一种新型预制箱涵模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型预制箱涵模具，属于预制混凝土构件模具技术领域。一种新型预制箱涵模具，包括底模、外模和内模，所述外模设置在所述底模的四周，所述内模设置在所述底模的上部，所述外模由平板模和弧形模组成，所述平板模设置在四面位置，所述弧形模设置在四角位置，所述平板模的外表面设置有支撑推车，所述内模由内模底座、主梁、横移油缸、旋转油缸和内模板面组成，所述内模板面由平板内模板面和折板内模板面组成。本实用新型专利技术外模由平板模和弧形模组成，在使用时可选择搭配不同弧度、造型等规格的弧形模，以匹配实际需求，实现一模多用、多规格产出，内模板面由平板内模板面和折板内模板面组成。折板内模板面组成。折板内模板面组成。

【技术实现步骤摘要】
一种新型预制箱涵模具


[0001]本技术涉及制混凝土构件模具
，尤其涉及一种新型预制箱涵模具。

技术介绍

[0002]预制箱涵，为在工厂或加工站内，预先生产出特定规格、型号的箱涵体，在施工环境中，直接进行装配的产品，可实现快速、规模化生产，广泛应用于多种工程施工中。
[0003]在具体的施工环境中，对箱涵的规格要求往往存在不同点，且一般在一个项目中，也会需要有多种型号的箱涵。常规的预制箱涵模具因为其自身的特征，只能生产某一固定的箱涵；使得在项目中需要设置多种箱涵模具，增加项目成本；且各模具之间没有复用性和通用性，造成大量的生产材料浪费。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提出一种新型预制箱涵模具，可快速连接安装，结构可调整，匹配多规格箱涵进行应用，以解决现有技术中箱涵模具成本高、造成大量浪费问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种新型预制箱涵模具，包括底模、外模和内模，所述外模设置在所述底模的四周，所述内模设置在所述底模的上部，所述外模由平板模和弧形模组成，所述平板模设置在四面位置，所述弧形模设置在四角位置，所述平板模的外表面设置有支撑推车，所述内模由内模底座、主梁、横移油缸、旋转油缸和内模板面组成，所述内模板面由平板内模板面和折板内模板面组成，所述内模板面的其中对称两面由平板内模板面组成，所述内模板面的另外两面由折板内模板面组成，所述内模底座设置在所述底模的上表面，所述主梁垂直设置在所述内模底座的上表面，所述横移油缸的一端设置在所述主梁的外表面，所述横移油缸的另一端与所述内模板面的内表面相连接，所述旋转油缸的两端分别与相邻平板内模板面和折板内模板面的内表面相连接。
[0007]进一步的，所述弧形模的外表面设置有夹持板，所述平板模的外表面设置有旋转螺杆，所述旋转螺杆旋入所述夹持板内，通过螺母进行锁定。
[0008]进一步的，所述底模的上表面设置有内模限位座，所述内模限位座与所述内模底座相匹配。
[0009]进一步的，所述主梁的顶端设置有顶部面板，所述顶部面板的上表面设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与所述顶部面板转动连接，所述伸缩杆的另一端与所述内模转动连接。
[0010]进一步的，所述内模板面的上表面设置有加固杆，所述加固杆的两端分别连接相邻两个内模板面，所述内模板面的上表面开设有插孔，所述加固杆的外表面开设有插孔，所述加固杆的插孔与所述内模板面的插孔相对应后插入平头销轴。
[0011]进一步的，所述底模的上表面设置有承口模，所述承口模为“口”字形结构，所述承口模的各边拼接组合安装。
[0012]进一步的，所述底模的上表面设置有插口模，所述插口模为“口”字形结构，所述插口模的各边拼接组合安装。
[0013]进一步的，每个所述平板模由若干个侧模平板组成，其中两端的两个所述侧模平板的外表面与所述支撑推车相连接，两端两个所述侧模平板的外表面设置有滑套，所述滑套内插接有横杆，中间位置的所述侧模平板的外表面设置有
“”
字形挂钩，所述
“”
字形挂钩与所述横杆相匹配。
[0014]进一步的，所述支撑推车的侧面设置有开孔板，所述开孔板转动连接有拉紧杆，所述拉紧杆的两端分别连接对应两面支撑推车的开孔板。
[0015]进一步的，所述平板内模板面与所述横移油缸之间设置有滑板，所述滑板的内侧与所述横移油缸相连接，所述滑板的外侧与所述平板内模板面相连接；所述平板内模板面从中心位置均分为两块，所述平板内模板面的内侧面设置有滑动轴，所述滑板开设有条形滑孔，所述滑动轴插接在所述条形滑孔内滑动连接，所述滑动轴伸出所述滑板的一端设置有螺纹和螺母，一面的所述平板内模板面滑动分开后插接有第二平板。
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种新型预制箱涵模具，具备以下有益效果：
[0017]1、本技术，外模由平板模和弧形模组成，在使用时可选择搭配不同弧度、造型等规格的弧形模，以匹配实际需求，实现一模多用、多规格产出；内模板面由平板内模板面和折板内模板面组成，搭配横移油缸和旋转油缸，可实现折叠，快速脱模；横移油缸环绕设置若干层，根据预制箱涵的体积进行设置，以保证在顶压或收缩过程中，提供足够的输出力，并使得内模各支撑面的受力均衡。
