一种输电线路物料运输设计方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种输电线路物料运输设计方法及系统，所述系统在三维数字化设计平台上完成输电线路每塔位物料运输方案的设计，通过在电子地图上导入塔位排位方案，在电子地图上将各关联点关联起来，运用坐标系统获取各关联点间的距离，再通过统计对比模块计算确定每塔位的运输方案，并将所有塔位的运输方案及运输参数汇总，本发明专利技术解决了传统采用人力踏勘出现踏勘人员难以关注到塔位周边的立体全貌影响物料运输及设计施工的问题，本发明专利技术通过坐标系统获取关联点之间的距离，解决了传统采用人力踏勘及测量导致无法保证运输距离的准确性影响物料运输及工程概预算的问题。响物料运输及工程概预算的问题。响物料运输及工程概预算的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种输电线路物料运输设计方法及系统


[0001]本专利技术属于物料运输
，尤其涉及一种输电线路物料运输设计方法及系统。

技术介绍

[0002]电力行业是国民经济的命脉，关系到国计民生，输电线路作为国家的电力传输通道，是电网工程的生命线。输电线路建设存在点多、面广、山高、路险等特点，其地理跨度长、路径地形复杂、材料运输困难。传统的输电线路设计多是从技术层面考虑和解决问题，对后续施工阶段尤其是物料运输的问题考虑不足，没有专门的运输设计，运输方式多是按照“汽车运输+人力运输”考虑，且运输距离多是根据现场踏勘人员粗略估计，或直接根据地形比例估算，缺乏科学合理的运输方案作为支撑，导致工程概预算运输费用计列混乱，且后续的结算阶段经常出现运输费用争议问题。
[0003]输电线路施工时人力投入的占比大，导致作业人员安全事故频出，安全问题一直饱受诟病。因此，在输电线路工程推行机械化施工的呼声越来越高。如今，随着电网公司对工程项目的管理不断精细化，机械化施工的推广力度不断加强，在设计阶段就要求设计单位进行机械化施工设计。而判断塔位能否进行机械化施工，取决于该塔位的交通运输条件是否满足机械进场要求，这就要求设计人员要掌握整个输电线路的交通条件，对每个塔位的运输条件进行准确的判断，制定经济、合理的运输设计方案出来。
[0004]传统采用人力踏勘的方式对全线的运输条件进行判断具有明显的局限性，一是踏勘人员难以关注到塔位周边的立体全貌，包括周边道路、地形高差、林木植被情况等，二是运输距离靠踏勘人员的主观判断，无法保证运输距离的准确性。

