本申请涉及一种路基施工夯实装置，路基施工技术的领域，其包括压路主体，包括所述压路主体包括壳体、驱动电机、凸轮、压块、多个弹簧以及支撑座，所述壳体的一端与支撑座固定，所述驱动电机固定在壳体的内腔且输出轴与凸轮连接，所述凸轮垂直于压块且与压块抵接，所述弹簧位于壳体内且与壳体连接，所述弹簧的另一端与压块连接，所述压块滑移连接于壳体且用于压实路面；所述壳体远离支撑座的一侧还连接有支撑机构，所述支撑机构包括设置于壳体上的多个撑杆，多个所述撑杆倾斜设置且远离壳体的一端与路基抵接。本申请提高了路基施工夯实装置的在陡坡崎岖路段的使用便捷性。的在陡坡崎岖路段的使用便捷性。的在陡坡崎岖路段的使用便捷性。
【技术实现步骤摘要】
路基施工夯实装置
[0001]本申请涉及路基施工技术的领域，尤其是涉及一种路基施工夯实装置。
技术介绍
[0002]在对路面进行铺砌或者修复的时候，路基的稳定都是一个主要控制指标，当路基稳定后才能方便对后续路面进行铺砌或者修护，稳固路基一般采用压路机进行压实或者预压、沉降来实现。
[0003]公开号为CN106638237A的专利公开了一种压路机，包括压路机主体、钢轮和向所述钢轮喷水的水箱，所述水箱上设有出水口，所述水箱的下方设有电磁铁，所述电磁铁连接压路机主体上的蓄电池，所述水箱上设有扭簧，所述出水口内设有第一磁铁，所述钢轮的表面均匀分布有若干块第二磁铁。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：
[0005]由上述专利的第一附图可知，上述的压路机体积较大便于在平坦的大道进行夯实路面，然而当在一些崎岖陡坡路段，上述压路机的使用相对不便。
技术实现思路
[0006]为了便于路基施工夯实装置的在崎岖陡坡的使用，本申请提供一种路基施工夯实装置。
[0007]本申请提供的一种路基施工夯实装置采用如下的技术方案：
[0008]一种路基施工夯实装置，包括压路主体，包括所述压路主体包括壳体、驱动电机、凸轮、压块、多个弹簧以及支撑座，所述壳体的一端与支撑座固定，所述驱动电机固定在壳体的内腔且输出轴与凸轮连接，所述凸轮垂直于压块且与压块抵接，所述弹簧位于壳体内且与壳体连接，所述弹簧的另一端与压块连接，所述压块滑移连接于壳体且用于压实路面；所述壳体远离支撑座的一侧还连接有支撑机构，所述支撑机构包括设置于壳体上的多个撑杆，多个所述撑杆倾斜设置且远离壳体的一端与路基抵接。
[0009]通过采用上述技术方案，可将本申请移动到崎岖陡坡路段，然后启动驱动电机，驱动电机的输出轴转动带动固定在输出轴上的凸轮进行转动，凸轮与压块抵接，压块通过弹簧与壳体连接，从而使得压块对路基进行往复压实作用，从而便于本申请在崎岖陡坡路段使用，撑杆的一端与路基抵接且一端与壳体连接，撑杆为压路主体提供支撑力，从而减少压路主体在陡坡上发生移动的几率，从而提高本申请的压实效果。
[0010]可选的，所述撑杆朝向路基的一端固定有弹性块，所述弹性块与路基抵接。
[0011]通过采用上述技术方案，弹性块与路基抵接，弹性块增大了撑杆与路基的摩擦力，从而提高本申请的支撑效果。
[0012]可选的，所述支撑座下方还设有滚轮。
[0013]通过采用上述技术方案，支撑座下方的滚轮设置便于本申请的移动，提高本申请的便捷性。
[0014]可选的，所述壳体上开设有滑槽，所述滑槽设有两个且平行于壳体的高度方向，所述支撑机构还包括滑块、连接杆以及固定件，所述滑块适配且滑移连接于滑槽，所述连接杆固定在两个滑块的相向面，所述撑杆设置于连接杆，所述固定件用于固定滑块。
[0015]通过采用上述技术方案，使用者可调节滑块在滑槽上的位置调节多个撑杆与路基的位置，然后通过固定件对滑块在滑槽中的位置进行固定，从而提高了本申请的适用范围。
[0016]可选的，所述滑槽的槽壁设有多个螺纹孔，所述螺纹孔沿滑槽的长度方向排布，所述固定件包括螺杆，所述螺杆的穿过滑块且与螺纹孔螺纹连接。
[0017]通过采用上述技术方案，当需要调节滑块在滑槽中的位置时，滑移滑块，当在合适位置时，使用螺杆穿过滑块且与螺孔进行螺纹连接，从而对滑块在滑槽中的位置进行固定。
[0018]可选的，所述连接杆固定有耳板，所述撑杆转动连接于耳板且以连接杆为中心轴转动。
[0019]通过采用上述技术方案，使用者可转动撑杆来调节撑杆与路基之间的夹角大小，从而提高撑杆与路基的固定效果。
[0020]可选的，所述支撑座的一端连接有牵引绳。
[0021]通过采用上述技术方案，使用者可以通过使用牵引绳对支撑座进行移动，从而将本申请进行移动。
[0022]可选的，所述撑杆包括套筒以及穿杆，所述穿杆位于套筒的内腔且与套筒滑移，所述套筒的两端筒壁上分别开设有固定孔，所述套筒还连接有穿销，所述穿销穿过固定孔且与穿杆螺纹连接。
