本实用新型专利技术涉及一种密封圈装配装置。它包括外套筒和拉杆,外套筒沿着第一方向延伸。拉杆沿着第一方向延伸,且可往复移动地套于外套筒内,拉杆的两端部分别伸出外套筒,且一端部为操作部,另一端部为主体,主体具有用于容纳密封圈的容纳槽。先将密封圈套在处于水平位置的拉杆的主体上,且使得密封圈位于容纳槽中。拉动操作部使得密封圈至少部分缩进外套筒的内腔,然后将密封圈送至深孔的环槽位置,反向推动拉杆,使得密封圈退出外套筒以进入环槽,完成深孔中密封圈的安装。可以依照上述步骤依次在深孔中安装多个密封圈。本实用新型专利技术的密封圈装配装置在深孔中安装密封圈比较方便,省时省力。此外,安装过程中,还不易损坏密封圈。还不易损坏密封圈。还不易损坏密封圈。
【技术实现步骤摘要】
密封圈装配装置
[0001]本技术涉及一种密封圈装配装置。
技术介绍
[0002]在汽车零部件的装配过程中,有些阀体的深孔内需要间隔安装多个密封圈以进行密封。由于阀体的深孔的孔径一般比较小且比较深,通过纯手工安装不方便,且安装的过程中,容易破坏密封圈。
[0003]在其它的领域中,对于在深孔中安装密封圈的情况,同样也存在安装不方便,费时费力,容易损坏密封圈的情况。
[0004]因此,有必要针对上述深孔中安装密封圈的问题,设计一种密封圈装配装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种密封圈装配装置,以提高装配密封圈的方便性。
[0006]为达此目的,本技术采用以下技术方案:
[0007]一种密封圈装配装置,包括:
[0008]外套筒,所述外套筒沿着第一方向延伸;
[0009]拉杆,所述拉杆沿着所述第一方向延伸,且可往复移动地套于所述外套筒内,所述拉杆的两端部分别伸出所述外套筒,且一端部为操作部,另一端部为主体,所述主体具有用于容纳密封圈的容纳槽。
[0010]优选地,在上述的密封圈装配装置中,所述拉杆还包括杆体,所述杆体的一端部为所述操作部,所述杆体的另一端部与所述主体的一端部可拆卸连接,所述主体的另一端部具有所述容纳槽。
[0011]优选地,在上述的密封圈装配装置中,所述杆体与所述主体的连接方式为插接配合。
[0012]优选地,在上述的密封圈装配装置中,所述密封圈装配装置还包括导向筒,所述导向筒套于所述外套筒且套在所述拉杆上。
[0013]优选地,在上述的密封圈装配装置中,所述密封圈装配装置还包括限位体,所述导向筒背离所述操作部的端部构造有让位空间,所述限位体位于所述让位空间中,且配置为对所述主体进行轴向限位以限制所述容纳槽进入所述外套筒的深度。
[0014]优选地,在上述的密封圈装配装置中,所述限位体是非整环的环状结构,且套装在所述拉杆上,所述限位体被所述导向筒参与围设所述让位空间的端面轴向限位。
[0015]优选地,在上述的密封圈装配装置中,所述限位体与所述容纳槽位于所述拉杆的同侧。
[0016]优选地,在上述的密封圈装配装置中,所述导向筒背离所述操作部的端部构造有让位空间且部分伸出至所述外套筒外,所述导向筒参与围设所述让位空间的两个相对的端面分别对所述主体进行轴向限位。
[0017]优选地,在上述的密封圈装配装置中,所述导向筒背离所述操作部的一端构造有与所述让位空间连通的插接空间,所述主体背离所述操作部的一端与所述插接空间插接配合且限位于所述插接空间。
[0018]优选地,在上述的密封圈装配装置中,所述密封圈装配装置还包括端帽,所述端帽套装在所述导向筒背离所述操作部的一端,且具有供所述主体进入的容纳空间。
[0019]本技术的密封圈装配装置的有益效果在于:在需要将密封圈安装至深孔的环槽中时,先将密封圈套在处于水平位置的拉杆的主体上,且使得密封圈位于容纳槽中,密封圈在自身重力下,挂在容纳槽的槽底上。拉动操作部使得密封圈至少部分缩进外套筒的内腔,然后将密封圈送至深孔的环槽位置,反向推动拉杆,使得密封圈退出外套筒,且在自身恢复力下,进入深孔的环槽,接着本技术的密封圈装配装置退出深孔,完成深孔中密封圈的安装。可以依照上述步骤依次在深孔中安装多个密封圈。本技术的密封圈装配装置在深孔中安装密封圈比较方便,省时省力。此外,安装过程中,还不易损坏密封圈。
附图说明
