电子锁制造技术

一种用于紧固门或访问面板的电子锁。所述电子锁包括壳体和柱塞，所述柱塞在所述电子锁的闩锁位置与所述电子锁的解闩锁位置之间能移动地安装到所述壳体。旋转体在解锁位置与锁定位置之间能旋转地安装到所述壳体。在所述旋转体的锁定位置中，所述柱塞被阻止移动到解闩锁位置，并且，在所述旋转体的解锁位置中，所述柱塞被允许移动到解闩锁位置。马达具有输出轴，该输出轴被配置为使所述旋转体在锁定位置与解锁位置之间旋转。弹簧被配置为抵制所述输出轴在锁定位置与解锁位置之间的移动。出轴在锁定位置与解锁位置之间的移动。出轴在锁定位置与解锁位置之间的移动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电子锁
[0001]本申请涉及在2019年2月8日提交的美国临时申请第62/803,016号、题为“ELECTRONIC LOCK(电子锁)”并要求该美国临时申请的优先权，其内容通过引用合并入本文中以用作所有目的。


[0002]本专利技术涉及被配置为在相邻部件之间提供机械连接的锁或连接器系统的领域，并且具体地，涉及用于将汽车手套箱或附件隔室门紧固在关闭位置中的锁定系统。

技术介绍

[0003]汽车门闭合系统(诸如手套箱等)通常包括安装到车辆仪表板的门壳体、能移动地安装到门壳体的门以及能锁定的闩锁，所述能锁定的闩锁与一个或多个撞针协作以将门保持在关闭位置，从而覆盖门壳体。已经发现，存在对现有门闭合系统进行改进或提供替代方案的持续需要。

