一种摩托车货架固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摩托车货架固定装置，包括定位环，所述定位环的内部顶端固定连接有连接头，所述定位环的中心处固定连接有连接板，所述定位环内部底端固定连接有定位板，所述定位环的底端两侧固定连接有转动体，两侧所述转动体的另一端转动连接有固定体，所述固定体的周侧固定连接有固定环，所述固定体与固定环之间设置有多个梯形孔。通过设置定位环、连接头以及连接板，通过螺钉来将连接头固定在货架上，设置连接板进行辅助固定，之后固定体和固定环可以通过转动体进行转动，钩子则钩子在固定环上，整体设置有多个钩子的固定处，方便对货物进行花式捆绑，保证捆绑的稳定性。提高捆绑的效率，也保证了货物固定后的稳定性，避免货物掉落。避免货物掉落。避免货物掉落。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车货架固定装置


[0001]本技术涉及摩托车货架领域，尤其涉及一种摩托车货架固定装置。

技术介绍

[0002]现有的摩托车货架在使用过程中，需要使用带有钩子的皮筋来对货物进行绑定，而有的摩托车货架绑定时，钩子的位置不理想，导致无法很好的对货物进行固定，从而导致货物在摩托车的运行过程中掉落，货物的绑定稳定性差。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车货架固定装置。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种摩托车货架固定装置，包括定位环，所述定位环的内部顶端固定连接有连接头，所述定位环的中心处固定连接有连接板，所述定位环内部底端固定连接有定位板，所述定位环的底端两侧固定连接有转动体，两侧所述转动体的另一端转动连接有固定体，所述固定体的周侧固定连接有固定环，所述固定体与固定环之间设置有多个梯形孔。
[0005]作为上述技术方案的进一步描述：
[0006]所述固定体的中心处设置有五边形和长方形组合而成的凹槽。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述固定环整体由梯形和矩形组成，所述固定体在矩形的两侧设置有梯形缺口，所述固定体在梯形处设置有三个梯形缺口。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述固定体在与固定环的连接处设置有通孔。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述固定体在与转动体的转动连接处设置有转动座。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述连接板的水平中心线上设置有多个通孔。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述连接头的底端中心处设置有通孔。
[0017]本技术具有如下有益效果：
[0018]1、本技术通过设置定位环、连接头以及连接板，通过螺钉来将连接头固定在货架上，设置连接板进行辅助固定，之后固定体和固定环可以通过转动体进行转动，钩子则钩子在固定环上，整体设置有多个钩子的固定处，方便对货物进行花式捆绑，保证捆绑的稳定性。
[0019]2、本技术增加了捆绑的多样性，提高捆绑的效率，也保证了货物固定后的稳定性，避免货物掉落。
附图说明
[0020]图1为本技术提出的一种摩托车货架固定装置的整体结构示意图。
[0021]图例说明：
[0022]1、固定体；2、固定环；3、定位板；4、转动体；5、定位环；6、连接头；7、连接板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]参照图1，本技术提供的一种实施例：一种摩托车货架固定装置，包括定位环5，定位环5的内部顶端固定连接有连接头6，定位环5的中心处固定连接有连接板7，定位环5内部底端固定连接有定位板3，通过设置定位环5、连接头6以及连接板7，通过螺钉来将连接头6固定在货架上，设置连接板7进行辅助固定，之后固定体1和固定环2可以通过转动体4进行转动，钩子则钩子在固定环2上，整体设置有多个钩子的固定处，方便对货物进行花式捆绑，保证捆绑的稳定性，定位环5的底端两侧固定连接有转动体4，方便固定体1绕着转动体4进行转动，便于调整位置，两侧转动体4的另一端转动连接有固定体1，固定体1的周侧固定连接有固定环2，固定体1与固定环2之间设置有多个梯形孔，钩子通过留出的梯形缺口进行连接和固定。
[0026]固定体1的中心处设置有五边形和长方形组合而成的凹槽。固定环2整体由梯形和矩形组成，固定体1在矩形的两侧设置有梯形缺口，固定体1在梯形处设置有三个梯形缺口。固定体1在与固定环2的连接处设置有通孔。固定体1在与转动体4的转动连接处设置有转动座。连接板7的水平中心线上设置有多个通孔。连接头6的底端中心处设置有通孔。
[0027]工作原理：通过设置定位环5、连接头6以及连接板7，通过螺钉来将连接头6固定在货架上，设置连接板7进行辅助固定，之后固定体1和固定环2可以通过转动体4进行转动，钩子则钩子在固定环2上，整体设置有多个钩子的固定处，方便对货物进行花式捆绑，保证捆绑的稳定性。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征
进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车货架固定装置，其特征在于：包括定位环(5)，所述定位环(5)的内部顶端固定连接有连接头(6)，所述定位环(5)的中心处固定连接有连接板(7)，所述定位环(5)内部底端固定连接有定位板(3)，所述定位环(5)的底端两侧固定连接有转动体(4)，两侧所述转动体(4)的另一端转动连接有固定体(1)，所述固定体(1)的周侧固定连接有固定环(2)，所述固定体(1)与固定环(2)之间设置有多个梯形孔。2.根据权利要求1所述的一种摩托车货架固定装置，其特征在于：所述固定体(1)的中心处设置有五边形和长方形组合而成的凹槽。3.根据权利要求1所述的一种摩托车货架固定装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖天学，申泽勇，
申请(专利权)人：重庆平勇机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：