一种方便拿取油箱的油箱料架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便拿取油箱的油箱料架，包括由横杆与竖杆组成的支撑架，所述横杆的上端固定连接有滑轮架，所述滑轮架安装有滑轮组且滑轮组上放置有箱体，所述横杆的下端面固定连接有运料机构，所述运料机构具有固定连接在横杆下端的竖板，所述竖板上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴偏心连接有转轴，所述转轴上转动连接有摆片。本实用新型专利技术中，滑轮架与滑轮组的设置，使得箱体便于在支撑架上移动，运料机构的设置，驱动电机带动转轴偏心转动，摆片通过定位销限位，不断向上托起与拨动箱体，使得箱体上下料更为快捷方便。使得箱体上下料更为快捷方便。使得箱体上下料更为快捷方便。

【技术实现步骤摘要】
一种方便拿取油箱的油箱料架


[0001]本技术涉及汽车油箱料架
，尤其涉及一种方便拿取油箱的油箱料架。

技术介绍

[0002]飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积;吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板;为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器;油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。
[0003]现有的油箱料架为杆件与板件焊接制造的架体，拿取油箱十分不便。
[0004]因此，本技术提供一种方便拿取油箱的油箱料架。

技术实现思路

[0005]新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本技术的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种方便拿取油箱的油箱料架。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种方便拿取油箱的油箱料架，包括由横杆与竖杆组成的支撑架，所述横杆的上端固定连接有滑轮架，所述滑轮架安装有滑轮组且滑轮组上放置有箱体，所述横杆的下端面固定连接有运料机构，所述运料机构具有固定连接在横杆下端的竖板，所述竖板上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴偏心连接有转轴，所述转轴上转动连接有摆片，所述摆片的底端开设有滑槽且滑槽的内部具有固定连接在竖板上的定位销，所述转轴之间活动连接有连杆。
>[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述支撑架上至少固定连接有一对平行设置的滑轮架。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述摆片的上部为扇形板。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述转轴为圆柱形状构件且转轴与摆片转动配合。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述竖板上设置有多组摆片且竖板位于滑轮架之间。
[0016]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0017]1、本技术中，滑轮架与滑轮组的设置，使得箱体便于在支撑架上移动，运料机构的设置，驱动电机带动转轴偏心转动，摆片通过定位销限位，不断向上托起与拨动箱体，使得箱体上下料更为快捷方便。
[0018]2、本技术中，支撑架由横杆与竖杆组成，竖板焊接在横杆的下端，装置结构简
单，制造成本不高。
附图说明
[0019]图1示出了根据本技术实施例提供的前视结构示意图；
[0020]图2示出了根据本技术实施例提供的后视结构示意图；
[0021]图3示出了根据本技术实施例提供的B部放大结构示意图。
[0022]图例说明：
[0023]1、支撑架；11、横杆；12、竖杆；2、箱体；3、滑轮架；4、滑轮组；5、驱动电机；6、运料机构；61、竖板；62、摆片；63、滑槽；64、转轴；65、连杆；66、定位销。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种方便拿取油箱的油箱料架，包括由横杆11与竖杆12组成的支撑架1，横杆11的上端固定连接有滑轮架3，滑轮架3安装有滑轮组4且滑轮组4上放置有箱体2，横杆11的下端面固定连接有运料机构6，运料机构6具有固定连接在横杆11下端的竖板61，竖板61上固定连接有驱动电机5，驱动电机5的输出轴偏心连接有转轴64，转轴64上转动连接有摆片62，摆片62的底端开设有滑槽63且滑槽63的内部具有固定连接在竖板61上的定位销66，转轴64之间活动连接有连杆65，其中一个转轴64连接有驱动电机5，连杆65使得全部的转轴64同步转动，进而使得摆片62同时拨动。
[0026]具体的，如图1所示，支撑架1上至少固定连接有一对平行设置的滑轮架3，滑轮组4使得箱体2便于移动。
[0027]具体的，如图1所示，摆片62的上部为扇形板，摆片62的上端面抵接箱体2且拨动箱体2。
[0028]具体的，如图2所示，转轴64为圆柱形状构件且转轴64与摆片62转动配合，转轴64与驱动电机5偏心连接，转轴64转动时，摆片62上设置有滑槽63,定位销66、滑槽63以及转轴64使得摆片62拨动。
[0029]具体的，如图3所示，竖板61上设置有多组摆片62且竖板61位于滑轮架3之间，摆片62摆动使得箱体2在滑轮组4上移动。
[0030]工作原理：使用时，驱动电机5转动，与驱动电机5偏心连接的转轴64转动，摆片62上具有卡设定位销66的滑槽63，因此，摆片62拨动箱体2，使得箱体2在滑轮组4上运动，使得上下料较为方便，料架自动化程度高。
[0031]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便拿取油箱的油箱料架，包括由横杆（11）与竖杆（12）组成的支撑架（1），其特征在于，所述横杆（11）的上端固定连接有滑轮架（3），所述滑轮架（3）安装有滑轮组（4）且滑轮组（4）上放置有箱体（2），所述横杆（11）的下端面固定连接有运料机构（6），所述运料机构（6）具有固定连接在横杆（11）下端的竖板（61），所述竖板（61）上固定连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的输出轴偏心连接有转轴（64），所述转轴（64）上转动连接有摆片（62），所述摆片（62）的底端开设有滑槽（63）且滑槽（63）的内部具有固定连接在竖板（61）上的定位销（...

【专利技术属性】
技术研发人员：文强，张晗，袁俊，
申请(专利权)人：武汉通汇汽车物流有限公司，
类型：新型
国别省市：