一种过水槽车辆用鼓式摩擦片的制造工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种过水槽车辆用鼓式摩擦片的制造工艺，包括以下步骤：原料称量、原料搅拌、热压成型、烘箱热处理以及磨削后加工。本发明专利技术通过金属纤维导热性能好，以其高导热性能使产品表面热量被传导至内部，从而降低产品表面温度，避免表面温度过高，防止粘结材料因温度过高而导致产品磨损加剧，可延长产品使用寿命；弹性摩擦颗粒料则是根据德国技术，由合成橡胶、耐高温树脂、无机粘接剂、增摩材料、减摩材料等多种材料经特种工艺加工而成，与金属纤维结合，更好体现软硬结合，刚柔相济的作用，从而使我们的产品具有稳定的摩擦性能和极好的耐磨性，提高产品使用安全性和寿命，适合用于过水槽车辆使用。过水槽车辆使用。过水槽车辆使用。

【技术实现步骤摘要】
一种过水槽车辆用鼓式摩擦片的制造工艺


[0001]本专利技术涉及汽车零部件制造
，具体为一种过水槽车辆用鼓式摩擦片的制造工艺。

技术介绍

[0002]刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，对刹车效果的好坏起决定性作用，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中，摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，摩擦材料的原材料一般分为粘结剂、增强纤维、摩擦性能调节剂和填料四大部分，粘结剂是摩擦材料中的重要组元，他可以影响材料的热衰退性能、恢复性能、磨损性能和机械性能，汽车摩擦材料中一般采用的是酚醛树脂；增强纤维是摩擦材料中起增强剂的作用，传统材料用的是石棉等矿物纤维，陶瓷型摩擦材料中使用的是矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维绒，摩擦性能调节剂可以分为两类，一类是莫氏硬度一般小于2的减摩材料，它的加入可提高材料的耐磨性，减小噪音及降低摩擦系数；另一类摩擦性能调节剂为莫氏硬度一般大于4的摩阻材料，它的加入可以增加材料的摩擦系数；填料主要以粉末的形式加入，其作用很多，例如，加入重晶石粉可以提高摩擦力距和稳定摩擦系数，又能减小对对偶件的损伤，提高整个摩擦副的耐磨性能，因此在对摩擦材料进行原料混合时，原料混合装置是否能够有效地混合原料显得尤为重要。
[0003]但是现有技术的原料混合装置在对原料进行混合时，由于其内部搅拌结构过多或搅拌速度过快很容易产生较大的温度，进而使得各原料之间混合时容易受高温影响而结团，导致混合效果适得其反，影响了最终摩擦块的品质。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种过水槽车辆用鼓式摩擦片的制造工艺以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种过水槽车辆用鼓式摩擦片的制造工艺，包括以下步骤：步骤一：原料称量：准备以下重量百分比的原料，酚醛树脂10%～20%、钢棉纤维8%～12%、矿物纤维8%～12%、木质纤维素1%～2%、玻璃纤维6%～10%、石油焦6%～10%、天然石墨6%～10%、硅钙粉3%～6%、弹性橡胶粒8%～15%、氧化铝0%～1%、氢氧化钙4%～6%、轻质碳酸钙3%～8%、硅藻土3%～8%、重晶石8%～14%；步骤二：原料搅拌：将酚醛树脂、钢棉纤维、矿物纤维、木质纤维素、石油焦、天然石墨、硅钙粉、氧化铝、氢氧化钙、轻质碳酸钙、硅藻土、重晶石按照比例称量好，然后放进原料混合装置中并混合11分钟，此时利用混合装置中的第一温度传感器来实时监测装置内部中心的温度，保证混合过程中装置内的温度不高于75℃；混合结束后再将弹性橡胶颗粒及玻璃纤维加入原料混合装置中混合一分钟，此时控制电动推杆驱动水箱进行下降，使得螺旋管与水箱外壁的接触面积增加，进而使得气管中的气体更容易被水箱内部的冷却水所降
