一种配件可伸缩无人机制造技术

技术编号:30783905 阅读:13 留言:0更新日期:2021-11-16 07:45
本实用新型专利技术涉及可伸缩无人机技术领域,且公开了一种配件可伸缩无人机,包括框架,所述框架的中部固定连接有扇叶,所述扇叶的中部固定连接有连接件,所述连接件的下方平行设置有主轴。该配件可伸缩无人机,通过滑块、滑轨、顶柱、液压装置、固定板、卡环、圆筒、弹簧、底板、隔板和卡扣的相互配合连接使用,解决了无人机在使用时,由于伸缩连接处不够牢固,四周防护不够安全的问题,在进行起飞操作时,触碰到其他物品时,连接处的支撑更加稳定,与机臂之间形成三角平行的六十度角,能够在飞行时更加平稳,能够缓冲所受到的碰撞,使机臂的连接强度更高,能够使四周风力更加稳定,使无人机操作更加简单,实用性更强。实用性更强。实用性更强。

【技术实现步骤摘要】
一种配件可伸缩无人机


[0001]本技术涉及可伸缩无人机
,具体为一种配件可伸缩无人机。

技术介绍

[0002]无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,机上无驾驶舱,但安装有自动驾驶仪、程序控制装置等设备,地面、舰艇上或母机遥控站人员通过雷达等设备,对其进行跟踪、定位、遥控、遥测和数字传输,可在无线电遥控下像普通飞机一样起飞或用助推火箭发射升空,也可由母机带到空中投放飞行,回收时,可用与普通飞机着陆过程一样的方式自动着陆,也可通过遥控用降落伞或拦网回收,可反复使用多次,广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等,无人机飞向天空需要保护措施,如果操作不好很容易撞到大型建筑物或者鸟类,造成机毁。
[0003]现有的可伸缩无人机再进行操作时,由于伸缩结构连接处不够稳定,容易导致损坏,使四周的风力不够均匀,无人机容易摔坏,造成资源损失,同时连接处不够稳定,四周的扇叶不用够进行保护等缺点。

技术实现思路

[0004]本技术解决的技术问题是:针对现有技术的不足,本技术提供了一种配件可伸缩无人机,具备操作时更加简单,在进行伸缩调节时,两侧的支撑杆形成三角支撑,能够将机臂进行支撑,在受到碰撞时也不会受到影响,能够使四周风力更加均匀等优点,解决了可伸缩无人机再进行操作时,由于伸缩结构连接处不够稳定,容易导致损坏,使四周的风力不够均匀,无人机容易摔坏,造成资源损失,同时连接处不够稳定,四周的扇叶不用够进行保护的问题。
[0005]为实现上述操作时更加简单,在进行伸缩调节时,两侧的支撑杆形成三角支撑,能够将机臂进行支撑,在受到碰撞时也不会受到影响,能够使四周风力更加均匀的目的,本技术提供如下技术方案:一种配件可伸缩无人机,包括框架,所述框架的中部固定连接有扇叶,所述扇叶的中部固定连接有连接件,所述连接件的下方平行设置有主轴,所述主轴的下方固定连接有电动机,所述电动机的中部固定连接有滑块,所述滑块的下方固定连接有滑轨,所述滑轨的下方固定连接有顶柱,所述顶柱的中部固定连接有液压装置,所述液压装置的中部固定连接有固定板,所述固定板的中部固定连接有卡环,所述卡环的中部固定连接有圆筒,所述圆筒的中部固定连接有弹簧,所述弹簧的内部固定连接有底板,所述底板的中部固定连接有壳体,所述壳体的内部固定连接有放置槽,所述放置槽的中部固定连接有隔板,所述隔板的中部固定连接有卡扣,所述卡扣的中部固定连接有防护罩,所述防护罩的下方固定连接有支撑架。
[0006]优选的,所述框架与扇叶之间构成卡拆卸结构,且扇叶与连接件之间构成旋转结构。
[0007]优选的,所述主轴与电动机之间构成传动结构,且电动机与主轴的中轴线之间相
重合。
[0008]优选的,所述滑块与滑轨之间构成滑动结构,所述滑块的数量为四个,且滑轨与顶柱的厚度比例为一比三。
[0009]优选的,所述液压装置与固定板之间构成伸缩结构,且固定板与卡环之间通过卡合相连接。
[0010]优选的,所述弹簧与底板之间构成弹性结构,所述弹簧的数量为多个,且圆筒与弹簧的连接处与底板的连接处构成大小相吻合的限位槽。
[0011]优选的,所述放置槽与隔板之间通过焊接相连接,且卡扣以隔板的中轴线之间相对称。
[0012]与现有技术相比,本技术提供了一种配件可伸缩无人机,具备以下有益效果:
[0013]1、该配件可伸缩无人机,通过滑块、滑轨、顶柱、液压装置、固定板、卡环、圆筒、弹簧、底板、隔板和卡扣的相互配合连接使用,解决了无人机在使用时,由于伸缩连接处不够牢固,四周防护不够安全的问题,在进行起飞操作时,触碰到其他物品时,连接处的支撑更加稳定,与机臂之间形成三角平行的六十度角,能够在飞行时更加平稳,能够缓冲所受到的碰撞,使机臂的连接强度更高,能够使四周风力更加稳定,使无人机操作更加简单,实用性更强。
[0014]2、该配件可伸缩无人机,通过框架、扇叶、连接件、主轴和电动机的使用,两侧的框架能够保护内部的叶片不受到损坏,能够降低损坏性,同时不会影响产生的风力,同时节约了成本使用,增加了使用安全性,也能够对操作者起到保护,避免受到伤害。
[0015]3、该配件可伸缩无人机,通过壳体和放置槽的配合使用,无人机的表面强度更高,表面产生的摩擦力更小,能够将风力传输的更快,同时避免影响无人机本身,在进行伸缩收回时,内部的槽能够将机臂进行伸缩折叠放置,从而节省操作空间,便于进行携带。
附图说明
[0016]图1为本技术主视全剖结构示意图;
[0017]图2为本技术俯视结构示意图;
[0018]图3为本技术图1中的A处结构放大图;
[0019]图4为本技术图1中的B处结构解剖图。
[0020]图中:1、框架;2、扇叶;3、连接件;4、主轴;5、电动机;6、滑块;7、滑轨;8、顶柱;9、液压装置;10、固定板;11、卡环;12、圆筒;13、弹簧;14、底板;15、壳体;16、放置槽;17、隔板;18、卡扣;19、防护罩;20、支撑架。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1

