一种车灯反射系统、车灯和车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车车灯，公开了一种车灯反射系统，包括反射单元(1)，所述反射单元(1)包括辅助近光光源(11)、雾灯光源(12)和反射结构(13)，所述辅助近光光源(11)和所述雾灯光源(12)中的其中一者设于所述反射结构(13)的焦点处，所述辅助近光光源(11)和所述雾灯光源(12)射出的光线经所述反射结构(13)反射后能够形成辅助近光照明光线和雾灯照明光线。此外，本实用新型专利技术还公开了包含该车灯反射系统的车灯和车辆。本实用新型专利技术的车灯反射系统结构简单，能够同时满足近光辅助照明和雾灯，且出光效果好。效果好。效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种车灯反射系统、车灯和车辆


[0001]本技术涉及车灯，具体地，涉及一种车灯反射系统。此外，本技术还涉及一种包括所述车灯反射系统的车灯和车辆。

技术介绍

[0002]随着车灯造型逐渐向紧凑化、小型化方向发展，小型的车辆照明模组的需求越来越大，开发小型的车灯会产生很多新的光学和结构技术方案，但也会遇到很多新的技术问题。
[0003]反射式车灯由于其成本低廉已经被广泛应用于车灯领域，在反射式车灯中，多腔的反射式近光灯应用较为广泛。多腔的反射式近光灯通常包括一个主近光光源，至少一个辅助近光光源。主近光光源形成的主近光光形通常扩散角度小、亮度高；辅助近光光源形成的辅助近光光形主要特点是扩散角度大，照亮范围宽，其亮度值相对主近光光形暗，主近光光形和辅助近光光形这两部分组合起来形成近光光形。另外，车辆的前雾灯是有单独的一个光学系统。现有的车辆的反射式近光灯与前雾灯相互独立，功能单一，占用空间较大，生产成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术第一方面所要解决的问题是提供一种车灯反射系统，该车灯反射系统结构简单，体积较小，出光效果好。
[0005]此外，本技术第二方面要解决的问题是提供一种车灯，该车灯结构简单，体积较小，出光效果好。
[0006]进一步地，本技术第三方面要解决的问题是提供一种车辆，该车辆的车灯结构简单，体积较小，出光效果好。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术第一方面提供一种车灯反射系统，包括反射单元，所述反射单元包括辅助近光光源、雾灯光源和反射结构，所述辅助近光光源和所述雾灯光源中的其中一者设于所述反射结构的焦点处，所述辅助近光光源和所述雾灯光源射出的光线经所述反射结构反射后能够形成辅助近光照明光线和雾灯照明光线。
[0008]作为本技术的一个优选实施方式，所述反射单元的数量为一个，所述辅助近光光源设于所述反射结构的焦点处；或者所述反射单元的数量为两个，两个所述反射单元的所述辅助近光光源均设于与其对应的所述反射结构的焦点处；或者其中一个所述反射单元的所述辅助近光光源设于与其对应的所述反射结构的焦点处，另一个所述反射单元的所述雾灯光源设于与其对应的所述反射结构的焦点处。
[0009]作为本技术的另一个优选实施方式，所述辅助近光光源设于所述反射结构的焦点处，其中所述辅助近光光源和所述雾灯光源均设于所述反射结构的上方，且所述雾灯光源设于所述辅助近光光源的靠近所述反射结构的一侧；或者所述辅助近光光源和所述雾灯光源均设于所述反射结构的下方，且所述雾灯光源设于所述辅助近光光源的远离所述反
射结构的一侧。
[0010]进一步优选地，所述辅助近光光源与所述雾灯光源设置为能够单独控制明暗。
[0011]更优选地，所述辅助近光光源包括若干发光颜色为白色的发光芯片，所述雾灯光源包括若干发光颜色为白色的发光芯片和/或发光颜色为黄色的发光芯片，其中所述辅助近光光源与所述雾灯光源的发光芯片单独封装，且所述辅助近光光源的发光芯片与所述雾灯光源的发光芯片相对设置；或者所述辅助近光光源的发光芯片与所述雾灯光源的发光芯片封装为一体。
[0012]作为本技术的一个具体结构形式，所述辅助近光光源的发光芯片与所述雾灯光源的发光芯片的数量相等或不等。
[0013]更具体地，所述辅助近光光源的发光芯片与所述雾灯光源的发光芯片一一对应设置。
[0014]作为本技术的另一个具体结构形式，所述辅助近光光源与所述雾灯光源为LED光源。
[0015]此外，本技术第二方面还提供一种车灯，包括根据第一方面技术方案中任一项所述的车灯反射系统。
[0016]进一步地，本技术第三方面还提供一种车辆，包括上述第二方面技术方案所述的车灯。