温，保证气体进入混合装置内的温度相较于之前有所变低，进而保证混合过程中装置内的温度不高于60℃；步骤三：热压成型：将搅拌好的原料送入热压成型模具中，控制温度为160
±
5℃，保压时间为105
±
2s，单位压力为24
±
1MPa，放气次数为3次，间隙时间为8S/10S/12S，投料量按产品密度2.10g/cm3；步骤四：烘箱热处理：将热压好的半成品放置烘箱中进行热处理，常温升60分钟至145℃，然后145℃保温60分钟，然后145℃升30分钟至155℃，然后155℃保温150分钟，然后155℃升30分钟至165℃，然后165℃保温360分钟，最后165℃降30分至100℃；步骤五：磨削后加工：将热处理后的成品取出，并按照图纸尺寸内磨、钻孔、外磨和包装。
[0006]优选地，步骤二中所采用的的原料混合装置包括底板以及固定在底板顶部的支架、装置箱和水箱，所述支架的顶部固定连接有顶板，且顶板的顶部设置有电机和第一转杆，所述电机的输出端连接有转动杆，且转动杆的外部设置有驱动组件和转向组件，所述顶板的底部设置有吸热组件，所述装置箱的两侧皆设置有振幅单元，所述底板顶部的中间位置处转动连接有贯穿装置箱并延伸到顶板顶部的转轴，且转轴的内部设置有孔洞，所述转轴的外部均匀设置有搅拌杆，上下每两组所述搅拌杆之间的一端通过支板固定连接，所述搅拌杆的内部开设有与孔洞连通的支孔以及与支孔连通的喷射孔，所述搅拌杆外部沿着转轴转动方向的一侧面设置有两个倾斜面，所述搅拌杆一侧面位于喷射孔的上方设置有引导板，且引导板呈弧形状结构，所述搅拌杆一侧面且位于喷射孔出口端的中间位置处通过万向轴转动连接有锥形轴，且锥形轴的外侧均匀设置有扇叶，所述扇叶的外沿均匀分布有刀片，所述扇叶的表面均匀开设有网孔；所述转轴外侧的中间位置处设置有第一温度传感器，所述水箱的顶部设置有高压气泵，且水箱的外部螺旋缠绕有与高压气泵输入端连接的螺旋管，所述高压气泵的输出端连接有与孔洞顶端连通的气管，水箱的内部设置有用于对水进行制冷的制冷管以及实时监测水温的第二温度传感器，所述水箱底部与底板顶部之间设置有用于驱动水箱上升或下降的电动推杆。
[0007]进一步地，所述吸热组件包括设置在顶板底部的吸气箱以及固定在装置箱顶部的连接杆，所述吸气箱的内部设置有吸气活塞，且吸气活塞的底部与连接杆的顶部固定连接，所述吸热组件还包括与吸气箱连通的进气管和出气管，其中，所述进气管的底端延伸至装置箱的内部，进气管和出气管的内部分别设置有两个打开方向相反的单向阀，当吸气活塞向上运动时，进气管内部的单向阀打开，当吸气活塞向下运动时，出气管内部的单向阀打开。
[0008]进一步地地，所述振幅单元包括主动组件和被动组件，所述主动组件包括与支架转动连接的第二转杆，且第二转杆的一端固定连接有转盘，所述转盘的一侧铰接有铰接杆，且铰接杆的底端铰接有固定杆，所述被动组件包括设置有底板顶部的第一固定箱和第二固定箱，且第一固定箱和第二固定箱通过连通管连通，所述第一固定箱的内部设置有第一活塞，且第一活塞的顶部与固定杆的底部固定连接，所述第二固定箱的内部设置有第二活塞，且第二活塞的顶部通过固定块与装置箱的外侧固定连接。
[0009]进一步地，所述驱动组件包括两个套接齿轮以及用于啮合连接两个套接齿轮的皮
带，其中，所述第一转杆通过两个驱动组件分别与转动杆和第二转杆连接。
[0010]进一步地，所述转向组件包括两个锥形齿轮，其中，一个所述锥形齿轮套接在转动杆上，另一个所述锥形齿轮套接在转轴上。
