一种双段式的机油滤清器制造技术

本实用新型专利技术涉及滤清器技术领域，尤其涉及一种双段式的机油滤清器，包括有外壳、纸芯组件、止回阀、滤芯以及旁通机构，纸芯组件、滤芯以及旁通机构位于外壳内，纸芯组件包括有前段滤纸与后段滤纸，前段滤纸靠近于止回阀，后段滤纸位于旁通机构与前段滤纸之间；外壳内设有第一段进油通道与第二进油通道，且第一段进油通道与第二进油通道分别位于前段滤纸与后段滤纸的邻侧，所述的第一段进油通道与前段滤纸之间设置有第一导油组件，第二段进油通道与后段滤纸之间设置有第二导油组件。机油依次通过第一段进油通道的第一导油组件与第二进油通道的第二导油组件，进一步优选依次选择通过前段滤纸与后段滤纸进行过滤，从而让纸芯组件的过滤功能最大化。过滤功能最大化。过滤功能最大化。

【技术实现步骤摘要】
一种双段式的机油滤清器


[0001]本技术涉及滤清器
，尤其涉及一种双段式的机油滤清器。

技术介绍

[0002]机油滤清器，又称机油格，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机；机油滤清器有全流式与分流式之分，全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油，分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。
[0003]现有的机油滤清器上纸芯组件均为一段式结构，长时间使用后，机油进油后存在直接通过旁通机构进行出油，从而忽略了纸芯组件的过滤作用，导致机油滤清器的使用寿命不长，长期更换，费时费力，针对这个问题，本技术提出一种双段式的机油滤清器。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的缺陷，本技术提供了一种双段式的机油滤清器。
[0005]本技术所采用的技术方案是：一种双段式的机油滤清器，包括有外壳、纸芯组件、止回阀、滤芯以及旁通机构，所述的纸芯组件、滤芯以及旁通机构位于外壳内，纸芯组件包括有前段滤纸与后段滤纸，所述的前段滤纸靠近于止回阀，后段滤纸位于旁通机构与前段滤纸之间；所述的外壳内设有第一段进油通道与第二进油通道，且第一段进油通道与第二进油通道分别位于前段滤纸与后段滤纸的邻侧，所述的第一段进油通道与前段滤纸之间设置有第一导油组件，第二段进油通道与后段滤纸之间设置有第二导油组件；机油依次通过第一段进油通道的第一导油组件与第二进油通道的第二导油组件， 进一步优选依次选择通过前段滤纸与后段滤纸进行过滤，从而让纸芯组件的过滤功能最大化。
[0006]优选的，外壳内分别设置有配合安装前段滤纸与后段滤纸的第一安装框与第二安装框，所述的第一安装框与第二安装框的结构相同。
[0007]优选的，前段滤纸与后段滤纸的安装方式相同，所述的第一安装框包括有主框架、若干根横向支撑板以及若干根纵向支撑板，且横向支撑板与纵向支撑板均设置于主框架上，所述的前段滤纸设置于横向支撑板与纵向支撑板之间，当机油通过前段滤纸进行过滤时，若机油的流速过快，所述的主框架上的根横向支撑板与纵向支撑板可起到支撑前段滤纸的作用，防止流速过大使得前段滤纸弯曲，失去过滤最佳性能。
[0008]优选的，横向支撑板与纵向支撑板上开有第一通油孔，所述的第一通油孔沿横向支撑板与纵向支撑板均匀排列，当机油进油时，前段滤纸通过第一段进油通道与第一导油组件的配合进行过滤时，机油可通过横向支撑板与纵向支撑板上通油孔进行通油，进一步提高纸芯组件的过滤性能。
[0009]优选的，主框架的四角均为钩状结构，且紧贴靠于前段滤纸，进一步提高对前段滤纸进行牢固性能，从而配合纵向支撑板与横向支撑板进行安装。
[0010]优选的，第一导油组件与第二导油组件结构相同，所述的第一导油组件包括有弧
形导油板与磁铁块，弧形导油板设置于第一段进油通道上，所述的磁铁块均匀设置于弧形导油板上，增设的磁铁块进一步除去机油中的金属，第一导油组件与第二导油组件的导油方式相同，弧形导油板具有一个导油的弧度，机油进入后，部分机油通过弧形导油板上的弧度进行导油，进一步优先选择前段滤纸进行过滤，若机油流至第二段进油通道时，也可通过第二导油组件上的弧形导油板进行导油，进一步优先选择后段滤纸进行过滤，从而提现前段滤纸与后段滤纸的双段过滤功能。
