一种轮胎硫化修补机的加热机构制造技术

本实用新型专利技术涉及轮胎硫化修补机技术领域，具体为一种轮胎硫化修补机的加热机构，包括铝块和拆卸组件，铝块上滑动安装有加热棒，拆卸组件包括气缸，铝块上连接有固定板，固定板的材质为铁金属，气缸通过电磁铁可拆卸安装在固定板上，气缸的输出端连接有拆卸板，拆卸板上设置有拆卸螺栓，加热棒上开设有和拆卸螺栓匹配的拆卸螺孔，铝块上滑动安装有多个导热块，导热块通过伸缩杆连接有一对转板，两个转板之间通过转块转动连接有加热板，并且导热块上连接有用于对加热板进行限位的限位组件，伸缩杆和加热板之间连接有多个导热丝，其便于根据修补部位的大小对加热面积进行调节，并且其和轮胎的接触较为充分，加热较为均匀。加热较为均匀。加热较为均匀。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎硫化修补机的加热机构


[0001]本技术涉及轮胎硫化修补机
，具体为一种轮胎硫化修补机的加热机构。

技术介绍

[0002]众所周知，轮胎在破损时通常使用硫化修补机进行修补，硫化修补机需要使用加热机构对修补胶进行加热然后对轮胎进行修补，轮胎硫化修补机的加热机构在轮胎修补领域得到了广泛使用。
[0003]经检索，中国专利公开号为CN201721045U的技术专利公开了一种轮胎修补机的加热板，其大致描述为，包括铝块，铝块侧面钻若干平行设置的孔，在孔内插装有加热棒和测温棒。
[0004]上述中的现有技术方案虽然不易损坏并且更换方便，但其通过铝块进行加热，加热面积不便于调整，容易对轮胎的其他部位进行加热，可能造成轮胎的热疲劳损伤，并且铝块为方形结构，和轮胎的接触较为不充分，加热均匀度较差。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种轮胎硫化修补机的加热机构，以解决
技术介绍
中提出的加热面积不便于调整和加热较为不均匀的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮胎硫化修补机的加热机构，包括铝块，所述铝块上开设有多个加热口，加热口的内部滑动安装有加热棒，还包括用于对加热棒进行拆卸的拆卸组件，所述铝块上开设有多个加热槽，加热槽的内部滑动安装有导热块，所述导热块的顶端通过伸缩杆连接有一对转板，两个转板之间通过转块转动连接有加热板，并且导热块上连接有用于对加热板进行限位的限位组件，所述伸缩杆和加热板之间连接有多个导热丝。
[0009]优选的，所述拆卸组件包括气缸，所述铝块上连接有固定板，所述固定板的材质为铁金属，所述气缸通过电磁铁可拆卸安装在固定板上，气缸的输出端连接有拆卸板，所述拆卸板上开设有通孔，通孔的内部设置有拆卸螺栓，所述加热棒上开设有和拆卸螺栓匹配的拆卸螺孔。
[0010]进一步的，所述限位组件包括限位弹簧，所述限位弹簧连接在导热块的顶端，并且伸缩杆上连接有顶板，所述限位弹簧和顶板连接。
[0011]再进一步的，所述导热块上转动连接有多个卡块，并且加热槽的内部开设有多个和卡块匹配的卡槽。
[0012]在前述方案的基础上，所述加热板上开设有安装槽，所述安装槽的内部安装有温度传感器。
[0013]在前述方案的基础上进一步的，所述温度传感器电性连接有报警器。
[0014]进一步的，所述拆卸螺栓上连接有多个转杆。
[0015]再进一步的，所述转杆上套装有防滑垫。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了一种轮胎硫化修补机的加热机构，具备以下有益效果：
[0018]1.该轮胎硫化修补机的加热机构，可根据轮胎的大小确定使用的加热板的数量，将需要使用的导热块安装进加热槽的内部，通过加热棒对铝块进行加热，热量通过导热块、伸缩杆和导热丝传递给加热板，通过一定数量的加热板对所需修补的部位进行加热即可，与上述的现有技术对比，该方案便于根据修补部位的大小对加热面积进行调节。
[0019]2.该轮胎硫化修补机的加热机构，通过限位组件可带动伸缩杆将加热板抵触在轮胎的表面，加热板和伸缩杆之间呈转动配合，可根据轮胎的弧度和角度自动调节加热板的角度，使加热板和轮胎相配合，从而一定程度上解决了上述现有技术中加热机构和轮胎接触不充分，加热较为不均匀的问题。
附图说明
[0020]图1为本技术局部剖视的立体结构示意图；
