本实用新型专利技术公开了一种气缸体背面自动打磨装置，包括放置板，放置板的顶部转动连接有主动链轮和从动链轮，主动链轮和从动链轮通过链条传动连接，链条的外侧固定连接有滑动板，滑动板的一侧设有滑槽，滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的一侧固定连接有一号电动伸缩杆，一号电动伸缩杆的输出端固定连接有一号固定块；本实用新型专利技术所达到的有益效果是：通过设置了一号电机、主动链轮、链条、限位槽和限位块实现了控制滑动板移动的功能；通过设置了丝杆、滑块、一号电动伸缩杆、转轴、固定座和砂轮实现了对于气缸体不同角度的打磨，通过设置了吸尘罩、风机和收集箱实现了对打磨过程中产生的废屑进行处理的功能，打磨效果好，实用性强。实用性强。实用性强。
【技术实现步骤摘要】
一种气缸体背面自动打磨装置
[0001]本技术涉及打磨装置
，具体为一种气缸体背面自动打磨装置。
技术介绍
[0002]对于多缸发动机，气缸的排列形式决定了发动机外形结构，对于发动机气缸体的刚度和强度也有影响，并关系到汽车的整体布局情况，气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架，现有的气缸体背面自动打磨装置结构死板，只能对于气缸体的单面进行打磨，需要借助额外的翻转装置对气缸体进行翻转从而进行其余面的打磨，工作效率较低，实用性差。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种气缸体背面自动打磨装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种气缸体背面自动打磨装置，包括放置板，所述放置板的顶部转动连接有主动链轮和从动链轮，所述主动链轮和从动链轮通过链条传动连接，所述链条的外侧固定连接有滑动板，所述滑动板的一侧设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有一号电动伸缩杆，所述一号电动伸缩杆的输出端固定连接有一号固定块，所述一号固定块的底部对称固定连接有连接块，两个所述连接块之间转动连接有转轴，所述转轴的外侧固定连接有固定座，所述固定座的内部固定连接有三号电机，所述三号电机的输出端固定连接有砂轮。
[0006]优选的，所述链条的外侧等距固定连接有限位板，所述放置板的顶部设有限位槽，所述限位板的底部与滑动板的底部均固定连接有与限位槽配合使用的限位块。
[0007]优选的，所述滑槽的内部转动连接有丝杆，所述滑块与丝杆螺纹连接，所述滑槽的内壁固定连接有二号电机，所述二号电机的输出端与丝杆固定连接。
[0008]优选的，所述放置板的顶部对称固定连接有二号固定块，所述二号固定块的一侧固定连接有二号电动伸缩杆，所述二号电动伸缩杆的输出端固定连接有推板。
[0009]优选的，所述放置板的底部对称固定连接有支撑座，所述连接块的外侧固定连接有四号电机，所述四号电机的输出端与转轴固定连接，所述放置板的内部固定连接有一号电机，所述一号电机的输出端与主动链轮固定连接。
[0010]优选的，所述滑动板的一侧固定连接有风机，所述滑动板的一侧且位于风机的下方设有收集箱，所述收集箱与风机通过管道连通，所述固定座的外侧设有与砂轮配合使用的吸尘罩，所述吸尘罩通过管道与风机连通。
[0011]优选的，所述放置板的顶部固定连接有控制面板，所述一号电动伸缩杆、一号电机、二号电机、三号电机、风机、四号电机和二号电动伸缩杆均与控制面板电性连接。
[0012]本技术所达到的有益效果是：通过设置了一号电机、主动链轮、链条、限位槽
和限位块实现了控制滑动板移动的功能；通过设置了丝杆、滑块、一号电动伸缩杆、转轴、固定座和砂轮实现了对于气缸体不同角度的打磨，通过设置了吸尘罩、风机和收集箱实现了对打磨过程中产生的废屑进行处理的功能，打磨效果好，实用性强。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1是本技术的结构示意图；
[0015]图2是本技术的剖面图；
[0016]图3是本技术的俯视图；
[0017]图4是本技术滑动板的结构示意图；
[0018]图5是本技术一号固定块的结构示意图。
[0019]图中：1、控制面板；2、放置板；3、支撑座；4、限位槽；5、链条；6、连接块；7、滑动板；8、滑槽；9、滑块；10、一号电动伸缩杆；11、一号固定块；12、砂轮；13、主动链轮；14、限位板；15、限位块；16、一号电机；17、丝杆；18、从动链轮；19、二号电机；20、三号电机；21、吸尘罩；22、固定座；23、收集箱；24、风机；25、转轴；26、四号电机；27、推板；28、二号固定块；29、二号电动伸缩杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：
