建筑施工用的升降机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种建筑施工用的升降机，包括：可移动的底座，顶部开设有安装槽；通过折叠或展开实现高度调节的剪叉式的伸缩架，安装于底座的安装槽；固定于底座上且和伸缩架驱动连接的动力机构，通过动力机构驱动伸缩架展开或收拢；水平设于伸缩架顶部的缓冲板；罩设于缓冲板的操作台，操作台和缓冲板的竖向形成有间距；高度可调节的多个弹性减震组件，竖向支撑连接于缓冲板和操作台之间。本实用新型专利技术的伸缩架折叠或展开时，带动缓冲板相对于操作台上下移动，压缩或释放弹性减震组件，从而起到缓冲减震的作用。冲减震的作用。冲减震的作用。

【技术实现步骤摘要】
建筑施工用的升降机


[0001]本技术涉及建筑施工领域，尤指一种建筑施工用的升降机。

技术介绍

[0002]升降机是建筑中经常使用的载人载货施工机械，施工升降机的种类很多，按运行方式分有：无对重和有对重两种；按控制方式分为手动控制式和自动控制式。
[0003]但现有的建筑施工用的升降机在启动、停止时容易摇晃、震动，运送的时候会产生抖动，对承载的物体造成碰撞损坏，影响承载的物体的质量与品质，存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种建筑施工用的升降机，解决现有技术中的升降机在启动、停止时容易摇晃、震动，运送的时候会产生抖动，对承载的物体造成碰撞损坏的问题。
[0005]实现上述目的的技术方案是：
[0006]本技术提供一种建筑施工用的升降机，包括：
[0007]可移动的底座，顶部开设有安装槽；
[0008]通过折叠或展开实现高度调节的剪叉式的伸缩架，安装于所述底座的安装槽；
[0009]固定于所述底座上且和所述伸缩架驱动连接的动力机构，通过所述动力机构驱动所述伸缩架展开或收拢；
[0010]水平设于所述伸缩架顶部的缓冲板；
[0011]罩设于所述缓冲板的操作台，所述操作台和所述缓冲板的竖向形成有间距；以及
[0012]高度可调节的多个弹性减震组件，竖向支撑连接于所述缓冲板和所述操作台之间。
[0013]本技术建筑施工用的升降机的进一步改进在于，还包括斜向支撑于所述操作台和所述缓冲板之间的斜杆，所述斜杆的底部铰接于所述缓冲板，所述斜杆的顶部滑设于所述操作台。
[0014]本技术建筑施工用的升降机的进一步改进在于，所述弹性减震组件，包括：
[0015]固定于所述缓冲板的套管；
[0016]竖向插设于所述套管内的弹簧；
[0017]插设于所述套管内且连接于所述弹簧顶部的支杆，所述支杆的顶部固定于所述操作台。
[0018]本技术建筑施工用的升降机的进一步改进在于，
[0019]所述操作台的相对两侧开设有竖向的一对滑槽；
[0020]所述缓冲板的相对两侧滑设于一对所述滑槽内。
[0021]本技术建筑施工用的升降机的进一步改进在于，
[0022]所述底座的安装槽内水平设有转杆，所述转杆和所述动力机构驱动连接，所述转
杆形成有转向相反的两段螺纹，所述转杆上螺合有对应于两段螺纹的一对螺母；
[0023]所述伸缩架包括相互铰接的多对剪叉杆，位于底部的一对剪叉杆固定于对应的螺母上，通过所述动力机构驱动所述转杆转动以带动两个螺母沿着转杆移动，从而带动位于底部的一对剪叉杆转动，实现调节所述伸缩架折叠或展开。
[0024]本技术建筑施工用的升降机的进一步改进在于，还包括传动连接于所述动力机构和所述转杆之间的齿轮传动机构。
[0025]本技术建筑施工用的升降机的进一步改进在于，所述齿轮传动机构包括：
[0026]驱动连接于所述动力机构的第一齿轮；
[0027]连接于所述转杆一端的第二齿轮，所述第二齿轮和所述第一齿轮啮合。
[0028]本技术建筑施工用的升降机的进一步改进在于，还包括连接于所述底座底部的万向轮。
[0029]本技术建筑施工用的升降机的进一步改进在于，还包括以高度位置可调节的方式固定于所述底座侧部的多个辅助杆。
[0030]本技术建筑施工用的升降机的进一步改进在于，
[0031]所述底座的侧部的耳板，所述耳板开设有竖向的通孔，所述耳板的顶部固定有对应于所述通孔的螺帽；
[0032]所述辅助杆穿设于所述通孔，所述辅助杆的顶部和所述螺帽连接。
[0033]本技术建筑施工用的升降机的有益效果：
