一种驾驶模拟器制造技术

本申请公开了一种驾驶模拟器，驾驶模拟器包括支撑主体、座椅、显示屏、方向盘、换向组件、驾驶控制组件、驻车制动组件和驾驶模拟控制装置，支撑主体和座椅沿第一方向间隔设置，第一方向可作为模拟驾驶的前进方向。换向组件、换挡组件、驾驶控制组件和驻车制动组件分别模拟实际驾考车的对应功能结构，并且换向组件、换挡组件、驾驶控制组件和驻车制动组件中分别设置有对应的传感器，能够分别检测方向盘转角、挡位、踏板动作以及手刹动作，各传感器均与驾驶模拟控制装置电连接，当驾驶模拟器的操作者操作上述组件时，传感器能够检测到对应的操作信号，并在显示屏上显示相应的提示信息或者动画场景，模拟真实的驾驶操作。模拟真实的驾驶操作。模拟真实的驾驶操作。

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶模拟器


[0001]本申请属于驾驶模拟装置
，具体涉及一种驾驶模拟器。

技术介绍

[0002]汽车驾驶模拟器将虚拟现实技术应用于汽车驾驶系统中，通过计算机技术产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音响效果和运动仿真，使驾驶员沉浸到虚拟驾驶环境中，产生实车驾驶感觉，从而体验、认识和学习现实世界中的汽车驾驶，既能安全、有效地提高驾驶员技术水平，又能降低各种费用。汽车驾驶模拟器作为交通安全系统的重要组成部分，能够提高驾驶员的安全意识，降低事故发生率。因此汽车驾驶模拟器受到国内外交通安全领域的广泛关注。
[0003]目前的汽车驾驶模拟器或功能单一，无法模拟真实的驾驶操作；或结构复杂、体积大、成本高，难以推广应用。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，本申请提供一种驾驶模拟器，结构简单，且能够模拟真实驾驶体验。
[0005]实现本申请目的所采用的技术方案为，一种驾驶模拟器，包括：
[0006]支撑主体和座椅，所述支撑主体和所述座椅沿第一方向间隔设置；
[0007]显示屏，安装于所述支撑主体上，且位于所述座椅的前方；
[0008]方向盘和换向组件，所述方向盘与所述换向组件的输入轴连接，所述换向组件安装于所述支撑主体上，所述换向组件中设置有用于检测方向盘转角的第一传感器；
[0009]换挡组件，安装于所述支撑主体上，所述换挡组件中设置有用于检测挡位的第二传感器；
[0010]驾驶控制组件，安装于所述支撑主体上，所述驾驶控制组件中设置有用于检测踏板动作的第三传感器；
[0011]驻车制动组件，安装于所述支撑主体上，所述驻车制动组件中设置有用于检测手刹动作的第四传感器；
[0012]驾驶模拟控制装置，安装于所述支撑主体上，所述驾驶模拟控制装置分别与所述显示屏、所述第一传感器、所述第二传感器、所述第三传感器和所述第四传感器电连接。
[0013]可选的，所述驾驶模拟器还包括驾驶模拟运动平台，所述支撑主体和所述座椅分别安装于所述驾驶模拟安装平台上；
[0014]所述驾驶模拟运动平台包括上层平台和用于驱动所述安装平台动作的伸缩装置，所述伸缩装置与所述驾驶模拟控制装置电连接；
[0015]所述驾驶模拟运动平台包括所述上层平台、下层平台、铰支座和两个所述伸缩装置；所述上层平台通过所述铰支座和两个所述伸缩装置安装于所述下层平台上方；两个所述伸缩装置间隔设置，且两个所述伸缩装置与所述铰支座呈三角形分布；两个所述伸缩装
置均包括固定部分和移动部分，所述固定部分和所述移动部分中的其中一个与所述上层平台连接，另一个与所述下层平台连接。
[0016]可选的，所述换挡组件包括换挡手柄、安装基体、挡位回位机构、挡位方位板、切换板、手自动切换机构、支座组成和挡位回位机构；其中：所述换挡手柄贯穿所述支座组成，且所述换挡手柄通过所述支座组成铰接安装于所述安装基体上；
[0017]所述挡位方位板安装于所述安装基体上，所述挡位方位板上设置有挡位线路槽，所述换挡手柄的底端伸入所述挡位线路槽中；所述挡位线路槽包括主通槽以及设置在所述主通槽两侧且与所述主通槽连通的若干挡位切换槽；
