【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】空调装置
[0001]相关申请的相互参照
[0002]本申请基于在2019年3月29日申请的日本专利申请2019
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67628号和在2020年2月28日申请的日本专利申请2020
‑
32898号,在此引用其记载内容。
[0003]本专利技术涉及空调装置。
技术介绍
[0004]以往,作为与空调装置相关的技术,已知有专利文献1所记载的技术。专利文献1所记载的车辆用空调装置构成为:具有制冷回路、低水温回路、高水温回路,并能够执行车室内的制冷、制热。在专利文献1的低水温回路配置有驱动设备(电动机、逆变器)和电池,利用低水温回路的冷却水来冷却驱动设备和电池。
[0005]而且,专利文献1的车辆用空调装置利用制冷回路来汲取在低水温回路中的驱动设备等的冷却中吸收到的废热,再经由高水温回路的加热器芯,利用于作为空调对象空间的车室内的制热。即,专利文献1的车辆用空调装置通过利用驱动设备等的设备废热而实现了对空调对象空间进行制热时的节能化。
[0006]现有技术文献
[0007]专利文献
[0008]专利文献1:日本特开2015
‑
186989号公报
[0009]但是,在专利文献1那样的结构中,驱动设备、电池是附带性地发热的部分,因此设备废热的热量根据设备的动作状况而随时变动。另外,在专利文献1的结构中,设备废热通过制冷回路从低水温回路被汲取,然后在高水温回路的加热器芯中用于对送风空气的加热。也就是说,可设想如下情况:如果设备 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种空调装置,其特征在于,具有:热泵循环(10),该热泵循环具有压缩机(11)、冷凝器(12)、减压部(14b)以及蒸发器(16),该压缩机压缩并排出制冷剂,该冷凝器通过热交换而使由所述压缩机压缩后的高压制冷剂冷凝,该减压部使从所述冷凝器流出的制冷剂减压,该蒸发器使由所述减压部减压后的低压制冷剂与低温侧热介质进行热交换而使所述制冷剂蒸发;加热部(20),该加热部具有制热用热交换器(13、23)、外气散热器(22)以及散热量调节部(25),该制热用热交换器以所述高压制冷剂所具有的热为热源对向空调对象空间吹送的送风空气进行加热,该外气散热器使所述高压制冷剂所具有的热向外气散热,该散热量调节部对所述高压制冷剂所具有的热中的在所述外气散热器向外气散热的散热量进行调节;低温侧热介质回路(30),该低温侧热介质回路构成为供通过所述蒸发器中的热交换而被吸热的所述低温侧热介质循环,并具有发热设备(31),该发热设备配置成能够通过与所述低温侧热介质的热交换来进行冷却;以及散热量调节控制部(50a),该散热量调节控制部对所述散热量调节部的工作进行控制,所述散热量调节控制部通过所述散热量调节部来调节所述外气散热器中的散热量,以使得由所述制热用热交换器加热后的所述送风空气的送风空气温度接近预定的目标温度(TAO)。2.根据权利要求1所述的空调装置,其特征在于,在所述送风空气温度相对于所述目标温度过量的情况下,所述散热量调节控制部开始所述散热量调节部对所述外气散热器中的散热量的调节。3.根据权利要求1或2所述的空调装置,其特征在于,所述外气散热器的热交换能力比所述制热用热交换器的热交换能力高。4.根据权利要求1至3中任一项所述的空调装置,其特征在于,所述冷凝器通过使高温侧热介质与所述高压制冷剂进行热交换而使所述高压制冷剂冷凝,所述加热部由高温侧热介质回路(21)构成,该高温侧热介质回路供通过所述冷凝器中的热交换而被加热后的所述高温侧热介质循环,并具有:所述制热用热交换器(23),该制热用热交换器使所述高温侧热介质的热向所述送风空气散热而对所述送风空气进行加热;所述外气散热器(22),该外气散热器与所述制热用热交换器并联连接,使所述高温侧热介质的热向所述外气散热;以及所述散热量调节部(25),该散热量调节部调节所述制热用热交换器中的散热量和所述外气散热器中的散热量。5.根据权利要求4所述的空调装置,其特征在于,所述散热量调节部由流量调节阀构成,该流量调节阀在所述高温侧热介质回路中对所述高温侧热介质流向所述制热用热交换器的流量与所述高温侧热介质流向所述外气散热器的流量的流量比例连续地进行调节。6.根据权利要求4或5所述的空调装置,其特征在于,所述高温侧热介质回路具有:加热装置(24),该加热装置能够以任意的热量加热所述高温侧热介质;以及加热装置控制部(50b),该加热装置控制部对所述加热装置的工作进行控制,所述加热装置控制部调节所述加热装置的发热量,以使得所述送风空气温度接近所述
