空调管路用补弯工装制造技术

技术编号:30737494 阅读:16 留言:0更新日期:2021-11-10 11:42
本实用新型专利技术公开了补弯工装技术领域的空调管路用补弯工装,包括工作台,所述工作台底部的四角处均固定连接有支腿,所述工作台顶部的左侧固定连接有放置架,所述工作台的顶部设置有固定机构,所述放置架的右侧设置有固定柱,且固定柱固定连接于工作台的顶部,所述工作台顶部的前侧固定连接有固定座,所述固定座的顶部连接有第一电动液压推杆,所述第一电动液压推杆上连接有推头。本实用新型专利技术能够快速对空调管路进行二次弯管作业,且在补弯作业时,能够对空调管路进行夹持固定处理,避免管路在弯管作业时滑动而影响弯管效果,本实用新型专利技术补弯效果好,工作效率高,通用性强,方便人们使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
空调管路用补弯工装


[0001]本技术涉及补弯工装
,具体为空调管路用补弯工装。

技术介绍

[0002]随着汽车业的迅猛发展和人们生活水平的提高,汽车空调在作为汽车必备元素的同时,人们对汽车品质和舒适度的要求也是越来越高。空调管路作为空调系统中的连接部件,起着十分重要的作用,在空调管路的弯管过程中为了防止弯管多段之间的干涉问题,不会采用一步到位的方式进行弯管,而是采用补弯的方式进行二次弯管以满足产品需求,然而,当前对空调管路的二次弯管作业大多需要通过人工完成,这无疑会降低二次弯管的工作效率,增加操作人员的劳动强度,费时费力,不利于补弯效果的提升,并且也会增加企业的人工成本,因此,空调管路用补弯工装很有实际价值随着汽车业的迅猛发展和人们生活水平的提高,汽车空调在作为汽车必备元素的同时,人们对汽车品质和舒适度的要求也是越来越高。空调管路作为空调系统中的连接部件,起着十分重要的作用,在空调管路的弯管过程中为了防止弯管多段之间的干涉问题,不会采用一步到位的方式进行弯管,而是采用补弯的方式进行二次弯管以满足产品需求,然而,当前对空调管路的二次弯管作业大多需要通过人工完成,这无疑会降低二次弯管的工作效率,增加操作人员的劳动强度,费时费力,不利于补弯效果的提升,并且也会增加企业的人工成本,因此,空调管路用补弯工装很有实际价值。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供空调管路用补弯工装,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:空调管路用补弯工装,包括工作台,所述工作台底部的四角处均固定连接有支腿,所述工作台顶部的左侧固定连接有放置架,所述工作台的顶部设置有固定机构,所述放置架的右侧设置有固定柱,且固定柱固定连接于工作台的顶部,所述工作台顶部的前侧固定连接有固定座,所述固定座的顶部连接有第一电动液压推杆,所述第一电动液压推杆上连接有推头。
[0005]优选的,所述固定机构包括顶板,所述顶板底部的前后侧均固定连接有立杆,所述顶板的底部固定连接有第二电动液压推杆,所述第二电动液压推杆的底部连接有夹持弧板,所述放置架处在两组立杆之间,且两组立杆均固定连接于工作台的顶部。
[0006]优选的,所述夹持弧板的顶部固定连接有导正杆,所述导正杆的外周活动套接有导向环,且导向环与顶板固定连接。
[0007]优选的,所述导正杆的顶部设置有限位板,且导正杆与限位板之间通过螺栓固定连接。
[0008]优选的,所述推头的底部固定连接有活动滑块,所述工作台的顶部设置有与活动滑块匹配的导向滑槽,且活动滑块活动设置于导向滑槽的内腔之中。
[0009]优选的,所述放置架的内腔底部设置有弧度槽,所述弧度槽以及夹持弧板的内腔均胶黏固定有橡胶防滑垫层。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0011]将需要弯管作业的管路放置在放置架内腔后,再由第二电动液压推杆带动夹持弧板向下对空调管路进行夹持固定处理,避免管路在弯管作业时滑动而影响弯管效果。管路的一侧靠着固定柱,通过第一电动液压推杆带动推头运动并推动管路的另一侧实现对管路的快速弯管作业,使得本技术补弯效果好,工作效率高,通用性强,方便人们使用。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图;
[0013]图2为本技术固定机构结构示意图;
[0014]图3为本技术活动滑块结构示意图。