[0022]一种气缸体背面自动打磨装置，包括放置板2，放置板2的顶部转动连接有主动链轮13和从动链轮18，主动链轮13和从动链轮18通过链条5传动连接，链条5的外侧固定连接有滑动板7，便于带动滑动板7移动；滑动板7的一侧设有滑槽8，滑槽8的内部滑动连接有滑块9，滑块9的一侧固定连接有一号电动伸缩杆10，便于调节打磨深度；一号电动伸缩杆10的输出端固定连接有一号固定块11，一号固定块11的底部对称固定连接有连接块6，两个连接块6之间转动连接有转轴25，便于调节打磨的角度，转轴25的外侧固定连接有固定座22，固定座22的内部固定连接有三号电机20，三号电机20的输出端固定连接有砂轮12，便于带动砂轮12的转动。
[0023]进一步的，链条5的外侧等距固定连接有限位板14，放置板2的顶部设有限位槽4，限位板14的底部与滑动板7的底部均固定连接有与限位槽4配合使用的限位块15，便于限位板14和滑动板7的滑动。
[0024]进一步的，滑槽8的内部转动连接有丝杆17，滑块9与丝杆17螺纹连接，滑槽8的内壁固定连接有二号电机19，二号电机19的输出端与丝杆17固定连接，便于带动滑块9的移动。
[0025]进一步的，放置板2的顶部对称固定连接有二号固定块28，二号固定块28的一侧固
定连接有二号电动伸缩杆29，二号电动伸缩杆29的输出端固定连接有推板27，便于对气缸体进行固定。
[0026]进一步的，放置板2的底部对称固定连接有支撑座3，连接块6的外侧固定连接有四号电机26，四号电机26的输出端与转轴25固定连接，放置板2的内部固定连接有一号电机16，一号电机16的输出端与主动链轮13固定连接，便于带动主动链轮13转动。
[0027]进一步的，滑动板7的一侧固定连接有风机24，滑动板7的一侧且位于风机24的下方设有收集箱23，收集箱23与风机24通过管道连通，固定座22的外侧设有与砂轮12配合使用的吸尘罩21，吸尘罩21通过管道与风机24连通，便于对打磨过程中产生的灰尘进行吸附。
[0028]进一步的，放置板2的顶部固定连接有控制面板1，一号电动伸缩杆10、一号电机16、二号电机19、三号电机20、风机24、四号电机26和二号电动伸缩杆29均与控制面板1电性连接，使得控制面板1可以控制装置的运行状态。
[0029]具体的，使用本技术时，将气缸体放置在放置板2的顶部，启动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种气缸体背面自动打磨装置，包括放置板(2)，其特征在于：所述放置板(2)的顶部转动连接有主动链轮(13)和从动链轮(18)，所述主动链轮(13)和从动链轮(18)通过链条(5)传动连接，所述链条(5)的外侧固定连接有滑动板(7)，所述滑动板(7)的一侧设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)的一侧固定连接有一号电动伸缩杆(10)，所述一号电动伸缩杆(10)的输出端固定连接有一号固定块(11)，所述一号固定块(11)的底部对称固定连接有连接块(6)，两个所述连接块(6)之间转动连接有转轴(25)，所述转轴(25)的外侧固定连接有固定座(22)，所述固定座(22)的内部固定连接有三号电机(20)，所述三号电机(20)的输出端固定连接有砂轮(12)。2.根据权利要求1所述的一种气缸体背面自动打磨装置，其特征在于：所述链条(5)的外侧等距固定连接有限位板(14)，所述放置板(2)的顶部设有限位槽(4)，所述限位板(14)的底部与滑动板(7)的底部均固定连接有与限位槽(4)配合使用的限位块(15)。3.根据权利要求1所述的一种气缸体背面自动打磨装置，其特征在于：所述滑槽(8)的内部转动连接有丝杆(17)，所述滑块(9)与丝杆(17)螺纹连接，所述滑槽(8)的内壁固定连接有二号电机(19)，所述二号电机(19)的输出端与丝杆(17)固定连接。...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱昌龙，
申请(专利权)人：南京页岩动力设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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