一种用于管道流体输送控制的拉断阀制造技术

技术编号:30804097 阅读:11 留言:0更新日期:2021-11-16 08:11
本发明专利技术涉及管道流体输送阀领域,且公开了一种用于管道流体输送控制的拉断阀,包括第一阀管、第二阀管,所述第一阀管和第二阀管的形状、大小以及内部的结构均完全相同,所述第一阀管和第二阀管的内部均开设有第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽相通,且第二滑槽为六边形槽,第一滑槽的内径值小于第二滑槽顶部和底部的间距值。通过第一阀管、第二阀管内第二滑槽均为六边形槽,配合第二滑槽内活动套装有被动板、移动活塞,利用被动板侧面固定连接的旋转螺母套装在滚珠丝杆上的结构设计,在第一阀管、第二阀管之间拉断时,降低了封闭行程,从而使得管道拉断时的封闭效率更高。从而使得管道拉断时的封闭效率更高。从而使得管道拉断时的封闭效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于管道流体输送控制的拉断阀


[0001]本专利技术涉及管道流体输送阀领域,具体为一种用于管道流体输送控制的拉断阀。

技术介绍

[0002]拉断阀是一种用于输送流体管道中常用的阀体,用于管道受拉力断开,防止管道内流体泄漏的紧急脱离装置,拉断阀属于整个传输环节的弱连接点,达到设定条件即断开管路连接,而中间介质自封在管路中,现有的拉断阀多为螺栓致断型,在拉断阀受管道拉力断开分离后,利用内部的弹簧推动阀瓣封闭阀口,从而防止管道内流体泄漏。
[0003]然而,现有的拉断阀使用时,因直接由弹簧推动阀瓣封闭阀口,其封闭行程较长,容易导致管道拉断时的封闭不及时,流体泄漏量较大,且当螺栓没有全部断裂,阀体之间仍旧连着,使得拉断的移动行程较短,导致无法封闭,造成泄漏的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种用于管道流体输送控制的拉断阀,具备管道拉断时的封堵的效率高以及未完全拉断时不易泄漏的优点,解决了
技术介绍
中提到的技术问题。
[0005]为实现以上目的,本专利技术提供如下技术方案予以实现:一种用于管道流体输送控制的拉断阀,包括第一阀管、第二阀管,所述第一阀管和第二阀管的形状、大小以及内部的结构均完全相同,所述第一阀管和第二阀管的内部均开设有第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽相通,且第二滑槽为六边形槽,第一滑槽的内径值小于第二滑槽顶部和底部的间距值,所述第一阀管的内部固定套装有位于第一滑槽内的定位套,定位套的外沿开设有导流槽,所述定位套侧面的中部固定连接有滚珠丝杆,所述滚珠丝杆远离定位套的一端延伸至第二滑槽内,所述第二滑槽内活动套装有旋转封堵装置,所述旋转封堵装置的内侧与滚珠丝杆的外侧螺母套接,所述旋转封堵装置位于第一滑槽、第二滑槽的连接处时,旋转封堵装置处于连通第一滑槽、第二滑槽的状态,且旋转封堵装置在滚珠丝杆上远离定位套的一侧移动后,封堵第一滑槽和第二滑槽,所述旋转封堵装置与定位套之间设有弹簧,所述旋转封堵装置远离定位套的一侧固定连接有推轴,所述推轴的一端固定连接有推环。
[0006]可选的,所述旋转封堵装置包括抵接在滚珠丝杆上的旋转螺母,所述旋转螺母朝向定位套的一侧固定连接有被动板,所述被动板远离旋转螺母的一侧活动连接有移动活塞,且被动板可相对移动活塞旋转,所述移动活塞与滚珠丝杆活动套接,移动活塞的外侧与第二滑槽的内壁活动贴合,所述推轴的数量为六个,且六个推轴的一端均与移动活塞的侧面固定连接,所述移动活塞的顶部和底部均开设有第二通槽,被动板上开设有两个第一通槽,且两个第一通槽与两个第二通槽一一对应。
[0007]可选的,所述第一阀管和第二阀管之间的连接处设有弹性密封圈,且固定第一阀管、第二阀管的螺栓为长螺栓。
[0008]可选的,所述定位套与移动活塞之间固定连接有第一弹性膜套,所述第一弹性膜套套装在弹簧的外部,且第一弹性膜套位于第二通槽的内侧,所述滚珠丝杆远离定位套的
一端固定连接有位于推环内侧的挡板,所述挡板与被动板之间固定连接有第二弹性膜套,所述第二弹性膜套活动套装在旋转螺母的外侧,且第二弹性膜套位于第一通槽的内侧。
[0009]可选的,所述被动板与移动活塞之间通过端面轴承活动连接,且被动板的侧面固定连接有密封环,所述密封环远离被动板的一侧与移动活塞的侧面活动连接,且密封环上开设有与第一通槽相同的第三通槽。
[0010]本专利技术提供了一种用于管道流体输送控制的拉断阀,具备以下有益效果:1、该用于管道流体输送控制的拉断阀,通过第一阀管、第二阀管内第二滑槽均为六边形槽,配合第二滑槽内活动套装有被动板、移动活塞,利用被动板侧面固定连接的旋转螺母套装在滚珠丝杆上的结构设计,在第一阀管、第二阀管之间拉断时,利用旋转螺母在滚珠丝杆上的移动旋转,使得第一通槽与第二通槽迅速旋转错位,从而实现封堵,相较于现有的拉断阀直接由弹簧推动阀瓣封闭阀口的方式来说,降低了封闭行程,从而使得管道拉断时的封闭效率更高,且有效避免了螺栓没有全部断裂,第一阀管和第二阀管之间仍旧连着,相互之间的移动行程较短,导致无法封闭,造成泄漏的问题。
[0011]2、该用于管道流体输送控制的拉断阀,通过被动板在随旋转螺母移动时,相对移动活塞旋转,从而利用旋转错位的方式来实现拉断封堵,配合第一阀管、第二阀管之间连接处设置的弹性密封圈,在恢复第一阀管、第二阀管之间的流通时,移动活塞移动至第一滑槽与第二滑槽的连通处,被动板恰好旋转至第一通槽与第二通槽相通的状态,从而恢复管道内流体的流通,相较于现有的拉断阀因弹簧推动阀瓣封闭阀口,有效的避免了在恢复管道流通时,第一阀管、第二阀管刚接触,阀瓣就与阀口分离,容易造成更多的流体泄漏问题。
附图说明
[0012]图1为本专利技术结构示意图;图2为本专利技术图1结构第一阀管的局部剖切示意图;图3为本专利技术图1结构旋转封堵装置示意图;图4为本专利技术图1结构旋转封堵装置的侧视图。
[0013]图中:1、第一阀管;101、第一滑槽;102、第二滑槽;2、第二阀管;3、定位套;301、导流槽;4、滚珠丝杆;401、挡板;5、旋转封堵装置;501、旋转螺母;502、被动板;5021、第一通槽;503、移动活塞;5031、第二通槽;6、弹簧;7、推轴;8、推环;9、密封环;901、第三通槽;10、第一弹性膜套;11、第二弹性膜套;12、弹性密封圈。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0015]请参阅图1

