一种右尾管总成组焊夹具制造技术

本实用新型专利技术公开一种右尾管总成组焊夹具，涉及焊接夹具领域。该右尾管总成组焊夹具，第一滑动板和第二滑动板分别滑动连接在设备台的上表面两侧，第一滑动板和第二滑动板的上表面均设有夹持组件，第二滑动板的上表面转动连接有转动板，转动板的下表面固定连接有齿轮，第二滑动板的内部转动连接有第二调节螺杆，第二滑动板的内部滑动连接有齿条，齿条螺纹连接在第二调节螺杆的外表面，齿条与齿轮相啮合。该右尾管总成组焊夹具，方便在焊接时对弯管的角度和方向进行调节，保证焊接时焊接口相对。保证焊接时焊接口相对。保证焊接时焊接口相对。

【技术实现步骤摘要】
一种右尾管总成组焊夹具


[0001]本技术涉及焊接夹具
，具体为一种右尾管总成组焊夹具。

技术介绍

[0002]右尾管一般指的是汽车的排气管，一般由金属制成，全身多处呈弯曲状，以达到消音降噪的效果，同时也使得汽车尾气与二元催化反应时间更久，减少尾气中有害物质的排放。
[0003]而右尾管在生产加工的过程中，一般都是在一组直管的两端分别环节两组弯管，而在弯管焊接的过程中，由于其端部一般都是呈弯曲状，因此端部夹持固定非常不方便，需要将弯管的中部固定在夹持组件中，这也使得直管与弯管相对的一端不能够保持平行，同时焊接部位的角度也存在差异，这使得焊接难度变得更大，因此需要提供一种右尾管总成组焊夹具以解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术公开了一种右尾管总成组焊夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种右尾管总成组焊夹具，包括设备台、第一滑动板、第二滑动板和夹持组件，所述第一滑动板滑动连接在设备台的上表面一侧，所述第二滑动板滑动连接在设备台的上表面另一侧，所述第一滑动板和第二滑动板的上表面均设有夹持组件；
[0008]所述夹持组件包括第一夹板，第二夹板、限位滑块和第一调节螺杆，所述限位滑块固定连接在第一夹板的下表面，所述第一调节螺杆转动连接在第二夹板的内部，所述第一夹板螺纹连接在第一调节螺杆的外表面；
[0009]所述设备台的上表面开设有横向槽，所述第一滑动板滑动连接在横向槽的内部，所述设备台的上表面开设有竖向槽，所述第二滑动板滑动连接在竖向槽的内部，所述第二滑动板的上表面转动连接有转动板，所述转动板的下表面固定连接有齿轮，所述第二滑动板的内部转动连接有第二调节螺杆，所述第二滑动板的内部滑动连接有齿条，所述齿条螺纹连接在第二调节螺杆的外表面，所述齿条与齿轮相啮合。
[0010]优选的，所述横向槽的内部转动连接有第一螺纹杆，所述第一滑动板的下表面固定连接有第一螺纹环，所述第一螺纹环螺纹连接在第一螺纹杆的外表面。
[0011]优选的，所述竖向槽的内部转动连接有第二螺纹杆，所述第二滑动板的下表面固定连接有第二螺纹环，所述第二螺纹环螺纹连接在第二螺纹杆的外表面。
[0012]优选的，所述第一滑动板和转动板的上表面均开设有滑槽，两组所述限位滑块分别滑动连接在两组滑槽的内部，两组所述第二夹板分别固定连接在第一滑动板和转动板的
上表面，所述第一滑动板的厚度等于第二滑动板与转动板的厚度之和。
[0013]优选的，所述第二滑动板的内部开设有限位槽，所述齿条的下表面固定连接有限位条，所述限位条滑动连接在限位槽的内部。
[0014]本技术公开了一种右尾管总成组焊夹具，其具备的有益效果如下：
[0015]1、该右尾管总成组焊夹具，通过将两组焊接管分别固定在两组夹持组件之间，然后通过转动第二调节螺杆，使得弯管的焊接端与直管的焊接端相平行，然后通过转动第一螺纹杆和第二螺纹杆，最终使得两组焊接管相对的一端相接触，方便在弯管焊接过程中进行准确定位。
[0016]2、该右尾管总成组焊夹具，两组限位滑块分别滑动连接在两组滑槽的内部，两组第二夹板分别固定连接在第一滑动板和转动板的上表面，同时第一滑动板的厚度等于第二滑动板与转动板的厚度之和，在焊接时避免夹持组件在第一滑动板或者是转动板上发生滑动导致焊接出现偏移。
附图说明
[0017]图1为本技术主体结构示意图；
[0018]图2为本技术第一滑动板外表面结构示意图；
[0019]图3为本技术第二滑板外表面结构示意图；
[0020]图4为本技术第二滑板内部结构爆炸图。
[0021]图中：1、设备台；2、横向槽；3、第一滑动板；4、竖向槽；5、第二滑动板；6、夹持组件；601、第一夹板；602、第二夹板；603、限位滑块；604、第一调节螺杆；7、第一螺纹环；8、第一螺纹杆；9、转动板；10、齿轮；11、第二螺纹环；12、第二螺纹杆；13、第二调节螺杆；14、齿条；15、限位条；16、限位槽。
