一种定子绕组出线结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种定子绕组出线结构，包括：定子，所述定子的一端设有用于外接的电机U相引出端铜排、电机V相引出端铜排、电机W相引出端铜排、电机U相星点引出端铜排、电机V相星点引出端铜排和电机W相星点引出端铜排。本实用新型专利技术将星点连接外置化的结构设置，对定子的空间尺寸和散热都有益处，且无需开发专门的星点连接的集电环结构，既节约了空间，也大大降低了成本；只需进行电阻焊接，无需涂覆等相关工艺，简化了工艺。同时，便于外接ECU，用ECU控制电机三相星点的连接与断开，在电机其中一相损坏时，可以保证电机不中断使用，这在汽车助力转向电机中尤其重要。助力转向电机中尤其重要。助力转向电机中尤其重要。

【技术实现步骤摘要】
一种定子绕组出线结构


[0001]本技术涉及电机
，尤其涉及一种定子绕组出线结构。

技术介绍

[0002]目前的电机设计，对电机的集成化要求越来越高，给电机结构设计的空间尺寸越来越有限。另一方面，对于星型连接的三相电机来说，星点连接的工艺和固定结构不仅占据了很大的设计空间，而且增加了很大的成本。

技术实现思路

[0003]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种定子绕组出线结构。
[0004]本技术提出的一种定子绕组出线结构，包括：定子，所述定子的一端设有用于外接的电机U相引出端铜排、电机V相引出端铜排、电机W相引出端铜排、电机U相星点引出端铜排、电机V相星点引出端铜排和电机W相星点引出端铜排。
[0005]优选地，定子包括铁芯、定子铁芯注塑件、若干个线圈和跨线座若干个，其中：定子铁芯和定子铁芯注塑件通过注塑的方式形成整体，定子铁芯具有若干个定子齿，各线圈在定子齿上通过绕线形成定子绕组；跨线座若干个固定于定子铁芯的一端；电机U相引出端铜排、电机V相引出端铜排、电机W相引出端铜排、电机U相星点引出端铜排、电机V相星点引出端铜排以及电机W相星点引出端铜排的一端分别接入对应的线圈中。
[0006]本技术中，通过将电机星点连接外置；并将定子三相引出结构变成六处结构。该结构设置具有以下优势：
[0007]1、星点连接无需在定子内部连接，对定子的空间尺寸和散热都有益处；
[0008]2、无需开发专门的星点连接的集电环结构，既节约了空间，也大大降低了成本；
[0009]3、只需进行电阻焊接，无需涂覆等相关工艺，简化了工艺；
[0010]4、将星点连接外置化设置，从而在电机外部可使用插件将电机星点与ECU连接起来，让ECU来控制星点的连接与断开，这样，即使电机的其中一相损坏了，ECU还可以控制其他两相连接，使电机可以不中断工作，这在助力转向电机中尤其重要。
附图说明
[0011]图1为技术提出的一种定子绕组出线结构的结构示意图；
[0012]图2为技术提出的一种定子绕组出线结构中所述定子的结构示意图；
[0013]图3为技术提出的一种定子绕组出线结构中所述定子铁芯的结构示意图；
[0014]图4为技术提出的一种定子绕组出线结构中所述引出端铜排的连接方式示意图。
具体实施方式
[0015]下面，通过具体实施例对本技术的技术方案进行详细说明。
[0016]如图1
‑
4所示，图1为技术提出的一种定子绕组出线结构的结构示意图；图2为技术提出的一种定子绕组出线结构中所述定子的结构示意图；
[0017]图3为技术提出的一种定子绕组出线结构中所述定子铁芯的结构示意图；
[0018]图4为技术提出的一种定子绕组出线结构中所述引出端铜排的连接方式示意图。
[0019]参照图1，本技术提出的一种定子绕组出线结构，包括：定子，所述定子的一端设有用于外接的电机U相引出端铜排3、电机V相引出端铜排4、电机W相引出端铜排5、电机U相星点引出端铜排6、电机V相星点引出端铜排7和电机W相星点引出端铜排8。