目标温度。7.根据权利要求6所述的空调装置,其特征在于,在所述送风空气温度相对于所述目标温度不足的情况下,所述加热装置控制部开始所述加热装置对所述高温侧热介质的加热。8.根据权利要求6或7所述的空调装置,其特征在于,在通过所述散热量调节部而使所述外气散热器中的散热量降低至预定的基准以下的状态且所述送风空气温度相对于所述目标温度不足的情况下,所述加热装置控制部开始所述加热装置对所述高温侧热介质的加热。9.根据权利要求6至8中任一项所述的空调装置,其特征在于,在所述加热装置的发热量为预定的阈值以下的状态且所述送风空气温度相对于所述目标温度过量的情况下,所述散热量调节控制部开始所述散热量调节部对所述外气散热器的散热量的调节。10.根据权利要求1至9中任一项所述的空调装置,其特征在于,所述低温侧热介质回路具有:外气热交换器(32),该外气热交换器使所述低温侧热介质与所述外气进行热交换;以及热交换量调节部(33),该热交换量调节部调节所述发热设备中的热交换量和所述外气热交换器中的热交换量,所述空调装置还具备热交换量调节控制部(50c),该热交换量调节控制部控制所述热交换量调节部的工作,所述热交换量调节控制部在保持通过所述发热设备与所述低温侧热介质的热交换所产生的冷却能力的状态下,调节所述外气热交换器中的热交换量,以使得所述送风空气温度接近所述目标温度。11.一种空调装置,其特征在于,具有:热泵循环(10),该热泵循环具有:压缩机(11)、冷凝器(12)、减压部(14b)以及蒸发器(16),该压缩机压缩并排出制冷剂,该冷凝器通过热交换而使由所述压缩机压缩后的高压制冷剂冷凝,该减压部使从所述冷凝器流出的制冷剂减压,该蒸发器使由所述减压部减压后的低压制冷剂与低温侧热介质进行热交换而使所述制冷剂蒸发;加热部(20),该加热部具有制热用热交换器(23),该制热用热交换器以所述高压制冷剂所具有的热为热源而对向空调对象空间吹送的送风空气进行加热;低温侧热介质回路(30),该低温侧热介质回路构成为供通过所述蒸发器中的热交换而被吸热的所述低温侧热介质循环,并具有:发热设备(31)、外气热交换器(32)以及热交换量调节部(33),该发热设备配置成能够通过与所述低温侧热介质的热交换来进行冷却,该外气热交换器使所述低温侧热介质与外气进行热交换,该热交换量调节部调节所述发热设备中的热交换量和所述外气热交换器中的热交换量;以及热交换量调节控制部(50c),该热交换量调节控制部控制所述热交换量调节部的工作,所述热交换量调节控制部在保持通过所述发热设备与所述低温侧热介质的热交换所产生的冷却能力的状态下调节所述外气热交换器中的热交换量,以使得由所述制热用热交换器加热后的所述送风空气的送风空气温度接近预定的目标温度(TAO)。12.根据权利要求10或11所述的空调装置,其特征在于,所述热交换量调节部由流量调节阀构成,该流量调节阀在所述低温侧热介质回路中对
所述低温侧热介质流向所述发热设备的流量与所述低温侧热介质流向所述外气热交换器的流量的流量比例连续地进行调节。13.根据权利要求1至12中任一项所述的空调装置,其特征在于,所述热泵循环具有:制冷用蒸发器(15、15a),该制冷用蒸发器与所述蒸发器并联连接,通过热交换对所述送风空气进行冷却;以及制冷用减压部(14a),该制冷用减压部配置于所述制冷用蒸发器的制冷剂入口侧,使从所述冷凝器流出的所述制冷剂减压。14.根据权利要求13所述的空调装置,其特征在于,所述制冷用蒸发器是蓄冷热交换器(15a),该蓄冷热交换器构成为:具有储存由所述制冷用减压部减压后的所述制冷剂所具有的冷热的蓄冷部(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:三浦功嗣,河野纮明,山口素弘,谷口和也,加藤吉毅,牧原正径,前田隆宏,谷冈邦义,冈村徹,牧本直也,山田淳司,芽野健太,
申请(专利权)人:株式会社电装,
类型:发明
国别省市:
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