一种工具车塑胶轮子制造技术

本实用新型专利技术提供一种工具车塑胶轮子，涉及硅胶轮子的领域，包括安装块，安装块的底端的两侧分别固定连接有第一侧板和第二侧板，第一侧板一侧的底部开设有方形孔，第二侧板的一侧开设有圆形孔，方形孔和圆形孔的内部插接有插销，插销的外侧固定套接有轴承，轴承的外侧固定套接有塑胶轮本体，第二侧板的一侧固定连接有两个横板，该实用新型专利技术通过横板和定位螺丝的设计，需要更换塑胶轮本体时，操作者逆时针转动定位螺丝，直至定位螺丝与两个螺丝孔和穿孔分离，操作者将插销拔出，操作者取下旧的塑胶轮本体，操作者将新的塑胶轮本体安装好即可，相对于现有的整套更换轮组的方式，单独更换塑胶轮本体更具有经济性。胶轮本体更具有经济性。胶轮本体更具有经济性。

【技术实现步骤摘要】
一种工具车塑胶轮子


[0001]本技术涉及硅胶轮子
，具体为一种工具车塑胶轮子。

技术介绍

[0002]工具车是一种用于搬运货物的工具，根据使用的环境，工具车的大小和承载能力均有所不同，工具车上的轮子一般是一体式的，轮子在使用寿命到达后一般需要更换轮子，但现有的轮子一般是轮组进行更换，不能对轮子本身进行更换，导致轮子的使用成本较高。

