一种中控式汽车行驶记录仪固定结构制造技术

本实用新型专利技术涉及行驶记录仪技术领域，具体的说是一种中控式汽车行驶记录仪固定结构，包括安装座，所述安装座上表面四角均一体化设有吸盘，所述安装座下表面一体化固定安装有支撑杆，所述支撑杆下端转动连接在转轴上，所述转轴另一端转动安装有活动杆，所述活动杆下端转动安装有固定机构，所述固定机构下方设有镜体。本实用新型专利技术通过按压板、弹簧、伸缩杆、卡块和卡扣等结构，在安装行驶记录仪时能够一定程度上的减少不必要的步骤，能够达到快速安装的目的，通过转轴、活动杆以及转动安装的微型摄像机等，确保了不同体型的驾驶员都能够找到合适的角度、方位来使用，且保证了驾驶时的视野足够广阔、清晰，提高了驾驶时的安全性。提高了驾驶时的安全性。提高了驾驶时的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种中控式汽车行驶记录仪固定结构


[0001]本技术涉及行驶记录仪
，具体而言，涉及一种中控式汽车行驶记录仪固定结构。

技术介绍

[0002]目前，对于人民生活水平的提高，汽车成为了每家必不可少的代步工具，然而从安全角度出发，一个行驶记录仪往往是汽车内部不可缺少的一部分，行车记录仪通过摄像机代替了传统的汽车后视镜，一方面能够记录行驶时的路面情况，在发生交通事故时更加方便交警进行定责，同时又可以在光线不良时更加清晰的看清楚前、后方来车，提前进行道路规划。
[0003]现如今的行驶记录仪通常有如下缺陷：1、现如今的行驶记录仪通常在固定安装的时候无法很好的兼容汽车出厂自带的后视镜，在使用行驶记录仪时通常要对后视镜进行覆盖，占用空间较大，容易阻挡驾驶员视线。2、现如今的行驶记录仪在使用过程中角度调节功能有限，无法很好的适配不同体型的驾驶员，很容易造成视野盲区导致交通事故的发生。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种中控式汽车行驶记录仪固定结构，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种中控式汽车行驶记录仪固定结构，包括安装座，所述安装座上表面四角均一体化设有吸盘所述安装座下表面一体化固定安装有支撑杆，所述支撑杆下端转动连接在转轴上，所述转轴另一端转动安装有活动杆，所述活动杆下端转动安装有固定机构，所述固定机构下方设有镜体。
[0007]作为优选，所述固定机构包括插头、弹簧、伸缩杆、按压板、卡块和卡扣。
[0008]作为优选，所述插头上端与活动杆一体化连接，所述插头两侧中部均滑动安装有伸缩杆，所述插头两侧下方均固定安装有弹簧。
[0009]作为优选，两个所述弹簧另一侧均固定安装在按压板上，两个所述按压板另一侧下端均一体化设有卡块。
[0010]作为优选，两个所述卡块均销连接在卡槽内部，两个所述卡槽均一体化设于卡扣两侧。
[0011]作为优选，所述固定机构下端一体化设有卡槽，所述卡槽内部滑动安装有滑块，所述滑块下端一体化连接在镜体上表面。
[0012]作为优选，所述镜体一侧表面固定安装有显示屏，所述镜体另一侧设有微型摄像机，所述微型摄像机转动安装在镜体内部且一侧暴露在外，所述微型摄像机暴露在外的一侧安装有镜头。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014](1)本技术通过按压板、弹簧、伸缩杆、卡块和卡扣等结构，在安装行驶记录仪时能够一定程度上的减少不必要的步骤，能够达到快速安装的目的。
[0015](2)本技术通过转轴、活动杆以及转动安装的微型摄像机等，能够对拍摄角度进行多级调节，确保了不同体型的驾驶员都能够找到合适的角度、方位来使用，且较少的结构保证了驾驶时的视野足够广阔、清晰，提高了驾驶时的安全性。
附图说明
[0016]图1为本技术一种中控式汽车行驶记录仪固定结构的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术一种中控式汽车行驶记录仪固定结构的正视结构示意图；
[0018]图3为本技术一种中控式汽车行驶记录仪固定结构的后视结构示意图；
[0019]图4为本技术一种中控式汽车行驶记录仪固定结构的俯视结构示意图；
[0020]图5为本技术一种中控式汽车行驶记录仪固定结构图4中A
‑
A处剖面结构示意图。