[0018]所述切换板安装在所述挡位方位板上，且所述切换板可选择地覆盖任意一所述挡位切换槽；
[0019]所述手自动切换机构安装于所述安装基体上，所述手自动切换机构中设置有限位槽，所述换挡手柄卡入或者脱离所述限位槽；
[0020]所述挡位回位机构安装于所述换挡手柄的中部、且靠近所述支座组成。
[0021]可选的，所述挡位回位机构包括导向件、随动件和至少2个回位弹性件，所述导向件固定安装在所述安装基体上，所述随动件滑动设置在所述导向件上，所述随动件内部设置有供所述换挡手柄换挡操作的换挡空间，所述换挡手柄贯穿所述随动件且位于所述换挡空间内；
[0022]所述挡位回位机构还包括固定安装在所述安装基体上的回位支架，所述回位支架的两端均设置有挡板，所述导向件通过螺纹结构与所述两个挡板连接固定，所述随动板设置在所述两个挡板之间。
[0023]可选的，所述手自动切换机构包括切换挡板以及用于驱动所述切换挡板移动的驱动机构；所述安装基体上设置有用于对所述切换挡板导向的安装槽；所述切换挡板上开设有限位槽，换挡手柄伸入所述限位槽并且沿所述限位槽的轴向移动；所述驱动机构包括操作部和执行部，所述操作部与所述切换挡板分布在所述安装基体的两侧，所述执行部活动设置在所述安装槽中，且所述执行部与所述切换挡板连接；
[0024]所述操作部为齿轮，所述执行部为与所述齿轮啮合的齿条，所述齿轮的驱动轴设置在所述安装基体上，所述齿条设置在所述切换挡板上；
[0025]所述驱动机构还包括与所述操作部连接的手自切换杆，所述安装基体上设置有卡口，所述手自切换杆穿设在所述卡口内、且一端伸出于所述安装基体外，所述手自切换杆伸出于所述安装基体外的一端设置有突出部；
[0026]所述安装基体上间隔设置有两个限位块，所述突出部设置在所述两个限位块之间；所述安装基体上设置有用于与所述突出部接触的感应机构。
[0027]可选的，所述支座组成包括入挡块支架、转销、连接销、入挡块和弹性拨珠，所述换挡手柄贯穿所述入挡块支架，且所述换挡手柄通过所述连接销与所述入挡块支架铰接，所述换挡手柄的底端用于操作挡位方位板；所述入挡块支架与所述转销连接，所述转销与所述连接销呈角度设置；所述入挡块固定安装于所述连接销上，所述入挡块上设置有与所述弹性拨珠相嵌合的2个以上卡槽；
[0028]所述连接销贯穿所述入挡块支架且伸出于入挡块支架外，所述入挡块固定安装于所述连接销的伸出于入挡块支架外的端部上；所述入挡块位于所述入挡块支架与所述弹性
拨珠之间，所述卡槽位于所述入挡块的靠近所述弹性拨珠的端面上；所述入挡块的靠近所述入挡块支架的端面上设置有导杆，所述入挡块支架上开设有导孔，所述导杆伸入所述导孔中；
[0029]所述弹性拨珠包括安装螺栓、弹性件和顶珠，所述安装螺栓的杆部为中空结构，所述弹性件设置于所述杆部内部，所述顶珠位于所述杆部的自由端，且所述顶珠与所述弹性件连接。
[0030]可选的，所述换挡手柄包括挡位上杆和挡位下杆，所述挡位上杆的下端设置为呈空心套筒结构的套筒部，所述套筒部和所述挡位下杆套装连接；
[0031]所述套筒部和所述杆部的其中一个开设有定位通孔、另一个上沿周向间隔设置有连接孔和滑槽，所述连接孔和所述滑槽均贯通所在的套筒部/杆部，所述滑槽的轴向平行于所述换挡手柄的轴向；
[0032]所述定位通孔中安装有固定件，且所述固定件的两端可选择地伸入所述连接孔或所述滑槽内；所述杆部上套装有所述弹性件，且所述弹性件抵紧所述套筒部；
