一种公路桥梁防护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路桥梁防护栏，在护栏体内设置有横杆，护栏体上设置有至少两个防撞钢绳，且护栏体上设置有挂圈，防撞钢绳贯穿于挂圈，横杆上相对套设有防撞筒，防撞筒前方两端设置有防撞钢绳，防撞筒外壁上套入有缓冲套，防撞筒外端面与护栏体之间螺栓连接，防撞筒内设有空腔，空腔内壁上设置有至少一个限位杆，且限位杆上套设有缓冲弹簧，空腔内底部设置有缓冲沙。通过在护栏体上安装有防撞钢绳，防撞钢绳外壁上的防护套进行初步缓冲，防撞筒外壁上的缓冲套进行二次缓冲，且防撞筒内的缓冲弹簧以及缓冲沙对受到的撞击力进行三次缓冲，具有防护效果好的特点。具有防护效果好的特点。具有防护效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁防护栏


[0001]本技术属于交通工程
，具体涉及一种公路桥梁防护栏。

技术介绍

[0002]护栏这里说的是指工业用防护栏，护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。
[0003]护栏常用钢材所制，例如不锈钢、圆钢管、方钢管、压型钢板和铁丝，护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定，公路桥梁在使用的过程中，为了提高桥梁道路两侧的防护性能，通常在其两侧放置防护栏，现有的防护栏结构较为简单，通常由固定架以及设置在其两侧的横杆构成，具有结构简单，便于安装的特点，存在的不足之处有：现有的防护栏在实际使用的过程中，由于横杆由空心管构成，其防撞能力较差，尤其对于高度差较大的桥梁来说，当车辆发生事故时，极易冲断防护栏发生掉落，存在桥梁用防护栏防护效果差的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种公路桥梁防护栏，以解决现有技术中存在的桥梁用防护栏防护效果差的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁防护栏，在护栏体内设置有横杆，所述护栏体上设置有至少两个防撞钢绳，且护栏体上设置有挂圈，所述防撞钢绳贯穿于所述挂圈，所述横杆上相对套设有防撞筒，所述防撞筒前方两端设置有所述防撞钢绳，所述防撞筒外壁上套入有缓冲套，所述防撞筒外端面与护栏体之间螺栓连接，所述防撞筒内设有空腔，所述空腔内壁上设置有至少一个限位杆，且限位杆上套设有缓冲弹簧，所述空腔内底部设置有缓冲沙。
[0006]优选的，所述防撞钢绳外壁上均匀套入有防护套，所述防撞筒两端面上设置有安装块，所述护栏体上对应设置有螺杆，所述安装块上设有穿孔，所述螺杆穿出于所述穿孔，所述螺杆伸出端通过螺母锁紧。
[0007]优选的，所述限位杆上套设有活动板，所述活动板上设有活动孔，所述活动板通过活动孔滑动连接在所述限位杆上，且缓冲弹簧顶端设置在所述活动板内端面上。
[0008]优选的，所述防撞筒外端面上设有开口，所述开口内插设有密封胶塞。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]1.本技术通过在防撞筒外端两侧设置有安装块，安装块通过螺杆和螺母固定在护栏体上，从而方便了对防撞筒的更换安装。
[0011]2.本技术通过在护栏体上安装有防撞钢绳，防撞钢绳外壁上的防护套进行初步缓冲，防撞筒外壁上的缓冲套进行二次缓冲，且防撞筒内的缓冲弹簧以及缓冲沙对受到的撞击力进行三次缓冲，具有防护效果好的特点。
附图说明
[0012]图1为本技术的整体结构示意图；
[0013]图2为图1的主视局部剖切示意图；
[0014]图3为图1的a处放大示意图；
[0015]图4为图2的b处放大示意图；
[0016]图5为图2的c处放大示意图。
