一种耐高温效果好的汽车发动机用螺栓制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐高温效果好的汽车发动机用螺栓，包括螺帽，所述螺帽的底部固定连接有螺杆，所述螺帽的表面套设有螺帽套，所述螺杆包括基层，所述基层的表面设置有耐热层，所述耐热层的表面设置有耐磨层，所述耐磨层的表面设置有耐磨涂层，所述螺帽套包括橡胶缓冲层，所述橡胶缓冲层的表面设置有加强层，所述加强层的表面设置有防腐层，所述螺帽的材质与螺杆相同。本实用新型专利技术通过设置螺帽、螺杆、螺帽套、基层、耐热层、耐磨层、耐磨涂层、橡胶缓冲层、加强层和防腐层，提高了整个螺栓的耐高温性能和耐磨性能，解决了现有汽车发动机用螺栓实用性较低的问题，该汽车发动机用螺栓，具备实用性高的优点，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种耐高温效果好的汽车发动机用螺栓


[0001]本技术涉及汽车配件
，具体为一种耐高温效果好的汽车发动机用螺栓。

技术介绍

[0002]汽车由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于载运人员或货物，汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车发动机上一些部位需要使用螺栓进行固定，但是现有的螺栓实用性较差，螺栓没有很好的耐磨性能和耐高温性能，长时间在高温环境下进行使用降低了螺栓的使用寿命，不利于使用。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种耐高温效果好的汽车发动机用螺栓，具备实用性高的优点，解决了现有汽车发动机用螺栓实用性较低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种耐高温效果好的汽车发动机用螺栓，包括螺帽，所述螺帽的底部固定连接有螺杆，所述螺帽的表面套设有螺帽套，所述螺杆包括基层，所述基层的表面设置有耐热层，所述耐热层的表面设置有耐磨层，所述耐磨层的表面设置有耐磨涂层，所述螺帽套包括橡胶缓冲层，所述橡胶缓冲层的表面设置有加强层，所述加强层的表面设置有防腐层，所述螺帽的材质与螺杆相同。
[0005]优选的，所述螺杆的表面从上至下依次套设有垫片和螺母，所述螺杆的表面与螺母通过螺纹连接，所述螺杆的表面与垫片接触。
[0006]优选的，所述基层的材质采用碳钢合金材料，所述耐热层的材质采用陶瓷金属材料。
[0007]优选的，所述耐磨层的材质采用镍铬合金层，所述耐磨涂层的材质采用碳化钨钴硬质合金。
[0008]优选的，所述橡胶缓冲层的材质采用橡胶制成，所述加强层的材质采用PPS聚苯硫醚，所述防腐层的材质采用聚四氟乙烯涂层。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0010]1、本技术通过设置螺帽、螺杆、螺帽套、基层、耐热层、耐磨层、耐磨涂层、橡胶缓冲层、加强层和防腐层，提高了整个螺栓的耐高温性能和耐磨性能，解决了现有汽车发动机用螺栓实用性较低的问题，该汽车发动机用螺栓，具备实用性高的优点，值得推广。
[0011]2、本技术通过设置螺帽套，能够起到保护螺帽的作用，通过设置耐热层，陶瓷金属材料能够提高整个螺栓的耐高温性能，通过设置耐磨层和耐磨涂层，镍铬合金层和碳化钨钴硬质合金能够提高整个螺栓表面的耐磨性能，通过设置橡胶缓冲层，橡胶材料能够起到缓冲的作用，更好的保护螺帽，通过设置加强层，PPS聚苯硫醚具有机械强度高、耐高
温、耐化学药品性、难燃、热稳定性好、电性能优良等优点，在电子、汽车、机械及化工领域均有广泛应用，能够更好地保护螺帽，通过设置防腐层，聚四氟乙烯涂层能够起到耐腐蚀的作用，提高螺帽套的使用寿命。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术螺杆的组成结构示意图；
[0014]图3为本技术螺帽套的组成结构示意图。
