本实用新型专利技术涉及锅炉控制与监测技术领域，具体为一种船舶主锅炉控制系统用水位监测装置，包括锅炉，锅炉通过导气管和导液管连接有液位监测瓶，液位监测瓶的内部滑动连接有浮体，浮体的上端通过下连接座连接有丝杆调节机构，丝杆调节机构上连接有活动座，活动座和液位监测瓶的上端之间设有液位报警组件，锅炉上连接有进水管，进水管上还连接有过滤管路；通过设置导气管和导液管将液位监测瓶与锅炉连接，可实现液位监测瓶水位与锅炉持平，并通过液位报警组件可在液位监测瓶内水位过低时启动蜂鸣器提示工作人员，同时活动座带动接触块触动行程开关一，通过定时电磁阀自动加水，从而无需工作人员手动操作，保障了锅炉的正常作业。业。业。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶主锅炉控制系统用水位监测装置
[0001]本技术涉及锅炉控制与监测
，具体为一种船舶主锅炉控制系统用水位监测装置。
技术介绍
[0002]船用锅炉是指为推进船舶的蒸汽动力机械供应蒸汽的锅炉。船用锅炉与陆用锅炉不同之处是，对外形、尺寸和重量有严格的限制。例如，在军舰上宁可牺牲锅炉的热效率而不设置空气预热器,甚至也不设置省煤器。在结构上,锅炉应能适应船舶摇摆、倾侧和冲击等航行条件。船用锅炉要有一定的汽、水贮存容积，以适应蒸汽动力机械频繁和大幅度改变负荷的需要。为了满足轻小和机动性高的要求,普遍燃用重油。锅炉蒸发量为10～200吨/时,蒸汽参数略低于相应蒸发量的电站锅炉。早期船用锅炉都是用铁板或铜板铆接而成,蒸汽压力不超过0.2 兆帕。1850年后火管锅炉得到发展。
[0003]蒸汽锅炉在使用过程中，锅炉里的水在高温时汽化供热，因此，锅炉内的水损耗较大，需要不断添加新水，保证锅炉内的水位高度，锅炉内水位过低，会存在爆炸的风险。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种船舶主锅炉控制系统用水位监测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶主锅炉控制系统用水位监测装置，包括锅炉，所述锅炉通过导气管和导液管连接有液位监测瓶，所述液位监测瓶的内部滑动连接有浮体，所述浮体的上端通过下连接座连接有丝杆调节机构，所述丝杆调节机构上连接有活动座，所述活动座和液位监测瓶的上端之间设有液位报警组件，所述锅炉上连接有进水管，所述进水管上还连接有过滤管路。
[0006]优选的，所述丝杆调节机构包括丝杆和光杆，所述丝杆的下端贯穿于液位监测瓶的上端并转动连接在下连接座上，所述丝杆的上端转动连接有上连接座，所述光杆固定连接在下连接座和上连接座之间，所述活动座的一端滑动连接于光杆，且所述活动座的另一端螺纹连接于丝杆，所述丝杆的上端固定连接有摇柄。
[0007]优选的，所述液位报警组件包括一个导电片和两个电接触点，所述导电片固定连接在缓冲座上，所述缓冲座通过连接架固定连接在液位监测瓶的上端，两个所述电接触点分别固定连接在绝缘座的下端两侧，所述绝缘座固定连接在活动座的下端，两个所述电接触点与蜂鸣器的电源电路连接，所述蜂鸣器固定连接在上连接座的上端面。
[0008]优选的，所述上连接座的下端还固定连接有接触块一，所述接触块一的下方设有行程开关一，所述行程开关一与定时电磁阀电连接，所述定时电磁阀设置在进水管上。
[0009]优选的，所述过滤管路包括主管路和备用管路，所述主管路连接在进水管上，所述备用管路的进水端通过电动三通阀与主管路和进水管的连接，所述主管路和备用管路的出水端和进水管的连接处均设有止回阀，所述主管路和备用管路上均设有过滤器，所述主管
路上还连接有导流管，所述导流管的末端固定连接有管堵，所述管堵上贯穿有滑杆，所述滑杆的一端位于导流管内并固定连接有活塞块，所述滑杆的另一端固定连接有接触块二，所述接触块二的一侧设有行程开关二，所述行程开关二固定连接在主管路的外壁上，所述行程开关二与电动三通阀电连接，所述滑杆上还套设有压簧，所述压簧位于管堵和活塞块之间。
[0010]优选的，所述导气管和导液管上分别连接有气相阀和液相阀。
[0011]优选的，所述滑杆和管堵的连接处设有密封圈。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1)该船舶主锅炉控制系统用水位监测装置，通过设置导气管和导液管将液位监测瓶与锅炉连接，可实现液位监测瓶水位与锅炉持平，并通过液位报警组件可在液位监测瓶内水位过低时启动蜂鸣器提示工作人员，同时活动座带动接触块触动行程开关一，通过定时电磁阀自动加水，从而无需工作人员手动操作，保障了锅炉的正常作业，且降低了工作人员的劳动强度；丝杆调节机构可对液位报警组件的启动阈值进行调整，从而可配合实际情况使用，便于操作；需调整丝杆调节机构时，转动摇柄，摇柄带动丝杆转动，丝杆通过活动座带动两个电接触点和接触块一移动至合适位置；当液位监测瓶内的水位低于指定阈值时，活动座随浮体下降至与液位监测瓶接触，两个电接触点与导电片接触，蜂鸣器工作，同时接触块一触动行程开关一，定时电磁阀开启，自动在锅炉内加水。
