一种防止淬火油槽内废气外溢的装置，淬火油槽箱体上部装有盖板，淬火油槽箱体侧面装有导轨，导轨上置有密封盖，密封盖“倒L”形横向部分位于盖板上面，竖向部分位于淬火油槽箱体左侧外面，密封盖对应的淬火油槽箱体上开有契合的开口，淬火工件筐经吊索挂装在吊机行车上；盖板上设有与淬火油槽箱体内部相连通的排气口管和2个补油管，排气口管L型横向部分的出口内装有抽风机，盖板内侧装有油烟感应器，淬火箱体外围设有冷媒循环夹套；本实用新型专利技术结构简单，环保无污染，可以有效控制在淬火工件筐进入淬火油淬火过程产生油烟废气时，有害物质的外溢排放，同时降低废气温度，减轻对后续废气处理装置的处理负荷，有良好的社会和经济效益。益。益。
【技术实现步骤摘要】
一种防止淬火油槽内废气外溢的装置
[0001]本技术涉及淬火
，特别是一种防止淬火油槽内废气外溢的装置。
技术介绍
[0002]淬火是把工件加热到临界点以上的淬火温度并保持一段时同，然后把工件迅速地投入淬火槽内淬火，采用淬火油介质淬火过程中，接触到高温工件的淬火油迅速汽化，在工件表面和空气中的氧混合燃烧，形成大量的油烟，现有淬火油槽不能较好地密闭，导致油烟中的有害物质外溢，不仅会对工作人员的健康产生危害，而且淬火油烟温度较高，不利于后续废气处理装置直接处理。鉴于现有技术的不足，亟需一种能够有效控制废气外溢排放的环保型淬火油槽，避免油烟中有害物质外溢，但至今未见公开报导。
技术实现思路
[0003]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种防止淬火油槽内废气外溢的装置，可有效解决油烟中的有害物质外溢会对工作人员的健康产生危害，而且淬火油烟温度较高，不利于后续废气处理装置直接处理的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术解决的技术方案是，一种防止淬火油槽内废气外溢的装置，包括淬火油槽箱体、盖板和抽风机，所述的淬火油槽箱体为上部开口的空心方箱体，上部开口处装有盖板，淬火油槽箱体左侧外面装有横向的导轨，导轨上置有滑动的密封盖，密封盖是由下部的方形和上部的“倒L”形构成的一体结构，“倒L”形横向部分位于盖板上面，竖向部分位于淬火油槽箱体左侧外面，密封盖对应的淬火油槽箱体左侧和盖板上开有与密封盖相契合的开口，构成密封盖的滑动密封结构，淬火工件筐经吊索挂装在吊机行车上，吊机行车置于行车滑轨上，淬火工件筐经开口进入到淬火油槽箱体内；盖板上分别设有与淬火油槽箱体内部相连通的排气口管和2个补油管，排气口管呈L 型，L 型横向部分的出口内装有抽风机，盖板内侧装有油烟感应器，油烟感应器和抽风机分别与PLC控制器相连，构成抽风机的启停控制结构，淬火油槽箱体外围设有冷媒循环夹套，以调节控制淬火油槽内油温。
[0005]本技术结构简单，易生产制作，使用安全方便，环保无污染，可以有效控制在淬火工件筐进入淬火油淬火过程产生油烟废气时，有害物质的外溢排放，同时降低废气温度，减轻对后续废气处理装置的处理负荷，有良好的社会和经济效益。
附图说明
[0006]图1是本技术结构示意图。
具体实施方式
[0007]以下结合附图和具体情况对本技术的具体实施方式作详细说明。
[0008]结合附图给出，一种防止淬火油槽内废气外溢的装置，包括淬火油槽箱体、盖板和
抽风机，所述的淬火油槽箱体5为上部开口的空心方箱体，上部开口处装有盖板14，淬火油槽箱体5左侧外面装有横向的导轨4，导轨4上置有滑动的密封盖3，密封盖3是由下部的方形和上部的“倒L”形构成的一体结构，“倒L”形横向部分位于盖板14上面，竖向部分位于淬火油槽箱体5左侧外面，密封盖3对应的淬火油槽箱体5左侧和盖板14上开有与密封盖3相契合的开口13，构成密封盖3的滑动密封结构，淬火工件筐6经吊索2挂装在吊机行车1上，吊机行车1置于行车滑轨18上，淬火工件筐6经开口13进入到淬火油槽箱体5内；盖板14上分别设有与淬火油槽箱体5内部相连通的排气口管8和2个补油管7，排气口管8呈L 型，L 型横向部分的出口内装有抽风机15，盖板14内侧装有油烟感应器9，油烟感应器9和抽风机15分别与PLC控制器相连，构成抽风机15的启停控制结构，淬火油槽箱体5外围设有冷媒循环夹套10（公知技术），以调节控制淬火油槽内油温。
[0009]为保证更好的实施效果，所述的淬火油槽箱体5外壁上部装有第一液位报警器11，第一液位报警器11的探头与淬火油槽箱体5内部相连通，淬火油槽箱体5外壁下部装有第二液位报警器12，第二液位报警器12的探头与淬火油槽箱体5内部相连通，第一液位报警器11和第二液位报警器12分别与PLC控制器相连，分别用于高、低液位的监视与控制，用于实时监测淬火油槽内淬火油量，从而控制补油装置的启停。
[0010]所述的第一液位报警器11的位置低于开口13下面的位置。
