本实用新型专利技术公开了一种交通路桥施工用混凝土快速凝结装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端固定连接有竖板，所述竖板内侧的上端固定连接有滑杆，所述滑杆的内侧固定连接有活动伸缩杆，所述活动伸缩杆的内侧活动连接有固定管，所述滑杆的表面滑动连接有滑套。本实用新型专利技术通过加热箱的内腔通过加热管固定连接有加热丝，起到了加热风源的效果，通过加热箱的底部固定安装有风机，风机的输出端通过管道固定连接有排风罩，起到了吹风干燥的效果，从而达到了快速凝结的目的，降低了路桥施工时因外界原因造成的损坏，解决了现有的混凝土路桥在施工时都为利用自然风进行凝结的问题。在施工时都为利用自然风进行凝结的问题。在施工时都为利用自然风进行凝结的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种交通路桥施工用混凝土快速凝结装置
[0001]本技术涉及建筑施工
，具体为一种交通路桥施工用混凝土快速凝结装置。
技术介绍
[0002]建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间，满足人们生产、居住、学习、公共活动需要的工程，在对交通路桥施工时需要使用混凝土，但现有的混凝土路桥在施工时都为利用自然风进行凝结，这种方式需要的时间长，而长时间置于室外进行凝结的混凝土路面可能会受到环境的影响，从而降低了路桥施工效率，为此，我们提出一种交通路桥施工用混凝土快速凝结装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种交通路桥施工用混凝土快速凝结装置，具备快速凝结的优点，解决了现有的混凝土路桥在施工时都为利用自然风进行凝结，这种方式需要的时间长，而长时间置于室外进行凝结的混凝土路面可能会受到环境的影响，从而降低了路桥施工效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通路桥施工用混凝土快速凝结装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的输出端固定连接有竖板，所述竖板内侧的上端固定连接有滑杆，所述滑杆的内侧固定连接有活动伸缩杆，所述活动伸缩杆的内侧活动连接有固定管，所述滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑套的底部固定连接有加热箱，所述加热箱的内腔通过加热管固定连接有加热丝，所述加热箱外侧的中端固定安装有第一电动伸缩杆，且第一电动伸缩杆的外侧与竖板内侧的中端固定连接，所述加热箱的底部固定安装有风机，所述风机的输出端通过管道固定连接有排风罩。
[0005]优选的，所述排风罩的底部开设有通孔，所述通孔均匀分布。
[0006]优选的，所述竖板外侧的中端固定连接有电池盒，所述电池盒的内腔固定连接有蓄电池，所述电池盒的底部开设有充电口，所述充电口的输出端与蓄电池的输入端单向电性连接。
[0007]优选的，所述电池盒正表面的中端通过螺栓固定安装有控制器，所述控制器的输出端与第一电动伸缩杆、风机和第二电动伸缩杆的输入端单向电性连接。
[0008]优选的，所述加热箱两侧的上端开设有进风孔，所述进风孔大小一致。
[0009]优选的，所述固定管顶部的两侧固定连接有第一接触板，所述滑套顶部的内侧固定连接有第二接触板，所述第二接触板与第一接触板对齐。
[0010]优选的，所述底座的底部固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部活动连接有万向轮。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过加热箱的内腔通过加热管固定连接有加热丝，起到了加热风源的效果，通过加热箱的底部固定安装有风机，风机的输出端通过管道固定连接有排风罩，起到了吹风干燥的效果，从而达到了快速凝结的目的，降低了路桥施工时因外界原因造成的损坏，解决了现有的混凝土路桥在施工时都为利用自然风进行凝结，这种方式需要的时间长，而长时间置于室外进行凝结的混凝土路面可能会受到环境的影响，从而降低了路桥施工效率的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术蓄电池结构示意图；
[0015]图3为本技术通孔结构示意图。
