一种定位销制造技术

本实用新型专利技术公开了一种定位销，包括定位销本体，所述定位销本体内部设有弹性件，所述弹性件的一端固定，另一端连接有支撑体，所述定位销本体外壁设有孔，所述孔的位置与支撑体相对应，在所述弹性件弹力的作用下，至少部分所述支撑体可通过孔伸出所述定位销本体。本实用新型专利技术提高了套管与定位销本体连接稳定性，避免了移动定位销本体的过程中，套管的脱落的现象产生。产生。产生。

【技术实现步骤摘要】
一种定位销


[0001]本技术涉及一种定位销。

技术介绍

[0002]在安装套管时，由于套管的柔性较大，自动化安装中常规的抓取无法完成安装，如图1所示，一般通过将定位销本体1插入套管2中，再将定位销本体1移动至套管2安装的位置，当套管2完成安装后，再将使得定位销本体1与套管2脱离连接。
[0003]因此，套管2和定位销本体1是依靠摩擦力连接的，长期使用后，定位销本体1的表面会越来越平滑，与套管2的摩擦力越来越小，在移动套管2的过程中，容易发生套管2脱落的现象，这就极大的延长了装配时间，提高了成本。

技术实现思路

[0004]本技术的目的针对目前长期使用后，定位销的表面趋于光滑导致套管易脱落的问题，提供一种定位销。
[0005]为了实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]一种定位销，包括定位销本体，所述定位销本体内部设有弹性件，所述弹性件的一端固定，另一端连接有支撑体，所述定位销本体外壁设有孔，所述孔的位置与支撑体相对应，在所述弹性件弹力的作用下，至少部分所述支撑体可通过孔伸出所述定位销本体。
[0007]使得套管在定位销本体上施加了夹紧力，进而提高了套管与定位销本体连接的稳定性，避免了套管的脱落。
[0008]进一步，所述支撑体的数量为多个，沿着所述定位销本体的某一个径向截面周向布置。进一步提高了套管与定位销本体之间的连接稳定性。
[0009]进一步，所述弹性件远离所述支撑体的一端与柱塞连接，所述柱塞设在定位销本体的内部。
[0010]进一步，所述定位销本体的外壁连接有挡块。避免了套管的缺口的方向安装错误。
[0011]进一步，所述定位销本体套设有套管，所述套管带有缺口，所述缺口在定位销本体的轴向方向的长度与套管的轴向方向的长度相等，至少部分所述挡块位于缺口内部。
[0012]进一步，所述柱塞的轴线方向与定位销本体的轴线方向垂直。
[0013]进一步，所述挡块通过螺钉固定在所述定位销本体的侧面。
[0014]进一步，所述弹性件为弹簧。
[0015]进一步，所述支撑体构造为球体。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0017]本技术在定位销本体的内部设有弹性件，弹性件的一端固定，另一端与支撑体连接，在定位销本体的外壁设置孔，在弹性件弹力的作用下，至少部分支撑体通过孔伸出定位销本体，当定位销本体与套管连接时，弹性件的弹力会通过支撑体施加在套管的内壁上，由于力的作用是相互的，套管施加夹紧力在定位销本体上，进而提高了套管与定位销本
体连接稳定性，避免了移动定位销本体的过程中，套管的脱落的现象产生。
附图说明：
[0018]图1现有技术中定位销本体与套管安装方式示意图；
[0019]图2为本技术结构示意图；
[0020]图3为图2的A
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A截面示意图；
[0021]图4为定位销本体与套管配合方式示意图。
[0022]图中标记：1
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定位销本体；2
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套管；3
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柱塞；4
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挡块；5
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支撑体；6