4,一种配件可伸缩无人机,包括框架1,框架1的中部固定连接有扇叶2,扇叶2的中部固定连接有连接件3,框架1与扇叶2之间构成卡拆卸结构,且扇叶2与连接件
3之间构成旋转结构,连接件3的下方平行设置有主轴4,主轴4的下方固定连接有电动机5,电动机5的中部固定连接有滑块6,主轴4与电动机5之间构成传动结构,且电动机5与主轴4的中轴线之间相重合,通过框架1、扇叶2、连接件3、主轴4和电动机5的使用,两侧的框架1能够保护内部的叶片不受到损坏,能够降低损坏性,同时不会影响产生的风力,同时节约了成本使用,增加了使用安全性,也能够对操作者起到保护,避免受到伤害,滑块6的下方固定连接有滑轨7,滑轨7的下方固定连接有顶柱8,滑块6与滑轨7之间构成滑动结构,滑块6的数量为四个,且滑轨7与顶柱8的厚度比例为一比三,顶柱8的中部固定连接有液压装置9,液压装置9的中部固定连接有固定板10,固定板10的中部固定连接有卡环11,液压装置9与固定板10之间构成伸缩结构,且固定板10与卡环11之间通过卡合相连接,卡环11的中部固定连接有圆筒12,圆筒12的中部固定连接有弹簧13,弹簧13的内部固定连接有底板14,弹簧13与底板14之间构成弹性结构,弹簧13的数量为多个,且圆筒12与弹簧13的连接处与底板14的连接处构成大小相吻合的限位槽,底板14的中部固定连接有壳体15,壳体15的内部固定连接有放置槽16,放置槽16的中部固定连接有隔板17,隔板17的中本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配件可伸缩无人机,包括框架(1),其特征在于:所述框架(1)的中部固定连接有扇叶(2),所述扇叶(2)的中部固定连接有连接件(3),所述连接件(3)的下方平行设置有主轴(4),所述主轴(4)的下方固定连接有电动机(5),所述电动机(5)的中部固定连接有滑块(6),所述滑块(6)的下方固定连接有滑轨(7),所述滑轨(7)的下方固定连接有顶柱(8),所述顶柱(8)的中部固定连接有液压装置(9),所述液压装置(9)的中部固定连接有固定板(10),所述固定板(10)的中部固定连接有卡环(11),所述卡环(11)的中部固定连接有圆筒(12),所述圆筒(12)的中部固定连接有弹簧(13),所述弹簧(13)的内部固定连接有底板(14),所述底板(14)的中部固定连接有壳体(15),所述壳体(15)的内部固定连接有放置槽(16),所述放置槽(16)的中部固定连接有隔板(17),所述隔板(17)的中部固定连接有卡扣(18),所述卡扣(18)的中部固定连接有防护罩(19),所述防护罩(19)的下方固定连接有支撑架(20)。2.根据权利要求1所述的一种配件可伸缩无人机,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾俊峰张正涛张志荣袁泉吴卿唐中一
申请(专利权)人:全球鹰航空科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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