[0017]通过上述技术方案，本技术的车灯反射系统包括反射单元，所述反射单元包括辅助近光光源、雾灯光源和反射结构，所述辅助近光光源和所述雾灯光源中的其中一者设于所述反射结构的焦点处，所述辅助近光光源和所述雾灯光源射出的光线经所述反射结构反射后能够形成辅助近光照明光线和雾灯照明光线。本技术的车灯反射系统包括若干反射单元，单个反射单元内设有两个光源，分别是辅助近光光源和雾灯光源，其中一个光源设置在反射结构的焦点处，通过分别控制辅助近光光源和雾灯光源的明暗来满足采用同一个反射单元实现辅助近光照明和雾灯照明，结构简单，体积较小，且出光效果好。
[0018]有关本技术的其他优点以及优选实施方式的技术效果，将在下文的具体实施方式中进一步说明。
附图说明
[0019]图1是本技术的两腔近光反射单元的一个具体实施例的结构示意图；
[0020]图2是本技术的反射单元的一个具体实施例的结构示意图；
[0021]图3是本技术的反射单元的另一个具体实施例的结构示意图；
[0022]图4是本技术的反射单元的光形示意图；
[0023]图5是本技术的辅助近光光源和雾灯光源的一个具体实施例的结构示意图；
[0024]图6是本技术的辅助近光光源和雾灯光源的另一个具体实施例的结构示意图。
[0025]附图标记说明
[0026]1反射单元
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11辅助近光光源
[0027]12雾灯光源
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13反射结构
[0028]2主近光单元
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3焦点光源光形
[0029]4离焦光源光形
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，本技术的保护范围并不局限于下述的具体实施方式。
[0031]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或者是一体连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]如图1至图3所示，本技术提供一种车灯反射系统，包括反射单元1，所述反射单元1包括辅助近光光源11、雾灯光源12和反射结构13，所述辅助近光光源11和所述雾灯光源12中的其中一者设于所述反射结构13的焦点处，所述辅助近光光源11和所述雾灯光源12射出的光线经所述反射结构13反射后能够形成辅助近光照明光线和雾灯照明光线。
[0033]如图1所示，本技术的车灯反射系统能够基于多腔的近光系统，该近光系统可以包括一个主近光单元2和至少一个反射单元1，并且结合图2和图3，在单个反射单元1中，设有辅助近光光源11和雾灯光源12，辅助近光光源11和雾灯光源12共用一个反射本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车灯反射系统，其特征在于，包括反射单元(1)，所述反射单元(1)包括辅助近光光源(11)、雾灯光源(12)和反射结构(13)，所述辅助近光光源(11)和所述雾灯光源(12)中的其中一者设于所述反射结构(13)的焦点处，所述辅助近光光源(11)和所述雾灯光源(12)射出的光线经所述反射结构(13)反射后能够形成辅助近光照明光线和雾灯照明光线。2.根据权利要求1所述的车灯反射系统，其特征在于，所述反射单元(1)的数量为一个，所述辅助近光光源(11)设于所述反射结构(13)的焦点处；或者所述反射单元(1)的数量为两个，两个所述反射单元(1)的所述辅助近光光源(11)均设于与其对应的所述反射结构(13)的焦点处；或者其中一个所述反射单元(1)的所述辅助近光光源(11)设于与其对应的所述反射结构(13)的焦点处，另一个所述反射单元(1)的所述雾灯光源(12)设于与其对应的所述反射结构(13)的焦点处。3.根据权利要求1所述的车灯反射系统，其特征在于，所述辅助近光光源(11)设于所述反射结构(13)的焦点处，其中所述辅助近光光源(11)和所述雾灯光源(12)均设于所述反射结构(13)的上方，且所述雾灯光源(12)设于所述辅助近光光源(11)的靠近所述反射结构(13)的一侧；或者所述辅助近光光源(11)和所述雾灯光源(12)均设于所述反射结构(13)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳，刘正楠，祝贺，桑文慧，
申请(专利权)人：华域视觉科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：