[0011]进一步地，所述装置箱的底部设置有弹簧，且弹簧的底端与底板固定连接，所述转轴外部与装置箱的连接处皆套接有轴承，且轴承的外侧壁与装置箱滑动连接，所述装置箱的后表面开设有进料口和出料口，且进料口和出料口的内部设置有开关阀门。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术中通过设置的搅拌杆沿着转轴转动方向的前侧面设置有倾斜面，当对物料进行混合时，在两个倾斜面的相互作用下，物料能够被传导至两个搅拌杆之间的通孔中，而随着搅拌轴的持续性搅拌，物料从该通孔中持续性往转轴转动方向的后侧面运动，此时由于引导板呈弧形结构，能够使得物料适当地向上运动，当物料向上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种过水槽车辆用鼓式摩擦片的制造工艺，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：原料称量：准备以下重量百分比的原料，酚醛树脂10%～20%、钢棉纤维8%～12%、矿物纤维8%～12%、木质纤维素1%～2%、玻璃纤维6%～10%、石油焦6%～10%、天然石墨6%～10%、硅钙粉3%～6%、弹性橡胶粒8%～15%、氧化铝0%～1%、氢氧化钙4%～6%、轻质碳酸钙3%～8%、硅藻土3%～8%、重晶石8%～14%；步骤二：原料搅拌：将酚醛树脂、钢棉纤维、矿物纤维、木质纤维素、石油焦、天然石墨、硅钙粉、氧化铝、氢氧化钙、轻质碳酸钙、硅藻土、重晶石按照比例称量好，然后放进原料混合装置中并混合11分钟，此时利用混合装置中的第一温度传感器（11）来实时监测装置内部中心的温度，保证混合过程中装置内的温度不高于75℃；混合结束后再将弹性橡胶颗粒及玻璃纤维加入原料混合装置中混合一分钟，此时控制电动推杆（20）驱动水箱（17）进行下降，使得螺旋管（25）与水箱（17）外壁的接触面积增加，进而使得气管（19）中的气体更容易被水箱（17）内部的冷却水所降温，保证气体进入混合装置内的温度相较于之前有所变低，进而保证混合过程中装置内的温度不高于60℃；步骤三：热压成型：将搅拌好的原料送入热压成型模具中，控制温度为160
±
5℃，保压时间为105
±
2s，单位压力为24
±
1MPa，放气次数为3次，间隙时间为8S/10S/12S，投料量按产品密度2.10g/cm3；步骤四：烘箱热处理：将热压好的半成品放置烘箱中进行热处理，常温升60分钟至145℃，然后145℃保温60分钟，然后145℃升30分钟至155℃，然后155℃保温150分钟，然后155℃升30分钟至165℃，然后165℃保温360分钟，最后165℃降30分至100℃；步骤五：磨削后加工：将热处理后的成品取出，并按照图纸尺寸内磨、钻孔、外磨和包装。2.根据权利要求1所述的一种过水槽车辆用鼓式摩擦片的制造工艺，其特征在于：步骤二中所采用的原料混合装置包括底板（16）以及固定在底板（16）顶部的支架（2）、装置箱（1）和水箱（17），所述支架（2）的顶部固定连接有顶板（3），且顶板（3）的顶部设置有电机（4）和第一转杆（7），所述电机（4）的输出端连接有转动杆，且转动杆的外部设置有驱动组件（5）和转向组件（6），所述顶板（3）的底部设置有吸热组件（21），所述装置箱（1）的两侧皆设置有振幅单元（22），所述底板（16）顶部的中间位置处转动连接有贯穿装置箱（1）并延伸到顶板（3）顶部的转轴（8），且转轴（8）的内部设置有孔洞（801），所述转轴（8）的外部均匀设置有搅拌杆（9），上下每两组所述搅拌杆（9）之间的一端通过支板（10）固定连接，所述搅拌杆（9）的内部开设有与孔洞（801）连通的支孔（901）以及与支孔（901）连通的喷射孔（902），所述搅拌杆（9）外部沿着转轴（8）转动方向的一侧面设置有两个倾斜面，所述搅拌杆（9）一侧面位于喷射孔（902）的上方设置有引导板（903），且引导板（90...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜孟子，陈建华，
申请(专利权)人：黄山菲英汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：