2,一种用于管道流体输送控制的拉断阀,包括第一阀管1、第二阀管2,第一阀管1和第二阀管2的形状、大小以及内部的结构均完全相同,第一阀管1和第二阀管2之间通过螺栓螺母固定连接,第一阀管1和第二阀管2的内部均开设有第一滑槽101和第二滑槽102,参阅图2,第一滑槽101和第二滑槽102相通,且第二滑槽102为六边形槽,第一滑槽
101的内径值小于第二滑槽102顶部和底部的间距值,第一阀管1的内部固定套装有位于第一滑槽101内的定位套3,定位套3的外沿开设有导流槽301,定位套3侧面的中部固定连接有滚珠丝杆4,滚珠丝杆4远离定位套3的一端延伸至第二滑槽102内,第二滑槽102内活动套装有旋转封堵装置5,参阅图3,旋转封堵装置5包括抵接在滚珠丝杆4上的旋转螺母501,旋转螺母501朝向定位套3的一侧固定连接有被动板502,被动板502远离旋转螺母501的一侧活动连接有移动活塞503,被动板502可相对移动活塞503旋转,且移动活塞503与滚珠丝杆4活动套接,移动活塞503的外侧与第二滑槽102的内壁活动贴合,移动活塞503的侧面固定连接有六个位于被动板502外侧的推轴7,参阅图4,六个被动板502的一端延伸至滚珠丝杆4的一侧并固定连接有推环8,推环8的外侧与第一阀管1的内壁活动套接,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于管道流体输送控制的拉断阀,包括第一阀管(1)、第二阀管(2),其特征在于:所述第一阀管(1)和第二阀管(2)的形状、大小以及内部的结构均完全相同,所述第一阀管(1)和第二阀管(2)的内部均开设有第一滑槽(101)和第二滑槽(102),所述第一滑槽(101)和第二滑槽(102)相通,且第二滑槽(102)为六边形槽,第一滑槽(101)的内径值小于第二滑槽(102)顶部和底部的间距值,所述第一阀管(1)的内部固定套装有位于第一滑槽(101)内的定位套(3),定位套(3)的外沿开设有导流槽(301),所述定位套(3)侧面的中部固定连接有滚珠丝杆(4),所述滚珠丝杆(4)远离定位套(3)的一端延伸至第二滑槽(102)内,所述第二滑槽(102)内活动套装有旋转封堵装置(5),所述旋转封堵装置(5)的内侧与滚珠丝杆(4)的外侧螺母套接,所述旋转封堵装置(5)位于第一滑槽(101)、第二滑槽(102)的连接处时,旋转封堵装置(5)处于连通第一滑槽(101)、第二滑槽(102)的状态,且旋转封堵装置(5)在滚珠丝杆(4)上远离定位套(3)的一侧移动后,封堵第一滑槽(101)和第二滑槽(102),所述旋转封堵装置(5)与定位套(3)之间设有弹簧(6),所述旋转封堵装置(5)远离定位套(3)的一侧固定连接有推轴(7),所述推轴(7)的一端固定连接有推环(8)。2.根据权利要求1所述的一种用于管道流体输送控制的拉断阀,其特征在于:所述旋转封堵装置(5)包括抵接在滚珠丝杆(4)上的旋转螺母(501),所述旋转螺母(501)朝向定位套(3)的一侧固定连接有被动板(502),所述被动板(502)远离旋转螺母(501)的一侧活动连接有移动活塞(503),且被动板...

【专利技术属性】
技术研发人员:周生刚卫振勇
申请(专利权)人:江苏五洋停车产业集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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