[0017]图中：1护栏体、2横杆、3防撞钢绳、4挂圈、5防撞筒、6安装块、7螺杆、8空腔、9缓冲弹簧、10缓冲套、11穿孔、12螺母、13限位杆、14活动板、15活动孔、16密封胶塞、17缓冲沙、101防护套、102开口。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0019]图1、图2、图3和图4，一种公路桥梁防护栏，在护栏体1上设置有横杆2，护栏体1上设置有两个防撞钢绳3，防撞钢绳3具有较好的弹性钢力，能够承受碰撞力的同时，起到较好的缓冲功能，且护栏体1上设置有挂圈4，防撞钢绳3贯穿于挂圈4，挂圈4对防撞钢绳3进行固定，横杆2上相对套入有防撞筒5，防撞筒5为塑胶材质，具有较好的碰撞形变吸能效果，防撞筒5外端与护栏体1之间螺栓连接，防撞筒5前方两端设置有防撞钢绳3，防撞钢绳3外壁上均匀套入有防护套101，防护套101为橡胶材质，其能够提高防撞钢绳3受到撞击后的缓冲性能。
[0020]图1、图2和图5，安装块6粘接在防撞筒5外侧两端，螺杆7对应设置在护栏体1上，安装块6上设有穿孔11，螺杆7穿出于穿孔11，螺杆7伸出端通过螺母12锁紧，这一设置便于对防撞筒5进行安拆，防撞筒5内设有空腔8，防撞筒5外壁上套入有缓冲套10，缓冲套10为橡胶材质，其外部设置有凸点，对受到的撞击力起到较好的缓冲吸能效果，空腔8内壁上粘接有八个限位杆13，限位杆13为硬质塑料材质，当受到撞击后会发生折断，限位杆13上套入有缓冲弹簧9，限位杆13上套入有活动板14，活动板14上设有活动孔15，活动板14通过活动孔15滑动连接在限位杆13上，且缓冲弹簧9顶端焊接在活动板14内端面上，缓冲弹簧9对受到的撞击力起到较好的缓冲吸能效果，防撞筒5外端面上设有开口102，开口102内插入有密封胶塞16，密封胶塞16为橡胶材质，空腔8内底部填充有缓冲沙17，缓冲沙17为砂砾，进一步对受到的撞击进行缓冲吸能，且缓冲沙17占据空腔8一半体积。
[0021]本实施例的工作原理如下：在对护栏体1安装的过程中，施工人员将防撞筒5套入在横杆2上，使其上的安装块6对应在螺杆7上，螺杆7穿出于安装块6上的穿孔11，并将其伸出端通过螺母12锁紧，之后将缓冲沙17通过开口102倒入到空腔8内，使其填充量位于空腔8一般，进一步的，将防护套101套入到防撞钢绳3外壁上，再将防撞钢绳3穿出于护栏体1上的挂圈4进行固定，在日常使用的过程中，若护栏体1受到外部车辆撞击，其会对防撞钢绳3与防撞筒5产生撞击力，防撞钢绳3外壁上的防护套101对受到的碰撞力进行初步缓冲吸能，且防撞钢绳3产生形变，吸收部分碰撞力，同时防撞筒5外部的缓冲套10对受到的撞击力进行二次缓冲，同时位于防撞筒5内的限位杆13在撞击力作用下发生折断，防撞筒5外壁挤压活动板14向内侧移动，从而对缓冲弹簧9产生内向压缩，对撞击力进行辅助吸能缓冲，同时位
于空腔8内的缓冲沙17将受到的撞击力进行分散，具有防护效果好的特点。
[0022]以上所述，仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁防护栏，其特征在于：在护栏体(1)内设置有横杆(2)，所述护栏体(1)上设置有至少两个防撞钢绳(3)，且护栏体(1)上设置有挂圈(4)，所述防撞钢绳(3)贯穿于所述挂圈(4)，所述横杆(2)上相对套设有防撞筒(5)，所述防撞筒(5)前方两端设置有所述防撞钢绳(3)，所述防撞筒(5)外壁上套入有缓冲套(10)，所述防撞筒(5)外端面与护栏体(1)之间螺栓连接，所述防撞筒(5)内设有空腔(8)，所述空腔(8)内壁上设置有至少一个限位杆(13)，且限位杆(13)上套设有缓冲弹簧(9)，所述空腔(8)内底部设置有缓冲沙(17)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防护栏，其特征在于：所述防撞钢绳(3)外壁上均匀套入有防...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜文亮，金业焕，
申请(专利权)人：姜文亮，
类型：新型
国别省市：