[0020]此外，本实施例中，定子包括铁芯1、定子铁芯注塑件2、若干个线圈9和跨线座10，其中：定子铁芯1和定子铁芯注塑件2通过注塑的方式形成整体，定子铁芯1具有若干个定子齿，各线圈9在定子齿上通过绕线形成定子绕组；跨线座10固定于定子铁芯1的一端；电机U相引出端铜排3、电机V相引出端铜排4、电机W相引出端铜排5、电机U相星点引出端铜排6、电机V相星点引出端铜排7以及电机W相星点引出端铜排8的一端分别接入对应的线圈9中。
[0021]参照图2，定子铁芯1的个数为2个；2个定子铁芯1由定子铁芯注塑件2形成连接形成整体结构。
[0022]参照图3，定子齿包括周向依次布置第一定子齿11、第二定子齿12、第三定子齿13、第四定子齿14、第五定子齿15、第六定子齿16、第七定子齿17、第八定子齿18、第九定子齿19、第十定子齿110、第十一定子齿111和第十二定子齿112。各线圈9中，第一个线圈9在第一定子齿11上绕线，线头的一端停留在第一定子齿11上，线头的另一端通过定子铁芯1的另一端上的跨线座10跨过5个定子齿，停留在第七定子齿17上；如此类推，第二个线圈9一端的线头停留在第二定子齿12上，其另一端停留在第八定子齿18上；第三个线圈9一端的线头停留在第三定子齿13上，其另一端线头停留在第九定子齿19上；第四个线圈9一端的线头停留在第四定子齿14上，其另一端线头停留在第十定子齿110上；第五个线圈9一端的线头停留在第五定子齿15上，其另一端线头停留在第十一定子齿111上；第六个线圈9一端的线头停留在第六定子齿16上，其另一端的线头停留在第十二定子齿112上；这样就在定子铁芯1上形成了12个线圈9的线头。
[0023]参照图4，电机U相引出端铜排3将第一定子齿11和第二定子齿12上的线圈9的线头通过焊接连接，电机V相引出端铜排4将第三定子齿13和第四定子齿14上的线圈9的线头通过焊接连接，电机W相引出端铜排5将第五定子齿15和第六定子齿16上的线圈9的线头通过焊接连接，这样就将双齿并绕的电机三相端口引出；电机U相星点引出端铜排6将第七定子齿17和第八定子齿18上的线圈9的另一端的线头通过焊接连接，电机V相星点引出端铜排7将第九定子齿19和第十定子齿110上的线圈9的另一端的线头通过焊接连接，电机W相星点引出端铜排8将第十一定子齿111和第十二定子齿112上的线圈9的另一端的线头通过焊接连接，这样就将双齿并绕的电机三相星点端口引出。
[0024]由上可知，本技术将星点连接外置化的结构设置，对定子的空间尺寸和散热都有益处，解决了传统定子绕组端部尺寸过大，星点处的温度是偏高，不利于定子的散热是问题。且无需开发专门的星点连接的集电环结构，既节约了空间，也大大降低了成本；只需进行电阻焊接，无需涂覆等相关工艺，简化了工艺。同时，便于外接ECU，用ECU控制电机三相星点的连接与断开，在电机其中一相损坏时，可以保证电机不中断使用，这在汽车助力转向
电机中尤其重要。
[0025]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定子绕组出线结构，其特征在于，包括：定子，所述定子的一端设有用于外接的电机U相引出端铜排(3)、电机V相引出端铜排(4)、电机W相引出端铜排(5)、电机U相星点引出端铜排(6)、电机V相星点引出端铜排(7)和电机W相星点引出端铜排(8)。2.根据权利要求1所述的定子绕组出线结构，其特征在于，定子包括铁芯(1)、定子铁芯注塑件(2)、若干个线圈(9)和跨线座(10)，其中：定子铁...

【专利技术属性】
技术研发人员：张大璐，杜斌，杨家勇，马俊，王震，
申请(专利权)人：安美科安徽汽车电驱有限公司，
类型：新型
国别省市：