[0023]通过采用上述技术方案，套筒与穿杆滑移连接且通过穿销固定，当不要压实路基时，可将穿杆与套筒远离路基的一端连接，从而是哦支撑杆以及弹性块不与路基接触，提高本申请的使用寿命。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.路基主体包括壳体、驱动电机、凸轮、压块、多个弹簧以及支撑座，壳体的一端与支撑座固定，驱动电机固定在壳体的内腔且输出轴与凸轮连接，凸轮与压块抵接，弹簧的一端与壳体连接且另一端与压块连接，压块滑移连接于壳体且用于压实路面；壳体远离支撑座的一侧还连接有支撑机构，支撑机构包括设置于壳体上的多个撑杆，多个所述撑杆远离壳体的一端与地面抵接；可将本申请移动到崎岖陡坡路段，然后启动驱动电机，驱动电机的输出轴转动带动凸轮进行转动，从而使得压块对路基进行往复压实作用，撑杆为压路主体提供支撑力，从而减少压路主体在陡坡上发生移动的几率，从而提高本申请的压路效果，也便于本申请在崎岖陡坡路段的使用；
[0026]2.壳体上开设有滑槽，滑槽设有两个且平行于壳体的高度方向，支撑机构还包括滑块、连接杆以及固定件，滑块滑移连接于滑槽，连接杆固定于两个滑块，撑杆设置于连接杆，固定件用于固定滑块；使用者可调节滑块在滑槽上的位置调节多个撑杆与路基的位置，然后通过固定件对滑块在滑槽中的位置进行固定，从而提高了本申请的适用范围；
[0027]3.连接杆固定有耳板，撑杆转动连接于耳板且以连接杆为中心轴转动；使用者通过转动撑杆来调节撑杆与路基之间的夹角大小，从而提高撑杆与路基的固定效果。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0029]图2是本申请实施例的局部剖视图；
[0030]图3是本申请实施例的支撑机构与壳体的结构示意图；
[0031]图4是本申请实施例的固定件的结构示意图。
[0032]附图标记说明：1、压路主体；11、壳体；111、滑槽；1111、螺纹孔；112、安装板；1121、通孔；12、驱动电机；13、凸轮；14、压块；15、弹簧；16、支撑座；161、滚轮；162、牵引绳；2、支撑机构；21、撑杆；211、弹性块；212、穿杆；213、套筒；2131、固定孔；2132、穿销；22、滑块；23、连接杆；24、固定件；241、螺杆；242、转把；25、耳板。
具体实施方式
[0033]以下结合附图1
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4对本申请作进一步详细说明。
[0034]本申请实施例公开一种路基施工夯实装置。参照图1、图2，路基施工夯实装置包括压路主体1，压路主体1包括壳体11、驱动电机12、凸轮13、压块14、多个弹簧15以及支撑座16，支撑座16为矩形座，壳体11与支撑座16一体成型，壳体11的开口向下；壳体11中焊接有安装板112，安装板112的中心本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路基施工夯实装置，包括压路主体（1），其特征在于：所述压路主体（1）包括壳体（11）、驱动电机（12）、凸轮（13）、压块（14）、多个弹簧（15）以及支撑座（16），所述壳体（11）的一端与支撑座（16）固定，所述驱动电机（12）固定在壳体（11）的内腔且输出轴与凸轮（13）连接，所述凸轮（13）垂直于压块（14）且与压块（14）抵接，所述弹簧（15）位于壳体（11）内且与壳体（11）连接，所述弹簧（15）的另一端与压块（14）连接，所述压块（14）滑移连接于壳体（11）且用于压实路面；所述壳体（11）远离支撑座（16）的一侧还连接有支撑机构（2），所述支撑机构（2）包括设置于壳体（11）上的多个撑杆（21），多个所述撑杆（21）倾斜设置且远离壳体（11）的一端与路基抵接。2.根据权利要求1所述的路基施工夯实装置，其特征在于：所述撑杆（21）朝向路基的一端固定有弹性块（211），所述弹性块（211）与路基抵接。3.根据权利要求1所述的路基施工夯实装置，其特征在于：所述支撑座（16）下方还设有滚轮（161）。4.根据权利要求1所述的路基施工夯实装置，其特征在于：所述壳体（11）上开设有滑槽（111），所述滑槽（111）设有两个且平行于壳体（11）的高度方向，所述支撑机构（2）还包括滑块...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡砾丹，申星，刘建宏，何先梅，胡永涛，
申请(专利权)人：重庆龙都建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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