[0021]图中：1、安装座；2、吸盘；3、支撑杆；4、转轴；5、活动杆；6、固定机构；601、插头；602、弹簧；603、伸缩杆；604、按压板；605、卡块；606、卡扣；7、卡槽；8、滑块；9、镜体；10、显示屏；11、微型摄像机；12、镜头。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]如图1
‑
5所示，一种中控式汽车行驶记录仪固定结构，包括安装座1，安装座1上表面四角均一体化设有吸盘2安装座1下表面一体化固定安装有支撑杆3，所述支撑杆3下端转动连接在转轴4上，转轴4另一端转动安装有活动杆5，活动杆5下端转动安装有固定机构6，固定机构6下方设有镜体9。
[0025]通过上述技术方案，通过吸盘2和安装座1能够更加方便且稳固的将设备安装在汽车前挡风玻璃上方，随后通过支撑杆3、转轴4和活动杆5之间的转动连接，能够根据需求进行角度的调节，确保行驶记录仪能有足够的拍摄角度，固定机构6用于连接活动杆5与镜体9，且它们之间可以转动，进一步增加了角度的可调节性，使用起来更加方便。
[0026]需要说明的是，固定机构6包括插头601、弹簧602、伸缩杆603、按压板604、卡块605和卡扣606，插头601上端与活动杆5一体化连接，插头601两侧中部均滑动安装有伸缩杆603，插头601两侧下方均固定安装有弹簧602，两个弹簧602另一侧均固定安装在按压板604上，两个按压板604另一侧下端均一体化设有卡块605，两个卡块605均销连接在卡槽7内部，两个卡槽7均一体化设于卡扣606两侧，弹簧602配合伸缩杆603，能够确保在使用按压板604进行安装、拆卸过程中，伸缩杆603可以保证按压板604位置相对固定，不会产生不必要的位移导致操作困难，同时弹簧602能够方便快捷的对按压板604起到支撑作用，确保卡块605能够与卡扣606正常固定。
[0027]在本实施例中，固定机构6下端一体化设有卡槽7，卡槽7内部滑动安装有滑块8，滑块8下端一体化连接在镜体9上表面，镜体9一侧表面固定安装有显示屏10，镜体9另一侧设有微型摄像机11，微型摄像机11转动安装在镜体9内部且一侧暴露在外，微型摄像机11暴露在外的一侧安装有镜头12，将显示屏10和微型摄像机11一体化安装在镜体9上，减少了不必要的结构，降低了空间占用，在驾驶过程中确保驾驶员的视线不被遮挡，一定程度上提高了驾驶的安全性，同时转动安装的微型摄像机11能够进一步进行角度调整，以便适配不同驾驶员的体型，提高了产品的适用性。
[0028]该一种中控式汽车行驶记录仪固定结构的工作原理：
[0029]使用时，首先将安装座1通过上表面的吸盘2将其固定在驾驶室前挡风玻璃上的合适位置，随后通过支撑杆3、转轴4和活动杆5进行角度调节，调节完毕后通过固定机构6的按压板604将卡块605与卡扣606固定连接在一起，再通过卡扣606下方一体化设置的卡槽7将镜体9通过上方的滑块8进行连接且保证微型摄像机11对准车头方向，随后对微型摄像机11进行角度微调，直到显示屏10内展示的微型摄像机11所拍摄的画面达到满意的程度。
[0030]其中，本设备采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中控式汽车行驶记录仪固定结构，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)上表面四角均一体化设有吸盘(2)，所述安装座(1)下表面一体化固定安装有支撑杆(3)，所述支撑杆(3)下端转动连接在转轴(4)上，所述转轴(4)另一端转动安装有活动杆(5)，所述活动杆(5)下端转动安装有固定机构(6)，所述固定机构(6)下方设有镜体(9)。2.根据权利要求1所述的一种中控式汽车行驶记录仪固定结构，其特征在于：所述固定机构(6)包括插头(601)、弹簧(602)、伸缩杆(603)、按压板(604)、卡块(605)和卡扣(606)。3.根据权利要求2所述的一种中控式汽车行驶记录仪固定结构，其特征在于：所述插头(601)上端与活动杆(5)一体化连接，所述插头(601)两侧中部均滑动安装有伸缩杆(603)，所述插头(601)两侧下方均固定安装有弹簧(602)。4.根据权利要求3所述的一种中控式汽车行驶记录...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建渝，
申请(专利权)人：深圳市国脉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：