[0015]图中:1、工作台;2、支腿;3、固定座;4、第一电动液压推杆;5、推头;6、导向滑槽;7、固定柱;8、放置架;9、固定机构;10、导向环;11、导正杆;12、限位板;13、弧度槽;14、活动滑块;16、立杆;17、顶板;18、第二电动液压推杆;19、夹持弧板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0017]实施例1:
[0018]请参阅图1,图3,本技术提供一种技术方案:空调管路用补弯工装,包括工作台1,工作台1底部的四角处均固定连接有支腿2,工作台1顶部的左侧固定连接有放置架8,工作台1的顶部设置有固定机构9,放置架8的右侧设置有固定柱7,且固定柱7固定连接于工作台1的顶部,工作台1顶部的前侧固定连接有固定座3,固定座3的顶部连接有第一电动液压推杆4,第一电动液压推杆4上连接有推头5。空调管路的一侧靠着固定柱7,再由第一电动液压推杆4带动推头5对空调管路的另一侧进行快速弯管作业,工作效率高。
[0019]固定机构9包括顶板17,顶板17底部的前后侧均固定连接有立杆16,顶板17的底部固定连接有第二电动液压推杆18,第二电动液压推杆18的底部连接有夹持弧板19,在第二电动液压推杆18带动下,夹持弧板19向下对空调管路外表面进行夹持固定处理,放置架8处在两组立杆16之间,且两组立杆16均固定连接于工作台1的顶部。
[0020]推头5的底部固定连接有活动滑块14,工作台1的顶部设置有与活动滑块14匹配的导向滑槽6,且活动滑块14活动设置于导向滑槽6的内腔之中。通过导向滑槽6对活动滑块14运动的导向处理,使得推头5在运动的过程中不会出现位置偏斜,从而保障推头5运动的平顺性以及稳定性。
[0021]放置架8的内腔底部设置有弧度槽13,弧度槽13以及夹持弧板19的内腔均胶黏固定有橡胶防滑垫层。通过橡胶防滑垫层一方面可以增大与管路之间的摩擦力,使得夹持弧板19能够更加稳定的对空调管路进行夹持作业,另一方面,由于橡胶防滑垫层为软质材料,
也可避免夹持弧板19对管路进行夹持作业时对其造成损伤。
[0022]工作原理:
[0023]本技术在使用的过程中,先将需要弯管作业的管路放置在放置架8内腔后,之后,在第二电动液压推杆18带动下,夹持弧板19向下对空调管路外表面进行夹持固定处理,夹持固定管路后,此时,空调管路的一侧靠着固定柱7,再由第一电动液压推杆4带动推头5对空调管路的另一侧进行快速弯管作业,工作效率高。
[0024]实施例2:
[0025]该实施例不同于第一个实施例的是:夹持弧板19的顶部固定连接有导正杆11,导正杆11的外周活动套接有导向环10,且导向环10与顶板17固定连接。在第二电动液压推杆18带动夹持弧板19向下运动并对空调管路进行夹持作业时,通过导正杆11对夹持弧板19的运动进行导正处理,从而避免夹持弧板19在上下运动的过程中出现位置偏斜,始终沿着竖直方向运动,保障夹持弧板19运动的稳定性。导正杆11的顶部设置有限位板12,且导正杆11与限位板12之间通过螺栓固定连接。通过限位板12对导正杆11运动的行程进行限位处理,从而避免导正杆11在跟随夹持弧板19运动的过程中与导向本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.空调管路用补弯工装,包括工作台(1),其特征在于:工作台(1)底部的四角处均固定连接有支腿(2),工作台(1)顶部的左侧固定连接有放置架(8),工作台(1)的顶部设置有固定机构(9),放置架(8)的右侧设置有固定柱(7),且固定柱(7)固定连接于工作台(1)的顶部,工作台(1)顶部的前侧固定连接有固定座(3),固定座(3)的顶部连接有第一电动液压推杆(4),第一电动液压推杆(4)上连接有推头(5)。2.根据权利要求1所述的空调管路用补弯工装,其特征在于:固定机构(9)包括顶板(17),顶板(17)底部的前后侧均固定连接有立杆(16),顶板(17)的底部固定连接有第二电动液压推杆(18),第二电动液压推杆(18)的底部连接有夹持弧板(19),放置架(8)处在两组立杆(16)之间,且两组立杆(16)均固定连接于工作台(1)的顶部。...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈华
申请(专利权)人:和高空调器材上海有限公司
类型:新型
国别省市:

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