一种绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包制造技术

本实用新型专利技术公开了一种绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包，包括：电池包外壳，其上端设置有密封作用的电池包密封盖，且所述电池包外壳的外侧面贴合安装有加固安装片；上端安装条，其固定设置在所述电池包外壳的外侧上方位置；散热片，其贴合设置在所述电池包外壳的外侧面，且所述散热片的内部上下两侧对称开设有辅助其定位的安装槽；固定块，其固定设置在所述加固安装片的内侧斜面上，且所述固定块的外部活动连接有调节块，所述调节块通过支撑杆与底座相互连接。该绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包，采用新型的结构设计，使得本装置设置有安装加固结构，提高电池包外壳安装的稳定性，且该装置中设置有散热结构，提高装置使用的效果。的效果。的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包


[0001]本技术涉及新能源汽车
，具体为一种绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包。

技术介绍

[0002]电池是新能源汽车中重要的组成部分，蓄电池包装设置在防爆电池包的内部，可以提高对新能源电池的防护性，电池包采用绝缘材料制作，其防护性能更好，申请号为CN202021451173.2的电池包底板、电池包外壳以电池包，通过在电池包外壳中设置上述电池包底板，提高了电池包外壳的抗挤压性和抗冲击性，使得电池包外壳不易变形，但是电池包在安装和使用上还存在一些问题。
[0003]电池包一般直接采用螺栓固定件安装在新能源汽车的内部，安装结构的牢固性有限，新能源汽车在行驶过程中长期颠簸的作用下，可能导致电池包的安装结构逐渐松动，松动后的电池包不利于电能的正常输送，并且新能源电池在供能使用的过程中产生较多的热量，热量集中在电池包上向外散发较慢，不利于内部新能源电池长时间供能。
[0004]所以需要针对上述问题设计一种绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包，以解决上述
技术介绍
中提出电池包一般直接采用螺栓固定件安装在新能源汽车的内部，安装结构的牢固性有限，新能源汽车在行驶过程中长期颠簸的作用下，可能导致电池包的安装结构逐渐松动，松动后的电池包不利于电能的正常输送，并且新能源电池在供能使用的过程中产生较多的热量，热量集中在电池包上向外散发较慢，不利于内部新能源电池长时间供能的问题。r/>[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包，包括：
[0007]电池包外壳，其上端设置有密封作用的电池包密封盖，且所述电池包外壳的外侧面贴合安装有加固安装片；
[0008]上端安装条，其固定设置在所述电池包外壳的外侧上方位置，且所述电池包外壳的外侧下方位置固定设置有下端安装条；
[0009]散热片，其贴合设置在所述电池包外壳的外侧面，且所述散热片的内部上下两侧对称开设有辅助其定位的安装槽；
[0010]固定块，其固定设置在所述加固安装片的内侧斜面上，且所述固定块的外部活动连接有调节块，所述调节块通过支撑杆与底座相互连接，以及所述底座焊接设置在所述加固安装片的内部下表面。
[0011]优选的，所述散热片的高度小于所述电池包外壳的高度，且所述散热片通过安装槽与所述上端安装条和下端安装条卡合连接，以及所述下端安装条与所述加固安装片焊接
为一体化结构，通过上端安装条和下端安装条可以将散热片贴合限定在电池包外壳的外侧，辅助电池包外壳向外排散热量。
[0012]优选的，所述固定块还包括基座和上侧限位齿：
[0013]基座，其贴合固定设置在所述加固安装片的内侧面，且所述基座的外侧开设有侧边滑槽；
[0014]上侧限位齿，其固定安装在所述基座的外部，且所述基座的外部还固定连接有下侧限位齿。
[0015]优选的，所述调节块的内部固定设置有侧边滑块，且所述调节块的内侧焊接固定有凸块，以及所述调节块通过侧边滑块和侧边滑槽与所述基座组成斜向滑动结构，电池包外壳受到行驶汽车影响晃动时，撞击侧面的加固安装片，使得调节块在固定块的外侧相对滑动。
