一种防护型滑板车尾灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防护型滑板车尾灯，包括架设在滑板车后轮上并高于挡泥板设置高度的尾灯架，位于所述的尾灯架上嵌设有LED灯条组件，尾灯罩罩设在所述的LED灯条组件外并固定在所述尾灯架上，通过将尾灯架架设在滑板车后轮上并高于挡泥板的位置处，尾灯架为内部具有排线腔的拱形壳体，电源连接线能够通过排线腔走线与踏板车的电源接通，避免了通过挡泥板内侧走线导致的电源线磨损，线路短路漏电的安全隐患，有效延长使用寿命；同时高位设置的尾灯更容易被夜间行驶的汽车司机、摩托车驾驶员发现，有效降低夜间或恶劣天气驾驶的安全隐患，具有良好的市场前景。具有良好的市场前景。具有良好的市场前景。

【技术实现步骤摘要】
一种防护型滑板车尾灯


[0001]本技术涉及滑板车配件
，尤其涉及一种防护型滑板车尾灯。

技术介绍

[0002]随着社会的快速发展，越来越多的私家车使得交通状况越来越差，为避免交通堵塞的情况，越来越多的代步工具出现并被广泛使用。而滑板车作为一种新潮的代步工具，因其独特的外形得到了不少人的喜爱。
[0003]但是滑板车这类小型代步工具在使用上存在安全隐患，在夜间使用时，因其没有汽车所设置的尾灯作为提醒信号源，不容易被夜间的汽车司机、摩托车发现，容易引发事故，存在较大的安全隐患。
[0004]为降低安全隐患，现有技术中，通常在挡泥板上增加尾灯机构，通过挡泥板内侧走线接通尾灯电源，但是，长时间骑行，泥沙的冲刷或挡泥板的变形都容易造成电源线的磨损，不仅存在短路漏电的安全隐患，而且使用寿命较短。

技术实现思路

[0005]本技术针对现有技术不足，提供一种结构简单,且能够多方位刹车显示指示提高行车安全性，对线路保护的防护型滑板车尾灯。
[0006]为解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案得以解决：一种防护型滑板车尾灯，包括架设在滑板车后轮上并高于挡泥板设置高度的尾灯架，位于所述的尾灯架上嵌设有LED灯条组件，尾灯罩罩设在所述的LED灯条组件外并固定在所述尾灯架上。
[0007]上述技术方案中，所述尾灯架为内部具有排线腔的拱形壳体。
[0008]上述技术方案中，所述拱形壳体包括对称设置于壳体拱形结构两个端脚处的固定安装部以及设置于壳体拱形结构位置处的灯条安装部。
[0009]上述技术方案中，所述灯条安装部位置处的壳体开设有带阶梯的开口，所述尾灯罩通过阶梯开口装配在所述的尾灯架上。
[0010]上述技术方案中，所述LED灯条组件包括灯条安装座、LED灯条、电源连接线，所述灯条安装座固定于所述灯条安装部位置处的壳体内，并与所述的电源连接线电连接，所述LED灯条安装于所述的灯条安装座上。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过将尾灯架架设在滑板车后轮上并高于挡泥板的位置处，尾灯架为内部具有排线腔的拱形壳体，电源连接线能够通过排线腔走线与踏板车的电源接通，避免了通过挡泥板内侧走线导致的电源线磨损，线路短路漏电的安全隐患，有效延长使用寿命；同时高位设置的尾灯更容易被夜间行驶的汽车司机、摩托车驾驶员发现，有效降低夜间或恶劣天气驾驶的安全隐患，具有良好的市场前景。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图。
[0013]图2为本技术爆炸结构示意图。
[0014]图3为图2中A部局部放大图。
[0015]图4为本技术安装位置示意图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述。
[0017]参见图1至图4，一种防护型滑板车尾灯，包括架设在滑板车后轮1上并高于挡泥板12设置高度的尾灯架2，位于尾灯架2上嵌设有LED灯条组件，尾灯罩3罩设在LED灯条组件外并固定在尾灯架2上。
[0018]高位的尾灯设置，识别效果更加清晰，有利于提高行驶安全，尤其是在夜间以及恶劣天气中使用时，对自身安全以及对周围人员的指示更有效。
[0019]尾灯架2为内部具有排线腔的拱形壳体，包括对称设置于壳体拱形结构的两个端脚处的固定安装部21以及设置于壳体拱形结构位置处的灯条安装部22，固定安装部21平行于拱形结构对称中心线朝车头方向折弯，固定安装部21朝向车头的折弯端与滑板车踏板5的一端闭合连接。
[0020]LED灯条组件包括灯条安装座41、LED灯条42、电源连接线，灯条安装座41固定于灯条安装部22位置处的壳体内，并与电源连接线电连接，电源连接线的另一端通过排线腔走线与踏板车踏板内的内置电源接通，LED灯条42安装于灯条安装座41上，通过与刹车结构电连接，使LED灯条41实现尾灯指示。
[0021]设置在封闭内腔的走线方式，不仅能够对线路本身具备防护效果，不会造成磨损；同时在使用中遭遇的石子、泥浆、雨水均不会对线路造成任何影响，提高整车的使用安全以及使用寿命。
[0022]为了实现多方位的尾灯指示，灯条安装部22位置处的壳体开设有带阶梯的开口，尾灯罩3的结构与灯条安装部22的结构相匹配，盖设并螺栓固定在该阶梯开口上，为了保证灯罩3的密封性，可以在装配位置处涂抹防水密封胶，但是该方法使维修拆卸不方便，因此，也可以使用密封条，以保证灯罩3与尾灯架之间的密封性，对LED灯条组件起防护作用。
[0023]尾灯罩3凸出的部分，包括上方、尾灯罩3的左侧方、右侧方以及正方向，使行驶在正后方以及高于滑板车尾灯后方，两个侧方的机动车以及在路上行走的行人均能够察觉，有效提高滑板车使用安全性。
[0024]上述结构不仅简单，而且制造成本较低，且能够匹配各种型号的滑板车，不需要更换零部件，即可加装，适于大范围推广，以提高道路安全。
[0025]上面结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但是本技术并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护型滑板车尾灯，其特征在于，包括架设在滑板车后轮（1）上并高于挡泥板（12）设置高度的尾灯架（2），位于所述的尾灯架（2）上嵌设有LED灯条组件，尾灯罩（3）罩设在所述的LED灯条组件外并固定在所述尾灯架（2）上。2.根据权利要求1所述的一种防护型滑板车尾灯，其特征在于，所述尾灯架（2）为内部具有排线腔的拱形壳体。3.根据权利要求2所述的一种防护型滑板车尾灯，其特征在于，所述拱形壳体包括对称设置于壳体拱形结构两个端脚处的固定安装部（21）以及设置于壳体拱形结构位置处的灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：张泽飞，肖智平，彭孟斌，李吉武，邵伟品，邓华明，
申请(专利权)人：宁波翠科机械有限公司，
类型：新型
国别省市：