一种汽车冲压件加工设备制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车冲压件加工设备，包括加工平台，所述加工平台顶面固设有U形架，所述U形架顶部固设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的第一伸缩端与夹持机构固接，所述夹持机构下方设置有打磨筒，所述打磨筒内填充有金刚砂，所述打磨筒底面与连接盘顶面固接，所述连接盘底面与电机的动力输出端固接，所述电机与加工平台固接。本发明专利技术通过夹板将待打磨的汽车冲压件夹持住，然后通过第一电动伸缩杆驱动汽车冲压件下移至打磨筒内，并埋入金刚砂中，启动电机，使电机带动打磨筒转动，打磨筒带动内部的金刚砂转动打磨汽车冲压件，从而快速去除汽车冲压件上的毛刺。去除汽车冲压件上的毛刺。去除汽车冲压件上的毛刺。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件加工设备


[0001]本专利技术涉及汽车冲压件领域，尤其涉及一种汽车冲压件加工设备。

技术介绍

[0002]汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。
[0003]目前，汽车冲压件生产完成后，其表面往往残留有毛刺等，目前处理这些毛刺采用的方法为手工打磨，效率较低，需要做出改进。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车冲压件加工设备，以解决上述技术问题。
[0005]本专利技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
[0006]一种汽车冲压件加工设备，包括加工平台，所述加工平台顶面固设有U形架，所述U形架顶部固设有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的第一伸缩端与夹持机构固接，所述夹持机构下方设置有打磨筒，所述打磨筒内填充有金刚砂，所述打磨筒底面与连接盘顶面固接，所述连接盘底面与电机的动力输出端固接，所述电机与加工平台固接。
[0007]优选的，所述加工平台底面四角处皆设置有支撑腿，所述支撑腿与加工平台垂直固接。
[0008]优选的，所述夹持机构包括底板、第二电动伸缩杆、滑轨、滑块、夹板；所述底板顶面与第一伸缩端底端固接，所述底板底面固设有滑轨，所述滑轨上滑动连接有两个滑块，所述滑块两侧皆设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆与滑轨固接，所述第二电动伸缩杆的第二电动伸缩端与滑块固接，两个所述滑块上皆固设有夹板。
[0009]优选的，两个所述夹板相背的一面皆固设有海绵。
[0010]优选的，所述底板底面边缘开设有环形滑槽，所述环形滑槽内安装有若干滚珠。
[0011]优选的，所述打磨筒顶部与环形滑槽插接配合。
[0012]优选的，所述打磨筒为铝合金材质。
[0013]本专利技术的有益效果是：
[0014]1、本专利技术通过夹板将待打磨的汽车冲压件夹持住，然后通过第一电动伸缩杆驱动汽车冲压件下移至打磨筒内，并埋入金刚砂中，启动电机，使电机带动打磨筒转动，打磨筒带动内部的金刚砂转动打磨汽车冲压件，从而快速去除汽车冲压件上的毛刺。
[0015]2、通过在底板底面设置环形滑槽，可以使打磨筒插入环形滑槽内，从而使底板将打磨筒顶部封闭，从而有效防止打磨筒转动时金刚砂飞出。
[0016]3、采用筒状金刚砂的方式，而不是将金刚砂固定在打磨片上，从而允许金刚砂移
动位置，这样金刚砂会根据冲压件的形状改变分布，最终有效提高打磨效果，特别是棱角处、拐弯处等。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术图1的A部放大示意图；
[0019]图3为打磨筒处的部分结构示意图；
[0020]附图标记：1、第一电动伸缩杆；2、第一伸缩端；3、打磨筒；4、U形架；5、金刚砂；6、加工平台；7、动力输出端；8、连接盘；9、电机；10、支撑腿；11、滑块；12、底板；13、滑轨；14、第二电动伸缩杆；15、第二电动伸缩端；16、夹板；17、海绵；18、环形滑槽；19、滚珠；20、环形凸起；21、收口部；22、扩口部。
具体实施方式
[0021]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本专利技术，但下述实施例仅仅为本专利技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。