[0015]图中：1、螺帽；2、螺杆；3、螺帽套；4、基层；5、耐热层；6、耐磨层；7、耐磨涂层；8、橡胶缓冲层；9、加强层；10、防腐层；11、垫片；12、螺母。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]在技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0018]在技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0019]请参阅图1
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3，一种耐高温效果好的汽车发动机用螺栓，包括螺帽1，螺帽1的底部固定连接有螺杆2，螺帽1的表面套设有螺帽套3，螺杆2包括基层4，基层4的表面设置有耐热层5，耐热层5的表面设置有耐磨层6，耐磨层6的表面设置有耐磨涂层7，螺帽套3包括橡胶缓冲层8，橡胶缓冲层8的表面设置有加强层9，加强层9的表面设置有防腐层10，螺帽1的材质与螺杆2相同，螺杆2的表面从上至下依次套设有垫片11和螺母12，螺杆2的表面与螺母12通过螺纹连接，螺杆2的表面与垫片11接触，基层4的材质采用碳钢合金材料，耐热层5的材质采用陶瓷金属材料，耐磨层6的材质采用镍铬合金层，耐磨涂层7的材质采用碳化钨钴硬质合金，橡胶缓冲层8的材质采用橡胶制成，加强层9的材质采用PPS聚苯硫醚，防腐层10的材质采用聚四氟乙烯涂层，通过设置螺帽套3，能够起到保护螺帽1的作用，通过设置耐热层5，陶瓷金属材料能够提高整个螺栓的耐高温性能，通过设置耐磨层6和耐磨涂层7，镍铬合金层和碳化钨钴硬质合金能够提高整个螺栓表面的耐磨性能，通过设置橡胶缓冲层8，橡胶材料能够起到缓冲的作用，更好的保护螺帽1，通过设置加强层9，PPS聚苯硫醚具有机械强度高、耐高温、耐化学药品性、难燃、热稳定性好、电性能优良等优点，在电子、汽车、机械及化
工领域均有广泛应用，能够更好地保护螺帽1，通过设置防腐层10，聚四氟乙烯涂层能够起到耐腐蚀的作用，提高螺帽套3的使用寿命，通过设置螺帽1、螺杆2、螺帽套3、基层4、耐热层5、耐磨层6、耐磨涂层7、橡胶缓冲层8、加强层9和防腐层10，提高了整个螺栓的耐高温性能和耐磨性能，解决了现有汽车发动机用螺栓实用性较低的问题，该汽车发动机用螺栓，具备实用性高的优点，值得推广。
[0020]使用时，螺帽套3能够起到保护螺帽1的作用，耐热层5中的陶瓷金属材料能够提高整个螺栓的耐高温性能，耐磨层6和耐磨涂层7中的镍铬合金层和碳化钨钴硬质合金能够提高整个螺栓表面的耐磨性能，橡胶缓冲层8中的橡胶材料能够起到缓冲的作用，更好的保护螺帽1，加强层9中的PPS聚苯硫醚具有机械强度高、耐高温、耐化学药品性、难燃、热稳定性好、电性能优良等优点，在电子、汽车、机械及化工领域均有广泛应用，能够更好地保护螺帽1，防腐层10中的聚四氟乙烯涂层能够起到耐腐蚀的作用，提高螺帽套3的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐高温效果好的汽车发动机用螺栓，包括螺帽(1)，其特征在于：所述螺帽(1)的底部固定连接有螺杆(2)，所述螺帽(1)的表面套设有螺帽套(3)，所述螺杆(2)包括基层(4)，所述基层(4)的表面设置有耐热层(5)，所述耐热层(5)的表面设置有耐磨层(6)，所述耐磨层(6)的表面设置有耐磨涂层(7)，所述螺帽套(3)包括橡胶缓冲层(8)，所述橡胶缓冲层(8)的表面设置有加强层(9)，所述加强层(9)的表面设置有防腐层(10)，所述螺帽(1)的材质与螺杆(2)相同。2.根据权利要求1所述的一种耐高温效果好的汽车发动机用螺栓，其特征在于：所述螺杆(2)的表面从上至下依次套设有垫片(11)和螺母(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨清山，
申请(专利权)人：晋江市曙光机械有限公司，
类型：新型
国别省市：