[0016]图中：1、底座；2、竖板；3、控制器；4、第一电动伸缩杆；5、进风孔；6、滑杆；7、滑套；8、第一接触板；9、固定管；10、活动伸缩杆；11、第二接触板；12、加热箱；13、加热管；14、加热丝；15、电池盒；16、风机；17、排风罩；18、第二电动伸缩杆；19、蓄电池；20、充电口；21、通孔。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]本技术的底座1、竖板2、控制器3、第一电动伸缩杆4、进风孔5、滑杆6、滑套7、第一接触板8、固定管9、活动伸缩杆10、第二接触板11、加热箱12、加热管13、加热丝14、电池盒15、风机16、排风罩17、第二电动伸缩杆18、蓄电池19、充电口20和通孔21部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，且本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0020]请参阅图1
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3，一种交通路桥施工用混凝土快速凝结装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有第二电动伸缩杆18，第二电动伸缩杆18的输出端固定连接有竖板2，竖板2内侧的上端固定连接有滑杆6，滑杆6的内侧固定连接有活动伸缩杆10，活动伸缩杆10的内侧活动连接有固定管9，滑杆6的表面滑动连接有滑套7，滑套7的底部固定连接有加热箱12，加热箱12的内腔通过加热管13固定连接有加热丝14，起到了加热风源的效果，加热箱12外侧的中端固定安装有第一电动伸缩杆4，且第一电动伸缩杆4的外侧与竖板2内侧的中端固定连接，加热箱12的底部固定安装有风机16，风机16的输出端通过管道固定连接有排风罩17，起到了吹风干燥的效果，从而达到了快速凝结的目的，降低了路桥施工时因外界原因造成
的损坏，排风罩17的底部开设有通孔21，通孔21均匀分布，竖板2外侧的中端固定连接有电池盒15，电池盒15的内腔固定连接有蓄电池19，电池盒15的底部开设有充电口20，充电口20的输出端与蓄电池19的输入端单向电性连接，电池盒15正表面的中端通过螺栓固定安装有控制器3，控制器3的输出端与第一电动伸缩杆4、风机16和第二电动伸缩杆18的输入端单向电性连接，加热箱12两侧的上端开设有进风孔5，进风孔5大小一致，固定管9顶部的两侧固定连接有第一接触板8，滑套7顶部的内侧固定连接有第二接触板11，第二接触板11与第一接触板8对齐，底座1的底部固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部活动连接有万向轮。
[0021]使用时，使用者将本装置移动至路桥的上端，通过控制器3打开第二电动伸缩杆18开始工作，通过第二电动伸缩杆18带动竖板2向下运动，通过竖板2带动排风罩17向下运动，当排风罩17与路桥表面靠近时，通过控制器3打开风机16开始工作，通过风机16向加热箱12的内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通路桥施工用混凝土快速凝结装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有第二电动伸缩杆(18)，所述第二电动伸缩杆(18)的输出端固定连接有竖板(2)，所述竖板(2)内侧的上端固定连接有滑杆(6)，所述滑杆(6)的内侧固定连接有活动伸缩杆(10)，所述活动伸缩杆(10)的内侧活动连接有固定管(9)，所述滑杆(6)的表面滑动连接有滑套(7)，所述滑套(7)的底部固定连接有加热箱(12)，所述加热箱(12)的内腔通过加热管(13)固定连接有加热丝(14)，所述加热箱(12)外侧的中端固定安装有第一电动伸缩杆(4)，且第一电动伸缩杆(4)的外侧与竖板(2)内侧的中端固定连接，所述加热箱(12)的底部固定安装有风机(16)，所述风机(16)的输出端通过管道固定连接有排风罩(17)。2.根据权利要求1所述的一种交通路桥施工用混凝土快速凝结装置，其特征在于：所述排风罩(17)的底部开设有通孔(21)，所述通孔(21)均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种交通路桥施工用混凝土快速凝结装置，其特征在于：所述竖板(2)外侧的中端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵云超，
申请(专利权)人：赵云超，
类型：新型
国别省市：
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