[0033]所述换挡手柄上设置有按钮、联动杆和活动件；所述按钮设置在所述换挡手柄的操作端，且所述按钮与所述联动杆联动配合；所述联动杆的下端连接所述活动件，所述活动件与所述换挡手柄滑动配合，且所述活动件上设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶模拟器，其特征在于，包括：支撑主体和座椅，所述支撑主体和所述座椅沿第一方向间隔设置；显示屏，安装于所述支撑主体上，且位于所述座椅的前方；方向盘和换向组件，所述方向盘与所述换向组件的输入轴连接，所述换向组件安装于所述支撑主体上，所述换向组件中设置有用于检测方向盘转角的第一传感器；换挡组件，安装于所述支撑主体上，所述换挡组件中设置有用于检测挡位的第二传感器；驾驶控制组件，安装于所述支撑主体上，所述驾驶控制组件中设置有用于检测踏板动作的第三传感器；驻车制动组件，安装于所述支撑主体上，所述驻车制动组件中设置有用于检测手刹动作的第四传感器；驾驶模拟控制装置，安装于所述支撑主体上，所述驾驶模拟控制装置分别与所述显示屏、所述第一传感器、所述第二传感器、所述第三传感器和所述第四传感器电连接。2.如权利要求1所述的驾驶模拟器，其特征在于：所述驾驶模拟器还包括驾驶模拟运动平台，所述支撑主体和所述座椅分别安装于所述驾驶模拟安装平台上；所述驾驶模拟运动平台包括上层平台和用于驱动所述安装平台动作的伸缩装置，所述伸缩装置与所述驾驶模拟控制装置电连接；所述驾驶模拟运动平台包括所述上层平台、下层平台、铰支座和两个所述伸缩装置；所述上层平台通过所述铰支座和两个所述伸缩装置安装于所述下层平台上方；两个所述伸缩装置间隔设置，且两个所述伸缩装置与所述铰支座呈三角形分布；两个所述伸缩装置均包括固定部分和移动部分，所述固定部分和所述移动部分中的其中一个与所述上层平台连接，另一个与所述下层平台连接。3.如权利要求1或2所述的驾驶模拟器，其特征在于：所述换挡组件包括换挡手柄、安装基体、挡位回位机构、挡位方位板、切换板、手自动切换机构、支座组成和挡位回位机构；其中：所述换挡手柄贯穿所述支座组成，且所述换挡手柄通过所述支座组成铰接安装于所述安装基体上；所述挡位方位板安装于所述安装基体上，所述挡位方位板上设置有挡位线路槽，所述换挡手柄的底端伸入所述挡位线路槽中；所述挡位线路槽包括主通槽以及设置在所述主通槽两侧且与所述主通槽连通的若干挡位切换槽；所述切换板安装在所述挡位方位板上，且所述切换板可选择地覆盖任意一所述挡位切换槽；所述手自动切换机构安装于所述安装基体上，所述手自动切换机构中设置有限位槽，所述换挡手柄卡入或者脱离所述限位槽；所述挡位回位机构安装于所述换挡手柄的中部、且靠近所述支座组成。4.如权利要求3所述的驾驶模拟器，其特征在于：所述挡位回位机构包括导向件、随动件和至少2个回位弹性件，所述导向件固定安装在所述安装基体上，所述随动件滑动设置在所述导向件上，所述随动件内部设置有供所述换挡手柄换挡操作的换挡空间，所述换挡手柄贯穿所述随动件且位于所述换挡空间内；所述挡位回位机构还包括固定安装在所述安装基体上的回位支架，所述回位支架的两
端均设置有挡板，所述导向件通过螺纹结构与所述两个挡板连接固定，所述随动板设置在所述两个挡板之间。5.如权利要求3所述的驾驶模拟器，其特征在于：所述手自动切换机构包括切换挡板以及用于驱动所述切换挡板移动的驱动机构；所述安装基体上设置有用于对所述切换挡板导向的安装槽；所述切换挡板上开设有限位槽，换挡手柄伸入所述限位槽并且沿所述限位槽的轴向移动；所述驱动机构包括操作部和执行部，所述操作部与所述切换挡板分布在所述安装基体的两侧，所述执行部活动设置在所述安装槽中，且所述执行部与所述切换挡板连接；所述操作部为齿轮，所述执行部为与所述齿轮啮合的齿条，所述齿轮的驱动轴设置在所述安装基体上，所述齿条设置在所述切换挡板上；所述驱动机构还包括与所述操作部连接的手自切换杆，所述安装基体上设置有卡口，所述手自切换杆穿设在所述卡口内、且一端伸出于所述安装基体外，所述手自切换杆伸出于所述安装基体外的一端设置有突出部；所述安装基体上间隔设置有两个限位块，所述突出部设置在所述两个限位块之间；所述安装基体上设置有用于与所述突出部接触的感应机构。6.如权利要求3所述的驾驶模拟器，其特征在于：所述支座组成包括入挡块支架、转销、连接销、入挡块和弹性拨珠，所述换挡手柄贯穿所述入挡块支架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜英豪，朱星，
申请(专利权)人：武汉未来幻影科技有限公司，
类型：发明
国别省市：