本实用新型专利技术公开一种汽车模具生产用防止沙石撒漏的打磨装置，包括震动机和防护罩，所述震动机两侧固定连接有安装座，所述安装座表面开设有卡槽，所述卡槽内部活动连接有卡块，所述卡块一侧固定连接有对接块，所述对接块一侧固定连接有载物板，所述载物板底部固定连接有托板，所述托板一端固定连接有安装座。该汽车模具生产用防止沙石撒漏的打磨装置，使用时将丝杆底部与连接杆顶部的螺纹孔进行对接，然后转动调节钮，调节钮带动防护罩进行转动，防护罩带动丝杆进行转动，丝杆转动时就会向连接杆内部移动，从而使防护罩底部与加料斗开口相接，这样防护罩就能将加料斗开口堵住，这样在使用的时候加料斗内部的砂石就会不撒漏出来。使用的时候加料斗内部的砂石就会不撒漏出来。使用的时候加料斗内部的砂石就会不撒漏出来。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具生产用防止沙石撒漏的打磨装置
[0001]本技术涉及打磨装置
，具体为一种汽车模具生产用防止沙石撒漏的打磨装置。
技术介绍
[0002]汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，在汽车模具生产出来后会利用雨花石抛光机对模具零件进行抛光，从而使模具表面更加的光滑，以满足实际使用的需求。
[0003]目前的雨花石抛光机在使用的时候会将雨花石加入装置的加料口内部，然后再将模具放入加料斗中，使模具在与雨花石摩擦中将模具表面的毛刺清理干净，但是由于加料斗都是直接敞开的，因此在实际使用过程中会存在雨花石撒漏出来的情况，因此需要对现有的设备进行改进，以满足实际使用的需求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种汽车模具生产用防止沙石撒漏的打磨装置，以解决上述
技术介绍
提出的使模具在与雨花石摩擦中将模具表面的毛刺清理干净，但是由于加料斗都是直接敞开的，因此在实际使用过程中会存在雨花石撒漏出来的情况，因此需要对现有的设备进行改进的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车模具生产用防止沙石撒漏的打磨装置，包括震动机和防护罩，所述震动机两侧固定连接有安装座，所述安装座表面开设有卡槽，所述卡槽内部活动连接有卡块，所述卡块一侧固定连接有对接块，所述对接块一侧固定连接有载物板，所述载物板底部固定连接有托板，所述托板一端固定连接有安装座；
[0006]所述震动机表面安装有加料斗，所述加料斗内部安装有连接杆，所述连接杆内部活动连接有丝杆，所述防护罩内壁固定连接有丝杆，所述防护罩表面固定连接有调节钮；
[0007]所述震动机底部两侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆底部固定连接有限位块，所述限位块底部固定连接有弹簧，所述弹簧外壁活动连接有收缩杆，所述收缩杆底部固定连接有底座。
[0008]优选的，所述安装座设置有两个，且两个安装座关于震动机的纵向中分线互相对称，并且每个震动机表面开设有一个内陷的倒“T”形卡槽。
[0009]优选的，所述对接块一侧垂直连接卡块，且卡块和对接块的尺寸与卡槽内部的尺寸相匹配，并且载物板通过卡块和对接块与卡槽之间构成卡合连接。
[0010]优选的，所述连接杆顶部开设有内陷的螺纹槽，且连接杆的螺纹槽的尺寸和丝杆的尺寸相匹配，并且防护罩通过丝杆与连接杆之间构成螺纹升降结构，而且防护罩的尺寸大于加料斗开口尺寸。
[0011]优选的，所述伸缩杆设置有两个，且两个伸缩杆关于震动机的纵向中分线互相对
称，并每个伸缩杆倾斜安装在震动机底部。
[0012]优选的，所述收缩杆内部为中空结构，且收缩杆内部设置有限位块和弹簧，并且伸缩杆、限位块、弹簧和收缩杆之间为弹性伸缩结构。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.该汽车模具生产用防止沙石撒漏的打磨装置使用时将丝杆底部与连接杆顶部的螺纹孔进行对接，然后转动调节钮，调节钮带动防护罩进行转动，防护罩带动丝杆进行转动，丝杆转动时就会向连接杆内部移动，从而使防护罩底部与加料斗开口相接，这样防护罩就能将加料斗开口堵住，这样在使用的时候加料斗内部的砂石就会不撒漏出来。
[0015]2.该汽车模具生产用防止沙石撒漏的打磨装置的震动机两侧分别安装有一个伸缩杆，且伸缩杆、限位块、弹簧和收缩杆之间为弹性伸缩结构，这样在使用的时候伸缩杆、限位块、弹簧和收缩杆之间的弹性伸缩结构就能对震动机的左右晃动力进行减弱，从而使震动机运行时更加的平稳。