[0011]优选的，弧形导油板上开有若干个第二通油孔，所述的第二通油孔沿弧形导油板均匀排列，部分机油通过弧形导油板进行导油后，由于机油的流速，部分机油可通过弧形导油板的第二通油孔流至下一阶段过滤或者出油。
[0012]综上所述，本技术有益效果为：
[0013]1、纸芯组件包括有前段滤纸与后段滤纸，外壳内设有第一段进油通道与第二进油通道，且第一段进油通道与第二进油通道分别位于前段滤纸与后段滤纸的邻侧，所述的第一段进油通道与前段滤纸之间设置有第一导油组件，第二段进油通道与后段滤纸之间设置有第二导油组件；机油依次通过第一段进油通道的第一导油组件与第二进油通道的第二导油组件， 进一步优选依次选择通过前段滤纸与后段滤纸进行过滤，从而让纸芯组件的过滤功能最大化。
[0014]2、前段滤纸设置于横向支撑板与纵向支撑板之间，当机油通过前段滤纸进行过滤时，若机油的流速过快，所述的主框架上的根横向支撑板与纵向支撑板可起到支撑前段滤纸的作用，防止流速过大使得前段滤纸弯曲，失去过滤最佳性能。
[0015]3、第一导油组件与第二导油组件的导油方式相同，弧形导油板具有一个导油的弧度，机油进入后，部分机油通过弧形导油板上的弧度进行导油，进一步优先选择前段滤纸进行过滤，若机油流至第二段进油通道时，也可通过第二导油组件上的弧形导油板进行导油，进一步优先选择后段滤纸进行过滤，从而提现前段滤纸与后段滤纸的双段过滤功能。
[0016]4、横向支撑板与纵向支撑板上开有第一通油孔，所述的第一通油孔沿横向支撑板与纵向支撑板均匀排列，当机油进油时，前段滤纸通过第一段进油通道与第一导油组件的配合进行过滤时，机油可通过横向支撑板与纵向支撑板上通油孔进行通油，进一步提高纸芯组件的过滤性能。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术整体结构的示意图；
[0019]图2为图1中前段滤纸与第一安装框的连接图；
[0020]图3为图1中前段滤纸与第一安装框的俯视图；
[0021]图4为图1中弧形导油板的立体图。
[0022]图中标记：外壳1、纸芯组件2、止回阀3、滤芯4、旁通机构5、前段滤纸201、后段滤纸202、第一段进油通道6、第二进油通道7、第一导油组件8、第二导油组件9、第一安装框10、第二安装框11、主框架12、横向支撑板13、纵向支撑板14、第一通油孔15、弧形导油板16、磁铁
块17、第二通油孔18。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0024]为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。
[0025]如图1至图4所示，一种双段式的机油滤清器，包括有外壳1、纸芯组件2、止回阀3、滤芯4以及旁通机构5，所述的纸芯组件2、滤芯4以及旁通机构5位于外壳1内；
[0026]现有的机油滤清器上纸芯组件2均为一段式结构，机油进油后存在直接通过旁通机构5进行出油，从而忽略了纸芯组件2的过滤作用，长时间过后，容易导致减少机油滤清器的使用寿命，针对这个问题，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双段式的机油滤清器，包括有外壳、纸芯组件、止回阀、滤芯以及旁通机构，所述的纸芯组件、滤芯以及旁通机构位于外壳内，其特征在于：纸芯组件包括有前段滤纸与后段滤纸，所述的前段滤纸靠近于止回阀，后段滤纸位于旁通机构与前段滤纸之间；所述的外壳内设有第一段进油通道与第二进油通道，且第一段进油通道与第二进油通道分别位于前段滤纸与后段滤纸的邻侧，所述的第一段进油通道与前段滤纸之间设置有第一导油组件，第二段进油通道与后段滤纸之间设置有第二导油组件。2.根据权利要求1所述的一种双段式的机油滤清器，其特征在于：外壳内分别设置有配合安装前段滤纸与后段滤纸的第一安装框与第二安装框，所述的第一安装框与第二安装框的结构相同。3.根据权利要求2所述的一种双段式的机油滤清器，其特征在于：前段滤纸与后段滤纸的安装方式相同，所述的第一安装框包括有主框架、若...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏小东，杜志训，
申请(专利权)人：温州市瑞派汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：