[0034]本技术在操作台内设置有缓冲板，缓冲板和操作台之间支设弹性减震组件和斜杆，形成具有抗震性能的操作台。伸缩架直接与缓冲板相连接，当伸缩架折叠或展开时，同步带动缓冲板在操作台侧部的滑槽内上下移动。在缓冲板向上移动时，斜杆向两侧倾斜转动，并且压缩弹性减震组件。之后弹性减震组件的弹簧恢复至原来位置，从而起到缓冲减震的作用。弹性减震组件运作时支杆会压缩弹性减震组件内的弹簧，利用弹簧的弹性变形能力吸收振动和冲击量，缓冲减震，解决了现有的建筑施工用的升降机启动、停止时的惯性会对操作台造成摇晃、震动，运送的时候会产生抖动，对承载的物体容易造成碰撞损坏。
附图说明
[0035]图1为本技术建筑施工用的升降机的结构示意图。
[0036]图2为本技术建筑施工用的升降机的顶部的纵向剖视图。
[0037]图3为本技术建筑施工用的升降机的弹性减震组件的纵向剖视图。
[0038]图4为本技术建筑施工用的升降机的底部的纵向剖视图。
具体实施方式
[0039]下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明。
[0040]参阅图1，显示了本技术建筑施工用的升降机的结构示意图。参阅图2为本技术建筑施工用的升降机的顶部的纵向剖视图。结合图1至图2所示，本技术建筑施工用的升降机包括：
[0041]可移动的底座10，顶部开设有安装槽；
[0042]通过折叠或展开实现高度调节的剪叉式的伸缩架20，安装于底座的安装槽；
[0043]固定于底座10上且和伸缩架20驱动连接的动力机构30，通过动力机构30驱动伸缩架20展开或收拢；
[0044]水平设于伸缩架20顶部的缓冲板40；
[0045]罩设于缓冲板40的操作台50，操作台50和缓冲板40的竖向形成有间距；以及
[0046]高度可调节的多个弹性减震组件60，竖向支撑连接于缓冲板40和操作台50之间。
[0047]作为本技术建筑施工用的升降机的一较佳实施方式，还包括斜向支撑于操作台50和缓冲板40之间的斜杆70，斜杆70的底部铰接于缓冲板40，斜杆70的顶部滑设于操作台50。
[0048]进一步地，操作台50的顶部开设有供斜杆移动的凹槽，斜杆70的顶部形成有插块，插块插设于凹槽内实现限位。缓冲板40上下移动时可带动斜杆转动，插块可沿着凹槽进行适应性移动。
[0049]进一步地，斜杆70设置有两个，两个斜杆70以缓冲板40的中心点为轴对称设置，斜杆70以缓冲板40铰接连接。
[0050]作为本技术建筑施工用的升降机的一较佳实施方式，参阅图3为本技术建筑施工用的升降机的弹性减震组件的纵向剖视图。结合图3所示，弹性减震组件60，包括：固定于缓冲板40的套管61；竖向插设于套管61内的弹簧62；插设于套管61内且连接于弹簧62顶部的支杆63，支杆63的顶部固定于操作台50。
[0051]缓冲板40上下移动时可带动支杆63压缩或释放弹簧62进行适应性调节。利用弹性减震组件60缓冲减震。
[0052]作为本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用的升降机，其特征在于，包括：可移动的底座，顶部开设有安装槽；通过折叠或展开实现高度调节的剪叉式的伸缩架，安装于所述底座的安装槽；固定于所述底座上且和所述伸缩架驱动连接的动力机构，通过所述动力机构驱动所述伸缩架展开或收拢；水平设于所述伸缩架顶部的缓冲板；罩设于所述缓冲板的操作台，所述操作台和所述缓冲板的竖向形成有间距；高度可调节的多个弹性减震组件，竖向支撑连接于所述缓冲板和所述操作台之间；所述底座的安装槽内水平设有转杆，所述转杆和所述动力机构驱动连接，所述转杆形成有转向相反的两段螺纹，所述转杆上螺合有对应于两段螺纹的一对螺母；所述伸缩架包括相互铰接的多对剪叉杆，位于底部的一对剪叉杆固定于对应的螺母上，通过所述动力机构驱动所述转杆转动以带动两个螺母沿着转杆移动，从而带动位于底部的一对剪叉杆转动，实现调节所述伸缩架折叠或展开；传动连接于所述动力机构和所述转杆之间的齿轮传动机构；所述齿轮传动机构包括：驱动连接于所述动力机构的第一齿轮；连接于所述转杆一端的第二齿轮，所述第二齿轮和所述第一齿轮啮合。2.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏秀攀，郎新川，满家军，龚文，廖华东，
申请(专利权)人：中建八局广西建设有限公司，
类型：新型
国别省市：