[0020]图1是本技术实施例密封圈装配装置的外部立体图;
[0021]图2是本技术实施例密封圈装配装置的分解立体图;
[0022]图3是本技术实施例密封圈装配装置在原始状态下的剖视图;
[0023]图4是本技术实施例密封圈装配装置在安装过程中的剖视图;
[0024]图5是本技术实施例密封圈装配装置在安装结束时的剖视图;
[0025]图6是本技术实施例拉杆与导向筒的装配示意图;
[0026]图7是本技术实施例阀体的结构图;
[0027]图8是本技术实施例密封圈装配装置将密封圈安装进阀体的状态图;
[0028]图9是本技术实施例密封圈安装进阀体后的结构图。
[0029]图中部件名称和标号如下:
[0030]密封圈装配装置100、外套筒10、导向筒20、让位空间21、插接空间22、拉杆30、杆体31、操作部311、主体32、插接部321、容纳槽322、限位体40、端帽50、容纳空间51、阀体200、深孔210、环槽220、密封圈300。
具体实施方式
[0031]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术,而非对本技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部结构。
[0032]在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0033]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通
过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0034]在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
[0035]为了方便描述,本实施例以A向为向左的方向,以B向为向右的方向。
[0036]如图1
‑
图3所示,本实施例公开了一种密封圈装配装置100,该密封圈装配装置100包括外套筒10和拉杆30,外套筒10沿着第一方向延伸。拉杆30也沿着第一方向延伸,且可往复移动地套于外套筒10内,拉杆30的两端部分别伸出外套筒10,且一端部为操作部311,另一端部为主体32,主体32具有用于容纳密封圈300的容纳槽322。
[0037]操作部311的作用是:方便操作人员手动拉动或者推动拉杆30。如果整个安装过程是由机械驱动完本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种密封圈装配装置,其特征在于,包括:外套筒(10),所述外套筒(10)沿着第一方向延伸;拉杆(30),所述拉杆(30)沿着所述第一方向延伸,且可往复移动地套于所述外套筒(10)内,所述拉杆(30)的两端部分别伸出所述外套筒(10),且一端部为操作部(311),另一端部为主体(32),所述主体(32)具有用于容纳密封圈(300)的容纳槽(322)。2.根据权利要求1所述的密封圈装配装置,其特征在于,所述拉杆(30)还包括杆体(31),所述杆体(31)的一端部为所述操作部(311),所述杆体(31)的另一端部与所述主体(32)的一端部可拆卸连接,所述主体(32)的另一端部具有所述容纳槽(322)。3.根据权利要求2所述的密封圈装配装置,其特征在于,所述杆体(31)与所述主体(32)的连接方式为插接配合。4.根据权利要求1所述的密封圈装配装置,其特征在于,所述密封圈装配装置还包括导向筒(20),所述导向筒(20)套于所述外套筒(10)且套在所述拉杆(30)上。5.根据权利要求4所述的密封圈装配装置,其特征在于,所述密封圈装配装置还包括限位体(40),所述导向筒(20)背离所述操作部(311)的端部构造有让位空间(21),所述限位体(40)位于所述让位空间(21)中,且配置为对所述主体(32)进行轴向...
【专利技术属性】
技术研发人员:李明军,宁飞麟,裴明丰,刁亮,
申请(专利权)人:武汉联航机电有限公司,
类型:新型
国别省市:
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