[0011]所述的淬火油槽箱体5外面上套装有冷媒循环夹套10，在冷媒循环夹套10内通入循环冷却介质用于对淬火油槽箱体5内的油温进行控制。
[0012]所述的补油管7对称设置在排气口管8两侧，伸进淬火油槽箱体5内的进口处装有喷头17。
[0013]所述的排气口管8L 型横向部分的出口与另设的废气收集管道相连通。
[0014]所述的淬火工件筐6为镂空金属筐。
[0015]所述的密封盖3的四周包裹有一周耐高温橡胶16，密封盖3下部为方形，长和宽均大于淬火工件筐6的宽和高，以便淬火工件筐6从下部方形处进入，吊索2在密封盖3“倒L”形的横向部分内移动。
[0016]所述的补油管7和排气口管8与淬火油槽箱体5接触的位置均装有耐高温密封圈。
[0017]上述所述工件的连接处均装有耐高温密封垫，避免烟气泄露。
[0018]本技术在具体使用时，先将补油管7与另设的补油装置相连，在淬火油槽箱体5外侧的冷媒循环夹套10内通入循环冷却介质对淬火油槽箱体5内的淬火油温度进行冷却控制，吊索2带动淬火工件筐6通过预留的开口13（即进件轨道）进入淬火油槽箱体5内，迅速推动密封盖3在导轨4上滑动，将开口13处密封，淬火工件筐6开始向下移动准备进行淬火时，补油装置和抽风机15同时启动，通过喷头17向废气喷淋淬火油，补油装置与淬火工段同启同停，将油烟废气充分喷淋冷却，补油装置与淬火工段同起同停，减少有害物质排放的同时降低废气温度，减轻对后续废气处理装置的处理负荷，待工件淬火完毕且出料完成后，油烟感应器9无法感应到废气产生时，将数据传至PLC控制器，抽风机15停止，从而做到对油烟废气充分收集。淬火油槽箱体安装高、低液位报警装置，避免因淬火油过多、过少造成其他风险事故。
[0019]要指出的是，上述仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当可利
用上述揭示的
技术实现思路
作出更动或者修饰为等同变化的等效实施例，均落在本技术的保护范围内。
[0020]本技术结构简单，易生产制作，与现有技术相比，有以下优点：
[0021]（1）、密封盖在淬火油槽箱体左侧外面横向的导轨上进行移动，实现吊索和淬火工件筐进件轨道的密封，可以有效控制在淬火工件筐进入淬火油淬火过程产生油烟时，有害物质的外溢排放；
[0022]（2）、吊索带动淬火工件筐通过预留的开口进出淬火油槽，在满足进出件需求的情况下，有效减少淬火油槽敞口面积，可以达到不影响行车起吊的情况下，减少淬火废气有害物质对环境的污染；
[0023]（3）、补油管处的喷头向排气管道下方废气喷淋淬火油，将油烟废气充分喷淋冷却，补油装置与淬火工段同起同停，减少有害物质排放的同时降低废气温度，减轻对后续废气处理装置的处理负荷；
[0024]（4）、待工件淬火完毕本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防止淬火油槽内废气外溢的装置，包括淬火油槽箱体、盖板和抽风机，其特征在于，所述的淬火油槽箱体（5）为上部开口的空心方箱体，上部开口处装有盖板（14），淬火油槽箱体（5）左侧外面装有横向的导轨（4），导轨（4）上置有滑动的密封盖（3），密封盖（3）是由下部的方形和上部的“倒L”形构成的一体结构，“倒L”形横向部分位于盖板（14）上面，竖向部分位于淬火油槽箱体（5）左侧外面，密封盖（3）对应的淬火油槽箱体（5）左侧和盖板（14）上开有与密封盖（3）相契合的开口（13），构成密封盖（3）的滑动密封结构，淬火工件筐（6）经吊索（2）挂装在吊机行车（1）上，吊机行车（1）置于行车滑轨（18）上，淬火工件筐（6）经开口（13）进入到淬火油槽箱体（5）内；盖板（14）上分别设有与淬火油槽箱体（5）内部相连通的排气口管（8）和2个补油管（7），排气口管（8）呈L 型，L 型横向部分的出口内装有抽风机（15），盖板（14）内侧装有油烟感应器（9），油烟感应器（9）和抽风机（15）分别与PLC控制器相连，构成抽风机（15）的启停控制结构，淬火油槽箱体（5）外围设有冷媒循环夹套（10），以调节控制淬火油槽内油温。2.根据权利要求1所述的防止淬火油槽内废气外溢的装置，其特征在于，所述的淬火油槽箱体（5）外壁上部装有第一液位报警器（11），第一液位报警器（11）的探头与淬火油槽箱体（5）内部相连通，淬火油槽箱体（5）外壁下部装有第二液位报警器（12），第二液位报警器（12）的探头与淬火油槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：栗晓燕，贺文雅，龚言言，李烁烁，谢悦，
申请(专利权)人：郑州大学环境技术咨询工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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