一种后排靠背与行李箱盖板安装固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车内饰领域，涉及一种后排靠背与行李箱盖板安装固定装置，本实用新型专利技术包括：座椅靠背遮物帘，所述座椅靠背遮物帘前端与后排靠背连接，座椅靠背遮物帘尾端与行李箱盖板通过子母粘扣可拆卸式连接，所述座椅靠背遮物帘尾端内设有增强杆，通过座椅靠背遮物帘尾端的子母粘扣的可拆卸式连接，可遮挡后排靠背与行李箱盖板之间的间隙，防止灰尘进入，且使后排靠背底部无法看到，提高美观性，且汽车行驶过程中，座椅靠背遮物帘与行李箱盖板相连不会颠簸掀起而产生异响，通过增强杆可使子母粘扣的公母扣保持一条直线，使座椅靠背遮物帘尾端整齐粘接于行李箱盖板，提高了粘接的平整度与美观性。整度与美观性。整度与美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种后排靠背与行李箱盖板安装固定装置


[0001]本技术涉及汽车内饰领域，涉及一种后排靠背与行李箱盖板安装固定装置。

技术介绍

[0002]随着当今汽车工业的发展，汽车座椅不仅要满足零件本身配合功能，还要满足与其他零件搭配的功能，在很多车型中，后排座椅靠背与行李箱之间存在间隙，处理方式有两种：第一种是保持短距离间隙，不增加其他处理方式，此种配合方式，靠背翻折使用时，靠背与行李箱容易被塞入薄物体，无法拿出，且易看到座椅靠背底部，不美观，易积灰；第二种是使两者距离大，靠背背部增加地毯布直接搭向行李箱盖板，无任何固定，此种配合方式，汽车行驶过程中，后遮物帘易颠簸掀起，产生异响，靠背放倒，且汽车行李箱上存放东西时，易将遮物帘搭入间隙中，起不到遮物作用，物体易坠入车体内。
[0003]综上所述，为解决现有技术中的不足，需设计一种结构简单、后排座椅靠背与行李箱无间隙、后遮物帘不晃动的后排靠背与行李箱盖板安装固定装置。

