一种汽车头枕结构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车头枕结构，包括头枕管件；所述头枕管件内部中空设置；所述头枕管件呈折线型圆管结构，且所述头枕管件中部为弯折部，且所述弯折部呈S型；所述头枕管件弯折部一端平行设置。本实用新型专利技术提供一种汽车头枕结构能方便的安装到汽车上，并且具有良好稳固性的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车头枕结构


[0001]本技术涉及汽车领域，尤其涉及汽车头枕领域。

技术介绍

[0002]在汽车行驶过程中，汽车零件的稳固安装能提高汽车行驶的安全性，并且也能有效的在发生意外时提供安全的保障作用；因此在设计生产加工汽车零件时，需要综合考虑汽车零件的自身安全性能，同时也要考虑安装后整体的汽车安全性；能有效减少汽车的安全隐患对于汽车的制造具有重要意义。

技术实现思路

[0003]专利技术目的：为了克服现有技术中存在的不足，本技术提供一种汽车头枕结构能方便的安装到汽车上，并且具有良好稳固性的效果。
[0004]技术方案：为实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0005]一种汽车头枕结构，包括头枕管件；所述头枕管件内部中空设置；所述头枕管件呈折线型圆管结构，且所述头枕管件中部为弯折部，且所述弯折部呈S型；所述头枕管件弯折部一端平行设置，所述头枕管件弯折部另一端倾斜设置；具有良好稳固性。
[0006]进一步的，所述弯折部倾斜设置；所述弯折部一端的头枕管件为短端，且所述短端平行设置；所述弯折部另一端的头枕管件为长端，且所述长端沿弯折部连接端倾斜方向倾斜设置；所述短端通过弯折部与长端固定连接为一体管件结构；保障使用安全。
[0007]进一步的，所述短端远离弯折部一端端壁上设置有倒圆角；所述倒圆角上开设有缺口；所述缺口呈U型；便于安装稳固。
[0008]进一步的，靠近所述缺口处短端侧壁上开设有切口；所述切口截面为直角梯型结构；所述切口靠近缺口一侧边为直角边，所述切口靠近弯折部一侧边为斜边；所述切口贯穿方向所在平面与弯折部弯折轨迹所在平面垂直；利于通过切口进行安装。
[0009]进一步的，所述长端远离弯折部一端端口直径小于长端中部截面直径，且为缩口端。
[0010]进一步的，所述长端侧壁上开设有多个齿口；所述齿口的贯穿方向与切口贯穿方向平行；增加安装稳固的安装齿口位置，保障安全。
[0011]进一步的，所述齿口包括矩型齿口和三角型齿口；所述三角型齿口靠近弯折部设置；所述三角型齿口直角边靠近弯折部，所述三角型齿口斜边一侧间距设置矩型齿口；通过多个齿口对头枕管件进行安装能保障头枕管件的稳固性。
[0012]有益效果：本技术能够方便快速的进行安装，并具有良好的稳固性；包括但不限于以下有益效果：
[0013]1)在头枕管件上开设缺口、切口和齿口，这样在安装时能通过开设的缺口、切口和齿口进行很好的稳固的作用，起到保障安全的效果；
[0014]2)头枕管件中部为弯折结构设计，这样在安装时能便于卡紧进行更稳固的安装，
同时也能保证安装后具有良好的稳固性。
附图说明
[0015]附图1为头枕管件结构图；
[0016]附图2为弯折部结构图；
[0017]附图3为头枕管件截面图；
[0018]附图4为切口截面图；
[0019]附图5为齿口结构图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术作更进一步的说明。
[0021]如附图1
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5：一种汽车头枕结构，包括头枕管件1；所述头枕管件1内部中空设置；所述头枕管件1呈折线型圆管结构，且所述头枕管件1中部为弯折部2，且所述弯折部 2呈S型；所述头枕管件1弯折部2一端平行设置，所述头枕管件1弯折部2另一端倾斜设置；弯折部一端平行设置，另一端倾斜设置，这样能更好的进行安装，配合其他部件，同时弯折部分能起到很好的卡住的租用，保证安装后的稳固。
[0022]所述弯折部2倾斜设置；所述弯折部2一端的头枕管件1为短端11，且所述短端 11平行设置；所述弯折部2另一端的头枕管件1为长端12，且所述长端12沿弯折部2 连接端倾斜方向倾斜设置；所述短端11通过弯折部2与长端12固定连接为一体管件结构。这样一体设置，并且中部为弯折结构，这样在进行安装时，弯折的部分能起到卡住的作用，这样在安装时能保证更稳固的进行安装，并且安装后能保证稳定性。
[0023]所述短端11远离弯折部2一端端壁上设置有倒圆角111；所述倒圆角111上开设有缺口112；所述缺口112呈U型；利于通过缺口112进行安装，保证安装后的稳固性。
[0024]靠近所述缺口112处短端11侧壁上开设有切口113；所述切口113截面为直角梯型结构；所述切口113靠近缺口112一侧边为直角边，所述切口113靠近弯折部2一侧边为斜边；所述切口113贯穿方向所在平面与弯折部2弯折轨迹所在平面垂直。在头枕管件中部设置为弯折部2，这样在安装时能够通过弯折部卡住，方便安装，同时这样弯折设置能保证稳固性。
[0025]所述长端12远离弯折部2一端端口直径小于长端12中部截面直径，且为缩口端 121。所述长端12侧壁上开设有多个齿口122；所述齿口122的贯穿方向与切口113贯穿方向平行。这样设计便于将头枕管件安装到汽车上，并且能保障安全。
[0026]所述齿口122包括矩型齿口123和三角型齿口124；所述三角型齿口124靠近弯折部2设置；所述三角型齿口124直角边靠近弯折部2，所述三角型齿口124斜边一侧间距设置矩型齿口123。这样分别开设矩型齿口123和三角型齿口124，在安装时能多结构配合安装，起到更好的稳固的效果，同时能便于安装。
[0027]以上是本技术的优选实施方案，对于本
普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提的情况下，还可以做出若干改进和润色，这些改进和润色同样视为本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车头枕结构，其特征在于：包括头枕管件(1)；所述头枕管件(1)内部中空设置；所述头枕管件(1)呈折线型圆管结构，且所述头枕管件(1)中部为弯折部(2)，且所述弯折部(2)呈S型；所述头枕管件(1)弯折部(2)一端平行设置，所述头枕管件(1)弯折部(2)另一端倾斜设置。2.根据权利要求1所述的一种汽车头枕结构，其特征在于：所述弯折部(2)倾斜设置；所述弯折部(2)一端的头枕管件(1)为短端(11)，且所述短端(11)平行设置；所述弯折部(2)另一端的头枕管件(1)为长端(12)，且所述长端(12)沿弯折部(2)连接端倾斜方向倾斜设置；所述短端(11)通过弯折部(2)与长端(12)固定连接为一体管件结构。3.根据权利要求2所述的一种汽车头枕结构，其特征在于：所述短端(11)远离弯折部(2)一端端壁上设置有倒圆角(111)；所述倒圆角(111)上开设有缺口(112)；所述缺口(112)呈U型。4.根据权利要求3所述的一种汽车头枕结构，其特征在于：靠...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴锴，白瑛，曹一枢，段玉霞，方杰，刘志强，
申请(专利权)人：无锡曙光模具有限公司，
类型：新型
国别省市：