高度。3.根据权利要求2所述的曲轴箱通风结构，其特征在于，所述阀体部的中心轴线与所述接头部的中心轴线平行且垂直于所述气缸罩盖。4.根据权利要求2所述的曲轴箱通风结构，其特征在于，所述连接部包括：第一段，所述第一段的一端与所述阀体部相连；第二段，所述第二段的一端与所述第一段的另一端相连，所述第二段的另一端与所述接头部相连；其中，所述导流腔的位于所述第一段内的部分的横截面积大于所述导流腔的位于所述第二段内的部分的横截面积。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：何逵聪，马景怡，郭鹏，蓝柏年，李勇，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：