技术实现思路

[0003]（一）解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术公开了一种工具车塑胶轮子，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]（二）技术方案
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种工具车塑胶轮子，包括安装块，所述安装块底端的两侧分别固定连接有第一侧板和第二侧板，所述第一侧板一侧的底部开设有方形孔，所述第二侧板的一侧开设有圆形孔，所述方形孔和圆形孔的内部插接有插销，所述插销的外侧套接有轴承，所述轴承的外侧固定套接有塑胶轮本体，所述第二侧板的一侧固定连接有两个横板，两个所述横板的顶端均开设有螺丝孔，所述插销的外侧开设有穿孔，两个所述螺丝孔和穿孔的内部均穿插连接有定位螺丝。
[0007]优选的，所述第一侧板和第二侧板的一侧均开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有定位销杆。
[0008]优选的，所述塑胶轮本体的外侧呈环形矩阵等距开设有定位孔，所述定位孔的内部与定位销杆的外侧穿插连接。
[0009]优选的，所述安装块的顶端设置有连接板，所述安装块的顶端固定连接有套管，所述连接板的底端固定连接有支杆，所述支杆的外侧与套管的内壁滑动穿插连接。
[0010]优选的，所述套管的内部设置有减震弹簧，所述减震弹簧的底端与安装块的顶端固定连接，所述减震弹簧的顶端与连接板的底端固定连接。
[0011]优选的，所述安装块顶端的边侧开设有四个导向孔，所述连接板的底端固定连接有四个导向杆，所述导向杆的外侧与导向孔的内壁滑动穿插连接，四个所述导向杆的底端固定连接有限位块。
[0012]本技术公开了一种工具车塑胶轮子，其具备的有益效果如下：
[0013]1、该技术通过横板和定位螺丝的设计，需要更换塑胶轮本体时，操作者逆时针转动定位螺丝，直至定位螺丝与两个螺丝孔和穿孔分离，操作者将插销拔出，插销与第一侧板和第二侧板分离，操作者取下旧的塑胶轮本体后，操作者将新的轴承套在新的塑胶轮本体的内壁，操作者将塑胶轮本体放置在第一侧板和第二侧板之间，操作者将插销从第一侧板的一侧插进并对准轴承的中心并穿过轴承，从第二侧板的一侧穿出，操作者定位螺丝
从其中一个螺丝孔穿过一个横板并对准穿孔将定位螺丝穿过插销，最终将定位螺丝从另一个横板的底端穿出，相对于现有的整套更换轮组的方式，单独更换塑胶轮本体更具有经济性。
[0014]2、该技术通过定位销杆和定位孔的设计，操作者需要对工具车进行驻停时，操作者将定位销杆从第一侧板一侧的螺纹孔内插入，直至定位销杆穿过塑胶轮本体后，操作者顺时针转动定位销杆，定位销杆与第二侧板一侧的螺纹孔螺纹转动，以将塑胶轮本体进行固定，从而防止工具车移动。
附图说明
[0015]图1为本技术整体结构示意图；
[0016]图2为本技术背面结构示意图；
[0017]图3为本技术插销位置剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、安装块；2、第一侧板；3、第二侧板；4、插销；5、轴承；6、塑胶轮本体；7、横板；8、定位螺丝；9、定位销杆；10、定位孔；11、连接板；12、套管；13、支杆；14、减震弹簧；15、导向杆；16、限位块。
具体实施方式
[0020]本技术实施例公开一种工具车塑胶轮子，如图1
‑
4所示，包括安装块1，安装块1呈方形结构，安装块1底端的两侧分别固定连接有第一侧板2和第二侧板3，第一侧板2一侧的底部开设有方形孔，第二侧板3的一侧开设有圆形孔，方形孔和圆形孔的内部插接有插销4，插销4的剖面结构参考图3，插销4的左侧与方形孔配合的部分为方形结构，插销4右侧加工有一部分的平面，其余部分为圆形结构，插销4的外侧套接有轴承5，轴承5的外侧固定套接有塑胶轮本体6，第二侧板3的一侧固定连接有两个横板7，两个横板7的顶端均开设有螺丝孔，插销4的外侧开设有穿孔，两个螺丝孔和穿孔的内部均穿插连接有定位螺丝8，定位螺丝8的底部有螺纹，定位螺丝8的底部与其中一个螺丝孔螺纹连接。
[0021]第一侧板2和第二侧板3的一侧均开设有螺纹孔，其中一个螺纹孔的内部穿插连接有定位销杆9，参考图3，定位销杆9与第二侧板3连接位置加工有外螺纹，定位销杆9的外侧与第二侧板3上螺纹孔的内壁螺纹连接，塑胶轮本体6的外侧呈环形矩阵等距开设有定位孔10，定位孔10的内部与定位销杆9的外侧穿插连接，通过定位销杆9将塑胶轮本体6进行固定。
[0022]安装块1的顶端设置有连接板11，连接板11呈方形结构，安装块1的顶端固定连接有套管12，连接板11的底端固定连接有支杆13，支杆13的外侧与套管12的内壁滑动穿插连接，套管12的内部设置有减震弹簧14，减震弹簧14的底端与安装块1的顶端固定连接，减震弹簧14的顶端与连接板11的底端固定连接，当工具车在移动时，受地面颠簸的影响，塑胶轮本体6将地面的反作用力传输至安装块1的位置，安装块1向上移动并压缩减震弹簧14，减震弹簧14吸收能量，以达到减震的效果。
[0023]安装块1顶端的边侧开设有四个导向孔，连接板11的底端固定连接有四个导向杆15，导向杆15呈圆形结构，导向杆15的外侧与导向孔的内壁滑动穿插连接，四个导向杆15的
底端固定连接有限位块16，限位块16呈圆形结构，通过导向杆15与导向孔的配合以保证连接板11与安装块1连接的稳定性。
[0024]工作原理：操作者需要更换塑胶轮本体6时，操作者逆时针转动定位螺丝8，直至定位螺丝8与两个螺丝孔和穿孔分离，操作者将插销4拔出，插销4与第一侧板2和第二侧板3分离，操作者取下旧的塑胶轮本体6后，操作者将新的轴承5套在新的塑胶轮本体6的内壁，操作者将塑胶轮本体6放置在第一侧板2和第二侧板3之间，操作者将插销4从第一侧板2的一侧插进并对准轴承5的中心并穿过轴承5，从第二侧板3的一侧穿出，操作者将定位螺丝8从其中一个螺丝孔穿过一个横板7并对准穿孔将定位螺丝8穿过插销4，最终将定位螺丝8从另一个横板7的底端穿出，定位螺丝8与横板7的贯穿过程为螺纹转动，即完成塑胶轮本体6的更换。
[0025]操作者在应用工具车后需要对工具车进行驻停时，操作者将定位销杆9从第一侧板2一侧的螺纹孔内插入，直至定位销杆9穿过塑胶轮本体6后，操作者顺时针转动定位销杆9，定位销杆9与第二侧板3一侧的螺纹孔螺纹转动，以将塑胶轮本体6进行固定。
[0026]当工具车在移动时，受地面颠簸的影响，塑胶轮本体6将地面的反作用力传输至安装块1的位置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工具车塑胶轮子，包括安装块（1），其特征在于：所述安装块（1）底端的两侧分别固定连接有第一侧板（2）和第二侧板（3），所述第一侧板（2）一侧的底部开设有方形孔，所述第二侧板（3）的一侧开设有圆形孔，所述方形孔和圆形孔的内部插接有插销（4），所述插销（4）的外侧套接有轴承（5），所述轴承（5）的外侧固定套接有塑胶轮本体（6），所述第二侧板（3）的一侧固定连接有两个横板（7），两个所述横板（7）的顶端均开设有螺丝孔，所述插销（4）的外侧开设有穿孔，两个所述螺丝孔和穿孔的内部均穿插连接有定位螺丝（8）。2.根据权利要求1所述的一种工具车塑胶轮子，其特征在于：所述第一侧板（2）和第二侧板（3）的一侧均开设有螺纹孔，其中一个所述螺纹孔的内部穿插连接有定位销杆（9）。3.根据权利要求1所述的一种工具车塑胶轮子，其特征在于：所述塑胶轮本体（6）的外侧呈环形矩阵等距开设有定位孔（10），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：匡克亮，陈宝云，
申请(专利权)人：青岛泓源盛泰塑料制品有限公司，
类型：新型
国别省市：