技术实现思路

[0004]根据本专利技术的第一方面，一种马达组件包括具有输出轴的马达，该输出轴被配置为在第一位置与第二位置之间移动。弹簧直接或间接地联接到输出轴并且被配置为抵制输出轴在第一位置与第二位置之间的移动。
[0005]根据本专利技术的另一方面，电子锁包括壳体，该壳体被配置为连接到门壳体或连接到附接至门壳体的门。柱塞能移动地安装到壳体，其中，柱塞能在对应于电子锁的闩锁(latched)状态的第一位置与对应于电子锁的解闩锁(unlatched，解除闩锁)状态的第二位置之间移动。旋转体(rotator)在第一旋转位置与第二旋转位置之间能旋转地安装到壳体。在旋转体的对应于电子锁的锁定(locked)状态的第一旋转位置中，柱塞被阻止从第一位置移动到第二位置。在旋转体的对应于电子锁的解锁(unlocked)状态的第二旋转位置，柱塞被允许从第一位置移动到第二位置，以解闩锁(unlatching)所述门。具有输出轴的马达被配置为使旋转体在第一旋转位置与第二旋转位置之间旋转。弹簧被配置为抵制输出轴和旋转体在第一旋转位置与第二旋转位置之间的移动。
[0006]根据本专利技术的又一方面，提供了一种用于操作具有输出轴的马达的方法，该输出轴配置为在第一位置与第二位置之间移动。该方法包括以下步骤：
[0007]操作马达以使输出轴在第一位置与第二位置之间移动，从而压缩弹簧，该弹簧被配置为抵制输出轴在第一位置与第二位置之间的移动；
[0008]监测在操作步骤期间由马达汲取(drawn)的电流；以及
[0009]当马达汲取的电流达到马达的堵转电流(stall current，失速电流)的预定百分比时，停止马达。
[0010]根据本专利技术的又一方面，门或访问面板组件包括：门或访问面板；电子锁，与门或访问面板相关联，所述电子锁具有壳体；柱塞，其被安装为用于相对于壳体移动，其中，柱塞
能够在对应于电子锁的闩锁状态的第一位置与对应于电子锁的解闩锁状态的第二位置之间移动；旋转体，其联接到柱塞并且被安装为相对于壳体在第一旋转位置与第二旋转位置之间旋转，其中，在旋转体的对应于电子锁的锁定状态的第一旋转位置中，柱塞被阻止从第一位置移动到第二位置，并且在旋转体的对应于电子锁的解锁状态的第二旋转位置中，柱塞被允许从第一位置移动到第二位置以解闩锁所述门或访问面板；马达，具有安装在壳体中的输出轴，并且所述输出轴被配置为使旋转体在第一旋转位置与第二旋转位置之间旋转；以及弹簧，其直接或间接地联接到马达的轴，并且被配置为抵制输出轴和旋转体在第一旋转位置与第二旋转位置之间的移动。当柱塞处于对应于电子锁的闩锁状态的第一位置中并且旋转体处于对应于电子锁的锁定状态的第一旋转位置时，门或访问面板的移动被阻止。
[0011]根据本专利技术的又一方面，一种用于紧固门或访问面板的电子锁包括：壳体；柱塞，其被安装为用于相对于壳体移动，其中，柱塞能在对应于电子锁的闩锁状态的第一位置与对应于电子锁的解闩锁状态的第二位置之间移动；滑动件，其被安装为用于相对于壳体移动并且联接到柱塞，以使得柱塞从第一位置到第二位置的移动引起滑动件在闩锁位置与解闩锁位置之间的移动；阻挡构件，其联接到柱塞并且被安装为相对于壳体在第一状态与第二状态之间移动，其中，在阻挡构件的对应于电子锁的锁定状态的第一状态下，柱塞被阻止从第一位置移动到第二位置，并且在阻挡构件的对应于电子锁的解锁状态的第二状态下，柱塞被允许从第一位置移动到第二位置以解闩锁所述门或访问面板；以及惯性锁定系统，其被配置为在门或访问面板的撞击期间防止滑动件意外地移动到解闩锁位置。
附图说明
[0012]通过参照附图详细描述本专利技术的示例性实施例，本专利技术的上述以及其它方面和特征对于本领域普通技术人员将更加显而易见。
[0013]图1为电子锁的等距视图。
[0014]图2A为锁的分解视图，其中省略了多个特征。
[0015]图2B为锁的另一分解视图，其中，省略了按钮。
[0016]图3A
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图3C描绘了从各个视角截取的组装的锁的截面图，其中，锁被示出处于锁定状态。
[0017]图4A
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图4C描绘了从不同视角截取的组装的锁的截面图，其中，锁被示出处于解锁状态。
[0018]图5A和图5B描绘了从不同视角截取的组装并且解锁的锁的截面图，其中，锁被示出处于解锁和解闩锁状态。
[0019]图6A描绘了穿过锁的旋转体和壳体截取的截面图，其中旋转体的旋转止动件被示出处于锁定状态。
[0020]图6B描绘了穿过锁的旋转体和柱塞截取的截面图，其中旋转体被示出处于锁定状态。
[0021]图6C描绘了穿过锁的旋转体和壳体截取的另一截面图，其中旋转体被示出为从图6A的锁定状态朝向图6D的解锁状态移动。
[0022]图6D描绘了穿过锁的旋转体和壳体截取的截面图，其中旋转体被示出处于解锁状
态。
[0023]图6E描绘了穿过锁的旋转体和柱塞截取的截面图，其中旋转体被示出处于解锁状态。
[0024]图6F描绘了穿过锁的旋转体和壳体截取的另一截面图，其中旋转体被示出为从图6D的解锁状态朝向图6A的锁定状态移动。
