一种智能伸缩式公交车上车自动排队装置制造方法及图纸

技术编号:30748557 阅读:22 留言:0更新日期:2021-11-10 11:59
本实用新型专利技术公开了一种智能伸缩式公交车上车自动排队装置,本实用新型专利技术涉及排队装置技术领域,该智能伸缩式公交车上车自动排队装置包括第一支撑板,第一支撑板顶部固定连接有显示屏,第一支撑板底部右侧外表面固定连接有转动器,转动器活动连接有转动杆,转动杆贯穿有防护架,转动杆顶部与第一支撑板右侧活动连接,第一支撑板内臂开设有空槽,第一支撑板内壁外表面固定连接有第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆顶部外表面套设有保护件,该智能伸缩式公交车上车自动排队装置可有效解决特殊疫情时期当前装置存在的不具备对上车乘客的体温进行逐一检测功能的问题。进行逐一检测功能的问题。进行逐一检测功能的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种智能伸缩式公交车上车自动排队装置


[0001]本技术涉及排队装置
,具体为一种智能伸缩式公交车上车自动排队装置。

技术介绍

[0002]在出行的时候,人们都要乘坐交通工具,公交车就是其中之一。公交车是城市的名片体现所在城市的人的精神面貌,所以,在乘公交车的时候,就要按照乘坐公交车的规定自觉的排队,不是拥挤的上车。
[0003]现有的智能伸缩式公交车上车自动排队装置存在着不具备对上车乘客的体温逐一检测功能的问题,这使得在特殊疫情发生时期现有装置将不能满足人们的正常使用并且在疫情时期难以保证公交车上乘客的身体健康安全系数,因此针对以上现状,迫切需要开发一种智能伸缩式公交车上车自动排队装置,可有效解决当前装置存在的不具备对上车乘客的体温进行逐一检测功能的问题,以克服当前实际应用中的不足。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种智能伸缩式公交车上车自动排队装置,解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种智能伸缩式公交车上车自动排队装置,包括第一支撑板,所述第一支撑板顶部固定连接有显示屏,所述第一支撑板底部右侧外表面固定连接有转动器,所述转动器活动连接有转动杆,所述转动杆贯穿有防护架,所述转动杆顶部与第一支撑板右侧活动连接,所述第一支撑板内臂开设有空槽,所述第一支撑板内壁外表面固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆顶部外表面套设有保护件。
[0008]优选的,所述第一支撑板底部固定连接有固定底板,所述固定底板顶部右侧固定连接有第二支撑板,所述第二支撑板顶部固定连接有微型供电箱,所述微型供电箱顶部与第二电动伸缩杆固定连接,所述第二电动伸缩杆顶部固定连接有摄像头,所述微型供电箱左侧固定连接有红外温感传感器。
[0009]优选的,所述第二支撑板外表面分别固定连接有报警灯和报警音响,所述报警灯外表面设置有保护罩。
[0010]优选的,所述第一支撑板底部内腔分别固定连接有电源箱、处理器和对比模块。
[0011]优选的,所述防护架的分支外表面均开设有孔洞。
[0012]优选的,所述第一支撑板底部外表面设置有电源箱门,所述电源箱门固定连接有锁具,所述锁具和第一支撑板底部外表面固定连接。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种智能伸缩式公交车上车自动排队装置。具备以下有益效果:
[0015](1)、该智能伸缩式公交车上车自动排队装置,通过设置电动伸缩机、防护架并且防护架分支开设孔洞的特殊结构可使得本装置既能实现使乘客们自觉排队的效果又可以在特殊情况时暂时阻止特殊乘客的自由通行为使用本装置并进行现场监督的工作人员的工作提供了一定程度上的便利性。
[0016](2)、该智能伸缩式公交车上车自动排队装置,通过设置红外温感传感器、显示屏、摄像头、电动伸缩杆、报警灯和报警音响的特殊结构使得本装置具备在特殊疫情时期对上车乘客的体温进行逐一检测并阻止体温异常乘客的通行并及时发出警报以提醒现场的工作人员的功能。
附图说明
[0017]图1为本技术结构的主视图;
[0018]图2为本技术结构的剖视图;
[0019]图3为本技术结构中防护架的底部视图;
[0020]图4为本技术系统原理的结构框图。
[0021]图中,1、显示屏;2、摄像头;3、红外温感传感器;4、微型供电箱;5、报警灯;6、保护罩;7、报警音响;8、第二支撑板;9、固定底板;10、电源箱;11、处理器;12、对比模块;13、第一电动伸缩杆;14、保护件;15、第一支撑板;16、防护架;17、转动杆;18、转动器;19、孔洞;20、电源箱门;21、锁具;22、第二电动伸缩杆。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1

