一种液压涨紧系统技术方案

本实用新型专利技术涉及动力输出系统技术领域，具体为一种液压涨紧系统，包括有油箱，所述油箱的底部固定连接有吸油过滤器，所述吸油过滤器通过管道与油泵相连接，所述管道与所述油泵的吸油口相连接，所述油泵通过泵套、联轴器与电机的输出轴相连接，所述油泵的出油口通过法兰与另一段所述管道相连接，所述油泵通过所述管道与液压阀块相连接，所述管道远离所述油泵的一端设置有单向阀，所述单向阀的进油口通过所述液压阀块与油泵出油口连通，所述油泵的出油口通过阀块经过单向阀后与双作用涨紧油缸连接；有益效果：本系统结构简单，便于安装、操作、测试、维修等，同时具有成本与伺服液压系统相比成本低很多，节省能能量，压力损耗较低。压力损耗较低。压力损耗较低。

【技术实现步骤摘要】
一种液压涨紧系统


[0001]本技术涉及动力输出系统
，具体为一种液压涨紧系统。

技术介绍

[0002]液压系统是一种常用的动力输出系统，广泛用于航空航天、汽车等行业。涨紧系统顾名思义就是要保持一定的压力，对于不同的加工个工艺，所需要的压力也不尽相同。现有液压系统对压力的控制一般通过伺服控制系统来控制，或者直接对动力原件进行控制，前者系统较为复杂且成本高、维修困难，对操作者的专业性要求较高，后者控制难度且压力损失也较大。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种液压涨紧系统，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种液压涨紧系统，包括有油箱，所述油箱的底部固定连接有吸油过滤器，所述吸油过滤器通过管道与油泵相连接，所述管道与所述油泵的吸油口相连接，所述油泵通过泵套、联轴器与电机的输出轴相连接，所述油泵的出油口通过法兰与另一段所述管道相连接，所述油泵通过所述管道与液压阀块相连接，所述管道远离所述油泵的一端设置有单向阀，所述单向阀的进油口通过所述液压阀块与油泵出油口连通，所述油泵的出油口通过阀块经过单向阀后与双作用涨紧油缸连接。
[0006]通过上述技术方案，电机通电驱动轴转动通过联轴器将电机轴输出的扭矩传递到油泵，从而使油泵转动，从而达到吸油的效果，通过液压阀块可实现对液压系统油流向的精准控制，单向阀的作用是避免双作用涨紧油缸内的油液又通过油泵回流到油箱内部，吸油过滤器的作用是对液压油进行过滤，避免被吸入管道的液压油中含有的杂质对其他液压原件产生损害。
[0007]优选的，所述单向阀与所述油泵之间安装有第一溢流阀，所述第一溢流阀的另一端与回油管道相连接。
[0008]通过上述技术方案，第一溢流阀的作用是保证主油路的压力在安全范围之内，第一溢流阀的压力可以调节，所以主油路的最大压力也可以被调节。
[0009]优选的，所述液压阀块处固定安装有电磁阀，所述液压阀块内部油路一端与单向阀通向所述液压阀块的出口A的油路相通，所述液压阀块的另一端与回油管道相通，第二溢流阀安装在所述液压阀块上。
[0010]通过上述技术方案，通过第二溢流阀可以控制系统的涨紧压力，也就是控制双作用涨紧油缸的下降背压。
[0011]优选的，所述液压阀块的A出口处固定连接有双作用涨紧油缸。
[0012]通过上述技术方案，双用作涨紧油缸通过液压油的给它施加的压力完成上升动
作，靠自身的重力完成下降动作。如此可以双作用涨紧油缸可以实现活塞的往复运动。
[0013]优选的，所述油箱的内部设置有液位油温计，所述油箱的顶部固定连接有空气滤清器，所述油箱的一侧表面固定连接有清洗窗，所述油箱的底部一侧固定连接有放油球阀。
[0014]通过上述技术方案，液位油温计用来观察油箱内液压油的油量和温度，空气滤清器的作用一方面平衡油箱内部与外部的压力，一方面对进入油箱内部的液压油和空气进行过滤，避免污染，当油箱需要清洗时，可通过清洗窗进行清洗，通过放油球阀将油箱内部的液压油放出。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1.结构简单，便于安装、操作、测试、维修；
[0017]2.成本与伺服液压系统相比成本低很多；
[0018]3.节省能能量，压力损耗较低。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图。
[0020]图中：1、油箱；2、吸油过滤器；3、电机；4、油泵；5、第一溢流阀；6、单向阀；7、第二溢流阀；8、电磁阀；9、双作用涨紧油缸；10、液位油温计；11、空气滤清器；12、液压阀块；13、放油球阀；14、管道；15、回油管道；16、清洗窗。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0024]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]请参阅图1所示，本技术提供的一种技术方案：
[0026]一种液压涨紧系统，包括有油箱1，所述油箱1的底部固定连接有吸油过滤器2，所述吸油过滤器2通过管道14与油泵4相连接，所述管道14与所述油泵4的吸油口相连接，所述
油泵4通过泵套、联轴器与电机3的输出轴相连接，所述油泵4的出油口通过法兰与另一段所述管道14相连接，所述油泵4通过所述管道14与液压阀块12相连接，所述管道14远离所述油泵4的一端设置有单向阀6，所述单向阀6的进油口通过所述液压阀块12与油泵4出油口连通，所述油泵4的出油口通过阀块经过单向阀6后与双作用涨紧油缸9连接。
[0027]通过上述技术方案，电机3通电驱动轴转动通过联轴器将电机3轴输出的扭矩传递到油泵4，从而使油泵4转动，从而达到吸油的效果，通过液压阀块12可实现对液压系统油的流向精准控制，单向阀6的作用是避免双作用涨紧油缸9内的油液又通过油泵4回流到油箱1内部。
[0028]优选的，所述单向阀6与所述油泵4之间安装有第一溢流阀5，所述第一溢流阀5的另一端与回油管道15相连接，所述液压阀块12处固定安装有电磁阀8，所述液压阀块12内部油路一端与单向阀6通向所述液压阀块12的出口A的油路相通，所述液压阀块12的另一端与回油管道15相通，第二溢流阀7安装在所述液压阀块12上，所述液压阀块12的A出口处固定连接有双作用涨紧油缸9，所述油箱1的内部设置有液位油温计10，所述油箱1的顶部固定连接有空气滤清器11，所述油箱1的一侧表面固定连接有清洗窗16，所述油箱1的底部一侧固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压涨紧系统，包括有油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的底部三公分高处安装有吸油过滤器(2)，所述吸油过滤器(2)通过管道(14)与油泵(4)相连接，所述管道(14)与所述油泵(4)的吸油口相连接，所述油泵(4)通过泵套、联轴器与电机(3)的输出轴相连接，所述油泵(4)的出油口通过法兰与另一段所述管道(14)相连接，所述油泵(4)通过所述管道(14)与液压阀块(12)相连接，所述管道(14)远离所述油泵(4)的一端设置有单向阀(6)，所述单向阀(6)的进油口通过所述液压阀块(12)与油泵(4)出油口连通，所述油泵(4)的出油口通过阀块经过单向阀(6)后与双作用涨紧油缸(9)连接，所述液压阀块(12)处固定安装有电磁阀(8)，所述液压阀块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱昌保，
申请(专利权)人：无锡上研液压有限公司，
类型：新型
国别省市：