一种汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种汽车座椅，座椅的底部两侧设有滑轨，滑轨的两端固定有前脚罩盖和后脚罩盖，滑轨上设有中间装饰盖，所述中间装饰盖通过两侧翻边包裹并固定在滑轨的中间裸露部分，所述中间装饰盖的两端均设有卡爪，所述前脚罩盖、后脚罩盖均设有与所述卡爪匹配的扣位，所述中间装饰盖的两端通过卡爪与所述前脚罩盖、后脚罩盖的扣位卡接固定。本实用新型专利技术使滑轨中间部分的钣金不外漏，提高座椅的整体外观商品性，同时使滑轨前后两端塑料饰盖不易松脱。时使滑轨前后两端塑料饰盖不易松脱。时使滑轨前后两端塑料饰盖不易松脱。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅


[0001]本技术涉及汽车零部件
，特别是涉及一种汽车座椅。

技术介绍

[0002]乘用车座椅一般通过滑轨来实现前后移动调节，而滑轨前后两端均为钣金锋利锐边，有割伤前后排乘客脚部的风险，因此常设计前后两个塑料饰盖固定在滑轨前后两端，例如公告号为CN201808469U、公告日为2011.4.27的中国专利
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汽车座椅滑轨后端盖，其通过对后端盖的设计改进使不小心掉落滑轨的外物易于顶出，但滑轨中间部分仍有钣金外漏，整体外观商品性较差，且由于饰盖限位不足，从而易导致饰盖松脱。为了提升座椅的整体外观商品性，并且使滑轨前后两端塑料饰盖不易松脱，急需开发一种能整体包裹座椅滑轨的塑料饰盖。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种汽车座椅，在座椅的滑轨中间增加一个塑料饰盖，使滑轨中间部分的钣金不外漏，提高座椅的整体外观商品性，同时使滑轨前后两端塑料饰盖不易松脱。
[0004]本技术的技术方案为：
[0005]一种汽车座椅，座椅的底部两侧设有滑轨，滑轨的两端固定有前脚罩盖和后脚罩盖，滑轨上设有中间装饰盖，所述中间装饰盖通过两侧翻边包裹并固定在滑轨的中间裸露部分，所述中间装饰盖的两端均设有卡爪，所述前脚罩盖、后脚罩盖均设有与所述卡爪匹配的扣位，所述中间装饰盖的两端通过卡爪与所述前脚罩盖、后脚罩盖的扣位卡接固定。
[0006]进一步，所述中间装饰盖的两侧翻边形成U型结构对滑轨进行包裹。
[0007]进一步，所述中间装饰盖的一侧设有加强板，增强结构强度。r/>[0008]进一步，所述前脚罩盖通过与滑轨工艺孔卡接的方式装配并固定在滑轨的前端。
[0009]进一步，所述后脚罩盖通过与滑轨工艺孔卡接的方式装配并固定在滑轨的后端。
[0010]进一步，所述中间装饰盖的底部设有加强筋，增强结构强度。
[0011]进一步，所述中间装饰盖为塑料饰盖。
[0012]进一步，所述中间装饰盖通过塑料一体成型。
[0013]进一步，所述前脚罩盖为塑料饰盖。
[0014]进一步，所述后脚罩盖为塑料饰盖。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]本技术的座椅在滑轨的中间部分增加一个中间装饰盖，通过两侧翻边包裹并固定在滑轨的中间裸露部分上，并与滑轨的前脚罩盖、后脚罩盖通过卡爪与扣位卡接固定。该技术装配工艺简单，开发周期短，使金属滑轨能被塑料的中间装饰盖完全遮蔽，不易被乘客看到，提升了座椅的整体外观商品性，同时使滑轨前后两端的前脚罩盖与后脚罩盖不易松脱。
附图说明
[0017]图1是中间装饰盖安装在座椅的滑轨上的示意图；
[0018]图2是中间装饰盖的结构示意图；
[0019]图3是中间装饰盖包裹滑轨的装配截面示意图；
[0020]图4是中间装饰盖与前脚罩盖、后脚罩盖的连接示意图；
[0021]图中：滑轨1、前脚罩盖2、后脚罩盖3、中间装饰盖4、加强板401、加强筋402、卡爪5、扣位6。
具体实施方式
[0022]附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
[0023]实施例1：
[0024]如图1
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图4所示，一种汽车座椅，座椅的底部两侧设有滑轨1，滑轨1的两端固定有前脚罩盖2和后脚罩盖3，滑轨1上设有中间装饰盖4，前脚罩盖2和后脚罩盖3均通过与滑轨1工艺孔卡接的方式装配并固定在滑轨1的前后两端，中间装饰盖4的两侧翻边形成U型结构对滑轨1的中间裸露部分进行包裹，中间装饰盖4的两端均设有卡爪5，前脚罩盖2、后脚罩盖3均设有与卡爪5匹配的扣位6，中间装饰盖4的两端通过卡爪5与前脚罩盖2、后脚罩盖3的扣位6卡接固定。
[0025]在本实施例中，中间装饰盖4的一侧设有加强板7，中间装饰盖4的底部设有加强筋8，增强结构强度。
[0026]在本实施例中，中间装饰盖4、前脚罩盖2、后脚罩盖3均为通过塑料一体成型的塑料饰盖。
[0027]本技术的中间装饰盖4通过两侧翻边包裹并固定在滑轨1的中间裸露部分上，并与滑轨1的前脚罩盖2、后脚罩盖3通过卡爪5与扣位6卡接固定。本技术的装配工艺简单，开发周期短，使金属滑轨能被塑料的中间装饰盖完全遮蔽，不易被乘客看到，提升了座椅的整体外观商品性，同时使滑轨前后两端的前脚罩盖与后脚罩盖不易松脱，提升装配的稳定性。
[0028]显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非是对本技术的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术权利要求的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅，座椅的底部两侧设有滑轨，滑轨的两端固定有前脚罩盖和后脚罩盖，其特征在于，滑轨上设有中间装饰盖，所述中间装饰盖通过两侧翻边包裹并固定在滑轨的中间裸露部分，所述中间装饰盖的两端均设有卡爪，所述前脚罩盖、后脚罩盖均设有与所述卡爪匹配的扣位，所述中间装饰盖的两端通过卡爪与所述前脚罩盖、后脚罩盖的扣位卡接固定。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述中间装饰盖的两侧翻边形成U型结构对滑轨进行包裹。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述中间装饰盖的一侧设有加强板。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅，其特征在于，所述前脚罩盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：林晓瀚，张卫国，刘建国，刘志潜，吴湧毅，
申请(专利权)人：广汽乘用车有限公司，
类型：新型
国别省市：