[0016]优选的，所述支撑杆的上端与所述调节块组成转动结构，且所述支撑杆的下端与所述底座组成转动结构，并且所述支撑杆斜向支撑设置在所述加固安装片的内侧，调节块发生滑动趋势时，支撑杆的两端进行转动调节。
[0017]优选的，所述凸块反向对称在所述调节块的内部设置有2个，且所述调节块内部一侧的凸块与所述上侧限位齿卡合对应，同时所述调节块内部另一侧的凸块与所述下侧限位齿卡合对应，凸块卡合限定在上侧限位齿和下侧限位齿的侧面，可以限定调节块的位置。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包，采用新型的结构设计，使得本装置的安装结构较为牢固，并且加固安装片中设置有支撑结构，可以避免电池包外壳安装发生松动，且该装置中设置有散热结构，辅助电池包外壳向外排散热量；
[0019]1.转动结构设置的支撑杆，以及滑动结构设置的调节块，将电池包外壳安装使用后，电池包外壳受到新能源汽车行驶的影响向侧面撞击移动，此时加固安装片内部设置的调节块发生相对滑动趋势，侧面对应的支撑杆进行转动，使得加固安装片较为牢固的设置在电池包外壳的外部，提高电池包外壳安装结构的稳定性；
[0020]2.卡合结构设置的散热片，在安装的过程中，通过安装槽将散热片卡合设置在上端安装条和下端安装条的内部，使得散热片贴合设置在电池包外壳的外部，新能源电池在供能的过程中产生较多的热量，热量分散在电池包外壳上，电池包外壳上的热量传递至散热片上，实现快速向外排散热量。
附图说明
[0021]图1为本技术正面结构示意图；
[0022]图2为本技术散热片侧面结构示意图；
[0023]图3为本技术加固安装片正面结构示意图；
[0024]图4为本技术固定块正面结构示意图；
[0025]图5为本技术散热片俯视结构示意图。
[0026]图中：1、电池包外壳；2、电池包密封盖；3、加固安装片；4、上端安装条；5、下端安装条；6、散热片；7、安装槽；8、固定块；801、基座；802、侧边滑槽；803、上侧限位齿；804、下侧限位齿；9、调节块；10、支撑杆；11、底座；12、侧边滑块；13、凸块。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包，包括：
[0029]电池包外壳1，其上端设置有密封作用的电池包密封盖2，且电池包外壳1的外侧面贴合安装有加固安装片3；
[0030]上端安装条4，其固定设置在电池包外壳1的外侧上方位置，且电池包外壳1的外侧下方位置固定设置有下端安装条5；
[0031]散热片6，其贴合设置在电池包外壳1的外侧面，且散热片6的内部上下两侧对称开设有辅助其定位的安装槽7；
[0032]固定块8，其固定设置在加固安装片3的内侧斜面上，且固定块8的外部活动连接有调节块9，调节块9通过支撑杆10与底座11相互连接，以及底座11焊接设置在加固安装片3的内部下表面。
[0033]本例中散热片6的高度小于电池包外壳1的高度，且散热片6通过安装槽7与上端安装条4和下端安装条5卡合连接，以及下端安装条5与加固安装片3焊接为一体化结构。
[0034]安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包，其特征在于：包括：电池包外壳，其上端设置有密封作用的电池包密封盖，且所述电池包外壳的外侧面贴合安装有加固安装片；上端安装条，其固定设置在所述电池包外壳的外侧上方位置，且所述电池包外壳的外侧下方位置固定设置有下端安装条；散热片，其贴合设置在所述电池包外壳的外侧面，且所述散热片的内部上下两侧对称开设有辅助其定位的安装槽；固定块，其固定设置在所述加固安装片的内侧斜面上，且所述固定块的外部活动连接有调节块，所述调节块通过支撑杆与底座相互连接，以及所述底座焊接设置在所述加固安装片的内部下表面。2.根据权利要求1所述的一种绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包，其特征在于：所述散热片的高度小于所述电池包外壳的高度，且所述散热片通过安装槽与所述上端安装条和下端安装条卡合连接，以及所述下端安装条与所述加固安装片焊接为一体化结构。3.根据权利要求1所述的一种绝缘材料制成的新能源汽车防爆电池包，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐黎明，陈宇鹏，钱广荣，
申请(专利权)人：宜兴市泽威电工材料有限公司，
类型：新型
国别省市：