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弹性件；7
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孔；8
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螺钉；9
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缺口。
具体实施方式
[0023]下面结合试验例及具体实施方式对本技术作进一步的详细描述。但不应将此理解为本技术上述主题的范围仅限于以下的实施例，凡基于本
技术实现思路
所实现的技术均属于本技术的范围。
[0024]本实施例提出了一种定位销，如图2
‑
4所示，包括定位销本体1，定位销本体1用于定位套管2，套管2用于连接汽车前桥的上下片，电泳液通过下片进入套管2中，在通过套管2的缺口9流出，其中为了提高电泳液的流动速度，缺口9在定位销本体1轴向方向的长度与定位销本体1的轴向方向的长度相等。
[0025]定位销本体1的内部中空，并设有弹性件6，定位销本体1的外壁设有孔7，孔7与定位销本体1的内部相连通，弹性件6靠近孔7的一端连接有支撑体5，另一端固定，在弹性件6的弹力作用下，至少部分支撑体5可通过孔7伸出定位销本体1。
[0026]本实施例中，孔7的直径略小于支撑体5的最大的径向截面的直径，在弹性件6弹力的作用下，近似一半的支撑体5通过孔7伸出定位销本体1，而孔7对于支撑体5起到了限位的作用。
[0027]当定位销本体1插入套管2时，带有支撑体5的定位销本体1的径向方向的最大直径大于套管2的内径，因此，支撑体5会受到套管2的压力，因此会挤压弹性件6，同时弹性件6的弹力通过支撑体5传递到套管2上，此时，支撑体5达到一个平衡状态，进而使得套管2可以夹紧定位销本体1。在现有技术的基础上，令套管2和定位销本体1为过盈连接，提高了套管2与定位销本体1的连接强度，避免了在移动定位销本体1的过程中，套管2脱落的现象。
[0028]支撑体5的形状不限于附图所述，可为矩形体或者块体，本实施例中，支撑体5构造为球体。
[0029]弹性件6为弹簧，或者其他带有弹性的材料制成的部件，本实施例中弹性件6为弹簧。
[0030]弹性件6远离支撑体5的一端与柱塞3连接，柱塞3固定在定位销本体1的内部，柱塞3的轴向方向与定位销本体1的轴向方向垂直。
[0031]本实施例中，在定位销本体1某一个径向截面上，支撑体5的数量为4个，也就是说，在该截面上，柱塞3、弹性件6、支撑体5的数量均为4个，沿着该径向截面的周向方向均匀间隔分布，使得定位销本体1可以承受套管2周向的压力，进一步提高了定位销本体1与套管2连接的稳定性。
[0032]本实施例中，上述截面有四个，在定位销本体1的轴向方向依次间隔布置。进一步提高了定位销本体1与套管2连接的稳定性。
[0033]本实施例中，套管2的缺口9的方向是固定的，即电泳液的流出方向是固定的，因此为了实现防错，在定位销本体1的外壁固定挡块4，挡块4的延伸方向与电泳液的流出方向相同，当套管2与定位销本体1相连接时，若缺口9的方向是正确的，挡块4可位于缺口9的内部，反之，套管2和定位销本体1无法连接，进而实现防错的目的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定位销，其特征在于：包括定位销本体(1)，所述定位销本体(1)内部设有弹性件(6)，所述弹性件(6)的一端固定，另一端连接有支撑体(5)，所述定位销本体(1)外壁设有孔(7)，所述孔(7)的位置与支撑体(5)相对应，在所述弹性件(6)弹力的作用下，至少部分所述支撑体(5)可通过孔(7)伸出所述定位销本体。2.根据权利要求1所述的定位销，其特征在于：所述支撑体(5)的数量为多个，沿着所述定位销本体(1)的某一个径向截面周向布置。3.根据权利要求2所述的定位销，其特征在于：所述弹性件(6)远离所述支撑体(5)的一端与柱塞(3)连接，所述柱塞(3)设在定位销本体(1)的内部。4.根据权利要求2所述的定位销，其特征在于：所述定...

【专利技术属性】
技术研发人员：何仁兵，
申请(专利权)人：卡斯马汽车系统重庆有限公司，
类型：新型
国别省市：