4,本实用实施例提供一种技术方案:一种智能伸缩式公交车上车自动排队装置,包括第一支撑板15,第一支撑板15顶部固定连接有显示屏1,第一支撑板15底部右侧外表面固定连接有转动器18,转动器18活动连接有转动杆17,转动杆17贯穿有防护架16,转动杆17顶部与第一支撑板 15右侧活动连接,第一支撑板15内臂开设有空槽,第一支撑板15内壁外表面固定连接有第一电动伸缩杆13,第一电动伸缩杆13顶部外表面套设有保护件14。
[0024]本实施例中,第一支撑板15底部固定连接有固定底板9,固定底板9顶部右侧固定连接有第二支撑板8,第二支撑板8顶部固定连接有微型供电箱4,微型供电箱4顶部与第二电动伸缩杆22固定连接,第二电动伸缩杆22顶部固定连接有摄像头2,微型供电箱4左侧固定连接有红外温感传感器3。
[0025]本实施例中,第二支撑板8外表面分别固定连接有报警灯5和报警音响7,报警灯5外表面设置有保护罩6。
[0026]本实施例中,第一支撑板15底部内腔分别固定连接有电源箱10、处理器 11和对比
模块12。
[0027]本实施例中,防护架16的分支外表面均开设有孔洞19。
[0028]本实施例中,第一支撑板15底部外表面设置有电源箱门20,电源箱门 20固定连接有锁具21,锁具21和第一支撑板15底部外表面固定连接。
[0029]本实施例中,红外温感传感器3的输出端与对比模块12的输入端相连接,对比模块12的输出端与信息收发模块的输入端相连接,信息收发模块的输出端与处理器11的输入端相连接,处理器11的输出端分别与显示屏1、报警灯 5、报警音响7和电动伸缩杆13的输入端相连接。
[0030]使用时将本装置安装在公交车上车口处,打开装置内部的电源箱10,由于防护架16的拦护效果使得本装置一次只能通行一个人,这可以起到让乘客进行自觉排队排序的效果,乘客通行期间经过防护架16带动防护架16转动,并由红外温感传感器3实时对乘客的体温进行检测并将数据发送给对比模块 12,由对比模块12将乘客的体温数据进行对比后传达给信息收发模块,对比模块12由使用者预先设定好对比的体温范围数据,信息收发模块将实时乘客体温数据逐一发送给处理器11并由处理器11工作发送给显示屏1使得显示屏1进行当前通行乘客体温数据的实时显示,如果通行的乘客体温数据超出对比模块12预先设定好的数据范围,此时信息收发模块将使得处理器11额外工作此时处理器11带动装置左侧的第一电动伸缩杆13进行向上伸长并卡住防护架16上的孔洞19,报警灯5发亮,报警音响7发声,通知使用工作人员高度注意及时采取措施,最后由使用人本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能伸缩式公交车上车自动排队装置,包括第一支撑板(15),其特征在于:所述第一支撑板(15)顶部固定连接有显示屏(1),所述第一支撑板(15)底部右侧外表面固定连接有转动器(18),所述转动器(18)活动连接有转动杆(17),所述转动杆(17)贯穿有防护架(16),所述转动杆(17)顶部与第一支撑板(15)右侧活动连接,所述第一支撑板(15)内臂开设有空槽,所述第一支撑板(15)内壁外表面固定连接有第一电动伸缩杆(13),所述第一电动伸缩杆(13)顶部外表面套设有保护件(14)。2.根据权利要求1所述的一种智能伸缩式公交车上车自动排队装置,其特征在于:所述第一支撑板(15)底部固定连接有固定底板(9),所述固定底板(9)顶部右侧固定连接有第二支撑板(8),所述第二支撑板(8)顶部固定连接有微型供电箱(4),所述微型供电箱(4)顶部与第二电动伸缩杆(22)固定连接,所述第二电动伸缩杆(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建华张骞王婷婷王晟泽
申请(专利权)人:山东阿巴达智慧城市设施有限公司
类型:新型
国别省市:

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