[0014]2)该船舶主锅炉控制系统用水位监测装置，通过设置过滤管路，可对进入过滤的水进行过滤，避免水中杂质过多对锅炉的正常工作造成影响；且通过双过滤管道的设置可实现过滤管道的自动切换，当主管路的过滤器发生堵塞时自动切换至备用管路，从而不会造成进水管路堵塞导致进水量不足的情况发生，且工作人员对主管路的过滤器进行替换或清理时也不会对锅炉的正常工作造成影响；当主管路的过滤器发生堵塞时，过滤器一侧的水压增加，水流在导流管内推动活塞块移动，活塞块带动滑杆推动接触块二与行程开关二接触，行程开关二控制电动三通阀切换至备用管路，进水管内的水通过备用管路的过滤器过滤后导入锅炉内。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为图1的A部分局部放大示意图；
[0018]图3为图1的B部分局部放大示意图；
[0019]1锅炉、2液位监测瓶、3导气管、4导液管、5浮体、6下连接座、7活动座、8丝杆、9光杆、10上连接座、11摇柄、12导电片、13电接触点、14缓冲座、15连接架、16绝缘座、17蜂鸣器、18接触块一、19行程开关一、20电动阀、21进水管、22电动三通阀、23止回阀、24过滤器、25导流管、26管堵、 27滑杆、28活塞块、29接触块二、30行程开关二、31气相阀、32液相阀、33 主管路、34备用管路、35压簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种船舶主锅炉控制系统用水位监测装置，包括锅炉1，锅炉1通过导气管3和导液管4连接有液位监测瓶 2，液位监测瓶2的内部滑动连接有浮体5，浮体5的上端通过下连接座6连接有丝杆调节机构，丝杆调节机构上连接有活动座7，活动座7和液位监测瓶2的上端之间设有液位报警组件，锅炉1上连接有进水管21，进水管21上还连接有过滤管路。
[0022]其中，丝杆调节机构包括丝杆8和光杆9，丝杆8的下端贯穿于液位监测瓶 2的上端并转动连接在下连接座6上，丝杆8的上端转动连接有上连接座本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶主锅炉控制系统用水位监测装置，包括锅炉(1)，其特征在于，所述锅炉(1)通过导气管(3)和导液管(4)连接有液位监测瓶(2)，所述液位监测瓶(2)的内部滑动连接有浮体(5)，所述浮体(5)的上端通过下连接座(6)连接有丝杆调节机构，所述丝杆调节机构上连接有活动座(7)，所述活动座(7)和液位监测瓶(2)的上端之间设有液位报警组件，所述锅炉(1)上连接有进水管(21)，所述进水管(21)上还连接有过滤管路。2.根据权利要求1所述的一种船舶主锅炉控制系统用水位监测装置，其特征在于，所述丝杆调节机构包括丝杆(8)和光杆(9)，所述丝杆(8)的下端贯穿于液位监测瓶(2)的上端并转动连接在下连接座(6)上，所述丝杆(8)的上端转动连接有上连接座(10)，所述光杆(9)固定连接在下连接座(6)和上连接座(10)之间，所述活动座(7)的一端滑动连接于光杆(9)，且所述活动座(7)的另一端螺纹连接于丝杆(8)，所述丝杆(8)的上端固定连接有摇柄(11)。3.根据权利要求1所述的一种船舶主锅炉控制系统用水位监测装置，其特征在于，所述液位报警组件包括一个导电片(12)和两个电接触点(13)，所述导电片(12)固定连接在缓冲座(14)上，所述缓冲座(14)通过连接架(15)固定连接在液位监测瓶(2)的上端，两个所述电接触点(13)分别固定连接在绝缘座(16)的下端两侧，所述绝缘座(16)固定连接在活动座(7)的下端，两个所述电接触点(13)与蜂鸣器(17)的电源电路连接，所述蜂鸣器(17)固定连接在上连接座(10)的上端面。4.根据权利要求2所述的一种船舶主锅炉控制系统用水位监测装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，张良，常书香，成玮，
申请(专利权)人：江苏扬帆船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。