一种适用于无尘车间的空气压缩机制造技术

技术编号:30738100 阅读:21 留言:0更新日期:2021-11-10 11:43
本实用新型专利技术公开了一种适用于无尘车间的空气压缩机,包括通气组件、动力组件及底座,通气组件包括四通壳体、气道、单向阀及螺母,四通壳体设置在动力组件的上表面,四通壳体内壁镶嵌式设有气道、活塞空腔、温度监测器及气压监测器;气道贯通四通壳体,气道口处均设有单向阀,动力组件包括机壳、固定盘、若干个螺钉、凸轮轴、凸轮、齿轮、轴承及活塞,凸轮轴上贯穿式设有固定盘及轴承,凸轮轴通过轴承与机壳活动式连接;结构紧凑简单,压缩机的内壁设有温度及气压监测器,可以断开压缩机的动力源及时预防故障的发生,减少需要整机时或维修机器对车间环境的影响,较适用于无尘车间,其结构的紧凑更加适用于无尘车间。凑更加适用于无尘车间。凑更加适用于无尘车间。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于无尘车间的空气压缩机


[0001]本技术涉及压缩机
,具体为一种适用于无尘车间的空气压缩机。

技术介绍

[0002]空气压缩机是目前最常用的一种动力源,广泛的应用在我们的日常生活和生产制造中,但是,目前现有的空气压缩机的结构体积较大,使用起来极为不便,且体积的过大会影响整机的速度,维修机器时候成本也很高,当前的空气压缩机大部分缺少监测装置,缺少故障监测的功能可以防止整机或维修的几率,减少灰尘的产生符合无尘车间的要求,因此,设计一种适用于无尘车间的空气压缩机,暨成为目前有待解决的技术问题。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术方案的不足,本技术提供一种适用于无尘车间的空气压缩机,能有效的解决
技术介绍
提出的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种适用于无尘车间的空气压缩机,包括通气组件、动力组件及底座,所述通气组件包括四通壳体、气道、单向阀及螺母,所述四通壳体设置在所述动力组件的上表面,所述四通壳体内壁镶嵌式设有气道、活塞空腔、温度监测器及气压监测器;所述气道贯通四通壳体,所述气道口处均设有单向阀,单向阀上设有外螺纹通过所述螺母旋转式固定设置在所述气道口处;所述动力组件包括机壳、固定盘、若干个螺钉、凸轮轴、凸轮、齿轮、轴承及活塞,所述凸轮轴末端上设有键,所述齿轮及凸轮轴上设有键槽,所述齿轮通过键与所述凸轮轴可拆卸式固定连接,所述凸轮轴贯穿式设有若干个凸轮,所述凸轮的顶部与所述活塞的底部表面抵接,所述凸轮轴上贯穿式设有固定盘及轴承,所述固定盘通过所述螺钉固定设置在所述机壳的侧面,所述轴承镶嵌式设置在所述机壳的内部,所述凸轮轴通过所述轴承与所述机壳活动式连接。
[0006]进一步地阐述,所述活塞活动式设置在所述活塞空腔内。
[0007]进一步地阐述,所述活塞上端表面设有密封推板,所述密封推板紧密贴合所述活塞空腔的内壁表面与所述活塞空腔过盈配合。
[0008]进一步地阐述,所述温度监测器设置在所述活塞空腔的侧面,所述齿轮由一种刚性材料制成。
[0009]进一步地阐述,所述底座设置在所述机壳的底部下表面,所述底座矩阵式均匀分布设有沉孔,所述机壳、四通壳体及底座为一体成形结构。
[0010]进一步地阐述,所述齿轮上设有动力源,所述温度监测器与气压监测器与所述动力源电联接。
[0011]进一步地阐述,所述动力源为电机,所述齿轮与电机转动式配合连接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0013]结构紧凑简单,使用的零件数量少且零件的体积小,压缩机的内壁设有温度及气
压监测器,可以对压缩机进行故障诊断,可以断开压缩机的动力源及时预防故障的发生,减少需要整机时或维修机器对车间环境的影响,较适用于无尘车间,其结构的紧凑更加适用于无尘车间。
附图说明
[0014]图1为压缩机立体结构示意图;
[0015]图2为压缩机剖视图;
[0016]图中标号:
[0017]1‑
机壳,2