[0021]图2为本技术图1中A处的局部放大结构示意图；
[0022]图3为本技术整体的立体结构示意图；
[0023]图4为本技术中转板、转块、加热板和导热丝等配合的立体结构示意图；
[0024]图5为本技术中导热块、限位弹簧、顶板和卡块等配合的立体结构示意图。
[0025]图中：1、铝块；2、加热棒；3、导热块；4、转板；5、转块；6、加热板；7、导热丝；8、气缸；9、固定板；10、电磁铁；11、拆卸板；12、拆卸螺栓；13、限位弹簧；14、顶板；15、卡块；16、温度传感器；17、报警器；18、转杆；19、防滑垫；20、伸缩杆。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]实施例
[0028]请参阅图1
‑
5，一种轮胎硫化修补机的加热机构，包括铝块1，铝块1上开设有多个加热口，加热口的内部滑动安装有加热棒2，通过加热棒2对铝块1进行加热，热量通过导热块3、伸缩杆20和导热丝7传递给加热板6，加热棒2和加热口之间的阻尼较大，便于减少加热棒2从加热口的内部脱落，还包括用于对加热棒2进行拆卸的拆卸组件，拆卸组件包括气缸8，铝块1上连接有固定板9，固定板9的材质为铁金属，气缸8通过电磁铁10可拆卸安装在固定板9上，气缸8的输出端连接有拆卸板11，拆卸板11上开设有通孔，通孔的内部设置有拆卸螺栓12，加热棒2上开设有和拆卸螺栓12匹配的拆卸螺孔，通过电磁铁10可将气缸8安装在固定板9上，将拆卸螺栓12旋入拆卸螺孔，气缸8伸长带动拆卸板11向远离铝块1的方向运
动，可带动拆卸螺栓12将加热棒2从加热口的内部拉出，便于对加热棒2进行更换，拆卸螺栓12上连接有多个转杆18，便于操作人员对拆卸螺栓12进行转动，转杆18上套装有防滑垫19，便于操作人员的握持。
[0029]还需要进一步说明的是，铝块1上开设有多个加热槽，加热槽的内部滑动安装有导热块3，导热块3上转动连接有多个卡块15，并且加热槽的内部开设有多个和卡块15匹配的卡槽，通过卡块15和卡槽的配合便于将导热块3限制在加热槽的内部，提高导热块3和伸缩杆20的稳定性，卡块15为球状，可较为省力的对导热块3进行拆装，导热块3的顶端通过伸缩杆20连接有一对转板4，两个转板4之间通过转块5转动连接有加热板6，可根据轮胎的大小确定使用加热板6的数量，将需要使用的导热块3安装进加热槽的内部，并且导热块3上连接有用于对加热板6进行限位的限位组件，限位组件包括限位弹簧13，限位弹簧13连接在导热块3的顶端，并且伸缩杆20上连接有顶板14，限位弹簧13和顶板14连接，限位弹簧13可带动顶板14对伸缩杆20进行伸长，从而带动加热板6抵触在轮胎的表面，通过限位弹簧13的弹性和伸缩杆20的伸缩可带动加热板6进行较为自由的升降，从而适应轮胎的弧度，加热板6上开设有安装槽，安装槽的内部安装有温度传感器16，可对加热板6处的温度进行监测，温度传感器16电性连接有报警器17，当温度过高或温度过低时可通过温度传感器16感应出来，温度传感器16将电信号传递给报本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎硫化修补机的加热机构，包括铝块(1)，所述铝块(1)上开设有多个加热口，加热口的内部滑动安装有加热棒(2)，其特征在于：还包括用于对加热棒(2)进行拆卸的拆卸组件，所述铝块(1)上开设有多个加热槽，加热槽的内部滑动安装有导热块(3)，所述导热块(3)的顶端通过伸缩杆(20)连接有一对转板(4)，两个转板(4)之间通过转块(5)转动连接有加热板(6)，并且导热块(3)上连接有用于对加热板(6)进行限位的限位组件，所述伸缩杆(20)和加热板(6)之间连接有多个导热丝(7)。2.根据权利要求1所述的一种轮胎硫化修补机的加热机构，其特征在于：所述拆卸组件包括气缸(8)，所述铝块(1)上连接有固定板(9)，所述固定板(9)的材质为铁金属，所述气缸(8)通过电磁铁(10)可拆卸安装在固定板(9)上，气缸(8)的输出端连接有拆卸板(11)，所述拆卸板(11)上开设有通孔，通孔的内部设置有拆卸螺栓(12)，所述加热棒(2)上开设有和拆卸螺栓(12)匹配的拆卸螺孔。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁文明，
申请(专利权)人：宁文明，
类型：新型
国别省市：