一种液压式移动消防车水箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压式移动消防车水箱，涉及消防设备技术领域，包括车体机构，所述车体机构包括车头和车身，所述车身设置在车头的尾部，所述车身上固定安装有水箱机构，所述水箱机构上安装有动力机构，所述动力机构传动连接有液压机构，所述液压机构固定安装在车身上，本实用新型专利技术设计的动力机构的动力来源于液压机构，该设计使得本实用新型专利技术在出水时的动力可以脱离车体，减少车辆待命时的能量耗损，本实用新型专利技术设计的动力机构的抽排水工作由两组活塞缸组成，实现了不间断抽排水，并且液压动力强劲，大大提高了水流的冲击力，本实用新型专利技术设计的动力机构在运作时不会对水箱机构产生冲击力，提高了本实用新型专利技术在使用时的安全性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种液压式移动消防车水箱


[0001]本技术涉及消防设备领域，具体为一种液压式移动消防车水箱。

技术介绍

[0002]消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。
[0003]现有技术中，消防车的水箱结构大多非常简单，其出水方式也大多依靠消防车本身的发动机动力，而消防车发动机所产生的动力由于需要考虑转速的影响，并且现有的发动机大多数热能转换效率低下，所以在此过程中会产生较大的浪费，因此本技术提供一种液压式移动消防车水箱来缓解上述缺陷。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种液压式移动消防车水箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压式移动消防车水箱，包括车体机构，所述车体机构包括车头和车身，所述车身设置在车头的尾部，所述车身上固定安装有水箱机构，所述水箱机构上安装有动力机构，所述动力机构传动连接有液压机构，所述液压机构固定安装在车身上，所述动力机构包括一号活塞缸，所述一号活塞缸的内腔中滑动设有一号活塞板，所述一号活塞板固定连接有活塞杆，所述活塞杆远离一号活塞板的一端穿过一号活塞缸设置在一号活塞缸外部，所述一号活塞板两侧的一号活塞缸通过液管分别连接有二号活塞缸和三号活塞缸，所述二号活塞缸和三号活塞缸远离液管的一侧对应设有四号活塞缸和五号活塞缸，所述四号活塞缸和五号活塞缸远离液管的一端上连通有抽水管，所述抽水管靠近四号活塞缸的一端和抽水管靠近五号活塞缸的一端上均设有一号单向阀，所述四号活塞缸远离二号活塞缸的一端与五号活塞缸远离三号活塞缸的一端上均连接有排水管，两个所述排水管上均设有二号单向阀，两个所述排水管均通过三通管与外接水管连接，所述二号活塞缸和三号活塞缸内均设有三号活塞板，所述四号活塞缸和五号活塞缸内均设有二号活塞板，每组所述二号活塞板和三号活塞板之间均通过内连杆连接，两个所述内连杆分别贯穿二号活塞缸与四号活塞缸和三号活塞缸与五号活塞缸设置。
[0006]优选的，所述水箱机构包括箱体，所述箱体的底部设有排污口，所述箱体的一端外侧下方设有容槽，所述容槽所在的箱体的一端外壁上固定焊接有安装架，所述安装架上设有上盖，所述箱体与上盖之间转动连接，所述箱体的内部下端设有内滤网，所述箱体通过固定架固定安装在车身上，所述二号活塞缸与三号活塞缸均固定安装在安装架的下侧面板上，所述四号活塞缸与五号活塞缸均固定安装在安装架的上侧面板上，所述内连杆贯穿安装架设置。
[0007]优选的，所述液压机构包括液压泵机组，所述液压泵机组固定安装在支撑架上，所述支撑架的下侧面上固定安装有液压杆，所述支撑架固定安装在车身上，所述液压杆的顶出端与活塞杆之间固定连接。
[0008]优选的，所述一号活塞板处于一号活塞缸远离活塞杆端头的一端内部时，所述二号活塞缸内的三号活塞板处于二号活塞缸的内部下端，所述三号活塞缸内的三号活塞板处于三号活塞缸的内部上端，所述四号活塞缸内的二号活塞板处于二号活塞板的内部下端，所述五号活塞缸内的二号活塞板处于五号活塞缸的内部上端，且所述一号活塞缸内与三号活塞缸内充满液压油液。
[0009]优选的，所述箱体的上侧面板上贯穿设有进水口。
[0010]优选的，所述箱体与安装架的长度和小于车身的长度。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术设计的动力机构的动力来源于液压机构，该设计使得本技术在出水时的动力可以脱离车体，减少车辆待命时的能量耗损；
[0013]2、本技术设计的动力机构的抽排水工作由两组活塞缸组成，实现了不间断抽排水，并且液压动力强劲，大大提高了水流的冲击力；
[0014]3、本技术设计的动力机构在运作时不会对水箱机构产生冲击力，提高了本技术在使用时的安全性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的结构示意图；