技术实现思路

[0004]本技术为解决现有技术的问题，提供了一种后排靠背与行李箱盖板安装固定装置。
[0005]本技术的目的可通过以下技术方案来实现：一种后排靠背与行李箱盖板安装固定装置包括：
[0006]座椅靠背遮物帘，所述座椅靠背遮物帘前端与后排靠背连接，座椅靠背遮物帘尾端与行李箱盖板通过子母粘扣可拆卸式连接，所述座椅靠背遮物帘尾端内设有增强杆。
[0007]进一步的改进，所述增强杆截面为工字型。
[0008]进一步的改进，所述增强杆为铝合金材料。
>[0009]进一步的改进，所述座椅靠背遮物帘材料为地毯布，与行李箱盖板上铺设的地毯布相同。
[0010]进一步的改进，所述座椅靠背遮物帘中部设有增重杆。
[0011]与现有技术相比，本技术后排靠背与行李箱盖板安装固定装置内通过座椅靠背遮物帘尾端的子母粘扣的可拆卸式连接，可遮挡后排靠背与行李箱盖板之间的间隙，防止灰尘进入，且使后排靠背底部无法看到，提高美观性，且汽车行驶过程中，座椅靠背遮物帘与行李箱盖板相连不会颠簸掀起而产生异响；座椅靠背遮物帘尾端内设有增强杆，通过增强杆可使子母粘扣的公母扣保持一条直线，使座椅靠背遮物帘尾端整齐粘接于行李箱盖板，提高了粘接的平整度与美观性。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图
[0013]图2为本技术中后排靠背锁止状态的结构示意图
[0014]图3为本技术中后排靠背翻倒状态的结构示意图
[0015]图4为本技术中座椅靠背遮物帘的内部结构示意图
[0016]图中，1
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后排靠背，2
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行李箱盖板，3
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座椅靠背遮物帘，31
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增强杆，32
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增重杆，4
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子母粘扣，41
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字母粘公扣，42
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子母粘母扣。
具体实施方式
[0017]下面结合实施例及附图1～4，对本技术的技术方案作进一步的阐述。
[0018]实施例1
[0019]座椅靠背遮物帘3，所述座椅靠背遮物帘3前端与后排靠背1连接，座椅靠背遮物帘3尾端与行李箱盖板2通过子母粘扣4可拆卸式连接。
[0020]如图1、图2和图3所示，所述座椅靠背遮物帘3前端与后排靠背1固定连接，所述座椅靠背遮物帘3尾端下部固定连接有字母粘公扣41，所述行李箱盖板2上部固定连接有子母粘母扣42，字母粘公扣41与子母粘母扣42粘扣连接，并且子母粘扣4可拆卸式连接方式拆装方便，结构简单、成本低且实用性强。
[0021]后排靠背1锁止状态时，座椅靠背遮物帘3部分折叠于后排靠背1和行李箱盖板2中间，通过座椅靠背遮物帘3可遮挡后排靠背1与行李箱盖板2之间的间隙，防止灰尘进入，且使后排靠背1底部无法看到，提高美观性，且汽车行驶过程中，座椅靠背遮物帘3与行李箱盖板2相连不会颠簸掀起而产生异响。
[0022]后排靠背1翻倒时，座椅靠背遮物帘3基本处于拉直状态，在汽车行李箱上存放东西时也不易将遮物帘搭入间隙中。
[0023]所述座椅靠背遮物帘3尾端内设有增强杆31。如图2所示，所述增强杆31设于座椅靠背遮物帘3尾端内部，所述增强杆31的长度与座椅靠背遮物帘3的宽度相等，由于座椅靠背遮物帘3为柔性材料，在将背遮物帘3尾端与行李箱盖板2粘扣过程中，柔性材料的座椅靠背遮物帘3在自身重力下弯折，座椅靠背遮物帘3上的整条子母粘公扣41与行李箱盖板2的整条子母粘母扣42不能保持同一直线，粘扣过程中容易粘接弯曲而使座椅靠背遮物帘3尾端不能整齐粘接于行李箱盖板2，通过增强杆31可使整条子母粘公扣41保持一条直线，使座椅靠背遮物帘3尾端整齐粘接于行李箱盖板2，提高了粘接的平整度与美观性，并且通过增强杆31可方便子母粘公扣41与子母粘母扣42对齐，进一步提高了安装效率。
[0024]实施例2
[0025]所述增强杆31截面为工字型。如图4所示，所述增强杆31的断面为工字型结构。由于增强杆31为一长条状，增强杆31的中部向下弯曲，会导致子母粘公扣41的中部提前先接触子母粘母扣42，会导致子母粘公扣41中部两侧在粘扣子母粘母扣42中产生褶皱，影响安装；通过工字型结构的断面可使增强杆31中部的结构强度，弯曲程度将大大减小，能够使整条子母粘公扣41同时接触子母粘母扣42，安装效果好，中间无褶皱。
[0026]实施例3
[0027]所述增强杆31为铝合金材料。所述铝合金增强杆31具有质量轻的优点，使座椅靠背遮物帘3整体重量轻，方便拿取，同时铝合金增强杆31具有高强度的优点，在使用过程中座椅靠背遮物帘3的尾端不易弯折。
[0028]实施例4
[0029]所述座椅靠背遮物帘3材料为地毯布，与行李箱盖板2上铺设的地毯布相同。所述座椅靠背遮物帘3与行李箱盖板2的地毯布保持一致，提高了美观性。
[0030]实施例5
[0031]所述座椅靠背遮物帘3中部设有增重杆32。如图2和图4所示，所述增重杆32用于增加背遮物帘3中部的重量，在后排靠背1锁止情况下，由于增重杆32的重力作用下，使座椅靠背遮物帘3中部自动向下折叠并置于后靠背1和行李箱盖板2中间，简单高效，并且座椅靠背遮物帘3折叠更直，无弯折，提高了美观度与实用性，解决了原先座椅靠背遮物帘3折叠效果不佳的问题。
[0032]以上详细描述了本技术的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本技术的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本
中技术人员依本技术的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后排靠背与行李箱盖板安装固定装置，用于连接后排靠背(1)与行李箱盖板(2)，其特征在于，包括座椅靠背遮物帘(3)，所述座椅靠背遮物帘(3)前端与后排靠背(1)连接，座椅靠背遮物帘(3)尾端与行李箱盖板(2)通过子母粘扣(4)可拆卸式连接，所述座椅靠背遮物帘(3)尾端内设有增强杆(31)。2.根据权利要求1所述的一种后排靠背与行李箱盖板安装固定装置，其特征在于，所述增强杆(31)截面为工...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏二兰，胡磊，张磊，
申请(专利权)人：浙江合众新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：