[0022]下面结合附图描述本专利技术的具体实施例。
[0023]实施例1
[0024]如图1
‑
2所示，一种汽车冲压件加工设备，包括加工平台6，加工平台6顶面固设有U形架4，U形架4顶部固设有第一电动伸缩杆1，第一电动伸缩杆1的第一伸缩端2与夹持机构固接，夹持机构下方设置有打磨筒3，打磨筒3为铝合金材质，打磨筒3内填充有金刚砂5，打磨筒3底面与连接盘8顶面固接，连接盘8底面与电机9的动力输出端7固接，电机9与加工平台6固接。
[0025]加工平台6底面四角处皆设置有支撑腿10，支撑腿10与加工平台6垂直固接。夹持机构包括底板12、第二电动伸缩杆14、滑轨13、滑块11、夹板16；底板12顶面与第一伸缩端2底端固接，底板12底面固设有滑轨13，滑轨13上滑动连接有两个滑块11，滑块11两侧皆设置有第二电动伸缩杆14，第二电动伸缩杆14与滑轨13固接，第二电动伸缩杆14的第二电动伸缩端15与滑块11固接，两个滑块11上皆固设有夹板16，两个夹板16相背的一面皆固设有海绵17。
[0026]使用时，将待打磨的冲压件放在两个夹板16之间，然后启动第二电动伸缩杆14，使第二电动伸缩杆14驱动滑块11移动，使两个夹板16相互靠近直至可以插入汽车冲压件上的插孔内，然后在使第二电动伸缩杆14驱动滑块11相背移动，使夹板撑住汽车冲压件，从而夹紧汽车冲压件，启动第一电动伸缩杆1，使第一电动伸缩杆1驱动汽车冲压件下降至打磨筒3内，然后启动电机9，使电机9带动打磨筒3转动，使打磨筒3内的金刚砂5同步转动打磨汽车冲压件。通过插入插孔的设计，代替外侧夹紧的设计，使得本专利技术可以利用较小尺寸的电动伸缩杆带动夹板夹持住较大尺寸的冲压件，同时可有效降低伸缩杆伸缩长度的要求，使得两个伸缩杆之间的距离较小，从而可以利用面积较大的冲压件罩住伸缩杆处，避免在冲压件打磨的过程中对伸缩杆和夹板造成的损坏。
[0027]底板12的横截面优选呈圆盘状。第二电动伸缩杆14、滑轨13、滑块11、夹板16、第二电动伸缩端15、第二电动伸缩端15构成夹持机构。夹持机构除了如图1中显示的设置在横向上的两个外，还可以在纵上也设置两个，从而利用四个夹持机构更好的夹持住冲压件。但实际上两个就够了。因为本专利技术仅在将冲压件放入打磨筒的过程中，需要夹持机构夹紧冲压件，一旦放入完毕，只要对冲压件进行限位就可以，完全可以不夹紧，不夹紧不影响打磨效果。而放入的过程，又是可以人协助的，所以也不用担心两个夹持机构无法长时间牢牢夹持的问题。而且打磨筒内的金刚砂会带动冲压件转动，直至冲压件自动压紧在夹板上。这也是本专利技术的创新点之一，即本专利技术相对于现有技术，允许减少夹持机构的数量。
[0028]实施例2
[0029]如图1
‑
2所示，在其它部分均与实施例1相同的情况下，本实施例与实施例1的区别在于：底板12底面边缘开设有环形滑槽18，环形滑槽18内安装有若干滚珠19，打磨筒3顶部与环形滑槽18插接配合。打磨筒3顶部插入环形滑槽18内，可以使底板12将打磨筒3完全封闭，通过设置滚珠19，可以使打磨筒3在环形滑槽18内转动的更加顺畅。
[0030]实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件加工设备，包括加工平台(6)，其特征在于：所述加工平台(6)顶面固设有U形架(4)，所述U形架(4)顶部固设有第一电动伸缩杆(1)，所述第一电动伸缩杆(1)的第一伸缩端(2)与夹持机构固接，所述夹持机构下方设置有打磨筒(3)，所述打磨筒(3)内填充有金刚砂(5)，所述打磨筒(3)底面与连接盘(8)顶面固接，所述连接盘(8)底面与电机(9)的动力输出端(7)固接，所述电机(9)与加工平台(6)固接。2.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件加工设备，其特征在于：所述加工平台(6)底面四角处皆设置有支撑腿(10)，所述支撑腿(10)与加工平台(6)垂直固接。3.根据权利要求1所述的一种汽车冲压件加工设备，其特征在于：所述夹持机构包括底板(12)、第二电动伸缩杆(14)、滑轨(13)、滑块(11)、夹板(16)；所述底板(12)顶面与第一伸缩端(2)底端固接，所述底板(12)底面固设有滑轨(13)，所述滑轨(13)上滑动连接有两个滑块(11)，所述滑块(11)两侧皆设置有第二电动伸缩杆(14)，所述第二电动伸缩杆(14)与滑轨(13)固接，所述第二电动伸缩杆(14)的第二电动伸缩端(15)与滑块(11)固接...

【专利技术属性】
技术研发人员：仰军，刘海堂，李克俊，
申请(专利权)人：上海通程汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：