[0017]图3为本技术的结构示意图。
[0018]图中：
[0019]1、车体机构；11、车头；12、车身；
[0020]2、水箱机构；21、箱体；22、进水口；23、排污口；24、容槽；25、安装架；26、上盖；27、固定架；28、内滤网；
[0021]3、动力机构；31、一号活塞缸；32、一号活塞板；33、活塞杆；34、液管；35、二号活塞缸；36、三号活塞缸；37、四号活塞缸；38、五号活塞缸；39、抽水管；310、一号单向阀；311、排水管；312、二号单向阀；313、外接水管；314、内连杆；315、二号活塞板；316、三号活塞板；
[0022]4、液压机构；41、液压泵机组；42、支撑架；43、液压杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3，本技术提供一种液压式移动消防车水箱，包括车体机构1，车体机构1包括车头11和车身12，车身12设置在车头11的尾部，用以装载本技术
[0025]车身12上固定安装有水箱机构2，水箱机构2包括箱体21，箱体21的上侧面板上贯
穿设有进水口22，箱体21的底部设有排污口23，箱体21的一端外侧下方设有容槽24，容槽24所在的箱体21的一端外壁上固定焊接有安装架25，安装架25上设有上盖26，箱体21与上盖26之间转动连接，箱体 21的内部下端设有内滤网28，箱体21通过固定架27固定安装在车身12上，该设计使得本技术可以容纳动力机构3与液压机构4，同时还可以进行储水，水箱机构2上安装有动力机构3，动力机构3包括一号活塞缸31，一号活塞缸31的内腔中滑动设有一号活塞板32，一号活塞板32固定连接有活塞杆33，活塞杆33远离一号活塞板32的一端穿过一号活塞缸31设置在一号活塞缸31外部，一号活塞板32两侧的一号活塞缸31通过液管34分别连接有二号活塞缸35和三号活塞缸36，二号活塞缸35和三号活塞缸36远离液管 34的一侧对应设有四号活塞缸37和五号活塞缸38，四号活塞缸37和五号活塞缸38远离液管34的一端上连通有抽水管39，抽水管39靠近四号活塞缸 37的一端和抽水管39靠近五号活塞缸38的一端上均设有一号单向阀310，四号活塞缸37远离二号活塞缸35的一端与五号活塞缸38远离三号活塞缸36 的一端上均连接有排水管311，两个排水管311上均设有二号单向阀3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压式移动消防车水箱，包括车体机构（1），所述车体机构（1）包括车头（11）和车身（12），所述车身（12）设置在车头（11）的尾部，其特征在于，所述车身（12）上固定安装有水箱机构（2），所述水箱机构（2）上安装有动力机构（3），所述动力机构（3）传动连接有液压机构（4），所述液压机构（4）固定安装在车身（12）上，所述动力机构（3）包括一号活塞缸（31），所述一号活塞缸（31）的内腔中滑动设有一号活塞板（32），所述一号活塞板（32）固定连接有活塞杆（33），所述活塞杆（33）远离一号活塞板（32）的一端穿过一号活塞缸（31）设置在一号活塞缸（31）外部，所述一号活塞板（32）两侧的一号活塞缸（31）通过液管（34）分别连接有二号活塞缸（35）和三号活塞缸（36），所述二号活塞缸（35）和三号活塞缸（36）远离液管（34）的一侧对应设有四号活塞缸（37）和五号活塞缸（38），所述四号活塞缸（37）和五号活塞缸（38）远离液管（34）的一端上连通有抽水管（39），所述抽水管（39）靠近四号活塞缸（37）的一端和抽水管（39）靠近五号活塞缸（38）的一端上均设有一号单向阀（310），所述四号活塞缸（37）远离二号活塞缸（35）的一端与五号活塞缸（38）远离三号活塞缸（36）的一端上均连接有排水管（311），两个所述排水管（311）上均设有二号单向阀（312），两个所述排水管（311）均通过三通管与外接水管（313）连接，所述二号活塞缸（35）和三号活塞缸（36）内均设有三号活塞板（316），所述四号活塞缸（37）和五号活塞缸（38）内均设有二号活塞板（315），每组所述二号活塞板（315）和三号活塞板（316）之间均通过内连杆（314）连接，两个所述内连杆（314）分别贯穿二号活塞缸（35）与四号活塞缸（37）和三号活塞缸（36）与五号活塞缸（38）设置。2.根据权利要求1所述的一种液压式移动消防车水箱，其特征在于：所述水箱机构（2）包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：何明航，
申请(专利权)人：山东新来电能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：