四通壳体,3

气道,4

单向阀,5

螺母,6

活塞空腔,7

温度监测器,8

气压监测器,9

固定盘,10

螺钉,11

凸轮轴,12

凸轮,13

齿轮,14

轴承,15

活塞,16

键,17

密封推板,18

沉孔,19

弹簧,20

底座。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1

2所示的一种适用于无尘车间的空气压缩机,包括通气组件、动力组件及底座20,通气组件包括了四通壳体2、气道3、单向阀4还有螺母5,四通壳体2是设置在动力组件的上表面的地方,后面会提及到该四通壳体2和机壳1的具体的结构关系,四通壳体2内壁镶嵌式设有气道3、活塞空腔6、温度监测器7及气压监测器8;气道3贯通地存在于四通壳体2的内部,气道3口的进气口或者排气口的地方都设置了单向阀4,单向阀4的端口处都设有外螺纹通过螺母5旋转式固定设置在气道3口处,除了为了固定单向阀4外也是为了连接气管而准备的;动力组件包括机壳1、固定盘9、若干个螺钉10、凸轮12轴11、凸轮12、齿轮13、轴承14及活塞15,凸轮12轴11末端上设有键16,齿轮13和凸轮12轴11上都设有键槽,齿轮13通过键16跟凸轮12轴11的末端可拆卸式固定连接,凸轮12轴11贯穿式设有若干个凸轮12,这些凸轮12的高度错开分布,这些凸轮12的作用可以使活塞15在活塞空腔6内做往复运动,凸轮12的顶部和活塞15的底部表面抵接,顶柱其向上活动,而活塞15内有弹簧19使其向上顶冲后可以回落复位,为下一次向上压缩作准备,凸轮12轴11上贯穿式设有固定盘9和轴承14,固定盘9通过螺钉10固定设置在所述机壳1的侧面,轴承14镶嵌式设置在机壳1的内部,凸轮12轴11通过轴承14与所述机壳1活动式连接,为减少凸轮12轴11的转动上摩擦损耗所以要配备两个轴承14,使其可以顺滑的滚动。
[0020]活塞15活动式设置在所述活塞空腔6内,在该活塞空腔6内做往复直线运动;活塞15上端表面设有密封推板17,由于密封推板17要对空气做功,所以该气密性及其韧性要有一定的要求,密封推板17紧密贴合所述活塞空腔6的内壁表面和活塞空腔6过盈配合;温度监测器7设置在所述活塞空腔6的侧面,对空气做功时候机械能的一部分会转化为内能,一部分的热量会转移到四通壳体2的内壁从而转入到温度监测器7,齿轮13由一种刚性材料制成;底座20设置在所述机壳1的底部下表面,底座20矩阵式均匀分布设有沉孔18,机壳1、四通壳体2还有底座20为一体成形结构;齿轮13上设有动力源,温度监测器7与气压监测器8与
所述动力源电联接;动力源为电机,所述齿轮13与电机转动式配合连接,电机和气压监测器8及温度监测器7之间通过单片机及PCB电路电联接,当工作一段时间后产生的热量的多少会一直被温度监测器7监测到成为工作是否正常的一个参数,而气压监测器8是监测通气组件的气密性及判断是否压力过大,从而停止电机的运作来降低事故的发生,且气密性是一个空气压缩机最重要的指标,若气密性有所改变,证明需要更换防止生产的停滞,这一方法被广泛运用于故障诊断中,这是也是故障诊断中最有价值的地方。
[0021]对于本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用于无尘车间的空气压缩机,其特征在于:包括通气组件、动力组件及底座,所述通气组件包括四通壳体、气道、单向阀及螺母,所述四通壳体设置在所述动力组件的上表面,所述四通壳体内壁镶嵌式设有气道、活塞空腔、温度监测器及气压监测器;所述气道贯通四通壳体,所述气道口处均设有单向阀,单向阀上设有外螺纹通过所述螺母旋转式固定设置在所述气道口处;所述动力组件包括机壳、固定盘、若干个螺钉、凸轮轴、凸轮、齿轮、轴承及活塞,所述凸轮轴末端上设有键,所述齿轮及凸轮轴上设有键槽,所述齿轮通过键与所述凸轮轴可拆卸式固定连接,所述凸轮轴贯穿式设有若干个凸轮,所述凸轮的顶部与所述活塞的底部表面抵接,所述凸轮轴上贯穿式设有固定盘及轴承,所述固定盘通过所述螺钉固定设置在所述机壳的侧面,所述轴承镶嵌式设置在所述机壳的内部,所述凸轮轴通过所述轴承与所述机壳活动式连接。2.根据权利要求1所述的一种适用于无尘车间的空气压...

【专利技术属性】
技术研发人员:王万权肖翼陈志新
申请(专利权)人:东莞市扬帆净化技术有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1