具体实施方式
[0022]本技术实施例公开一种右尾管总成组焊夹具，如图1
‑
4所示，包括设备台1、第一滑动板3、第二滑动板5和夹持组件6，第一滑动板3滑动连接在设备台1的上表面一侧，第二滑动板5滑动连接在设备台1的上表面另一侧，第一滑动板3和第二滑动板5的上表面均设有夹持组件6；
[0023]设备台1的上表面开设有横向槽2，第一滑动板3滑动连接在横向槽2的内部，设备台1的上表面开设有竖向槽4，第二滑动板5滑动连接在竖向槽4的内部，第二滑动板5的上表面转动连接有转动板9，转动板9的下表面固定连接有齿轮10，第二滑动板5的内部转动连接有第二调节螺杆13，第二滑动板5的内部滑动连接有齿条14，齿条14螺纹连接在第二调节螺杆13的外表面，齿条14与齿轮10相啮合，横向槽2的内部转动连接有第一螺纹杆8，第一滑动板3的下表面固定连接有第一螺纹环7，第一螺纹环7螺纹连接在第一螺纹杆8的外表面，竖向槽4的内部转动连接有第二螺纹杆12，第二滑动板5的下表面固定连接有第二螺纹环11，第二螺纹环11螺纹连接在第二螺纹杆12的外表面，第二滑动板5的内部开设有限位槽16，齿条14的下表面固定连接有限位条15，限位条15滑动连接在限位槽16的内部；
[0024]夹持组件6包括第一夹板601，第二夹板602、限位滑块603和第一调节螺杆604，限位滑块603固定连接在第一夹板601的下表面，第一调节螺杆604转动连接在第二夹板602的
内部，第一夹板601螺纹连接在第一调节螺杆604的外表面，第一滑动板3和转动板9的上表面均开设有滑槽，两组限位滑块603分别滑动连接在两组滑槽的内部，两组第二夹板602分别固定连接在第一滑动板3和转动板9的上表面，第一滑动板3的厚度等于第二滑动板5与转动板9的厚度之和。
[0025]工作原理：本技术公开了一种右尾管总成组焊夹具，该装置在初始状态下，第一滑动板3处于横向槽2中部位置，第二滑动板5处于竖向槽4中部位置，同时两组夹持组件6分别处于第一滑动板3和转动板9的上表面，且第一夹板601和第二夹板602之间距离处于最远状态；
[0026]该装置在使用时，首先将一组直管放置到第一滑动板3上表面的夹持组件6中间，然后通过转动第一调节螺杆604，使得第一夹板601在第一调节螺杆604的外表面向靠近第二夹板602的一侧移动，此时限位滑块603沿着滑槽进行滑动，最终使得第一夹板601和第二夹板602夹持在直管的外表面，然后将一组弯管的中部放置到转动板9上的夹持组件6中间，并依照上述步骤对弯管进行固定，然后通过转动第二调节螺杆13，使得齿条14沿着限位槽16在第二调节螺杆13的外表面进行移动，此时齿条14通过齿轮10带动转动板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种右尾管总成组焊夹具，包括设备台(1)、第一滑动板(3)、第二滑动板(5)和夹持组件(6)，其特征在于：所述第一滑动板(3)滑动连接在设备台(1)的上表面一侧，所述第二滑动板(5)滑动连接在设备台(1)的上表面另一侧，所述第一滑动板(3)和第二滑动板(5)的上表面均设有夹持组件(6)；所述夹持组件(6)包括第一夹板(601)，第二夹板(602)、限位滑块(603)和第一调节螺杆(604)，所述限位滑块(603)固定连接在第一夹板(601)的下表面，所述第一调节螺杆(604)转动连接在第二夹板(602)的内部，所述第一夹板(601)螺纹连接在第一调节螺杆(604)的外表面；所述设备台(1)的上表面开设有横向槽(2)，所述第一滑动板(3)滑动连接在横向槽(2)的内部，所述设备台(1)的上表面开设有竖向槽(4)，所述第二滑动板(5)滑动连接在竖向槽(4)的内部，所述第二滑动板(5)的上表面转动连接有转动板(9)，所述转动板(9)的下表面固定连接有齿轮(10)，所述第二滑动板(5)的内部转动连接有第二调节螺杆(13)，所述第二滑动板(5)的内部滑动连接有齿条(14)，所述齿条(14)螺纹连接在第二调节螺杆(13)的外表面，...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔广松，
申请(专利权)人：辽宁乔仕智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：