技术实现思路

[0005]本专利技术目的是提供一种科学的输电线路物料运输设计方法及系统，以解决传统输电线路物料运输方案和运输距离通过人为判断存在局限性的问题。
[0006]为实现以上目的，本专利技术技术方案为：
[0007]一种输电线路物料运输设计方法，包括以下步骤：
[0008]步骤一：在三维数字化设计平台上通过电子地图标注输电线路塔位、材料站；
[0009]步骤二：通过坐标系统获取各塔位与各材料站之间的距离；
[0010]步骤三：在电子地图上将各塔位与离塔位最近的材料站关联起来；
[0011]步骤四：卸车点至第i塔位运输费用统计；
[0012]卸车点至第i塔位采用人力运输的费用统计，在电子地图上选取离第i塔位最近的大车路标注卸车点，并将离第i塔位最近的材料站、所述卸车点、第i塔位三者关联起来；坐标系统获取离第i塔位最近的材料站与卸车点之间的距离，卸车点到塔位的距离；
[0013]统计对比模块调用数据库数据计算卸车点至第i塔位采用人力运输时的运输费用；
[0014]卸车点至第i塔位采用索道运输的费用统计，在电子地图上选取离塔位最近的索道，标注所述索道的上料点及下料点，并将离塔位最近的材料站、索道上料点、索道下料点及塔位四者关联起来；通过坐标系统获取材料站与索道上料点之间的距离、索道上料点与下料点之间的距离、索道下料点与塔位之间的距离；
[0015]统计对比模块调用数据库数据计算索道上料点至第i塔位采用索道运输时的运输费用；
[0016]卸车点至第i塔位采用施工道路运输的费用统计，在电子地图上选取离塔位最近的大车路标注卸车点；此时的卸车点即为施工道路起点，在电子地图上标注施工道路起点、施工道路终点及塔位；并将离塔位最近的材料站、施工道路起点、施工道路终点及塔位四者关联起来；通过坐标系统获取材料站与施工道路起点之间的距离、施工道路起点与施工道路终点之间的距离、施工道路终点与塔位之间的距离；
[0017]统计对比模块计算施工道路起点至第i塔位采用施工道路运输时的运输费用；
[0018]步骤五：统计对比模块对步骤四中计算出的三个运输费用进行对比，选择运输方案确定为第i塔位最终运输方案；
[0019]步骤六：运输方案汇总；
[0020]汇总每塔位的运输方案和运输数据参数。
[0021]一种实现上述输电线路物料运输设计方法的输电线路物料运输设计系统，包括三维数字化设计平台，三维数字化设计平台包括标注模块、地理信息系统、统计对比模块及数据库；
[0022]所述地理信息系统包括电子地图及坐标系统；
[0023]电子地图，显示各塔位所处地形；
[0024]标注模块，在电子地图上标注输电线路塔位、材料站、卸车点、索道上料点、索道下料点、施工道路起点、施工道路终点；各输电线路塔位标注完成后，即完成了输电线路排位方案；
[0025]坐标系统，获取两点间的距离，坐标系统获取的两点之间的距离存储于数据库中；
[0026]在电子地图上将塔位、离塔位最近的材料站、卸车点关联起来；在电子地图上将塔位、离塔位最近的材料站、索道上料点、索道下料点关联起来；在电子地图上将塔位、离塔位最近的材料站、施工道路起点、施工道路终点关联起来，关联关系存储于数据库中；
[0027]数据库，存储运输参数，如物料运输重量、人力运输单价、汽车装卸单价、汽车运输单价、施工道路单价、索道装卸单价、索道运输单价、支架运输安装单价、绳索及附件运输单价、运输弯曲系数及弦倾角、关联关系、运输距离等数据；
[0028]统计对比模块，调用数据库里的运输参数，结合数据库中的运输距离，计算各运输方案卸车点至第i塔位的运输费用，并进行对比，确定第i塔位的最终运输方案；将各塔位的运输方案及运输参数汇总，汇总数据存储于数据库中。
[0029]进一步的是，所述的坐标系统为WGS
‑
84坐标系统。
[0030]进一步的是，所述的坐标系统获取的两点之间的距离包括：各塔位与各材料站的距离、材料站与卸车点之间的距离、卸车点与塔位之间的距离；材料站与索道上料点之间的距离、索道上料点与索道下料点之间的距离、索道下料点与塔位之间的距离；材料站与施工道路起点之间的距离、材料站与施工道路终点之间的距离、施工道路起点与施工道路终点
之间的距离、施工道路终点与塔位之间的距离。
[0031]本专利技术的有益效果是：
[0032]1.本专利技术通过电子地图显示各输电线路塔位所处三维立体地形，方便设计人员掌握整个输电线路的地形及交通条件，便于后续输电线路工程设计、施工及运输，解决了传统采用人力踏勘出现踏勘人员难以关注到塔位周边的立体全貌影响物料运输及设计施工的问题。
[0033]2.本专利技术通过坐标系统获取关联点之间的距离，解决了传统采用人力踏勘及测量导致无法保证运输距离的准确性影响物料运输及工程概预算的问题。
[0034]3.本专利技术通过对各种运输方案进行对比，通过统计对比模块确定最经济的运输方案并汇总每塔位的运输参数，解决了工程概预算运输费用计列混乱、费用结算阶段因无科学的统计依据而出现运输费用争议的问题。
附图说明
[0035]图1是本专利技术方法流程图。
[0036]图2是本专利技术计算公式中弯曲系数的确定依据。
[0037]图3是本专利技术其中一个塔位的运输本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种输电线路物料运输设计方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：在三维数字化设计平台上通过电子地图标注输电线路塔位、材料站；步骤二：坐标系统获取各塔位与各材料站之间的距离；步骤三：在电子地图上将各塔位与离塔位最近的材料站关联起来；步骤四：卸车点至第i塔位运输费用统计；
①
卸车点至第i塔位采用人力运输的费用统计，在电子地图上选取离第i塔位最近的大车路标注卸车点，并将离第i塔位最近的材料站、所述卸车点、第i塔位三者关联起来；坐标系统获取离第i塔位最近的材料站与卸车点之间的距离，卸车点到塔位的距离；统计对比模块调用数据库数据计算卸车点至第i塔位采用人力运输时的运输费用；
②
卸车点至第i塔位采用索道运输的费用统计，在电子地图上选取离塔位最近的索道，标注所述索道的上料点及下料点，并将离塔位最近的材料站、索道上料点、索道下料点及塔位四者关联起来；通过坐标系统获取材料站与索道上料点之间的距离、索道上料点与下料点之间的距离、索道下料点与塔位之间的距离；统计对比模块调用数据库数据计算索道上料点至第i塔位采用索道运输时的运输费用；
③
卸车点至第i塔位采用施工道路运输的费用统计，在电子地图上选取离塔位最近的大车路标注卸车点；此时的卸车点即为施工道路起点，在电子地图上标注施工道路起点、施工道路终点及塔位；并将离塔位最近的材料站、施工道路起点、施工道路终点及塔位四者关联起来；通过坐标系统获取材料站与施工道路起点之间的距离、施工道路起点与施工道路终点之间的距离、施工道路终点与塔位之间的距离；统计对比模块计算施工道路起点至第i塔位采用施工道路运输时的运输费用；步骤五：统计对比模块对步骤四中计算出的三个运输费用进行对比，选择运输方案确定为第i塔位最终运输方案；步骤六：运输方案汇总；汇总每塔位的运输方案和运输数据参数。2.一种实现上述输电线路物料运输设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王欢林，秦博，李罗兰，张平朗，朱俭，熊焕荣，张婷，朱翰林，李睿，冯国强，贺巩，廖凯，胡星，
申请(专利权)人：中国电力工程顾问集团中南电力设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：