[0018]2、本技术，弧形模和平板模分离组合，采用夹持板搭配旋转螺杆，可实现快速连接，且，螺母紧固方式简便操作，可调整拉紧的程度；拉紧杆从顶部提供对两侧面的拉力，进一步保证模板的稳定性；伸缩杆连接至平板内模板面，进一步保证横移油缸伸缩时，平板内模板面的平衡；加固杆连接相邻的平板内模板面和折板内模板面，进一步保证内模展开后的稳固性和精准程度。
[0019]3、本技术，底模的上表面设置内模限位座，内模底座插入其中，即可完成位置的限定，且可直接锁定中心点，无需复杂的内模位置调整；支撑推车对平板模提供移动以及支撑作用，无需设置轨道，拥有更大的灵活性；顶部面板提高良好的受力连接吊装点。
[0020]4、本技术，底模的上表面设置有承口模或插口模，各边拼接组合安装，在需要加工承口或插口箱涵时，直接在底模拼接安装，无需改动其他部件，即可完成匹配改造；平板模由若干个侧模平板拼接式安装，根据需求自由调整平板模的构成面积，匹配多种不同规格的箱涵使用，无需常规的固定尺寸下，每种规格都需要独立的模具，提高模板的复用性和使用范围；平板内模板面从中心位置均分为两块滑动分离，分离后在间隙内置入第二平板，达到延长面的作用，且第二平板根据具体需求匹配选择，进一步扩大内模的可适用范围。
[0021]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术外模由平板模和弧形模组成，在使用时，可选择搭配不同弧度、造型等规格的弧形模，以匹配实际需求，实现一模多用、多规格产出；弧形模和平板模分离组合采用夹持板搭配旋转螺杆，可实现快速连接，且，螺母紧固方式简便操作，可调整拉紧的程度；支撑推车对平板模提供移动以及支撑作用，无需设置轨道，拥有更大的灵活性；拉紧杆从顶部提供对两侧面的拉
力，进一步保证模板的稳定性；内模板面由平板内模板面和折板内模板面组成，搭配横移油缸和旋转油缸，可实现折叠，快速脱模；横移油缸环绕设置若干层，根据预制箱涵的体积进行设置，以保证在顶压或收缩过程中，提供足够的输出力，并使得内模各支撑面的受力均衡；底模的上表面设置内模限位座，内模底座插入其中，即可完成位置的限定，且可直接锁定中心点，无需复杂的内模位置调整；顶部面板提高良好的受力连接吊装点；伸缩杆连接至平板内模板面，进一步保证横移油缸伸缩时，平板内模板面的平衡；加固杆连接相邻的平板内模板面和折板内模板面，进一步保证内模展开后的稳固性和精准程度；底模的上表面设置有承口模或插口模，各边拼接组合安装，在需要加工承口或插口箱涵时，直接在底模拼接安装，无需改动其他部件，即可完成匹配改造；平板模由若干个侧模平板拼接式安装，根据需求自由调整平板模的构成面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型预制箱涵模具，包括底模(1)、外模(2)和内模(3)，所述外模(2)设置在所述底模(1)的四周，所述内模(3)设置在所述底模(1)的上部，其特征在于，所述外模(2)由平板模(201)和弧形模(202)组成，所述平板模(201)设置在四面位置，所述弧形模(202)设置在四角位置，所述平板模(201)的外表面设置有支撑推车(4)，所述内模(3)由内模底座(301)、主梁(302)、横移油缸(303)、旋转油缸(304)和内模板面(305)组成，所述内模板面(305)由平板内模板面(3051)和折板内模板面(3052)组成，所述内模板面(305)的其中对称两面由平板内模板面(3051)组成，所述内模板面(305)的另外两面由折板内模板面(3052)组成，所述内模底座(301)设置在所述底模(1)的上表面，所述主梁(302)垂直设置在所述内模底座(301)的上表面，所述横移油缸(303)的一端设置在所述主梁(302)的外表面，所述横移油缸(303)的另一端与所述内模板面(305)的内表面相连接，所述旋转油缸(304)的两端分别与相邻平板内模板面(3051)和折板内模板面(3052)的内表面相连接。2.根据权利要求1所述的一种新型预制箱涵模具，其特征在于，所述弧形模(202)的外表面设置有夹持板(5)，所述平板模(201)的外表面设置有旋转螺杆(6)，所述旋转螺杆(6)旋入所述夹持板(5)内，通过螺母进行锁定。3.根据权利要求1所述的一种新型预制箱涵模具，其特征在于，所述底模(1)的上表面设置有内模限位座(7)，所述内模限位座(7)与所述内模底座(301)相匹配。4.根据权利要求1所述的一种新型预制箱涵模具，其特征在于，所述主梁(302)的顶端设置有顶部面板(8)，所述顶部面板(8)的上表面设置有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的一端与所述顶部面板(8)转动连接，所述伸缩杆(9)的另一端与所述内模(3)转动连接。5.根据权利要求1所述的一种新型预制箱涵模具，其特征在于，所述内模板面(305)的上表面设置有加固杆(10)，所述加固杆(10)的两端分别连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑华，胡俐敏，代磊，吕维前，李玉耀，陆新焱，高树勋，刘柳，胡冉，赵战涛，周聪，
申请(专利权)人：中交二公局第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：