[0016]3.该汽车模具生产用防止沙石撒漏的打磨装置使用时将载物板一侧的对接块和卡块与卡槽进行对接，这样载物板就能同归对接块和卡块与卡槽之间的连接安装在安装座上，这样在使用的时候就能将物料放在载物板上，从而在加料时就能减少抬升物料时带来的工作压力，优化装置的加料工艺。
附图说明
[0017]图1为本技术主视结构示意图；
[0018]图2为本技术收缩杆剖面结构示意图；
[0019]图3为本技术A放大示意图。
[0020]图中：1、震动机；2、安装座；3、卡槽；4、卡块；5、对接块；6、载物板；7、托板；8、加料斗；9、连接杆；10、丝杆；11、防护罩；12、调节钮；13、伸缩杆；14、限位块；15、弹簧；16、收缩杆；17、底座。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车模具生产用防止沙石撒漏的打磨装置，包括震动机1、安装座2、卡槽3、卡块4、对接块5、载物板6、托板7、加料斗8、连接杆9、丝杆10、防护罩11、调节钮12、伸缩杆13、限位块14、弹簧15、收缩杆16和底座17，所述震动机1两侧固定连接有安装座2，所述安装座2设置有两个，且两个安装座2关于震动机1的纵向中分线互相对称，并且每个震动机1表面开设有一个内陷的倒“T”形卡槽3，这样在使用的时候载物板6就能通过对接块5和卡块4安装在安装座2内部的卡槽3，已完成载物板6和安装座2之间的对接，所述安装座2表面开设有卡槽3，所述卡槽3内部活动连接有卡块4，所述卡块4一侧固定连接有对接块5，所述对接块5一侧垂直连接卡块4，且卡块4和对接块5的尺寸与卡槽3内部的尺寸相匹配，并且载物板6通过卡块4和对接块5与卡槽3之间构成卡合连接，
这样载物板6和安装座2之间的安装方式就会十分便捷，以满足实际安装所需，所述对接块5一侧固定连接有载物板6，所述载物板6底部固定连接有托板7，所述托板7一端固定连接有安装座2。
[0023]所述震动机1表面安装有加料斗8，所述加料斗8内部安装有连接杆9，所述连接杆9顶部开设有内陷的螺纹槽，且连接杆9的螺纹槽的尺寸和丝杆10的尺寸相匹配，并且防护罩11通过丝杆10与连接杆9之间构成螺纹升降结构，而且防护罩11的尺寸大于加料斗8开口尺寸，将丝杆10底部与连接杆9顶部的螺纹孔进行对接，然后转动调节钮12，调节钮12带动防护罩11进行转动，防护罩11带动丝杆10进行转动，丝杆10转动时就会向连接杆9内部移动，从而使防护罩11底部与加料斗8开口相接，这样防护罩11就能将加料斗8开口堵住，所述连接杆9内部活动连接有丝杆10，所述防护罩11内壁固定连接有丝杆10，所述防护罩11表面固定连接有调节钮12；
[0024]所述震动机1底部两侧固定连接有伸缩杆13，所述伸缩杆13设置有两个，且两个伸缩杆13关于震动机1的纵向中分线互相对称，并每个伸缩杆13倾斜安装在震动机1底部，这样两个伸缩杆13就能对震动机1两侧形成一个向内机支撑力，从而使震动机1更加稳定，所述伸缩杆13底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具生产用防止沙石撒漏的打磨装置，包括震动机(1)和防护罩(11)，其特征在于：所述震动机(1)两侧固定连接有安装座(2)，所述安装座(2)表面开设有卡槽(3)，所述卡槽(3)内部活动连接有卡块(4)，所述卡块(4)一侧固定连接有对接块(5)，所述对接块(5)一侧固定连接有载物板(6)，所述载物板(6)底部固定连接有托板(7)，所述托板(7)一端固定连接有安装座(2)；所述震动机(1)表面安装有加料斗(8)，所述加料斗(8)内部安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)内部活动连接有丝杆(10)，所述防护罩(11)内壁固定连接有丝杆(10)，所述防护罩(11)表面固定连接有调节钮(12)；所述震动机(1)底部两侧固定连接有伸缩杆(13)，所述伸缩杆(13)底部固定连接有限位块(14)，所述限位块(14)底部固定连接有弹簧(15)，所述弹簧(15)外壁活动连接有收缩杆(16)，所述收缩杆(16)底部固定连接有底座(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车模具生产用防止沙石撒漏的打磨装置，其特征在于：所述安装座(2)设置有两个，且两个安装座(2)关于震动机(1)的纵向中分线互相对称，并且每个震动机(1)表面开设有一个内陷的倒“...
【专利技术属性】
技术研发人员：李亚鹏，
申请(专利权)人：深圳市盛源兴万鑫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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