[0025]图7A和图7B描绘了锁的壳体的等距视图。
[0026]图7C描绘了壳体的前正视图。
[0027]图7D描绘了壳体的后正视图。
[0028]图7E描绘了容纳马达并与旋转体相互作用的壳体的中空安装部的等距视图。
[0029]图8A描绘了锁的柱塞的等距视图。
[0030]图8B描绘了图8D的沿着线8B
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8B截取的柱塞的截面图
[0031]图8C描绘了图8D的沿着线8C
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8C截取的柱塞的截面图。
[0032]图8D描绘了图8A的柱塞的底部平面视图。
[0033]图9A和图9B描绘了锁的旋转体的等距视图。
[0034]图9C描绘了旋转体的前侧正视图。
[0035]图9D描绘了旋转体的右侧正视图。
[0036]图9E描绘了旋转体的顶部平面视图。
[0037]图9F描绘了旋转体的底部平面视图。
[0038]图10描绘了锁的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种马达组件，包括：马达，具有输出轴，所述输出轴被配置为在第一位置与第二位置之间移动；以及弹簧，所述弹簧直接或间接地联接到所述马达的轴并且被配置为抵制所述输出轴在第一位置与第二位置之间的移动。2.根据权利要求1所述的马达组件，还包括壳体，所述马达安装到所述壳体。3.根据权利要求2所述的马达组件，还包括旋转体，所述旋转体能旋转地安装在所述壳体内并且被联接到所述马达的输出轴，以与所述输出轴一起旋转，其中，所述弹簧被定位为支承在所述旋转体和所述壳体上以抵制所述输出轴的旋转。4.根据权利要求1所述的马达组件，还包括控制器，所述控制器联接到所述马达并且被配置为，在所述马达汲取的电流达到所述马达的堵转电流的预定百分比时停用所述马达。5.根据权利要求1所述的马达组件，还包括齿轮组，所述齿轮组附接到所述马达的所述输出轴。6.一种用于紧固门或访问面板的电子锁，所述电子锁包括：壳体；柱塞，所述柱塞被安装为相对于所述壳体移动，其中，所述柱塞能在对应于所述电子锁的闩锁状态的第一位置与对应于所述电子锁的解闩锁状态的第二位置之间移动；旋转体，所述旋转体联接到所述柱塞并且被安装为在第一旋转位置与第二旋转位置之间相对于所述壳体旋转，其中，在所述旋转体的对应于所述电子锁的锁定状态的第一旋转位置中，所述柱塞被阻止从所述第一位置移动到所述第二位置，并且，在所述旋转体的对应于所述电子锁的解锁状态的第二旋转位置中，所述柱塞被允许从所述第一位置移动到所述第二位置，以解闩锁所述门或所述访问面板；马达，所述马达具有输出轴，所述输出轴被安装在所述壳体中并且被配置为使所述旋转体在所述第一旋转位置与所述第二旋转位置之间旋转；以及弹簧，所述弹簧直接或间接地联接到所述马达的轴，并且被配置为抵制所述输出轴和所述旋转体在所述第一旋转位置与所述第二旋转位置之间的移动。7.根据权利要求6所述的电子锁，还包括滑动件，所述滑动件被安装为相对于所述壳体移动并且被联接到所述柱塞，使得所述柱塞从所述第一位置到所述第二位置的移动引起所述滑动件在闩锁与解闩锁位置之间的移动。8.根据权利要求6所述的电子锁，还包括联接到所述柱塞的用户操作的按钮。9.一种车辆手套箱组件，包括权利要求6所述的电子锁。10.一种车辆中控台组件，包括权利要求6所述的电子锁。11.一种车辆隔室组件，包括权利要求6所述的电子锁。12.根据权利要求6所述的电子锁，还包括控制器，所述控制器联接到所述马达并且被配置为，在所述马达汲取的电流达到所述马达的堵转电流的预定百分比时停用所述马达。13.根据权利要求6所述的电子锁，其中，所述弹簧被配置为，在所述输出轴将所述旋转体(i)从所述旋转体的对应于所述电子锁的锁定状态的第一旋转位置朝向所述旋转体的对应于所述电子锁的解锁状态的第二旋转位置移动时，以及(ii)从所述旋转体的对应于所述电子锁的解锁状态的第二旋转位置朝向所述旋转体的对应于所述电子锁的锁定状态的第一旋转位置移动时，抵制所述输出轴的移动。
14.根据权利要求6所述的电子锁，其中，所述旋转体包括旋转止动件，所述旋转止动件被配置为在设置于所述壳体上的两个止动表面之间旋转，其中，所述两个止动表面中的一个对应于所述电子锁的锁定状态，而所述两个止动表面中的另一个对应于所述电子锁的解锁状态。15.根据权利要求6所述的电子锁，其中，所述旋转体包括突出部和凹部中的一个，且所述柱塞包括所述突出部和所述凹部中的另一个，并且其中，在所述旋转体的对应于所述电子锁的解锁状态的第二旋转位置中，所述突出部与所述凹部对准和对齐，以使得所述柱塞被允许从所述第一位置移动到所述第二位置以解闩锁所述门或访问面板。16.根据权利要求15所述的电子锁，其中，在所述旋转体的对应于所述电子锁的锁定状态的第一旋转位置中，所述突出部与所述凹部错位，以使得所述柱塞被阻止从所述第一位置移动到所述第二位置以解闩锁述门或访问面板。17.根据权利要求6所述的电子锁，其中，所述弹簧是扭力弹簧。...

【专利技术属性】
技术研发人员：D，
申请(专利权)人：索斯科公司，
类型：发明
国别省市：